新闻早知道丨本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速；智能座舱：引领人机交互新阶段
早知道热点
1、本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速
2、重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机
3、智能座舱：引领人机交互新阶段
4、通用计划跨行业提供电动零部件，扩大其电气化技术商业化
5、远程商用车荣获“强国担当”称号
6、英国11月汽车产量创37年来同期新低
7、突然!吉利路特斯三款车型宣布停产
8、新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重
9、中原内配集团荣登“2021河南企业100强”
10、车通配数字化支撑产业升级，构建丹阳国际汽配城产业新格局
【本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速】
近年来，在自主品牌冲击高端化的过程中，空气悬架系统成为自主高端车型的宣传点。据了解，目前中鼎股份、孔辉汽车、保隆科技三家企业已经实现了空悬相关产品的量产落地。其中，中鼎股份于2016年收购了国外空悬龙头企业AMK，以此具备了较高的技术壁垒优势，成为国内主要的空气供给单元供应商。孔辉汽车具备空悬电控等方面能力，已经给红旗、长城等车厂供应。保隆科技自2012年起开始研制空气弹簧，已经给多个车企和Tier1供获，且在商用车OEM市场处于领先地位。
长远来看，主机厂将空气悬架定点分拆的供货方式有望成为趋势，且随之以保隆科技为代表的本土供应商的产品技术水平的不断提高，空气悬架系统国产化替代的步伐有望加速。
【重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机】
12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。
【智能座舱：引领人机交互新阶段】
智能座舱是今年汽车行业炙手可热的细分领域。2021上海车展上，众多企业的技术和产品展示将这一发展趋势尽显无遗。在这股浪潮中，众多自主车企和零部件供应商早早地走在了前排。其中，作为支撑基础的，便是我国智能座舱相关零部件企业的异军突起，它们成为与整车企业协同创新的重要主体。
“智能座舱是汽车智能化进程中重要的技术产物，也是近一两年智能网联汽车领域探索的热点和重点所在。汽车成为继手机、个人电脑、平板电脑后的下一个智能终端集成载体，智能座舱是汽车品牌实现产品差异化和升级的首要切入点之一。”中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基指出，“随着我国汽车产业的高速发展，仅智能座舱这一细分领域就将拥有千亿元级规模的市场前景。”
【通用计划跨行业提供电动零部件，扩大其电气化技术商业化】
12月22日，通用汽车表示，该公司计划跨行业提供电动零部件，以将其电气化技术扩展到更大的商业客户群体。
通用将开始为车主和非汽车客户推出电动汽车部件，以改进他们的产品。通用汽车电动汽车部件的客户涵盖了从旗下汽车性能部件品牌Chevrolet Performance & Aftermarket到通用动力解决方案部门(GM Powered Solutions)，甚至是为机场供应牵引机设备的公司。通用汽车估计，到2030年，由于各行各业的企业都设定了减排目标，电气化组件的潜在市场规模将达到200亿美元。
【远程商用车荣获“强国担当”称号】
12月23日，由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典通过线上直播的方式圆满举办。
本届活动不仅全面盘点了商用车在社会发展、经济建设中做出的贡献，表彰了在客运物流、城市基建、抗疫防护、城市交通等细分领域中深受用户认可的车型，还特别设立了“强国担当”和“中坚力量”两个品牌组别。远程商用车科技有限公司也斩获了“强国担当”的殊荣，旗下的远程甲醇重卡也凭借优异的产品性能，获得了“绿色节能利器”的称号。
【英国11月汽车产量创37年来同期新低】
据外媒报道，12月23日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示，由于英国汽车行业正努力应对新冠疫情对全球供应链的影响，英国汽车制造商11月份的产量创37年来同期新低。
英国汽车制造商和贸易商协会表示，今年11月，尽管英国电动汽车产量同比增长53%，但是汽车总产量同比下降28.7%，至75,756辆，连续第五个月下跌，也创下自1984年以来同期新低。英国汽车产量下降的部分原因是本田的一家汽车工厂在7月份永久关闭。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes表示，英国11月汽车产量的下降“令人非常担忧”，并突显了英国汽车行业的形势严峻。
