奥特佳是炒作汽车配件概念，近来汽车板块成为市场的超热点板块，从汽车整车不断向不同产业链扩散，近几天汽车配件板块走强，助推奥特佳走出三板行情，但昨天奥特佳连板失败，最终从涨停跌到收绿盘，而且收了一根放量阴线，今天市场不是很好，震荡走低，奥特佳今天大幅低开后现拉至红盘，和板块再次拉升有关，短期来说汽车板块还没有炒完，短期奥特佳要再次突破年线的压制。
基本面上：公司主营业务是汽车热管理系统技术开发、产品生产及销售。公司的主要产品包含汽车空调压缩机、汽车空调系统。公司在国内主要研发了蔚来汽车、理想汽车、恒大汽车、华人运通、盛腾汽车、华为、吉利、东风、江铃等客户多个新能源汽车热管理系统项目。同时公司为宁德时代的储能电池产品提供热管理系统。#股票##财经#

自动驾驶大迁徙：从L4到L2的降维之战

从过去几年的实践来看，Robotaxi的商业化之路就像攀登珠峰，很多企业正处在“望山跑死马”的尴尬处境。

　　前华为智能汽车智能驾驶产品总监苏箐曾表示：“现阶段做Robotaxi的企业都得完蛋。Robotaxi是结果而不是商业目标，中国市场打车体验已经很好，自动驾驶并不会让这个体验更好。”

　　在商业模式上，如何平衡主机厂、运营商与自动驾驶公司的利益分配目前还不够明朗。再加上法律的限制与成本，Robotaxi的商业化仍处在黎明前的黑夜。

　　即使是Robotaxi的领头羊Waymo也遭遇了类似的问题。Waymo估值最高曾达到1750亿美元，但如今已经缩水到几百亿美元。

　　如今，通过降维L2为主机厂提供量产解决方案，成为这类厂商推动商业化的重要契机。

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#红米[超话]#我奉劝准备买小米或红米的各位，请远离带米的机子，就是一年就变砖的产品，本人买过2部小米的机子使用年限都是一年就坏掉了，买过6部华为和1台魅族使用年限每部都超过3年。去年4月份买的小米机子，今年6月直接成砖开不了机，售后说主板坏了，超质保了要收费换，几百块。14个月的寿命，呵呵……年抛机名不虚传啊!!维修费太贵，我觉得不值，拿到其他地方修修算了，其他地方师傅检测说是CPU虚焊导致的，这是小米的通病问题。做工缺陷! 我在网上查了下，小米机子太多的这个问题了，以后绝对不会再买小米的任何产品了，身边朋友也有用小米的几个人，也不碰小米的产品了，垃圾米，我不是黑粉，我就是实话实说，让更多人不要上当!小米，垃圾中的战斗机!