特区•高质量发展 | 霍尔果斯单日开行中欧班列27列 创历史新高
6月5日，霍尔果斯出口中欧班列交车18列，进口接入9列，单日进出境过货量44105吨，单日宽准轨交接车列数及过货量再次刷新历史纪录。
疫情期间，新疆铁路部门坚持国家铁路战略定位，积极服务疫情防控和经济社会发展大局，全力做好班列运输组织，为促进产业链供应链稳定注入了强心剂。霍尔果斯不断提升口岸通关能力和中欧班列跨境运输便利化水平，持续优化调整口岸站作业模式，压减待放车辆在站停留时间，提高接发车及换装作业效率，推行译票审核、调车作业计划编制等作业环节前置，推进出口准换宽作业试点，加快车辆周转和配空车使用，有效节约了作业时间，提升了通关效率。
霍尔果斯捷安国际货运代理有限公司业务经理翟金斌说：“中欧班列不但实现了中国至欧洲的直达运输，还提高了货物的运输时效，节约了企业的时间成本和仓储成本，有效提升了货物周转率，今年我们代理的中欧班列货物运量增加了20％，货物品类除日用百货等大宗商品外还包括笔记本电脑、小轿车等高附加值商品，让更多中国商品走出国门、走向世界。”
霍尔果斯铁路部门借助与哈萨克斯坦铁路部门的常态化视频会晤机制，密切与哈方在生产作业各环节的协调配合，合力解决影响交接车效率的难点问题。横向协调海关、边检、货运代理企业，大力推行无纸化转关及信用交接制度，确保各作业环节有序衔接，中欧班列开行速度及质量稳步提升，实现了班列“即来即走”。
霍尔果斯铁路口岸站货运车间主任值班员崔岩说：“我们坚持动态分析进出境中欧班列运输情况和货物流向，大力承揽中亚方向货源，增加班列开行对数，开行数量屡创新高，有效助力了外贸增长，尤其是由口岸始发的跨境电商包裹业务呈现蓬勃发展态势，有效推动了‘通道经济’向‘产业经济’‘口岸经济’转变。”
截至6月5日，霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列2812列，过货量372.3万吨，同比去年分别增长8.5%和2.9%。（霍尔果斯市融媒体中心 记者：李明）
6月5日，霍尔果斯出口中欧班列交车18列，进口接入9列，单日进出境过货量44105吨，单日宽准轨交接车列数及过货量再次刷新历史纪录。
疫情期间，新疆铁路部门坚持国家铁路战略定位，积极服务疫情防控和经济社会发展大局，全力做好班列运输组织，为促进产业链供应链稳定注入了强心剂。霍尔果斯不断提升口岸通关能力和中欧班列跨境运输便利化水平，持续优化调整口岸站作业模式，压减待放车辆在站停留时间，提高接发车及换装作业效率，推行译票审核、调车作业计划编制等作业环节前置，推进出口准换宽作业试点，加快车辆周转和配空车使用，有效节约了作业时间，提升了通关效率。
霍尔果斯捷安国际货运代理有限公司业务经理翟金斌说：“中欧班列不但实现了中国至欧洲的直达运输，还提高了货物的运输时效，节约了企业的时间成本和仓储成本，有效提升了货物周转率，今年我们代理的中欧班列货物运量增加了20％，货物品类除日用百货等大宗商品外还包括笔记本电脑、小轿车等高附加值商品，让更多中国商品走出国门、走向世界。”
霍尔果斯铁路部门借助与哈萨克斯坦铁路部门的常态化视频会晤机制，密切与哈方在生产作业各环节的协调配合，合力解决影响交接车效率的难点问题。横向协调海关、边检、货运代理企业，大力推行无纸化转关及信用交接制度，确保各作业环节有序衔接，中欧班列开行速度及质量稳步提升，实现了班列“即来即走”。
霍尔果斯铁路口岸站货运车间主任值班员崔岩说：“我们坚持动态分析进出境中欧班列运输情况和货物流向，大力承揽中亚方向货源，增加班列开行对数，开行数量屡创新高，有效助力了外贸增长，尤其是由口岸始发的跨境电商包裹业务呈现蓬勃发展态势，有效推动了‘通道经济’向‘产业经济’‘口岸经济’转变。”
截至6月5日，霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列2812列，过货量372.3万吨，同比去年分别增长8.5%和2.9%。（霍尔果斯市融媒体中心 记者：李明）
