#萌娃养成记##有个叛逆的妈妈是什么体验##生活的模样# 今天，是我成为妈妈的第十年～～自从有了她，我有了软肋，也有了自己的盔甲。
早早的把她送去枫叶国，心有不舍，但只是为了给她将来有更多的可能和选择，遗憾的是因为现在的特殊情况，我无法陪伴在她身边度过这个十岁生日。
今天整理出了从她出生到现在的照片，看着她从一个我一只手就能托起的小婴儿到现在身高已经到我肩膀了。
心里甜甜的，也有点酸酸的～～
我愿用我的一生守护你的笑容～～小笼包，生日快乐！妈妈爱你呦！
早早的把她送去枫叶国，心有不舍，但只是为了给她将来有更多的可能和选择，遗憾的是因为现在的特殊情况，我无法陪伴在她身边度过这个十岁生日。
今天整理出了从她出生到现在的照片，看着她从一个我一只手就能托起的小婴儿到现在身高已经到我肩膀了。
心里甜甜的，也有点酸酸的～～
我愿用我的一生守护你的笑容～～小笼包，生日快乐！妈妈爱你呦！
魏牌长续航PHEV，让“蔚小理”变“魏小理”？
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
白日事故语录：
1.十几岁的人说出的情话不是情话，只是，昨晚梦到了你，清晨起来，虫鸣鸟叫，餐桌上有一盘草莓，挑了一颗最好的，在放进嘴巴之前，忽然想要拿给你。
于是拿给你。
不辞万里。
2.他来时风尘仆仆，停时依旧是光。
3.有些事情并不是你知道是一起事故，就可以让自己不去做的。所有的爱都生发于清醒，而清醒却不意味着不能疯魔。
即便前路混沌，同他走过，才算人间。
4.后视镜里是一轮落日，他是能拖住太阳的少年。
5.世界这么大，容纳了这么多的事物感情，时间永远在正常前行，一个个节日循环往复，从不会在乎哪盏灯亮着，哪盏灯灭了。谁去了哪里，有着怎样的心情，也根本不会对这番热闹有任何影响。
说到底，你于亲近的人而言是不可或缺的存在，于整个世界的空间而言，却不过是一粒普通泛滥的浮尘，生或死，喜或怨，都实在微不足道。
焰火的颜色消逝于眼底，一个可怕的假设就这样成了形。
6.而他朝他一笑，梦都在晃。
7.少年隔着雨雾看他，眼里有珍宝一般的东西，闪着光，向着他。
那是他在最偏执的年岁所积累的深情。
8.我能做到，但不是为了那件事。
只是为了你。我跑得很快，只要你答应，你站在哪，我都能抱到你。
9.时间向前，无增只减
即使前路混沌，同他走过，才算人间
10.也是时机实在恰巧，快要落下的太阳就在他们的右前方，余晖肆意，竟跃上了许唐成的指尖。
易辙看着他微微曲着的手指，忽生出很奇异的一种感觉，仿佛不是光在他的手指尖，而是他的指尖长出了星星。
11.我想享受一下光明正大，给你挑香菜的感觉。
12.灯红酒绿映亮了他的眼，而在那中央的，是他易辙。
13.许唐成想，我不能告诉你我爱他，不能带他到你面前，给你介绍，但我多希望，多希望你能记住，他是易辙，是个特别好的人。
14.也不过一个色彩的变换，日常到烂俗，可带给他的心动轨迹，却和后来看到绚烂的极光时没什么两样——光彩擦出滚烫，铺天盖地地繁衍出一片浩瀚宇宙。
15.人活于世，讲的是活在一个宽泛的人间，声音万种，包罗万象，却大部分都是和自己无关的。无关的声音，是噪声，也是清寂。而将一个人视为宝贝时，他的喜怒哀乐都会在自己的世界被无限放大，无论亲人，爱人，还是朋友。他喜或笑，自己便随他喜，随他笑。他的悲或泪，也会成为自己的无限烦乱。
这便是人间。远远不同于那个宽泛大众的概念。
16.我能做到，但不是为了那件事。易辙收紧手臂，告诉怀里的人，只是为了你。我跑的很快，只要你答应，你站在哪，我都能抱到你。
17.不知深情，便没有顾忌。
18.细究起来，谁的过去都不是白白挥霍的，只不过如果这个人没成为你在乎的，你便永远不会去体味他的苦衷罢了。
19.黑暗中，醒来的易辙用手盖住了自己的心脏。
在南极的第264天，想到你，心脏还是会剧烈地跳动。
20.那时路灯很美，新月很美，光跳了一支舞，爬上了许唐成的指尖，又顺着别样夜色盈到了易辙的眼中。
