“期货一哥”永安期货,上市前夕“怯场”:发行市盈率受关注 利息收入为何下降?
2021年12月02日 13:36

   盈利能力以及综合评分多年来位列行业首位的“期货一哥”永安期货(600927.SH)拟在上交所主板上市。然而,近期永安期货却发布公告,称原定于2021年11月16日举行的网上路演推迟至2021年12月7日,原定于2021年11月17日进行的网上、网下申购将推迟至2021年12月8日。

  对于推迟发行的原因,公告显示,本次发行的初步询价工作已经完成,确定的发行价格为17.97元/股,对应的2020年摊薄后市盈率为22.98倍,低于同行业可比上市公司2020年平均静态市盈率,高于中证指数有限公司发布的“资本市场服务(J67)”最近一个月平均静态市盈率22.16倍(截至2021年11月11日),存在未来发行人估值水平向行业平均市盈率回归,股价下跌给新股投资者带来损失的风险。

  除了推迟发行,记者还发现,永安期货也存在经纪业务、利息收入下降等问题。

  利息收入下降

  今年以来,我国期货市场规模屡创新高,期货公司整体经营水平也有所提升。根据中国期货业协会(以下简称“中期协”)的数据,今年上半年,全国149家期货公司母公司口径营业利润78.06亿元,净利润60.92亿元,同比均增长80%以上。

  而据中期协11月10日公布的最新数据显示,2021年前三季度,全国150家期货公司营收净利双双大增,均已超过去年全年数据。截至9月底,期货公司共实现营业收入355.1亿元,同比增长45.84%;实现净利润99.48亿元,同比增长67.58%。

  正准备登陆A股的永安期货,招股书显示,今年前三季度,该公司归属于母公司股东的扣非净利润约为8.71亿元,同比增长14.66%。而永安期货今年上半年实现归母净利润达7.4亿元,占整个行业净利润的12%。不过,记者翻看招股书发现,利息收入作为期货公司营业收入的重要组成部分,永安期货利息收入有大幅下滑风险。

  报告期内,2018年全年、2019年全年、2020年全年以及2021年1-6月利息净收入分别为56,968.84万元、55,230.56万元、49,907.71万元和18,305.60万元,分别占公司各期营业收入(扣除销售货物成本)的24.93%、20.75%、17.42%和11.62%。

  对于利息收入占比的变化,永安期货对《华夏时报》记者表示,公司利息收入受客户保证金规模、自有资金存款规模以及利率水平影响。“其中,客户保证金存款规模主要取决于期货市场经纪业务竞争状况及公司经纪业务开展情况,自有资金存款规模主要取决于公司业务经营情况,利率水平主要取决于国家未来货币政策的走向。公司期货经纪业务除保证金利息收入以外,还包括手续费收入。未来随着期货市场的不断发展,经纪业务将继续为公司贡献重要的收益,公司利息收支出变动主要受有息负债规模变动影响。”

  据了解,截至9月底,全国期货公司共实现营业收入355.1亿元,值得注意的是,300多亿元的营收中,手续费收入占比超过六成,即期货公司每10元的营业收入中,就有6.4元来自手续费收入。此外,期货行业马太效应明显加剧,头部公司净利大幅增长。从中期协公布的“2021年9月期货公司总体及分辖区经营情况”来看,全国31个辖区业绩分化延续,行业聚集效应明显。

  据招股书显示,永安期货还存在期货经纪手续费收入下降风险。报告期内,公司境内期货经纪手续费净收入金额分别为13,065.56万元、10,995.90万元、11,305.54万元和6,957.90万元,占公司期货经纪业务收入(母公司口径期货经纪手续费净收入、母公司口径交易所减收手续费收入和境内保证金存款利息收入)的比例分别为12.77%、11.24%、10.44%和12.68%。

  上海某投行人士表示,自2018年度开始,永安期货经纪业务成交手数和手续费率有所下降,这导致经纪手续费净收入有所下滑。2020年即使有所上升,但相较于2018年仍然处于下降态势,可以看出永安期货的经纪手续费净收入波动很大。