【极致专注！山西戴德测控十三年只做一件事 领跑“中国智造”】
13年时间，从一个名不见经传的民营企业到跻身国内“皮带机智能巡检”领域的技术引领者，行业规模、市场占有率、用户数量稳居全国第一，产品远销澳大利亚、智利、秘鲁、缅甸等国家，服务全球2600多家客户，年销售额超亿元……这个有着骄人业绩和蓬勃生命力的国家级高新技术企业、山西专精特新小巨人企业，正是位于金科山西智慧科技城的山西戴德测控技术有限公司。
“戴德源自英文Dedicated的音译，意思是坚持、专注。公司成立13年来，我们只专注于输送带安全运行保护这个细分领域，力求把产品做窄、做深、做到极致，27项专利技术让我们远超同行的发展速度，始终引领行业发展。”公司董事长缑岳松自豪地介绍，正是“坚持”和“专注”两个关键词激活了公司发展的源动力，激励着戴德人朝着“中国矿山安全和工业安防检测技术的创领者”目标，一路砥砺前行。
一项技术应用解决了煤矿安全的世界性难题
矿山输送带运行过程中，皮带机的滚筒、托辊随着时间的推移就会出现损坏，输送带横向断裂、纵向撕裂时有发生，人工巡检费时费力，不能及时发现问题进行处理，从而引起更大的问题，造成直接或间接经济损失。这一直是煤矿安全生产工作的世界性难题。也是缑岳松一直在努力攻克的技术难关。
创业初期，缑岳松主要经营输送带在线监测技术产品，由于缺少尖端科技含量，客户的体验感不尽如人意，企业发展举步维艰。2009年12月的一天，缑岳松在与中科院工作的校友聊天中获悉一个重要信息：X光技术在移动检测应用中获得重大突破。这个信息让他眼前一亮：“现在X光是不是可以应用到输送带检测技术中了？”
原来，缑岳松之前在做输送带防断裂检测时，就想过用X光，但该技术当时处于初级发展阶段，尤其在检测移动物体的时候难以实现。如今，这项技术的突破无疑能够使他的输送带检测技术实现质的飞跃，填补行业空白，这一发现让缑岳松异常兴奋。
2010年，他果断斥资2000余万元创立戴德测控，组建研发团队，专攻输送带智能检测技术，历经两年的刻苦攻关，该技术终于研发成功并获得产品认证，通过国家科学技术成果鉴定，达到国际先进水平。2011年3月，具有完全自主知识产权、填补国内外市场空白的“钢丝绳芯输送带智能检测产品”正式投入生产。
新产品问世之初，由于市场上没有同类产品，很多煤矿企业不敢相信他们产品的优越性能，缑岳松和技术人员就亲自上门演示、讲解，让客户充分了解产品。但客户谈了很长时间，有意向，却总是不签单。但好产品不缺市场，等待的只是时机。
“当我们的第一个客户打来电话的时候，他十万火急要货的语气让我几乎以为他是个骗子，但这单生意居然很快就做成了，因为他们急需我们的产品，我们的产品是唯一的，没有其他企业生产。”谈到公司的第一笔订单，缑岳松至今记忆犹新。
原来，这家远在千里之外的河南煤炭企业旧输送带发生断裂故障，迟迟找不到原因，新购买的输送带是否安全也迫切需要验证，第一时间想到了来企业宣传过的戴德测控。接到电话后戴德的技术人员千里“出诊”，圆满解决了煤矿的棘手难题。当下，双方签订了购买合同。戴德测控智能检测设备性能优越、品质高效的声名在煤炭行业不胫而走，产品订单纷至沓来。
品尝到自主研发、科技创新甜头的缑岳松更加坚定了企业发展的方向：专注于输送机智能检测相关领域的科技研发，不断填补市场空白。随着第一代产品在市场中被广泛认可，企业开始步入发展的快车道。当年，他们研发的钢丝绳芯输送带智能检测系统就获得8项煤矿安标认证，产品通过国家科学技术成果认定，达到“国际先进水平。2012年，公司与央企华亭煤业签订合作协议。2013年企业营业收入突破7000万元，跻身“国家级高新技术企业”。
工业机器人科创赋能智慧矿井建设
