“好烦啊，要买车了，结果老丈人只同意选大众该怎么办啊？

五一的时候跟媳妇儿订的婚，准备今年国庆节结婚的，现在要买个车，老丈人给掏钱，他老人家的意思大概是掏20w出来吧（毕竟我们给的彩礼是18.88w）。

我一开始是想买比亚迪汉DM-i的，也去店里看了，感觉是真不错，想要的那个120km尊享型，销售算完落地得将近25w了，价格有点儿超出预算了，而且车子需要等，店里没有现车。

我老丈人的意思是买个大众，他觉得花25w买个国产车非常不值，毕竟老一辈嘛，对国产货还是有点儿质疑的。然后日系车的话就更不用想了，我老丈人明确说了，买啥都不让买日系车额。

我之前也去看了帕萨特330TSI精英版，之前的时候销售报价是20.5w落地，然后赶上现在购置税减半，落地的话便宜一些，大概是19w多，不到20w的样子吧。

还有一个是迈腾GTE，也是插电式混动版的，落地20多，将近21w了，大概比帕萨特贵了1w多吧，但是迈腾GTE的纯电续航只有63km，感觉有点儿鸡肋，而且大马路上好像没有几个开迈腾GTE的吧？感觉大众在新能源车这块儿做得不是很好？

所以总结下来，我现在面临的问题就是3个选择：

1、比亚迪汉DM-i。价格略超预算，但是我真心挺喜欢的；
2、大众帕萨特。价格正好，但是需要加95号油，担心油价太高；
3、迈腾GTE。路上见得比较少，而且只有63km纯电续航；

我个人是倾向于买一个混动车的，因为现在汽油的价格真的太高了，主要是担心后期养车的成本居高不下，这三款里面选哪个比较合适呢？”

（以上内容来自网友）

【小控说】
简单来说说这三款车吧。

1、迈腾GTE
上述三款车里面，我第一个排除的，就是迈腾GTE，这款车说句不好听的，它就是一个“油改电”，直接拿汽油车改成一款新能源车，用的虽然也是插电式混动系统，但是它的标称纯电续航里程只有63km。

有买迈腾GTE的钱，真的不如直接买比亚迪汉DM-i了，汉DM-i的插电式混动系统，比迈腾GTE那套先进很多，而且迈腾GTE都推出这么多年了，卖得一直不好，市场不是傻子，消费者的眼睛是雪亮的。

2、大众帕萨特
而帕萨特的话，330TSI精英版落地不到20w，性价比其实还是挺高的，虽然是2.0T的丐版车型，但是真皮座椅、真皮方向盘、前后雷达、天窗、全速自适应巡航、座椅加热等等都给配备了。

3、比亚迪汉DM-i
比亚迪汉DM-i的话，就不用多说了，市场热度非常高，作为一款价格超过20w的国产车，我觉得汉DM-i可以算得上成功。5月份，汉这一款车的销量就达到了2.4w台，对国产车来讲，放在过去，这是想都不敢想的事情！

所以综合来讲的话，上述三款车如果按照优先级做个排名的话，我觉得是：
汉DM-i>帕萨特>迈腾GTE

如果让你选，这三款车你会选哪个呢？#汽车杂谈#

看了一会儿新东方的直播，感慨有学识的人讲话确实有水平。卖一个水杯都能非常自然的引经据典，说远古时代开始男人就擅长打猎，女人擅长采买。所以很多女生看到好看的杯子就会忍不住想要买......

新东方的转型很有力的说明了，危机对于有能力的人来说就是转机。线下教培行业的落没，他们投身直播，一群曾经在讲台挥斥方遒的人转战直播间。开启了知识输出+直播带货的新模式，或许直播转型就从这里开始。

因为疫情网上各种贩卖焦虑大声嚷嚷“经济不好”，但经济好的时候，也有人一事无成。经济差的时候，也照样有人成功。大环境的好坏并不是摆烂的借口。

弱者眼里都是阻碍，强者眼里都是机遇。
想做什么便去做，那些在你耳边告诉你“这个很难”的人，往往都是自己害怕并不希望你好。

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