莲花路特斯是一个已经沉寂了几十年,几乎被遗忘的品牌,其实早已经没有了什么自己可以赖以生存及独步天下的技术。凭借买来的2T发动机,需要一顿骚操作才能达到的4.5秒加速,其实就是打着限量及情怀的名义花大几十万卖个壳子。然后用2000块的订金造个势,拉一批凑热闹的吃瓜车友,从里到外都透着浓浓的营销味[吃瓜]#路特斯#
#浪浪钉[超话]#哭着哭着突然想起了小琳,还好她离开了,她不会碰见娱乐圈的乌烟瘴气,她仍能好好的喜欢春天他们,也不会卷进现在的漩涡。
再说说我吧,我会永远喜欢他们俩,虽然不能保证以后,但是至少现在,我喜欢他们[心]
小哲都沉寂了十年,不可能在这里结束,以后的路可能会崎岖,但是你的身后总会有我们。可能最坏的是退圈,可那又怎样,找个安静的地方做自己想做的事,不要管那些包袱和舆论。
一切自由天证,我们问心无愧,等大风大浪过后,总有无比光明的未来。
再说说我吧,我会永远喜欢他们俩,虽然不能保证以后,但是至少现在,我喜欢他们[心]
小哲都沉寂了十年,不可能在这里结束,以后的路可能会崎岖,但是你的身后总会有我们。可能最坏的是退圈,可那又怎样,找个安静的地方做自己想做的事,不要管那些包袱和舆论。
一切自由天证,我们问心无愧,等大风大浪过后,总有无比光明的未来。
网信办重拳出击,出行巨头滴滴疑似涉及影响国家安全被迫下架!。
#滴滴官网下架滴滴出行App##大V聊车#经过了九年长跑之后,滴滴于2021年6月30日正式登陆纽交所,交易代码为“DIDI”。不得不说,滴滴出行的整个上市过程如同坐火箭一般,从6月11日向美交所递交IPO到正式上市,仅仅花了21天的时间。另外,滴滴出行自递交招股书以来就倍受资本市场青睐,不仅获得了10倍超额认购,而且还提前超额完成了原计划40亿美元的募资计划。然而,就在滴滴沉寂在上市的喜悦过程中,国家网信办的一纸公告如同冷水一般浇灭了刚刚燃起了的“火苗”。
7月20日,国家网信办发布公告,要求对“滴滴出行”进行安全审查,依据《国家安全法》和《国家网络安全法》内容中明确提及“防止风险扩大”,要求“停止新用户注册”。随后,国家互联网办公室在7月4日再次发布消息:根据举报,经过核实,“滴滴出行”APP存在严重违法违规收集个人信息问题。网信办根据《中华人民共和国网络安全法》相关规定,通知应用商城下架“滴滴出行”APP。
作为我国、乃至全球出行行业的巨头,滴滴出行的一举一动都倍受大家所关注。在网信办的严查下,滴滴出行到底是否做了损害人民利益的事情呢?在官方还没有发布具体消息之前,我们无法进行判断。不过,我们能够确定的是滴滴一旦真的将数据交给美国,将会严重威胁到国民的人身安全。
2017年,滴滴为了满足自己的业务需求,滴滴旗下的滴图科技申请了全国高精地图测绘牌照,且已经成功申请下来。从表面上来看,滴滴出行申请高精地图测绘牌照是一件非常正常的事情。据了解,滴滴出行占有中国网络叫车至少80%的市场份额。在滴滴推出的桔视记录仪的帮助下,滴滴出行能够为其自动驾驶系统的发展提供更多的数据。
所以,仅从表面来看,我们无法发现滴滴出行有丝毫的问题。但是,经过了多年的数据收集之后,滴滴出行现如今掌握的数据已经超出了我们的想象。据数据显示,截止至2021年第一季度末,中国滴滴已经拥有3.77亿活跃用户,月平均活跃用户为1.56亿。在庞大的基数下,滴滴出行的数据库已经储存了大量国人私家车的信息、司机信息、乘客信息、通讯录、人口出行轨迹等等。
假设滴滴真的将这些数据交给美国相关部门,如FBI等等,那么只需要在专业人士、专业程序的计算下,通过排除法来研究用户轨迹图等数据,就可以找到想要获得的相应的信息,比如说我国的军事重地、秘密基地、政府要员们的住址等等。
从上述的分析,我们可以清晰地明白到为什么此次网信办没有如《关于腾讯手机管家等84款APP违法违规手机使用个人信息》通告中的“用户隐私泄露”作为关键词,而是以“国家安全”来进行描述。通俗一点来说,腾讯手机管家等APP犯的错误只是自家的事情,而滴滴存在的问题已经涉及到了国家层面。
除了庞大的数据基数以外,笔者从滴滴出行招股书中还看到了一则关键的信息。在滴滴招股书的高管名单中,笔者发现了一位名为Adria Perica的美国人。Adria Perica毕业于西点军校物理学,曾是美国军官,于2015年2月进入滴滴出行。虽然我们不知道Adria Perica到底是凭借着什么能力进入到滴滴出行的高管名单中的,但是如果Adria Perica在任职过程中向美国军方泄露数据的话,那么泄露出去的数据的影响到底有多大?细思极恐!
