长安、华为、宁德时代倾力打造，纯白阿维塔 11 曝光

6 月 18 日，网友 @ 行星回旋 拍到了一组阿维塔 11 白色版的实车图。该车为长安汽车新能源高端品牌阿维塔推出的首款车型，基于长安汽车、华为与宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台（CHN）打造。

该车在仪表盘前方还拥有红外装置，预计可提供疲劳监测等功能。动力方面，阿维塔 11 将搭载华为双电机系统，最大功率 425kW，官方表示其 0-100 公里/小时将在 3 秒多。

阿维塔 11 搭载的是来自宁德时代三元锂电池，容量 90.38 千瓦时，综合续航为 600 公里，未来还将提供 700 公里续航版，同时 支持 750V 高压充电，功率 240 千瓦，15 分钟即可将电量从 30% 充至 80%。

价格方面，有消息透露称，该车普通版的售价将落在 40 万元左右，上市后会与 BBA 等豪华汽车品牌展开竞争。

#开国将帅# 2001年6月19日，原第四机械工业部副部长孙俊人少将病逝，享年86岁。孙俊人早年毕业于上海交通大学电机系，1938年奔赴延安参加八路军，任延安通信学校教员。后任三局通讯材料厂厂长、技术研究室负责人。解放战争时期，任电信管理局副局长兼技术处长。建国后，任电信总局副局长。后历任解放军通信工程学院（现西安电子科技大学）副院长，总参通信兵部科技部部长，通信兵部副主任兼科技部部长，第十研究院副院长，第四机械工业部副部长兼第十研究院院长，第四机械工业部副部长等职。1955年被授予大校军衔，1964年晋升为少将军衔。孙将军是中国电子学会的重要创建人之一，1995年当选为中国工程院院士，成为开国将帅中唯一的一位中国工程院院士。

又刷到森友汇这个广子都打到我这里来了的奇葩，怎么说呢，戴森虽然挺作的，但并不建议给戴森使用非官方的配件，尤其是那些官方根本没设计过的奇葩玩意儿，猜猜官方为什么不赚这个钱呢？因为戴森的电机非常脆弱，容易损坏，且并不防水，这种非官方的拖吸两用头根本无法实现完全干湿分离，搞不好进水了电机就会挂掉（没坏只是运气好）。而换电机的价格基本等于换新机，为了一个莫名其妙的非官方配件冒这个险，不值得，尤其是那种暗戳戳打广子的玩意儿更不值了[嘻嘻]