  对此,永安期货对《华夏时报》记者表示,公司期货经纪手续费收入水平主要取决于公司代理期货交易量和向客户收取的手续费率水平。报告期内,公司代理期货交易规模不断增长,但随着我国期货行业创新业务的不断发展及期货经纪业务竞争的不断加剧,手续费率呈下降趋势。

  在上市期货公司中,永安期货代理交易量、交易额市占率仅低于海通期货。2016年起至今,公司交易量市占率保持在2.5%-4%之间,低于海通期货的10%上下;交易额市占率在 2-2.6%之间,低于海通期货的4.5%-5.5%之间。A股上市的瑞达、南华,代理交易量、交易额市占率均低于永安期货。

  对此,华金证券发布研报表示,海通期货是一家全国性的大型期货公司,品牌较大且经纪业务布局广、实力强,因此市占率较高。永安市占率呈逐年小幅下降态势,2020年交易量市占率为2.5%、交易额市占率为1.8%。华金证券认为,永安市占率下降的原因有,永安期货居间人数量下降较快。

  根据公司招股说明书,公司居间人数量从2018年的219人下降到了2020年的120人。部分大券商的期货子公司(中信期货、东证期货、华泰期货、国君期货等)近年来市占率提升较快,挤占了公司市占率。另外,记者发现,永安期货的公允价值变动收益波动较为剧烈,2020年相较于2019年降幅为55.58%。尤其是衍生金融工具产生的公允价值变动收益降幅达1827.61%,为何有如此大的降幅?是否由于衍生金融工具出现大的亏损导致的?

  对此,永安期货对《华夏时报》记者表示,2020年度,公司公允价值变动收益下降,主要系基金和资产管理计划分红冲减相应公允价值变动收益所致。2020年度衍生金融工具产生的公允价值变动为12,157.98万元,较2019年的-8,744.02万元,增长20,902.00万元。

  另外,据招股书显示,近年来永安期货的资产负债率一直在持续上升。据2020年年报显示,该公司的资产负债率已经高达43.74%。然而,截至2021年6月末,资产负债率已经攀升至55.82%,即使与同行对比,其资产负债率是最高的。

  近年来负债率持续上升的原因是什么?未来是否会出现资不抵债的可能?对此,永安期货对《华夏时报》记者表示,资产负债率升高主要与公司业务开展、保证金体量增大有关。公司各项主要风险监管指标均离预警线距离较远,财务状况健康,整体运行平稳。

  期货子公司涉跨国诉讼

  永安期货创办于1992年,是一家国有控股的期货公司,注册资本13.1亿元,于2015年10月在新三板挂牌,据公告,公司从事的主要业务为:商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询、资产管理、基金销售。

  招股书显示,永安期货子公司新永安期货公司曾收到来自Alterra International Holdings Limited 公司(以下简称ALterra公司)的律师函,要求赔偿其客户翁超颖诈骗的588, 600。 00欧元。2016年10月,Alterra公司在塞浦路斯当地法院对新永安期货公司和交通银行提起诉讼,要求赔偿上述款项。

  据悉,新永安期货为此事计提了预计负债445,737.05元。

  诉讼事项的后续进展情况如何?44万左右的计提是否充分?未来计提的数额是否会扩大的可能?

  对此,永安期货对《华夏时报》记者表示,新永安期货已聘请香港律师和塞浦路斯当地律师进行处理,公司就此事计提了10%的预计负债,并认为对该诉讼事项败诉并承担责任的可能性不大。

  此外,记者翻阅招股书发现,永安期货的其他资产减值损失主要为存货跌价损失。2019年度、2020年度和2021年1-6月,公司其他资产减值损失金额分别为35,474.54万元、46,286.11万元和13,187.41万元。而在2020年,公司其他资产减值损失达到4.62亿元,较上期相比增长30.48%。