而回忆起美好之时，满身风雪都会融成暖意，味有回甘。
21.原来所谓爱情，不过是当你拥抱着他时，心中曾有的那份遗憾、失落，都不慌不忙地消散，化成轻轻一声叹息。如释重负，叹到他的耳边，然后情动，控制不住地，要吻一吻那耳边。
22.科学给人理性的思考，而情感，给人的则是不理智的执念，和一腔孤勇。
23.不知道是不是每个人都有这种体会，憋足了劲，使足了力，披星戴月地折腾着，好像就是为了换一个人这样一句寻常的夸奖，这样冷静的一眼。像是一骑红尘妃子笑，只不过滚滚尘烟和飞驰骏马，都是自己经历。
24.男友比自己小六岁，是什么体验？
大概是，他偶尔幼稚，却幼稚得讨人欢喜，偶尔莽撞，却莽撞得恰到好处
25.他是个特别好的人，我特别爱他。
26.灯光是海洋中的，音响是宽广宇宙。易辙在他的镜头中由远及近，速度快到像是要撞进他的灵魂，激起他没有任何顾虑的呐喊。
27.我要是有三块月饼，我给你们两块，给他一块，他要是不要，我就全都给你们。可是他……他有三块，会全都给我。
28.有人恃宠而“娇”，有人未醉行“凶”。
29.那时的路灯很美，新月很美，光跳了一支舞，爬上了许唐成的指尖，又顺着别样的夜色盈到了易辙的眼中。
30.许唐成一下笑开。
转头去看他，却在目光触及后视镜时咽下了嘴里的话。
后视镜里是一轮落日，他是能拖住太阳的少年。
31.九月风牵肠。
他在树荫下，也在骄阳中。
眼前像是被这样一幅半透的画面遮住，礼堂的天花板上，明晃晃的灯光都柔和了一些。
32.在南极的第264天，想到你，心脏还是会剧烈地跳动。
33.他纠结未来，顾忌家人，所有他曾考虑过、惧怕过的问题，到了今天依旧混沌着，没有答案。他面临的难题和一个月多月前没有任何不同，唯一不同的，是他想明白了一件事———如果连他的一个触碰都能让自己心动，还谈什么克制与对错。
即便前路混沌，同他走过，才算人间。
34.从前的十里洋场，今日的上海外滩，数不清究竟来往经过了多少人。
一代又一代的人成为历史，谁没有撒过谎呢。
35.没有在离别面前临阵逃脱的人可真是伟大，都抵得住爱人站在身旁时的滔滔洪流。
36.有良心的人才有软肋而软肋能给自己以最大的慰藉，却也是被伤到时最疼的部位。
37.再往后许多年，他偶然间听到别人轻哼了一句，“我说今晚月光那么美”，蓦然出现在他眼前的，也是那日的一弯月色。
那时路灯很美，新月很美，光跳了一支舞，爬上了许唐成的指尖，又顺着别样夜色盈到了易辙的眼中。
而回忆起美好之时，满身风雪都会融成暖意，味有回甘。
38.在加速。
——高台树色（书）
1.十几岁的人说出的情话不是情话，只是，昨晚梦到了你，清晨起来，虫鸣鸟叫，餐桌上有一盘草莓，挑了一颗最好的，在放进嘴巴之前，忽然想要拿给你。
于是拿给你。
不辞万里。
2.他来时风尘仆仆，停时依旧是光。
3.有些事情并不是你知道是一起事故，就可以让自己不去做的。所有的爱都生发于清醒，而清醒却不意味着不能疯魔。
即便前路混沌，同他走过，才算人间。
4.后视镜里是一轮落日，他是能拖住太阳的少年。
5.世界这么大，容纳了这么多的事物感情，时间永远在正常前行，一个个节日循环往复，从不会在乎哪盏灯亮着，哪盏灯灭了。谁去了哪里，有着怎样的心情，也根本不会对这番热闹有任何影响。
说到底，你于亲近的人而言是不可或缺的存在，于整个世界的空间而言，却不过是一粒普通泛滥的浮尘，生或死，喜或怨，都实在微不足道。
焰火的颜色消逝于眼底，一个可怕的假设就这样成了形。
6.而他朝他一笑，梦都在晃。
7.少年隔着雨雾看他，眼里有珍宝一般的东西，闪着光，向着他。
那是他在最偏执的年岁所积累的深情。
8.我能做到，但不是为了那件事。
只是为了你。我跑得很快，只要你答应，你站在哪，我都能抱到你。
9.时间向前，无增只减
即使前路混沌，同他走过，才算人间
10.也是时机实在恰巧，快要落下的太阳就在他们的右前方，余晖肆意，竟跃上了许唐成的指尖。
易辙看着他微微曲着的手指，忽生出很奇异的一种感觉，仿佛不是光在他的手指尖，而是他的指尖长出了星星。
11.我想享受一下光明正大，给你挑香菜的感觉。