“矿井下、厂房中，一个长45厘米、宽28厘米、高15厘米带有摄像头的方形蓝色‘小家伙’在轨道上灵活滑行，电子眼上下转动，各项数据在大屏幕上实时显示。这是戴德测控研发的矿用多参数移动巡检机器人。”在公司研发中心，市场部部长闫冬介绍，它就像一位生产安全医生，通过模拟人体视觉听觉嗅觉触觉等感官，对设备进行巡视数据采集融合分析，通过“望、闻、嗅、切、思”，判断设备故障及故障位置，完全替代人工巡检，大幅提高了输送机运行效率，提升了输送机的智能化管理水平，能够广泛应用于矿山、石油化工、电力、冶金、港口、城市管廊、公路隧道、农业等领域。
据了解，戴德测控目前的高科技产品有输送机智能检测领域、防爆智能巡检机器人两系列10余个产品，并全部具备自主知识产权。拥有23项发明专利、16项实用新型专利，10项外观专利，9件软件著作权。两项产品经国家科学技术成果鉴定为国际先进，先后获得中国煤炭工业科学技术三等奖、中国创新创业大赛山西赛区一等奖、山西省专利奖等。产品被国家中小企业创新基金立项，连续两年进入山西省科技项目立项。
市场需求永远是技术发展最有力的推手之一。在戴德测控的发展过程中，有一些客户被称之为“里程碑式客户”。因为他们的工矿条件都很极端，有海拔4800m的西藏工卡铜矿，有极寒-40℃的白音华露天煤矿，有最热温度高达45℃的缅甸达贡山镍矿，有皮带最宽达2.2m神东榆家梁煤矿……戴德在为客户解决一个个难题的过程中，也获得了无数技术攻坚的机会，积累了大量的实用数据，从而使产品和技术达到一个新的高度。
“十几年时间里，我们依托2000多家位于全国乃至世界各地的客户，采集到了3000多条输送带内部结构数据，构建起机器人的智慧大脑。”可以说是巨大的市场规模对企业形成了良好反馈，这是我们在国内和海外市场独有的优势。”缑岳松对此深有感触！
“去中心化”理念打造最优秀的研发团队
走进戴德测控研发中心，目力所及均为年轻的面孔，每一个人都在自己的工位上紧张地忙碌着。像所有的科技型企业一样，戴德测控的研发及技术人员占到员工总人数的53%，专科以上人员占比92%。令人注目的是，公司的研发办公区域全部为开放式，员工与领导之间可以“无障碍”地交流，随时随地进行沟通。
缑岳松说，科技型企业最可贵的就是人才资源，最值得珍惜的就是人的创新思维。在这里，上下级之间是平等的关系，没有所谓的“核心、权威”之说，公司就是要用“去中心化”的理念，着意营造平等的人际关系，这样员工才能没有思想的束缚，专心投身研发和技术，激发出巨大的创新活力。
为了拓展员工的视野，缑岳松还积极组织他们走出去，参加北京、上海等国家级行业展会，欧洲、大洋洲、南美洲的国际展会上，也留下了他们的足迹。这些阅历让研发人员更加洞悉市场，了解国外客户，看到了“中国智造”的在国际市场中的优势与短板，进而针对性地进行研发。
在努力打造企业内部人才队伍的同时，戴德测控还积极同太原理工大学、中北大学开展产学研合作。通过深度联袂，高等院校的科研理论优势直接赋能企业的技术和产品，使戴德测控在“专精特新”的道路上走得更加稳健扎实。同时计算机、人工智能等专业的高素质高校毕业生也为戴德测控提供了“人才蓄水池”。缑岳松相信随着校企合作的深入开展，企业的发展也将迎来更多机遇。
13年来，低调做企业、高调做产品一直是戴德人的行事风格，虽然企业也拥有一系列荣誉和头衔，但他们更看重山西省“专精特新”小巨人企业、山西省省级企业技术中心、国家级高新技术企业等具体而清晰的企业定位。正是这些，真实记录了戴德测控一路打拼的企业成长轨迹，彰显着企业在科技创新中每一个台阶的跃升，预示着企业未来发展的走向。
“企业在为社会创造价值的同时更是员工们的家，他们在这里安身立命、养家糊口，也在实现着自己的人生价值。企业一路走来，当初一起创业的员工几乎没有一人离开，非常感谢大家的信任与追随，深感更有责任带领大家把企业做好，做长久。”缑岳松的一席话，彰显了一个民营企业家的责任与担当，朴实却饱含深情。
13年时间，从一个名不见经传的民营企业到跻身国内“皮带机智能巡检”领域的技术引领者，行业规模、市场占有率、用户数量稳居全国第一，产品远销澳大利亚、智利、秘鲁、缅甸等国家，服务全球2600多家客户，年销售额超亿元……这个有着骄人业绩和蓬勃生命力的国家级高新技术企业、山西专精特新小巨人企业，正是位于金科山西智慧科技城的山西戴德测控技术有限公司。
