定州荣登人民网头版！全力打造高品质中等城市腾飞之翼！
重点项目 撑起高品质中等城市腾飞之翼
——定州市重点项目建设综述
中国定州北方厨具新城、定州国际陆港等工业项目建设如火如荼；愉景综合体、定州国贸中心等商业项目拔地而起；唐河流域综合治理、G337定州绕城段改线等民生项目强力推进……六月的定州大地阳光明媚、姹紫嫣红，时时跳动着奋进的脉搏，处处涌动着勃勃的生机。
大项目顶天立地、好项目铺天盖地。今年以来，定州市深入贯彻落实省委“三统筹三扩大四创建”活动，全面推进“1368”发展布局，牢固树立抓项目就是抓发展理念，紧紧围绕科技赋能、转型升级、创新驱动、跨越赶超，抓投资、上项目、促发展，全力以赴谋划重点项目，千方百计扩大有效投资，一批批大项目、新项目、好项目落地实施，为打造高品质中等城市撑起腾飞之翼。
大手笔规划，浓墨重彩勾勒 “新蓝图”
抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。
“定州位于京石之间，雄安之畔。各级各部门牢固树立‘项目为王’导向，精准发力京津雄、长三角、珠三角等地，以项目建设的新成效不断推动全市经济高质量发展。”4月26日，定州市委书记张涛在全市项目建设领导小组第五次会议上提出总体要求。为加快项目落地，定州市先后出台《关于鼓励招商引资促进经济高质量发展若干措施（试行）》《关于抓投资上项目促发展若干措施》《统筹疫情防控和经济社会发展及促工业经济平稳增长的35条措施》等一系列政策文件，秉承开放包容、合作共赢的发展理念，全面打造政策最优、成本最低、服务最好、办事最快“四最”营商环境。
充分发挥定州区位、交通、产业等优势，深入实施“京津研发、雄安研发、定州智造”产业计划，加强与中国科学院、北京中关村、天津大学等名院名校对接合作，推进纳米科技、氢能、智能制造、航空装备与服务等新兴产业，加快打造一批年产值超百亿元的产业集群。
加快“放管服”等重点领域改革力度，持续深化“电视问政”，开展机关规范化、正规化建设和机关思想纪律作风整顿、优化营商环境专项行动，继续聘请第三方对各单位进行综合评价，推进干部作风大转变、效能大提升，刷新“投资定州、事事无忧”营商环境品牌。
疫情防控期间，为保证招商“不断线”，引资“不断链”，定州市利用政府门户网站、微信公众号等多种渠道，高频次、大范围宣传定州市投资环境和服务政策，让更多客商关注定州、投资定州、建设定州、发展定州。以“云”为媒、以“网”为桥。4月28日，市政府与中国东方演艺集团有限公司通过网络视频签订全面战略合作框架协议。双方将在定州市演艺中心、众春园、京津冀演艺基地等方面深化合作，全面推进定州文旅产业融合发展，打造京津冀区域“文化会客厅”、旅游目的地。
一个项目就是一个新的增长点，一批项目就是一个新的增长极。
定州市在做好疫情防控工作的基础上，以只争朝夕、马不停蹄的精神状态，奋勇争先、事争一流的工作劲头，聚焦打通产业链堵点、断点和卡点，全力加快招商引资项目落地、建设、投产。
据定州市科技局副局长刘英立介绍，1-4月，全市工业投资、技改投资增速均位居全省第一位。其中：工业完成投资8.77亿元，增速136.2%，超年任务131.2个百分点（全省增速18%）；技改完成投资3.20亿元，增速284.6%，超年任务279.1个百分点（全省增速26.1%）。
高标准打造，项目建设驶入“快车道”
重点项目集中开工是奋力夺取“双胜利”的“宣言书”，是努力实现全年目标任务的“动员令”，也是发起向项目建设全面进军的“冲锋号”。
