【高速行驶电量不减,Stellantis 完成高速道路充电测试】Stellantis 打造的充电道路完成实测,让车辆能高速行驶时完全不掉电,这项测试计划预计 2030 年会大规模推广到更多真实道路。
Stellantis 本周宣布,完成“动态无线电力传输”系统测试,也就是俗称的边开边充,且非常满意成果。
测试用的电动车是 Fiat 500e,在这条封闭测试道路以“高速公路均速”行驶,不管开多久,电池组电量都不会下降,可说是电动车主的梦想之一。
这当然不是世界第一条可充电的路,之前介绍过许多充电道路,美国、澳洲、瑞典和以色列都有相关计划,甚至进入开放道路公开测试阶段,但 Stellantis 的计划有些独特之处。
这条道路采用 DC 直流电设计,传输过程减少能量消耗,未来利用可再生能源为电源时,也省下转到交流电的过程,电缆线也可以更细,进而节省成本,甚至电缆材料只要使用铝就可以,不需使用昂贵的铜,同时更容易回收。
这项“Arena del Futuro”(未来竞技场)计划,需仰赖 5G 连线、物联网和人工智慧,才能让高速移动的车辆与电网即时协作,同时也让行人走在这条路上也没有安全问题。显然,趴在车子下跟踪的动作片场景,在这条路上可能会有点危险。
这项技术是由 Stellantis 及合作伙伴 A35 Brebemi 共同开发,背后有意大利政府资金支持,因此最快可能会在几个意大利城市实现,包括米兰、布雷西亚和贝尔加莫。对车厂来说,这项技术如果实践,将完全改变现有电动车设计原则,因车辆可省下大量电池,打造更轻、更便宜的电动车。
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(图三、四应用了A+CTH20190180S鎏金米黄、A+CZH10280260XL香奈灰)
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轻松驾驭各种空间设计风格,
满足对高品质生活的追求。
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