笔者记得,我国出于国家安全、边界划分和国家秘密等方面的原因,测绘活动受到严格监管。根据《中华人民共和国测绘法》,只有拥有测绘资质证的实体方可在中国境内开展测绘活动。外国投资者不得进行若干类型的测绘活动,如土地测量和绘制电子导航地图。根据国家测绘地理信息局数据,目前只有14家中国公司可以绘制我国地图,滴滴旗下的滴图科技就是其中一家。然而,滴滴出行无论是在高管名单,还是在股东上(滴滴的第一大股东是软银,持股比例21.5%,第二大股东是美国Uber优步,持股比例为12.8%),均出现了外国资本以及美国军方的影子,触及了我国相关政府的底线。
值得一提的是,目前中美之间对抗的战火依旧在持续,阿里、京东、网易乃至小鹏汽车等企业都选择了回港上市。然而,滴滴却在这个时候悄然赴美上市,其动机以及政治观念的正确程度令人质疑。
#汽车文化# #滴滴官网下架滴滴出行App# #大V聊车#
总结
由于目前网信办还没有给出最终的审核结果,但是从公告发布的时间(7月4日,星期日)来看,相关部门的工作人员估计是没有休息,在加班彻查滴滴的具体问题。所以,在这样的情况下,滴滴时间的结果将会在不久之后水落石出。
最后,笔者不得不感叹,当初自主品牌在发展的过程中,曾数次向国外请教技术问题,结果却是全部车企都以吃闭门羹作为收场。经过了数十年的发展之后,我国自主品牌已经发展到了一定高度,正值我们庆贺之际,我国的一些企业却存在向国外势力交换国家安全信息的嫌疑,令人痛心。
#滴滴官网下架滴滴出行App##大V聊车#经过了九年长跑之后,滴滴于2021年6月30日正式登陆纽交所,交易代码为“DIDI”。不得不说,滴滴出行的整个上市过程如同坐火箭一般,从6月11日向美交所递交IPO到正式上市,仅仅花了21天的时间。另外,滴滴出行自递交招股书以来就倍受资本市场青睐,不仅获得了10倍超额认购,而且还提前超额完成了原计划40亿美元的募资计划。然而,就在滴滴沉寂在上市的喜悦过程中,国家网信办的一纸公告如同冷水一般浇灭了刚刚燃起了的“火苗”。
7月20日,国家网信办发布公告,要求对“滴滴出行”进行安全审查,依据《国家安全法》和《国家网络安全法》内容中明确提及“防止风险扩大”,要求“停止新用户注册”。随后,国家互联网办公室在7月4日再次发布消息:根据举报,经过核实,“滴滴出行”APP存在严重违法违规收集个人信息问题。网信办根据《中华人民共和国网络安全法》相关规定,通知应用商城下架“滴滴出行”APP。
作为我国、乃至全球出行行业的巨头,滴滴出行的一举一动都倍受大家所关注。在网信办的严查下,滴滴出行到底是否做了损害人民利益的事情呢?在官方还没有发布具体消息之前,我们无法进行判断。不过,我们能够确定的是滴滴一旦真的将数据交给美国,将会严重威胁到国民的人身安全。
2017年,滴滴为了满足自己的业务需求,滴滴旗下的滴图科技申请了全国高精地图测绘牌照,且已经成功申请下来。从表面上来看,滴滴出行申请高精地图测绘牌照是一件非常正常的事情。据了解,滴滴出行占有中国网络叫车至少80%的市场份额。在滴滴推出的桔视记录仪的帮助下,滴滴出行能够为其自动驾驶系统的发展提供更多的数据。