【突然!吉利路特斯三款车型宣布停产】
12月23日，据媒体报道，吉利旗下英国跑车制造商路特斯ELISE、EXIGE、EVORA三款车型正式停产。未来这三款车型装配生产线将更换成新的设备，为EMIRA车型提供生产支持。
据了解，在过去25年当中，这三款经典跑车已经成为路特斯品牌的象征，累计销售51,738辆，该数据占据路特斯公司成立73年以来历史销量一半。其中，ELISE最初是1996年投放的，四年后也就是2000年推出了EXIGE，而EVORA最早可以追溯到2009年，是为数不多的算是较新的产品。
【新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重】
随着新能源汽车销量快速爆发，以及国内汽车市场的发展，老款《汽车三包法》对消费者的保障范围和力度，也亟需同步升级。日前，据报道，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日起正式施行。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比，新规进行了较大幅度的修改。
新版“三包”政策最大的变化在于，在“三包责任”相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。而且，新规强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项;总的来说，”新三包“赔的更多、包的更全、罚的更重，汽车三包对商家拒绝履行做出规定，大幅提高罚款标准，将由原来处罚1万元以上3万元以下，改为最高处罚50万元。
【中原内配集团荣登“2021河南企业100强”】
12月22日上午，由河南省企业联合会、河南省企业家协会主办的“2021河南企业100强发布会”在郑州举行。会议发布了“2021河南企业100强”榜单，并首次发布“2021河南制造业企业100强”“2021河南服务业企业100强”榜单。中原内配集团位列“2021河南企业100强”榜单第72位，“2021河南制造业企业100强”榜单第41位。
【车通配数字化支撑产业升级，构建丹阳国际汽配城产业新格局】
丹阳国际汽配城作为全国目前最大且唯一的产品源头市场，成为全国1000余家贸易型汽配市场及众多整车、总成零部件企业的采购中心和进货渠道。近年来，随着城市发展和数字经济发展需要，传统汽配产业如何转型升级成为经济发展中亟待解决的问题。作为丹阳本土企业，车通配应用互联网技术和创新模式将传统线下汽配交易搬到线上，并通过数字化技术打破了产业链上下游信息孤岛，让产业链各主体实现协同创新，为传统产业数字化提供了范本。
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1、本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速
2、重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机
3、智能座舱：引领人机交互新阶段
4、通用计划跨行业提供电动零部件，扩大其电气化技术商业化
5、远程商用车荣获“强国担当”称号
6、英国11月汽车产量创37年来同期新低
7、突然!吉利路特斯三款车型宣布停产
8、新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重
9、中原内配集团荣登“2021河南企业100强”
10、车通配数字化支撑产业升级，构建丹阳国际汽配城产业新格局
【本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速】
近年来，在自主品牌冲击高端化的过程中，空气悬架系统成为自主高端车型的宣传点。据了解，目前中鼎股份、孔辉汽车、保隆科技三家企业已经实现了空悬相关产品的量产落地。其中，中鼎股份于2016年收购了国外空悬龙头企业AMK，以此具备了较高的技术壁垒优势，成为国内主要的空气供给单元供应商。孔辉汽车具备空悬电控等方面能力，已经给红旗、长城等车厂供应。保隆科技自2012年起开始研制空气弹簧，已经给多个车企和Tier1供获，且在商用车OEM市场处于领先地位。
长远来看，主机厂将空气悬架定点分拆的供货方式有望成为趋势，且随之以保隆科技为代表的本土供应商的产品技术水平的不断提高，空气悬架系统国产化替代的步伐有望加速。
【重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机】
12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。
【智能座舱：引领人机交互新阶段】