12.灯红酒绿映亮了他的眼，而在那中央的，是他易辙。
13.许唐成想，我不能告诉你我爱他，不能带他到你面前，给你介绍，但我多希望，多希望你能记住，他是易辙，是个特别好的人。
14.也不过一个色彩的变换，日常到烂俗，可带给他的心动轨迹，却和后来看到绚烂的极光时没什么两样——光彩擦出滚烫，铺天盖地地繁衍出一片浩瀚宇宙。
15.人活于世，讲的是活在一个宽泛的人间，声音万种，包罗万象，却大部分都是和自己无关的。无关的声音，是噪声，也是清寂。而将一个人视为宝贝时，他的喜怒哀乐都会在自己的世界被无限放大，无论亲人，爱人，还是朋友。他喜或笑，自己便随他喜，随他笑。他的悲或泪，也会成为自己的无限烦乱。
这便是人间。远远不同于那个宽泛大众的概念。
16.我能做到，但不是为了那件事。易辙收紧手臂，告诉怀里的人，只是为了你。我跑的很快，只要你答应，你站在哪，我都能抱到你。
17.不知深情，便没有顾忌。
18.细究起来，谁的过去都不是白白挥霍的，只不过如果这个人没成为你在乎的，你便永远不会去体味他的苦衷罢了。
19.黑暗中，醒来的易辙用手盖住了自己的心脏。
在南极的第264天，想到你，心脏还是会剧烈地跳动。
20.那时路灯很美，新月很美，光跳了一支舞，爬上了许唐成的指尖，又顺着别样夜色盈到了易辙的眼中。
而回忆起美好之时，满身风雪都会融成暖意，味有回甘。
21.原来所谓爱情，不过是当你拥抱着他时，心中曾有的那份遗憾、失落，都不慌不忙地消散，化成轻轻一声叹息。如释重负，叹到他的耳边，然后情动，控制不住地，要吻一吻那耳边。
22.科学给人理性的思考，而情感，给人的则是不理智的执念，和一腔孤勇。
23.不知道是不是每个人都有这种体会，憋足了劲，使足了力，披星戴月地折腾着，好像就是为了换一个人这样一句寻常的夸奖，这样冷静的一眼。像是一骑红尘妃子笑，只不过滚滚尘烟和飞驰骏马，都是自己经历。
24.男友比自己小六岁，是什么体验？
大概是，他偶尔幼稚，却幼稚得讨人欢喜，偶尔莽撞，却莽撞得恰到好处
25.他是个特别好的人，我特别爱他。
26.灯光是海洋中的，音响是宽广宇宙。易辙在他的镜头中由远及近，速度快到像是要撞进他的灵魂，激起他没有任何顾虑的呐喊。
27.我要是有三块月饼，我给你们两块，给他一块，他要是不要，我就全都给你们。可是他……他有三块，会全都给我。
28.有人恃宠而“娇”，有人未醉行“凶”。
29.那时的路灯很美，新月很美，光跳了一支舞，爬上了许唐成的指尖，又顺着别样的夜色盈到了易辙的眼中。
30.许唐成一下笑开。
转头去看他，却在目光触及后视镜时咽下了嘴里的话。
后视镜里是一轮落日，他是能拖住太阳的少年。
31.九月风牵肠。
他在树荫下，也在骄阳中。
眼前像是被这样一幅半透的画面遮住，礼堂的天花板上，明晃晃的灯光都柔和了一些。
32.在南极的第264天，想到你，心脏还是会剧烈地跳动。
33.他纠结未来，顾忌家人，所有他曾考虑过、惧怕过的问题，到了今天依旧混沌着，没有答案。他面临的难题和一个月多月前没有任何不同，唯一不同的，是他想明白了一件事———如果连他的一个触碰都能让自己心动，还谈什么克制与对错。
即便前路混沌，同他走过，才算人间。
34.从前的十里洋场，今日的上海外滩，数不清究竟来往经过了多少人。
一代又一代的人成为历史，谁没有撒过谎呢。
35.没有在离别面前临阵逃脱的人可真是伟大，都抵得住爱人站在身旁时的滔滔洪流。
36.有良心的人才有软肋而软肋能给自己以最大的慰藉，却也是被伤到时最疼的部位。
37.再往后许多年，他偶然间听到别人轻哼了一句，“我说今晚月光那么美”，蓦然出现在他眼前的，也是那日的一弯月色。
那时路灯很美，新月很美，光跳了一支舞，爬上了许唐成的指尖，又顺着别样夜色盈到了易辙的眼中。
而回忆起美好之时，满身风雪都会融成暖意，味有回甘。
38.在加速。
——高台树色（书）
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