旌旗猎猎，战鼓擂响。3月1日，定州市2022年第一批24个重点项目集中开工，总投资42.99亿元。其中，工业类项目21个，总投资20.24亿元；基础设施类项目2个，总投资21.07亿元；现代农业类项目1个，总投资1.68亿元。
——传统支柱产业加快提档升级。旭阳、长安、电厂、伊利4家企业技术改造项目高达11个，占比达46%，总投资超10亿元。这些项目的实施，将有效赋能当地传统支柱产业转型。
——资源循环产业加快集聚发展。开工项目中有4个项目属于资源循环利用产业，总投资4.75亿元，主要生产高档人造革、无纺布、针织布等新型装饰材料。
道路两侧高楼林立、厂房内机械运转，工人们熟练地操控着各种设备，各道生产工序稳步推进……近日，走进北方循环经济示范园区，一股现代化、工业化气息扑面而来。
北鸿科定州新材料科技有限公司是第二批从北京搬至示范园区发展的企业。该公司主要从事工程塑料及其他高分子材料的研究、开发、生产及销售，年产新材料、注塑成品5000吨，总投资达3000万元。
“发改、环保、税务等部门对企业全程跟踪服务，确保了项目的顺利推进。”示范园区项目招商部副总经理刘悦告诉记者，通过一对一帮扶和上门跟踪服务，该公司迅速走上了快速发展的轨道。
据定州市发改局三级主任科员马建军介绍，随着全市24个新项目的陆续开工建设，北方循环经济示范园区正如喷薄而出的朝阳，绽放出绚烂夺目的光芒，温暖照人、魅力无限。
纳米科技产业园一期建设项目施工现场。王松摄
全方位护航，干群合力拧成“一股绳”
仲夏时节的定州，项目建设如火如荼,一个个重点项目正紧锣密鼓、加快推进。
在纳米科技产业园一期建设项目施工现场，施工人员正在拆除脚手架，并进行内部二次结构工程建设，呈现出一派繁忙的景象。
据悉，纳米科技产业园项目由河北复朗施纳米科技有限公司投资建设，分三期实施，总投资20亿元，规划总占地面积500亩。
河北复朗施纳米科技有限公司副总经理霍志超说，在定州各相关部门的大力支持下，项目建设正稳步推进。全部投产后，将重点发展高纯度纳米材料和制备装备的研发与制造，着力打造集高纯度纳米材料与装备研发、制备、下游衍生产品等一体化的纳米新材料产业链。
千头万绪需提纲挈领，万马千军需定主攻方向，唯有谋定而后动，则无往而不胜。
在项目推进过程中，定州市深入实施重点项目和工业技改项目领导包联服务工作机制，建立动态包联台账，对投资5000万元以上的项目由市级领导包联，坚持一企一策、一项一策，做好跟踪服务、全程服务，确保落地项目早建设、在建项目早竣工、竣工项目早投产。
上下同欲者胜，以上率下者强。
市委书记、市长坚持“大事必躬亲，难事必躬行”，带头践行“一线工作法”，多次深入国贸中心、兴定路东延、新材料产业园、国道337定州绕城改线等项目施工现场，详细了解项目建设进度和相关工作进展，现场办公解决项目推进过程中的困难和问题，并提出具体要求。
各包联领导深入企业开展摸底调查，实时掌握企业生产经营情况，对规上工业企业逐一建档立卡，切实解决实际问题，助力企业发展。
相关部门对企业反映的因受疫情影响导致的产业链供应链不通不畅等问题，通过及时协调调度，精准施策、靶向发力，加大问题解决力度，切实保障产业链供应链稳定。
在项目建设的战场上，全市上下始终牵住项目建设的“牛鼻子”，全力打造重点项目的“新洼地”，促进定州经济高质量快发展。
百舸争流千帆竞，敢立潮头唱大风。今年以来，定州市大思路、大手笔、大项目、大建设亮点频现，一浪高过一浪的项目建设热潮不断涌来，如同一根根坚实的桩基，正支撑起高品质中等城市美好的未来！