  对此,永安期货对《华夏时报》记者表示,2020年其他资产减值损失增加主要为公司计提的存货跌价损失,主要由公司风险管理子公司基差贸易业务产生。公司在各期末结合实际库存情况,对各类存货可变现净值进行分析,对存货进行减值测试,若存货可变现净值小于账面成本,则以存货账面成本减去可变现净值的差额计提存货跌价准备,反之不计提。

  据招股书显示,报告期各期末,公司经营活动产生的现金流量净额分别为-109134.24万元、163871.6万元和454471.7万元、415560.31万元。

  为何经营活动产生的现金流量净额变动如此之大?筹资活动产生的现金流量净额与上期相比,为何会有7.11%的降幅?筹资活动产生的现金流量净额的变动比例为何高达342.22%?是什么原因导致如此大的变动?

  对此,永安期货对《华夏时报》记者表示,经营活动产生的现金流量净额与风险管理子公司现货销售业务、投资金融资产、经纪业务及其他经营等业务产生的现金净流量相关,需要进行综合考虑。公司的筹资活动产生的现金流入主要为公司取得借款收到的现金和收到其他与筹资活动有关的现金。公司的筹资活动产生的现金流出主要为公司偿还债务支付的现金以及分配股利、利润或偿付利息支付的现金。

军工行业投资分析:强势周期 布局龙头

1. 军工板块进入价值投资新时代,目前估值具备吸引力

2021年 年初至5月,国际形势表面趋于缓和,市场热度和整体风险偏好 下降,军工指数下跌29%。5月起,拜登政府释放出对中强硬的信号,中 美贸易摩擦预期再起,军工板块再次受到市场重视,同时军工中报业绩 预期向好,军工主机厂陆续收到军方大额预付款,并在产业链上下游资 产负债表体现,军工板块整体回暖,5月初至8月国防军工板块最高涨幅 36%。8月底至今,板块出现回调11.69%。

军工板块进入价值投资新时代,长期投资价值凸显。我们认为, 在目前国际环境下,军工产品需求处于爆发的初期,优质企业业绩增长 潜力巨大, 军工板块投资进入价值投资新时代。虽然基于历史惯性,军 工板块仍具备较高的β属性,排除短期的波动扰动,行业长期投资价值 凸显。

板块估值低于历史均值,未来业绩增长将不断消化估值,目前 板块估值具备吸引力。目前军工板块市盈率(TTM) 达到60.6,低于 2010年以来的历史均值66,高于中位数57。2020年初至今,军工指数上 涨47.51%,但pe估值仅从56.5增长7%,涨幅较小,军工板块业绩增长明 显消化估值。十四五期间,军工板块订单释放和业绩增长将继续起到消 化估值的作用,我们认为目前军工板块估值具备吸引力。

2. 2021年上半年业绩优异,三季度继续维持增长势头

利润表端:上半年收入利润稳定快速增长,利润率提升趋势不减

我们统计了太平洋军工113个标的2021年半年报业绩,军工板块整体保持业绩的稳 定快速增长,盈利能力水平提升趋势显著。随着军方订单增长以及大额预付款的给 付,合同负债翻倍,存货增长趋势显著,经营性现金流出现大幅改善。

军工板块营业收入、归母净利润增长稳定快速。 2021年上半年实现营业收入2707亿元,同比增长22.89%;实现归母净利润181亿 元,同比增长25.12%。公司收入利润继续稳定快速增长。

毛利率、净利润率、ROE 处于快速增长态势

毛利率 :2021年上半年,军工板块毛利率为19.39%,较2020年毛利率 18.83%继续提升,2019年以来军工板块毛利率保持持续增长态势。

净利率 :2021年上半年,板块净利率达到6.90%,较2020年5.24%继续增长, 自2019年以来板块净利润率提升趋势显著,从2018年的3.64%已增长近一倍。

ROE: 2021年上半年,军工板块ROE2.89%,同比小幅下降0.13个百分点 2020年板块ROE为4.70%,呈现快速增长态势。目前行业处于扩产阶段,随着产能 逐步释放,预计ROE水平将继续增长态势。(报告来源:未来智库)