“戴德源自英文Dedicated的音译，意思是坚持、专注。公司成立13年来，我们只专注于输送带安全运行保护这个细分领域，力求把产品做窄、做深、做到极致，27项专利技术让我们远超同行的发展速度，始终引领行业发展。”公司董事长缑岳松自豪地介绍，正是“坚持”和“专注”两个关键词激活了公司发展的源动力，激励着戴德人朝着“中国矿山安全和工业安防检测技术的创领者”目标，一路砥砺前行。
一项技术应用解决了煤矿安全的世界性难题
矿山输送带运行过程中，皮带机的滚筒、托辊随着时间的推移就会出现损坏，输送带横向断裂、纵向撕裂时有发生，人工巡检费时费力，不能及时发现问题进行处理，从而引起更大的问题，造成直接或间接经济损失。这一直是煤矿安全生产工作的世界性难题。也是缑岳松一直在努力攻克的技术难关。
创业初期，缑岳松主要经营输送带在线监测技术产品，由于缺少尖端科技含量，客户的体验感不尽如人意，企业发展举步维艰。2009年12月的一天，缑岳松在与中科院工作的校友聊天中获悉一个重要信息：X光技术在移动检测应用中获得重大突破。这个信息让他眼前一亮：“现在X光是不是可以应用到输送带检测技术中了？”
原来，缑岳松之前在做输送带防断裂检测时，就想过用X光，但该技术当时处于初级发展阶段，尤其在检测移动物体的时候难以实现。如今，这项技术的突破无疑能够使他的输送带检测技术实现质的飞跃，填补行业空白，这一发现让缑岳松异常兴奋。
2010年，他果断斥资2000余万元创立戴德测控，组建研发团队，专攻输送带智能检测技术，历经两年的刻苦攻关，该技术终于研发成功并获得产品认证，通过国家科学技术成果鉴定，达到国际先进水平。2011年3月，具有完全自主知识产权、填补国内外市场空白的“钢丝绳芯输送带智能检测产品”正式投入生产。
新产品问世之初，由于市场上没有同类产品，很多煤矿企业不敢相信他们产品的优越性能，缑岳松和技术人员就亲自上门演示、讲解，让客户充分了解产品。但客户谈了很长时间，有意向，却总是不签单。但好产品不缺市场，等待的只是时机。
“当我们的第一个客户打来电话的时候，他十万火急要货的语气让我几乎以为他是个骗子，但这单生意居然很快就做成了，因为他们急需我们的产品，我们的产品是唯一的，没有其他企业生产。”谈到公司的第一笔订单，缑岳松至今记忆犹新。
原来，这家远在千里之外的河南煤炭企业旧输送带发生断裂故障，迟迟找不到原因，新购买的输送带是否安全也迫切需要验证，第一时间想到了来企业宣传过的戴德测控。接到电话后戴德的技术人员千里“出诊”，圆满解决了煤矿的棘手难题。当下，双方签订了购买合同。戴德测控智能检测设备性能优越、品质高效的声名在煤炭行业不胫而走，产品订单纷至沓来。
品尝到自主研发、科技创新甜头的缑岳松更加坚定了企业发展的方向：专注于输送机智能检测相关领域的科技研发，不断填补市场空白。随着第一代产品在市场中被广泛认可，企业开始步入发展的快车道。当年，他们研发的钢丝绳芯输送带智能检测系统就获得8项煤矿安标认证，产品通过国家科学技术成果认定，达到“国际先进水平。2012年，公司与央企华亭煤业签订合作协议。2013年企业营业收入突破7000万元，跻身“国家级高新技术企业”。
工业机器人科创赋能智慧矿井建设
“矿井下、厂房中，一个长45厘米、宽28厘米、高15厘米带有摄像头的方形蓝色‘小家伙’在轨道上灵活滑行，电子眼上下转动，各项数据在大屏幕上实时显示。这是戴德测控研发的矿用多参数移动巡检机器人。”在公司研发中心，市场部部长闫冬介绍，它就像一位生产安全医生，通过模拟人体视觉听觉嗅觉触觉等感官，对设备进行巡视数据采集融合分析，通过“望、闻、嗅、切、思”，判断设备故障及故障位置，完全替代人工巡检，大幅提高了输送机运行效率，提升了输送机的智能化管理水平，能够广泛应用于矿山、石油化工、电力、冶金、港口、城市管廊、公路隧道、农业等领域。