来源：人民网—河北频道
重点项目 撑起高品质中等城市腾飞之翼
——定州市重点项目建设综述
中国定州北方厨具新城、定州国际陆港等工业项目建设如火如荼；愉景综合体、定州国贸中心等商业项目拔地而起；唐河流域综合治理、G337定州绕城段改线等民生项目强力推进……六月的定州大地阳光明媚、姹紫嫣红，时时跳动着奋进的脉搏，处处涌动着勃勃的生机。
大项目顶天立地、好项目铺天盖地。今年以来，定州市深入贯彻落实省委“三统筹三扩大四创建”活动，全面推进“1368”发展布局，牢固树立抓项目就是抓发展理念，紧紧围绕科技赋能、转型升级、创新驱动、跨越赶超，抓投资、上项目、促发展，全力以赴谋划重点项目，千方百计扩大有效投资，一批批大项目、新项目、好项目落地实施，为打造高品质中等城市撑起腾飞之翼。
大手笔规划，浓墨重彩勾勒 “新蓝图”
抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。
“定州位于京石之间，雄安之畔。各级各部门牢固树立‘项目为王’导向，精准发力京津雄、长三角、珠三角等地，以项目建设的新成效不断推动全市经济高质量发展。”4月26日，定州市委书记张涛在全市项目建设领导小组第五次会议上提出总体要求。为加快项目落地，定州市先后出台《关于鼓励招商引资促进经济高质量发展若干措施（试行）》《关于抓投资上项目促发展若干措施》《统筹疫情防控和经济社会发展及促工业经济平稳增长的35条措施》等一系列政策文件，秉承开放包容、合作共赢的发展理念，全面打造政策最优、成本最低、服务最好、办事最快“四最”营商环境。
充分发挥定州区位、交通、产业等优势，深入实施“京津研发、雄安研发、定州智造”产业计划，加强与中国科学院、北京中关村、天津大学等名院名校对接合作，推进纳米科技、氢能、智能制造、航空装备与服务等新兴产业，加快打造一批年产值超百亿元的产业集群。
加快“放管服”等重点领域改革力度，持续深化“电视问政”，开展机关规范化、正规化建设和机关思想纪律作风整顿、优化营商环境专项行动，继续聘请第三方对各单位进行综合评价，推进干部作风大转变、效能大提升，刷新“投资定州、事事无忧”营商环境品牌。
疫情防控期间，为保证招商“不断线”，引资“不断链”，定州市利用政府门户网站、微信公众号等多种渠道，高频次、大范围宣传定州市投资环境和服务政策，让更多客商关注定州、投资定州、建设定州、发展定州。以“云”为媒、以“网”为桥。4月28日，市政府与中国东方演艺集团有限公司通过网络视频签订全面战略合作框架协议。双方将在定州市演艺中心、众春园、京津冀演艺基地等方面深化合作，全面推进定州文旅产业融合发展，打造京津冀区域“文化会客厅”、旅游目的地。
一个项目就是一个新的增长点，一批项目就是一个新的增长极。
定州市在做好疫情防控工作的基础上，以只争朝夕、马不停蹄的精神状态，奋勇争先、事争一流的工作劲头，聚焦打通产业链堵点、断点和卡点，全力加快招商引资项目落地、建设、投产。
据定州市科技局副局长刘英立介绍，1-4月，全市工业投资、技改投资增速均位居全省第一位。其中：工业完成投资8.77亿元，增速136.2%，超年任务131.2个百分点（全省增速18%）；技改完成投资3.20亿元，增速284.6%，超年任务279.1个百分点（全省增速26.1%）。
高标准打造，项目建设驶入“快车道”
重点项目集中开工是奋力夺取“双胜利”的“宣言书”，是努力实现全年目标任务的“动员令”，也是发起向项目建设全面进军的“冲锋号”。