所以,仅从表面来看,我们无法发现滴滴出行有丝毫的问题。但是,经过了多年的数据收集之后,滴滴出行现如今掌握的数据已经超出了我们的想象。据数据显示,截止至2021年第一季度末,中国滴滴已经拥有3.77亿活跃用户,月平均活跃用户为1.56亿。在庞大的基数下,滴滴出行的数据库已经储存了大量国人私家车的信息、司机信息、乘客信息、通讯录、人口出行轨迹等等。
假设滴滴真的将这些数据交给美国相关部门,如FBI等等,那么只需要在专业人士、专业程序的计算下,通过排除法来研究用户轨迹图等数据,就可以找到想要获得的相应的信息,比如说我国的军事重地、秘密基地、政府要员们的住址等等。
从上述的分析,我们可以清晰地明白到为什么此次网信办没有如《关于腾讯手机管家等84款APP违法违规手机使用个人信息》通告中的“用户隐私泄露”作为关键词,而是以“国家安全”来进行描述。通俗一点来说,腾讯手机管家等APP犯的错误只是自家的事情,而滴滴存在的问题已经涉及到了国家层面。
除了庞大的数据基数以外,笔者从滴滴出行招股书中还看到了一则关键的信息。在滴滴招股书的高管名单中,笔者发现了一位名为Adria Perica的美国人。Adria Perica毕业于西点军校物理学,曾是美国军官,于2015年2月进入滴滴出行。虽然我们不知道Adria Perica到底是凭借着什么能力进入到滴滴出行的高管名单中的,但是如果Adria Perica在任职过程中向美国军方泄露数据的话,那么泄露出去的数据的影响到底有多大?细思极恐!
笔者记得,我国出于国家安全、边界划分和国家秘密等方面的原因,测绘活动受到严格监管。根据《中华人民共和国测绘法》,只有拥有测绘资质证的实体方可在中国境内开展测绘活动。外国投资者不得进行若干类型的测绘活动,如土地测量和绘制电子导航地图。根据国家测绘地理信息局数据,目前只有14家中国公司可以绘制我国地图,滴滴旗下的滴图科技就是其中一家。然而,滴滴出行无论是在高管名单,还是在股东上(滴滴的第一大股东是软银,持股比例21.5%,第二大股东是美国Uber优步,持股比例为12.8%),均出现了外国资本以及美国军方的影子,触及了我国相关政府的底线。
值得一提的是,目前中美之间对抗的战火依旧在持续,阿里、京东、网易乃至小鹏汽车等企业都选择了回港上市。然而,滴滴却在这个时候悄然赴美上市,其动机以及政治观念的正确程度令人质疑。
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总结
由于目前网信办还没有给出最终的审核结果,但是从公告发布的时间(7月4日,星期日)来看,相关部门的工作人员估计是没有休息,在加班彻查滴滴的具体问题。所以,在这样的情况下,滴滴时间的结果将会在不久之后水落石出。
最后,笔者不得不感叹,当初自主品牌在发展的过程中,曾数次向国外请教技术问题,结果却是全部车企都以吃闭门羹作为收场。经过了数十年的发展之后,我国自主品牌已经发展到了一定高度,正值我们庆贺之际,我国的一些企业却存在向国外势力交换国家安全信息的嫌疑,令人痛心。
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