2017 年，图一中的Petri Ikäheimo先生在我们SISU，定制了第一辆全新的 5 轴极地道路维护车。 这次他再次光顾的时候，他只要一个要求，那就是原版复制！任何细节都不要改进！因为所有的功能和设备经过5年的验证，都经得起岁月和天气的打磨。冬天可以除雪，春夏秋季节可以运输砂石，铺造沙滩，一年四季，没有空闲过。

他对车的要求其实挺高的，首先需要满足公路法对总重量为76吨的卡车的所有标准，其次基本轴距必须为4650mm，在此基础上，需要配置他所需要的道路维护设备等。#汽车##欧洲卡车##芬兰sisu西苏汽车#

STU48 高雄さやか
220217 INS
☕️ 訪れたのは @_heimo_ 広島の蜜焼き芋専門店.?? 私は ”いもワッサン” をいただきました。 サクサクのクロワッサンにサンドされた 甘々の蜜焼き芋とバターと濃厚つぶあん この組み合わせは美味しすぎる さつまいも好きに最高だ〜♡ テイクアウトもできるみたいです 店内もオシャレだよ〜

#消息#
【瑞士消费者保护协会要求瑞士联邦干预电信商故意抬高漫游起步门槛】据thetimeshub 1月8日报道，根据运营商的不同，在国外使用手机可能会非常昂贵。如果您是Salt（瑞士Orange电信） 的客户，并计划在瑞士境外度假，作为预防措施，您可能在欧盟购买了12 GB的数据漫游计划。它将花费您100瑞士法郎，每兆不到一分。如果您超额使用了，Salt会向您收取每兆2.90瑞士法郎的费用，贵300倍。

多年来，这种情况和计费一直是令人恼火的根源。自2021年7月起，新规则已实施，客户可以选择限制成本。此外，提前购买的计划在购买后的12个月内不再过期。

但一些供应商默认设置了很高的起步门槛。在Salt是500法郎，而在Swisscom（瑞士电信）是100法郎。

瑞士消费者保护基金会主席Prisca Birrer-Heimo 要求联邦进行干预，但相关部门尚未确认收到该请求。
（编译：Aven）