旌旗猎猎，战鼓擂响。3月1日，定州市2022年第一批24个重点项目集中开工，总投资42.99亿元。其中，工业类项目21个，总投资20.24亿元；基础设施类项目2个，总投资21.07亿元；现代农业类项目1个，总投资1.68亿元。
——传统支柱产业加快提档升级。旭阳、长安、电厂、伊利4家企业技术改造项目高达11个，占比达46%，总投资超10亿元。这些项目的实施，将有效赋能当地传统支柱产业转型。
——资源循环产业加快集聚发展。开工项目中有4个项目属于资源循环利用产业，总投资4.75亿元，主要生产高档人造革、无纺布、针织布等新型装饰材料。
道路两侧高楼林立、厂房内机械运转，工人们熟练地操控着各种设备，各道生产工序稳步推进……近日，走进北方循环经济示范园区，一股现代化、工业化气息扑面而来。
北鸿科定州新材料科技有限公司是第二批从北京搬至示范园区发展的企业。该公司主要从事工程塑料及其他高分子材料的研究、开发、生产及销售，年产新材料、注塑成品5000吨，总投资达3000万元。
“发改、环保、税务等部门对企业全程跟踪服务，确保了项目的顺利推进。”示范园区项目招商部副总经理刘悦告诉记者，通过一对一帮扶和上门跟踪服务，该公司迅速走上了快速发展的轨道。
据定州市发改局三级主任科员马建军介绍，随着全市24个新项目的陆续开工建设，北方循环经济示范园区正如喷薄而出的朝阳，绽放出绚烂夺目的光芒，温暖照人、魅力无限。
纳米科技产业园一期建设项目施工现场。王松摄
全方位护航，干群合力拧成“一股绳”
仲夏时节的定州，项目建设如火如荼,一个个重点项目正紧锣密鼓、加快推进。
在纳米科技产业园一期建设项目施工现场，施工人员正在拆除脚手架，并进行内部二次结构工程建设，呈现出一派繁忙的景象。
据悉，纳米科技产业园项目由河北复朗施纳米科技有限公司投资建设，分三期实施，总投资20亿元，规划总占地面积500亩。
河北复朗施纳米科技有限公司副总经理霍志超说，在定州各相关部门的大力支持下，项目建设正稳步推进。全部投产后，将重点发展高纯度纳米材料和制备装备的研发与制造，着力打造集高纯度纳米材料与装备研发、制备、下游衍生产品等一体化的纳米新材料产业链。
千头万绪需提纲挈领，万马千军需定主攻方向，唯有谋定而后动，则无往而不胜。
在项目推进过程中，定州市深入实施重点项目和工业技改项目领导包联服务工作机制，建立动态包联台账，对投资5000万元以上的项目由市级领导包联，坚持一企一策、一项一策，做好跟踪服务、全程服务，确保落地项目早建设、在建项目早竣工、竣工项目早投产。
上下同欲者胜，以上率下者强。
市委书记、市长坚持“大事必躬亲，难事必躬行”，带头践行“一线工作法”，多次深入国贸中心、兴定路东延、新材料产业园、国道337定州绕城改线等项目施工现场，详细了解项目建设进度和相关工作进展，现场办公解决项目推进过程中的困难和问题，并提出具体要求。
各包联领导深入企业开展摸底调查，实时掌握企业生产经营情况，对规上工业企业逐一建档立卡，切实解决实际问题，助力企业发展。
相关部门对企业反映的因受疫情影响导致的产业链供应链不通不畅等问题，通过及时协调调度，精准施策、靶向发力，加大问题解决力度，切实保障产业链供应链稳定。
在项目建设的战场上，全市上下始终牵住项目建设的“牛鼻子”，全力打造重点项目的“新洼地”，促进定州经济高质量快发展。
百舸争流千帆竞，敢立潮头唱大风。今年以来，定州市大思路、大手笔、大项目、大建设亮点频现，一浪高过一浪的项目建设热潮不断涌来，如同一根根坚实的桩基，正支撑起高品质中等城市美好的未来！
来源：人民网—河北频道