整体来看,军工板块在军改后需求快速增长,收入利润在2020年出现显著 的提升,2021年上半年延续了这个趋势,维持业绩的快速增长。同时,军 改后军工整体产品升级、规模效应提升,毛利率、净利率和ROE提升显著。军工行业收入、利润增长加速 军工行业毛利率、净利率、ROE水平提升显著。

资产负债端:军方大额预付款,合同负债翻倍增长,现金流持续改善

存货增幅较大。 2020年末,军工板块存货总额为2635亿元,同比增长29%;2021年上半年板块存货总额为2,643亿元,同比增长28%, 较2020年末进一步增长。

合同负债和预收款大幅增加 。2021年上半年预收款项总额2022亿元,较2020年末的1373亿元增长47%,同比增长123%。下游军方客户需求快速增长,为鼓励企业进行积极研发和生产,2020年末起,军方按照长期合同给付军工企业大量预 付款。因此,板块企业预收款项大幅增长。同时,为响应客户需求,军工企业备货量增加,存货量持续提升。

应收账款稳定。 2021年上半年,军工板块应收款项2297亿元,同比略增5.59%。随着大额预付款的落地和量产订单持续落地,军工板块整体资产负债表有较大的改善。未来的一段时间,两因素将继 续推动资产负债表继续表现向好。

经营性现金流同比大幅改善 。2021年上半年经营性现金流量净额为197.83亿元,同比增长151%;2020年,军工板块经营性现金 流量净额545.76亿元,同比下降32.36%。

军工产品产业链长,由于产业特点,往往需要军方进行最终产品的验收后,主机厂才能收到款项,其后现金流再传导 到上游供货商。导致军工企业尤其是上游企业账期长,应收账款积压相对严重,经营性现金流表现不佳。我们认为, 军方目前对装备需求迫切,在给予企业预付款的同时,回款速度也有所加快,未来军工企业现金流情况将继续改善。

2021年上半年细分板块业绩:航空航天、材料和元器件延续高景气

航空板块——收入、利润端同比均实现高增长 。2021年上半年,航空板块高景气度延续,板块收入同比+24.78%,龙头中直股份 (+22.3%)、中航沈飞(+38%)、中航西飞(+12%);2021年上半年,航空板块实现归母净利润同比增长37.91%,其中中航西飞 (+44%)、中航光电(+68%)、中航机电(+53%)、中航电子(+46%)。

航天板块——上半年收入、利润提升显著 。2021年上半年航天板块收入同比增长18.84%,其中龙头航天电器(+25%)、航天 电子(+23%);板块归母净利润同比增长52.22%,其中航天电器(+38%)、航 天电子(+58%)。

军用材料板块——整体快速增长,航空航天需求带动 。上半年军用材料整体收入增幅47.82%,其中增速较快公司属于航空、航天产业链上 游,菲利华(+56%)、宝钛股份(+39%)、西部材料(+27 %);板块归母净利润同比增长63.64%,其中抚顺特钢(+135%)、宝钛股份(+96%) 增速显著,增长来自下游航空发动机、航天等的需求带动。

军用电子信息化板块——元器件等公司业绩增长显著 。军工电子信息化板块整体收入同比增长27.29%,其中元器件公司景嘉微(+54%)、 振华科技(+39%)、宏达电子(+78%)、火炬电子(+61%)、鸿远电子 (+81%),新雷能(+103%)、北方导航(+118%)、振芯科技(+112%)。利润端,板块归母净利润同比增长73.46%,其中新雷能(+320%)、振华科技 (+119%)、宏达电子(+108%)、鸿远电子(+121%)、火炬电子(+101%)。

2021上半年资产负债和现金流:航空板块预收款项增长7倍

存货:各细分板块存货均有不同程度增长 。2021年上半年,地面兵装、军工材料、国防信息化、航 空和航天存货分别同比增长45%、27%、 17% 14%和 18%。

预收款项:航空、地面兵装预收款增长显著。2021年上半年,受益于军方大额预付款,航空、地面兵 装等板块主机厂和分系统部分公司合同负债大幅增长,其 中航空板块合同负债和预收款同比增长762%,地面兵装 同比增长95%。