据了解，戴德测控目前的高科技产品有输送机智能检测领域、防爆智能巡检机器人两系列10余个产品，并全部具备自主知识产权。拥有23项发明专利、16项实用新型专利，10项外观专利，9件软件著作权。两项产品经国家科学技术成果鉴定为国际先进，先后获得中国煤炭工业科学技术三等奖、中国创新创业大赛山西赛区一等奖、山西省专利奖等。产品被国家中小企业创新基金立项，连续两年进入山西省科技项目立项。
市场需求永远是技术发展最有力的推手之一。在戴德测控的发展过程中，有一些客户被称之为“里程碑式客户”。因为他们的工矿条件都很极端，有海拔4800m的西藏工卡铜矿，有极寒-40℃的白音华露天煤矿，有最热温度高达45℃的缅甸达贡山镍矿，有皮带最宽达2.2m神东榆家梁煤矿……戴德在为客户解决一个个难题的过程中，也获得了无数技术攻坚的机会，积累了大量的实用数据，从而使产品和技术达到一个新的高度。
“十几年时间里，我们依托2000多家位于全国乃至世界各地的客户，采集到了3000多条输送带内部结构数据，构建起机器人的智慧大脑。”可以说是巨大的市场规模对企业形成了良好反馈，这是我们在国内和海外市场独有的优势。”缑岳松对此深有感触！
“去中心化”理念打造最优秀的研发团队
走进戴德测控研发中心，目力所及均为年轻的面孔，每一个人都在自己的工位上紧张地忙碌着。像所有的科技型企业一样，戴德测控的研发及技术人员占到员工总人数的53%，专科以上人员占比92%。令人注目的是，公司的研发办公区域全部为开放式，员工与领导之间可以“无障碍”地交流，随时随地进行沟通。
缑岳松说，科技型企业最可贵的就是人才资源，最值得珍惜的就是人的创新思维。在这里，上下级之间是平等的关系，没有所谓的“核心、权威”之说，公司就是要用“去中心化”的理念，着意营造平等的人际关系，这样员工才能没有思想的束缚，专心投身研发和技术，激发出巨大的创新活力。
为了拓展员工的视野，缑岳松还积极组织他们走出去，参加北京、上海等国家级行业展会，欧洲、大洋洲、南美洲的国际展会上，也留下了他们的足迹。这些阅历让研发人员更加洞悉市场，了解国外客户，看到了“中国智造”的在国际市场中的优势与短板，进而针对性地进行研发。
在努力打造企业内部人才队伍的同时，戴德测控还积极同太原理工大学、中北大学开展产学研合作。通过深度联袂，高等院校的科研理论优势直接赋能企业的技术和产品，使戴德测控在“专精特新”的道路上走得更加稳健扎实。同时计算机、人工智能等专业的高素质高校毕业生也为戴德测控提供了“人才蓄水池”。缑岳松相信随着校企合作的深入开展，企业的发展也将迎来更多机遇。
13年来，低调做企业、高调做产品一直是戴德人的行事风格，虽然企业也拥有一系列荣誉和头衔，但他们更看重山西省“专精特新”小巨人企业、山西省省级企业技术中心、国家级高新技术企业等具体而清晰的企业定位。正是这些，真实记录了戴德测控一路打拼的企业成长轨迹，彰显着企业在科技创新中每一个台阶的跃升，预示着企业未来发展的走向。
“企业在为社会创造价值的同时更是员工们的家，他们在这里安身立命、养家糊口，也在实现着自己的人生价值。企业一路走来，当初一起创业的员工几乎没有一人离开，非常感谢大家的信任与追随，深感更有责任带领大家把企业做好，做长久。”缑岳松的一席话，彰显了一个民营企业家的责任与担当，朴实却饱含深情。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
疫情防控检测点最新信息：
S45天黎高速阳左段：张庄站：一、继续坚持“第一落点”管控 所有省外入泉人员，须提前2天向抵泉目的地所在村、社区、单位进行报备，申领山西健康码，入泉时须持48小时内核酸检测阴性证明。所有省外涉疫地区入泉人员要继续严格落实“落地核酸+点对点转运+精准赋码+隔离管控”的全链条闭环管理措施。返乡学生入泉在“第一落点”需中转的，要闭环转送至目的地后，分类落实管控要求。