从Spacex公司的兴起看世界航天格局演变（三）
航天发射的国家队
从航天时代开始之后各国的航天竞赛以及火箭发动机的演变，可知人类航天发展到21世纪初基本进入了一个火箭技术总体上停滞而卫星技术利用各学科的发展而进步更明显的状态，但由于火箭的发射成本始终居高不下，不得不把每一颗卫星都做得又大又强，当然也就越贵。显然用一枚一亿美元的火箭把只有几千万美元的卫星或者深空探测器送上太空不是可以持续的做法，但一颗几亿美元的卫星加上一枚一亿美元的火箭，这种生意又不是一般的公司或者小国能随便做的——直到现在还有些小国和穷国在为自己的第一颗卫星而努力。长期以来航天这个圈子都很小，参与者只有寥寥几个，在部分程度上可以说，这种局面的瓶颈就是因为火箭发射费用的高昂。直到马斯克之前，各国普遍都对解决这个问题不抱太大希望，因而也就没有明确的计划和时间表。
在SpaceX公司之前，世界上能提供航天发射服务的只有这么几个：首屈一指的是欧洲阿里亚娜公司，这实际上是欧空局的一个商业手套，从20世纪80年代后期趁着美国航天飞机失事以及随后的一连串火箭事故，欧洲人趁机以“阿里亚娜”4型火箭席卷世界商业航天发射市场，除了美国自己被集中爆发的事故搞得焦头烂额外，最主要原因一个是其价格比美国火箭便宜，按理说欧洲的人均生活水平和美国差别不大，但欧洲人一向善于利用各种政府补贴加强重要产业的竞争力，再加上法国正好在南美洲赤道附近有一个海外省也就是法属圭亚那，在这里建设的发射场最大限度地靠近赤道，从而可以充分利用地球自转带来的初始速度去执行GTO卫星任务。相比之下，俄国人从拜克努尔发射场执行GTO轨道发射任务就面对很大的困难，既不能充分利用地球的自转速度，还需要具备多次点火变轨以改变轨道面的能力，在为“质子”火箭研发了成熟的上面级后，苏联人才最终在1974年用“质子”火箭发射通信卫星进入了GTO轨道，距离其发射人类第一个人造地球卫星已经过去了17年，比美国也晚了10年。可以说苏联在发射卫星方面虽然起了个大早，但是在通信卫星方面却赶了个晚集。欧洲人在尝到市场甜头后自然不肯放弃，投入大笔资源开发了“阿里亚娜”5型火箭以巩固其市场地位，这款芯级火箭采用液氢液氧发动机，而助推器是固体火箭的模式，从之前的分析可知，这种构型在技术上属于较好的组合，固体助推火箭比冲低推力大，最适合干助推的活，而液氢液氧发动机的比冲最高，在地面就点火还可以增加可靠性，这款火箭的市场目标就是定位在GTO轨道上进行优化，早期型可以将6吨载荷送入GTO，而后期的ECA改型提高到了10吨，从而可以采取将2枚5吨以下的卫星“拼车”的模式发射入轨，从而更加提高了市场竞争力。而在实际运营中“阿里亚娜”5火箭展示了另一个强悍的竞争力要素，那就是高可靠性，在火箭试射初期的几次失败后，这款重型火箭实现了连续80多次发射成功的成绩，成功率只有美国肩负国防卫星发射重任的两款重型火箭“德尔塔”4和“宇宙神”5可与之相比。成功率高则保险公司的保险费就会低，从而更加强化其竞争优势。
欧洲人成功的另一个重要原因就是缺少竞争对手，运载火箭发射能力的技术和资金成本太高，在20世纪70年代就形成了美、苏、欧、中、日五个主要玩家的格局，到80年代这个圈子又增加了一个印度，参与者依然很少，这其中苏联作为和美国对标的航天大国无疑在运载火箭技术上没有问题，但此时冷战正酣，苏联东欧阵营以外的国家不可能把从美国订购的卫星运到苏联去发射，而在卫星技术上美国拥有比火箭更大的技术优势。因此苏联直到1991年冷战结束之前还不能入场。