智能座舱是今年汽车行业炙手可热的细分领域。2021上海车展上，众多企业的技术和产品展示将这一发展趋势尽显无遗。在这股浪潮中，众多自主车企和零部件供应商早早地走在了前排。其中，作为支撑基础的，便是我国智能座舱相关零部件企业的异军突起，它们成为与整车企业协同创新的重要主体。
“智能座舱是汽车智能化进程中重要的技术产物，也是近一两年智能网联汽车领域探索的热点和重点所在。汽车成为继手机、个人电脑、平板电脑后的下一个智能终端集成载体，智能座舱是汽车品牌实现产品差异化和升级的首要切入点之一。”中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基指出，“随着我国汽车产业的高速发展，仅智能座舱这一细分领域就将拥有千亿元级规模的市场前景。”
【通用计划跨行业提供电动零部件，扩大其电气化技术商业化】
12月22日，通用汽车表示，该公司计划跨行业提供电动零部件，以将其电气化技术扩展到更大的商业客户群体。
通用将开始为车主和非汽车客户推出电动汽车部件，以改进他们的产品。通用汽车电动汽车部件的客户涵盖了从旗下汽车性能部件品牌Chevrolet Performance & Aftermarket到通用动力解决方案部门(GM Powered Solutions)，甚至是为机场供应牵引机设备的公司。通用汽车估计，到2030年，由于各行各业的企业都设定了减排目标，电气化组件的潜在市场规模将达到200亿美元。
【远程商用车荣获“强国担当”称号】
12月23日，由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典通过线上直播的方式圆满举办。
本届活动不仅全面盘点了商用车在社会发展、经济建设中做出的贡献，表彰了在客运物流、城市基建、抗疫防护、城市交通等细分领域中深受用户认可的车型，还特别设立了“强国担当”和“中坚力量”两个品牌组别。远程商用车科技有限公司也斩获了“强国担当”的殊荣，旗下的远程甲醇重卡也凭借优异的产品性能，获得了“绿色节能利器”的称号。
【英国11月汽车产量创37年来同期新低】
据外媒报道，12月23日，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示，由于英国汽车行业正努力应对新冠疫情对全球供应链的影响，英国汽车制造商11月份的产量创37年来同期新低。
英国汽车制造商和贸易商协会表示，今年11月，尽管英国电动汽车产量同比增长53%，但是汽车总产量同比下降28.7%，至75,756辆，连续第五个月下跌，也创下自1984年以来同期新低。英国汽车产量下降的部分原因是本田的一家汽车工厂在7月份永久关闭。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes表示，英国11月汽车产量的下降“令人非常担忧”，并突显了英国汽车行业的形势严峻。
【突然!吉利路特斯三款车型宣布停产】
12月23日，据媒体报道，吉利旗下英国跑车制造商路特斯ELISE、EXIGE、EVORA三款车型正式停产。未来这三款车型装配生产线将更换成新的设备，为EMIRA车型提供生产支持。
据了解，在过去25年当中，这三款经典跑车已经成为路特斯品牌的象征，累计销售51,738辆，该数据占据路特斯公司成立73年以来历史销量一半。其中，ELISE最初是1996年投放的，四年后也就是2000年推出了EXIGE，而EVORA最早可以追溯到2009年，是为数不多的算是较新的产品。
【新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重】
随着新能源汽车销量快速爆发，以及国内汽车市场的发展，老款《汽车三包法》对消费者的保障范围和力度，也亟需同步升级。日前，据报道，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日起正式施行。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比，新规进行了较大幅度的修改。
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12月22日上午，由河南省企业联合会、河南省企业家协会主办的“2021河南企业100强发布会”在郑州举行。会议发布了“2021河南企业100强”榜单，并首次发布“2021河南制造业企业100强”“2021河南服务业企业100强”榜单。中原内配集团位列“2021河南企业100强”榜单第72位，“2021河南制造业企业100强”榜单第41位。
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党建引领
中国企业高质量发展专题研修班
--凝聚向上的力量，与省长，市长，开发区领导，企业老板成为同学。
时间：12月27-30日
地点：中央党校（国家行政学院）南校区
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