二、调整省外入泉人员管控措施1.对14天内有中高风险地区以及重点疫情地区（根据研判动态调整）旅居史的省外入泉人员赋红码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+7”管控措施，即7天集中隔离医学观察，7天居家健康监测，分别于第1、2、3、5、7、10、14天开展1次核酸检测。2.对14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的省外入泉人员赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于第1、3、7天开展1次核酸检测。3.对其他无疫情地区旅居史的省外入泉人员，在第一落点进行核酸检测采样，即采即走即追。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在随后的2天中继续完成两次核酸检测，结果均为阴性后可解除健康监测；核酸检测结果阳性的，立即启动应急响应机制，追阳管控。
三、强化省外入泉人员旅途中个人防护 乘坐公共交通工具时，要严格做好个人防护，全程规范佩戴口罩，尽量减少与同乘人员交流，保持社交距离，避免聚集；尽量避免直接触摸门把手、扶手等高频接触公共设施，接触后要及时洗手或用速干手消毒剂等擦拭清洁处理，做好手卫生；下车（机）后要及时更换口罩。
四、做好上海入泉人员接收服务上海入泉人员要严格遵守上海市离沪人员有关规定，办理离沪相关手续及证明材料，获准离沪后，要及时进行报备，旅途中做好个人防护，入泉后按照省外中高风险地区以及重点疫情地区入泉人员相关政策进行管理。
（土门收费站防疫措施更新）G5京昆高速临汾段，土门收费站因地方疫情防控检测，临汾市尧都区交通局牵头卫健委、交警、交通局在土门东、西收费站外广场50米处设置疫情监测点：客运车辆:1、只有临汾市旅居史的车辆人员，两码正常、体温正常，扫场所码后直接放行。2、所有入临返临的车辆人员，无星号、无黄红码、无涉疫重点地区，两码、体温正常，扫场所码，持48小时核酸，无核酸报告的现场做“核酸采样”，结果阴性出来后，登记放行。
3、带星号、有涉疫地区或“黄码”临汾籍人员。（查身份证、驾驶证等有效证件）扫场所码，签订发放承诺书告知书。“黄码和带星号”报社区专车接走，登记“点对点”接送台账。其中，带星号和涉疫地区做“核酸采样”。（黄码、红码发热不做落地核酸）4、健康码为“红码和发热”等异常人员，报卫体局应急专班处置，登记“点对点”接送台账，点对点接送。
货运车辆:1、查验健康码、行程码，体温正常、绿码、无星号，有48小时核酸证明，扫“山西保畅码”放行。2、查验健康码行程码，体温正常、绿码，无星号，无48小时核酸证明或超期的，扫“山西保畅码”，做“核酸采样”，阴性结果出来后，放行。3、查验健康码、行程码，体温正常、带星号，黄码、有48小时核酸阴性证明，有《通行证》，扫“山西保畅带星码”后，做“核酸采样”，阴性结果出来后，直接放行。4、查验健康码、行程码，体温正常、带星号，黄码、有48小时核酸阴性证明，无《通行证》，扫“山西保畅带星码”并赋黄码后，做“核酸采样”，阴性结果出来后，由货源单位“点对点”接送闭环管理。5、查验健康码、行程码，有“红码和发热”异常人员，货物车辆封闭管理“点对点”转运至物货中转站进行消杀，转运后报市处置工作组对司乘人员“点对点”接送集中隔离。如货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间停放），在征得司乘人员同意后，按“点对点、无接触”闭环管理方式处置，对司乘人员进行集中隔离。6、要查验车上所有人员，所有入临车辆都得按程序查验后登记（人工或仪器），核酸采样出现阳性结果后要立即追溯。
疫情防控检测点最新信息：
S45天黎高速阳左段：张庄站：一、继续坚持“第一落点”管控 所有省外入泉人员，须提前2天向抵泉目的地所在村、社区、单位进行报备，申领山西健康码，入泉时须持48小时内核酸检测阴性证明。所有省外涉疫地区入泉人员要继续严格落实“落地核酸+点对点转运+精准赋码+隔离管控”的全链条闭环管理措施。返乡学生入泉在“第一落点”需中转的，要闭环转送至目的地后，分类落实管控要求。