再往下数的话就只有中国和日本了，中国的“长征”2号和3号火箭经过十几年低频度发射的摸索已经相对成熟，可以参与到国际发射服务中去，而且此时中国和西方关系较为亲密，并不排斥中国加入竞争。因此中国也借着美国人暂时退出航天商业发射的机会进入到这个市场，从1990年以发射“亚洲一号”通信卫星开始，逐步接单这类发射合同。因为中国的特殊情况，定价在国际市场上最具竞争力，不过要注意的是，此时中国火箭的发射能力仍然只能涵盖部分市场，比如一开始接GTO发射合同的“长征”3号火箭的运力当时只有1.6吨。不过随着中国技术的快速发展，这个能力在迅速增强，到现在的主力“长征”3号乙时，已经提高到了5.5吨。不过在20世纪90年代后期，美国开始禁止所有采用美国零部件的卫星由中国火箭发射，这看上去只是美国的问题，但美国长期积淀的技术优势使得世界上不采用美国技术的先进卫星少之又少，这就基本把中国的“长征”火箭摒除在国际发射市场之外了。
相反，西方世界曾经的敌人苏联在解体后，继承其衣钵的俄罗斯拿出了可以发射GTO的“质子”火箭加入到这一市场的争夺，这款火箭的GTO发射能力超过5吨，已经可以直接将比较重的通信卫星送入轨道。不过其成功率不是很理想，保险费高还是其次，关键在于总是稳定在十射一炸的水平上，让客户实在有些提心吊胆，因此其只能瓜分一定的市场份额，但无法占据优势。至于苏联发射数量最多也最可靠的“联盟”火箭，因为运载能力太小，再从苏联高纬度发射场发射根本吃不下GTO商用卫星的发射任务，在早期反倒是比较边缘化。直到后来俄罗斯加入国际空间站计划后，“联盟”火箭才有了用武之地，被用来发射载人和货运飞船。值得一提的是，俄国人为了克服自身发射场纬度高的问题，还曾经与乌克兰及美国联手，搞了一个海上发射公司，将一座石油钻井平台改造为火箭发射平台，在一条支援船的配合下，跑到赤道海洋上用“天顶”火箭来发射商业载荷，也曾经拿下了不少的发射订单。“天顶”火箭其实就是用当年大名鼎鼎的“能源”号运载火箭的助推器改造的，装有一台高压补燃的RD-170液氧煤油发动机，不过这个公司经营不善，破产过一次，虽然后来重组，但在国际市场上的影响力越来越小。
至于日本和印度，虽然也具备火箭发射能力，但日本的这类产品太贵，印度的火箭则太弱，很长时间里都成不了气候。所以在十几年的时间内，世界商业发射市场基本就是俄国和欧洲的竞争。其它国家属于第二梯队，相对有些成绩的反而是印度，其依靠大数量搭载小微卫星的模式占据了一定的市场。
航天发射的国家队
从航天时代开始之后各国的航天竞赛以及火箭发动机的演变，可知人类航天发展到21世纪初基本进入了一个火箭技术总体上停滞而卫星技术利用各学科的发展而进步更明显的状态，但由于火箭的发射成本始终居高不下，不得不把每一颗卫星都做得又大又强，当然也就越贵。显然用一枚一亿美元的火箭把只有几千万美元的卫星或者深空探测器送上太空不是可以持续的做法，但一颗几亿美元的卫星加上一枚一亿美元的火箭，这种生意又不是一般的公司或者小国能随便做的——直到现在还有些小国和穷国在为自己的第一颗卫星而努力。长期以来航天这个圈子都很小，参与者只有寥寥几个，在部分程度上可以说，这种局面的瓶颈就是因为火箭发射费用的高昂。直到马斯克之前，各国普遍都对解决这个问题不抱太大希望，因而也就没有明确的计划和时间表。
