#凯迪拉克LYRIQ# 43.97万起售凯迪拉克首款纯电动车LYRIQ锐歌开启大定，今年9月开启交付。
凯迪拉克LYRIQ锐歌提供3个版本，分别是售价43.97万的后驱长续航豪华版、售价45.97万的后驱长续航尊贵版以及售价47.97万的四驱高性能尊贵版。
其中两个后驱长续航版本预计在9月下旬到10月上旬开启交付，四驱版本要等到今年年底到明年年初才能正式交付。
凯迪拉克LYRIQ是通用旗下凯迪拉克在纯电动车领域的**首款作品**，新车基于凯迪拉克奥特能电动车平台研发，于去年11月正式上市并在国内开启预售。
新车概况：
驾驶辅助系统全系搭载通用Super Cruise智能辅助驾驶系统，可以实现包括自动变道在内的L2+级驾驶辅助。方案来自通用旗下自动驾驶初创企业Cruise，这也是全球第一个允许驾驶员在一定条件下松开双手的驾驶辅助系统，不过目前在国内还无法实现脱手驾驶。
数字座舱底层计算架构采用高通8155SoC芯片，支持5G网络快速传输。此外，车内还配有AKG品牌的19扬声器录音室级高保真音响系统，带来更好的车内视听体验。
车机交互通过一块33英寸环幕式超视网膜屏，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，屏幕内集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。
三电系统，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，最大功率分别为255kW和375kW，最大扭矩分别为440N·m和710N·m。
电池搭载奥特能平台容量为95.7kW·h的三元锂电池，两驱版版车型CLTC工况续航为653km。
外观设计大量保留凯迪拉克家族风格，同时封闭式进气格栅和隐藏式门把手等主流电动车设计也被应用上车。
车身尺寸，长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，属于中型电动SUV。

#新车速递# 凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定9月交付
凯迪拉克首款基于Ultium奥特能平台打造的纯电SUV锐歌（LYRIQ）6月6日开启大定，提供单电机两驱和双电机四驱两种动力共3款车型，两驱版CLTC工况续航653km，售价区间为43.97万-47.97万元，后驱版9月下旬交付，四驱版12月下旬交付，6月底到7月初会陆续启动全国试驾（凯迪拉克纯电IQ空间）。新车长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距3094mm。中控台33英寸环幕式超视网膜屏分辨率达到9K水平，内集成仪表盘、娱乐、导航、灯光空调控制等功能，支持5G网络，搭载凯迪拉克SuperCruise超级辅助系统。

6月6日，上汽通用凯迪拉克品牌宣布，旗下全新中大型纯电SUV LYRIQ锐歌上市，售价43.97万元起。同时，新车开启接受预定，预计将于今年三季度交付。

外观方面，新车是凯迪拉克的首款纯电动车型，基于通用奥特能（Ultium）平台打造，定位为中大型SUV。采用了全新的家族式设计语言，一改传统燃油车设计，首尾均配备了贯穿式灯带，并采用分体式灯组的设计，超大尺寸进气格栅极大地提升了视觉张力。20寸双六辐式轮毂，让整车车身比例更加协调。

车身尺寸方面，锐歌的长宽高分别5003*1977*1637mm，轴距3094mm，内部采用5座布局设计。配色方面，新车将提供7款配色车漆供消费者选择，包含4种普通色以及3款特定色。

内饰方面，新车配备了33.8英寸环幕式超视网膜屏，拥有8960*1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，极具科技感与未来感。此外还拥有1.83平米的超大穹顶。

智能驾驶方面，锐歌配备全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增驾驶员自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力，可实现使用场景持续扩展。此外，锐歌提供了三种动能回收模式，并首次应用动态压力感应动能回收系统拨片。

续航和动力方面，后驱长续航预计将搭载最大功率255千瓦、峰值扭矩440牛米的驱动电机，官方0-100km/h加速时间6.35s，续航里程可达653公里。

而四驱高性能版动力系统最大功率提升至375kW，最大扭矩710N·m，官方0-100km/h加速时间4.90秒，CLTC续航里程超过600km。

凯迪拉克锐歌的主要竞争对手为蔚来ES8（4月销1251辆）,奥迪e—tron（4月销58辆）,宝马iX（iX3 4月销782辆）、奔驰EQCz(4月销量252辆）等车型，大家看好谁脱颖而出？