二、调整省外入泉人员管控措施1.对14天内有中高风险地区以及重点疫情地区（根据研判动态调整）旅居史的省外入泉人员赋红码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+7”管控措施，即7天集中隔离医学观察，7天居家健康监测，分别于第1、2、3、5、7、10、14天开展1次核酸检测。2.对14天内有病例报告但尚未调整风险等级地市旅居史的省外入泉人员赋黄码，“第一落点”管控，点对点接返，实施“7+3”管控措施，即7天居家或健康驿站隔离医学观察，分别于第1、3、7天开展1次核酸检测。3.对其他无疫情地区旅居史的省外入泉人员，在第一落点进行核酸检测采样，即采即走即追。在核酸检测结果出来前居家或在驻地健康监测，核酸检测结果为阴性的可在做好个人防护的前提下有序流动，不聚集、不聚餐、不聚会，并在随后的2天中继续完成两次核酸检测，结果均为阴性后可解除健康监测；核酸检测结果阳性的，立即启动应急响应机制，追阳管控。
三、强化省外入泉人员旅途中个人防护 乘坐公共交通工具时，要严格做好个人防护，全程规范佩戴口罩，尽量减少与同乘人员交流，保持社交距离，避免聚集；尽量避免直接触摸门把手、扶手等高频接触公共设施，接触后要及时洗手或用速干手消毒剂等擦拭清洁处理，做好手卫生；下车（机）后要及时更换口罩。
四、做好上海入泉人员接收服务上海入泉人员要严格遵守上海市离沪人员有关规定，办理离沪相关手续及证明材料，获准离沪后，要及时进行报备，旅途中做好个人防护，入泉后按照省外中高风险地区以及重点疫情地区入泉人员相关政策进行管理。
（土门收费站防疫措施更新）G5京昆高速临汾段，土门收费站因地方疫情防控检测，临汾市尧都区交通局牵头卫健委、交警、交通局在土门东、西收费站外广场50米处设置疫情监测点：客运车辆:1、只有临汾市旅居史的车辆人员，两码正常、体温正常，扫场所码后直接放行。2、所有入临返临的车辆人员，无星号、无黄红码、无涉疫重点地区，两码、体温正常，扫场所码，持48小时核酸，无核酸报告的现场做“核酸采样”，结果阴性出来后，登记放行。
3、带星号、有涉疫地区或“黄码”临汾籍人员。（查身份证、驾驶证等有效证件）扫场所码，签订发放承诺书告知书。“黄码和带星号”报社区专车接走，登记“点对点”接送台账。其中，带星号和涉疫地区做“核酸采样”。（黄码、红码发热不做落地核酸）4、健康码为“红码和发热”等异常人员，报卫体局应急专班处置，登记“点对点”接送台账，点对点接送。
货运车辆:1、查验健康码、行程码，体温正常、绿码、无星号，有48小时核酸证明，扫“山西保畅码”放行。2、查验健康码行程码，体温正常、绿码，无星号，无48小时核酸证明或超期的，扫“山西保畅码”，做“核酸采样”，阴性结果出来后，放行。3、查验健康码、行程码，体温正常、带星号，黄码、有48小时核酸阴性证明，有《通行证》，扫“山西保畅带星码”后，做“核酸采样”，阴性结果出来后，直接放行。4、查验健康码、行程码，体温正常、带星号，黄码、有48小时核酸阴性证明，无《通行证》，扫“山西保畅带星码”并赋黄码后，做“核酸采样”，阴性结果出来后，由货源单位“点对点”接送闭环管理。5、查验健康码、行程码，有“红码和发热”异常人员，货物车辆封闭管理“点对点”转运至物货中转站进行消杀，转运后报市处置工作组对司乘人员“点对点”接送集中隔离。如货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间停放），在征得司乘人员同意后，按“点对点、无接触”闭环管理方式处置，对司乘人员进行集中隔离。6、要查验车上所有人员，所有入临车辆都得按程序查验后登记（人工或仪器），核酸采样出现阳性结果后要立即追溯。
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