在SpaceX公司之前，世界上能提供航天发射服务的只有这么几个：首屈一指的是欧洲阿里亚娜公司，这实际上是欧空局的一个商业手套，从20世纪80年代后期趁着美国航天飞机失事以及随后的一连串火箭事故，欧洲人趁机以“阿里亚娜”4型火箭席卷世界商业航天发射市场，除了美国自己被集中爆发的事故搞得焦头烂额外，最主要原因一个是其价格比美国火箭便宜，按理说欧洲的人均生活水平和美国差别不大，但欧洲人一向善于利用各种政府补贴加强重要产业的竞争力，再加上法国正好在南美洲赤道附近有一个海外省也就是法属圭亚那，在这里建设的发射场最大限度地靠近赤道，从而可以充分利用地球自转带来的初始速度去执行GTO卫星任务。相比之下，俄国人从拜克努尔发射场执行GTO轨道发射任务就面对很大的困难，既不能充分利用地球的自转速度，还需要具备多次点火变轨以改变轨道面的能力，在为“质子”火箭研发了成熟的上面级后，苏联人才最终在1974年用“质子”火箭发射通信卫星进入了GTO轨道，距离其发射人类第一个人造地球卫星已经过去了17年，比美国也晚了10年。可以说苏联在发射卫星方面虽然起了个大早，但是在通信卫星方面却赶了个晚集。欧洲人在尝到市场甜头后自然不肯放弃，投入大笔资源开发了“阿里亚娜”5型火箭以巩固其市场地位，这款芯级火箭采用液氢液氧发动机，而助推器是固体火箭的模式，从之前的分析可知，这种构型在技术上属于较好的组合，固体助推火箭比冲低推力大，最适合干助推的活，而液氢液氧发动机的比冲最高，在地面就点火还可以增加可靠性，这款火箭的市场目标就是定位在GTO轨道上进行优化，早期型可以将6吨载荷送入GTO，而后期的ECA改型提高到了10吨，从而可以采取将2枚5吨以下的卫星“拼车”的模式发射入轨，从而更加提高了市场竞争力。而在实际运营中“阿里亚娜”5火箭展示了另一个强悍的竞争力要素，那就是高可靠性，在火箭试射初期的几次失败后，这款重型火箭实现了连续80多次发射成功的成绩，成功率只有美国肩负国防卫星发射重任的两款重型火箭“德尔塔”4和“宇宙神”5可与之相比。成功率高则保险公司的保险费就会低，从而更加强化其竞争优势。
欧洲人成功的另一个重要原因就是缺少竞争对手，运载火箭发射能力的技术和资金成本太高，在20世纪70年代就形成了美、苏、欧、中、日五个主要玩家的格局，到80年代这个圈子又增加了一个印度，参与者依然很少，这其中苏联作为和美国对标的航天大国无疑在运载火箭技术上没有问题，但此时冷战正酣，苏联东欧阵营以外的国家不可能把从美国订购的卫星运到苏联去发射，而在卫星技术上美国拥有比火箭更大的技术优势。因此苏联直到1991年冷战结束之前还不能入场。再往下数的话就只有中国和日本了，中国的“长征”2号和3号火箭经过十几年低频度发射的摸索已经相对成熟，可以参与到国际发射服务中去，而且此时中国和西方关系较为亲密，并不排斥中国加入竞争。因此中国也借着美国人暂时退出航天商业发射的机会进入到这个市场，从1990年以发射“亚洲一号”通信卫星开始，逐步接单这类发射合同。因为中国的特殊情况，定价在国际市场上最具竞争力，不过要注意的是，此时中国火箭的发射能力仍然只能涵盖部分市场，比如一开始接GTO发射合同的“长征”3号火箭的运力当时只有1.6吨。不过随着中国技术的快速发展，这个能力在迅速增强，到现在的主力“长征”3号乙时，已经提高到了5.5吨。不过在20世纪90年代后期，美国开始禁止所有采用美国零部件的卫星由中国火箭发射，这看上去只是美国的问题，但美国长期积淀的技术优势使得世界上不采用美国技术的先进卫星少之又少，这就基本把中国的“长征”火箭摒除在国际发射市场之外了。
相反，西方世界曾经的敌人苏联在解体后，继承其衣钵的俄罗斯拿出了可以发射GTO的“质子”火箭加入到这一市场的争夺，这款火箭的GTO发射能力超过5吨，已经可以直接将比较重的通信卫星送入轨道。不过其成功率不是很理想，保险费高还是其次，关键在于总是稳定在十射一炸的水平上，让客户实在有些提心吊胆，因此其只能瓜分一定的市场份额，但无法占据优势。至于苏联发射数量最多也最可靠的“联盟”火箭，因为运载能力太小，再从苏联高纬度发射场发射根本吃不下GTO商用卫星的发射任务，在早期反倒是比较边缘化。直到后来俄罗斯加入国际空间站计划后，“联盟”火箭才有了用武之地，被用来发射载人和货运飞船。值得一提的是，俄国人为了克服自身发射场纬度高的问题，还曾经与乌克兰及美国联手，搞了一个海上发射公司，将一座石油钻井平台改造为火箭发射平台，在一条支援船的配合下，跑到赤道海洋上用“天顶”火箭来发射商业载荷，也曾经拿下了不少的发射订单。“天顶”火箭其实就是用当年大名鼎鼎的“能源”号运载火箭的助推器改造的，装有一台高压补燃的RD-170液氧煤油发动机，不过这个公司经营不善，破产过一次，虽然后来重组，但在国际市场上的影响力越来越小。
至于日本和印度，虽然也具备火箭发射能力，但日本的这类产品太贵，印度的火箭则太弱，很长时间里都成不了气候。所以在十几年的时间内，世界商业发射市场基本就是俄国和欧洲的竞争。其它国家属于第二梯队，相对有些成绩的反而是印度，其依靠大数量搭载小微卫星的模式占据了一定的市场。
【省级行政单位固定资产管理系统,行政机关固定资产管理】随着社会经济的发展和行政事业单位的大力发展，固定资产的数量越来越多，其构成也越来越复杂。由于行政事业单位的特殊性，以前一直采用人工手动固定资产的管理模式，固定资产管理体系不完善，经常出现错位现象，导致固定资产严重流失。这不但不利于固定资产管理，并且会影响行政事业单位的正常运行，所以在行政事业单位实行固定资产管理系统是非常必要的。 首先，现阶段在我国行政事业单位固定资产管理方法存在较大风险性的主要缘故是企业管理人员及有关工作人员对固定资产管理方法的认同度有限，高度重视水平不够。固定资产资金占有量很大，与盈利无关，乃至不用以企业的实际操作，只必须确保行政事业单位的一切正常运作。再再加行政事业单位的固有性和传统式的內部管理方法方式的危害，一起造成企业管理人员等有关工作人员对固定资产的管理方法欠缺积极主动性和认真。 资产管理系统是根据现代企业司要求，运用领先的科学技术研究开发设计方法固定资产管理系统，选用智能化管理方法，适用各机关企事业。学校。医院等企业对各种固定资产和机器设备搞好管理，包含资产的提升。变更。清理。出借。还。转让。维护保养。折旧等，作用也十分方便快捷。
为了使固定资产管理工作方便、准确、快速、全面，采用行政事业单位固定资产管理制度，满足当前行政事业单位资产管理效率高、成本低的需要，实现资产管理工作的信息化、规范化、标准化。 固资管理系统越来越受到企业IT、行政、财务、固资管理员的欢迎。因为它可以使固资管理和盘点更加高效和智能化。一个有用的固资管理系统可以帮助企业更快、更有效地实现管理者满意的目标，从而降低企业的经营成本，有效地提高企业的市场竞争力。在选择固资管理系统时，首先要对企业固资管理中存在的问题和需求进行分析，然后对系统进行测试和体验，满足企业需求，然后进行采购。
随着业务和规模的不断扩大，管理水平的不断提高，对行政事业和企业的发展产生了极其重要的影响，采用了先进、科学的固定资产管理系统和方法。 云呐资产致力于为企业公司、银行、政府 事业、学校教育类、医疗类、交通类、通信类等行业提供一站式数字化固定资产管理系统解决方案。
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