应收款:较为平稳,小幅增长。 2021年上半年,除船舶各个板块应收款均同比小幅增 长。

经营性现金流:航空、航天、电子信息化2020年现 金流改善显著。 2021年上半年,受大额预付款,以及订单增长的带动, 航空板块现金流为正344亿,其他板块皆为负。

我们认为,2020年四季度以来军方预付款提升,回款速度 加快,下游主机厂和部分为直接交付军方的企业最先受 益。随着现金流在产业链传导,预计未来上游板块也将实 现现金流的改善。

3. 策略:军工长期投资价值凸显,看好航空、飞行武器、新材料、信息化领域

在目前国际环境和国家战略背景下,我国武器装备需求旺盛,军工行业投资价值凸显,安全性、确定性突出。 军队对于新型装备的需求强烈,对军工产业链各环节的供给提出要求,未来几年处于景气赛道,并能够形成“有效供给增长” 的企业将迎来业绩的快速增长。

(1)空军进入20时代,航空产业链维持高景气。随着歼-20、运-20、直-20等四代装备的陆续服役,我国空军正式进入 “20时代”。“20系列”机型的量产交付将带动航空产业链的景气度提升,从而推动相关上市公司业绩持续增长。

(2)飞行武器型号放量期,战略储备需求增加。十四五在飞行武器领域的投入出现大的倾斜,当前新型型号处于迭代期, 当前战略局势紧张,战略储备需求增加。板块需求有望爆发,相关上市公司业绩可期。

(3)新型武器装备量产爬坡,看好军民两用新型材料的细分行业龙头。一方面,装备需求增长带来直接的上游材料需求增 长;另一方面,新型装备上对新型材料的应用占比较之前有较大的提高(如复合材料等),带来新材料的需求较装备整体需 求量的增速要高。此外,军用新材料的应用向民用拓展,长期看面向更广阔的民用市场。

(4)我国国防信息化进程加速,国防自主可控空间广阔。国防信息化是现阶段我军现代化建设的重点,军改后国防信息化 进程加速。我国各军兵种武器装备升级及新研装备批生产空间广阔,看好其中的卫星、集成电路、通信、雷达电容等细分领 域。(报告来源:未来智库)

4. 细分板块

(1)航空:产业链持续高景气,十四五新型号增产全产业链迎来机遇期

根据空军“三步走”战略,新机型需求快速增长。根据中国空军公布的“三步走”战略路线图,“第一步”到2020 年基本跨入战略空军门槛,初步搭建起“空天一体、攻防兼备”战略空军架构,构建以四代装备为骨干、三代装备为 主体的武器装备体系。我国目前存量机型仍以二代机为主,达到“三步走”的战略目标,未来几年三代机、四代机需 求将持续快速增长。

“20系列”机型量产爬坡,带动航空产业链景气度持续提升。随着歼-20、运-20、直-20等新型号装备的陆续服役, 我国空军正式进入“20时代”。这些新机型作为空军的骨干装备,弥补了我国军机体系的短板,代表了战略转型、 装备升级的发展方向。目前“20系列”机型正处于量产爬坡阶段,从而带动航空产业链的景气度持续提升。

(2)航天:飞行武器需求进入爆发期

我国飞行武器系统带动整体国防实力上一个台阶。目前中国在制导武器上已经领先世界,长剑/东风-100、东风-17、 DF41、巨浪-2等顶尖新型飞行武器列装将让我国整体国防实力再上一个台阶。飞行武器在战争中的消耗数量非常大,储备量在此基础上翻倍。例如:一次小规模空中进攻,饱和攻击就可发射100- 200枚飞行武器,一次对地攻击,可发射几百枚飞行武器。储备量预计是一次饱和攻击的1.5-2倍量。

实战化训练带来的需求放量:粗略估计实战化训练带来2倍于以前的消耗量。 随着我国主战型号加速列装,各类武器平台搭载的飞行武器需求也随之提升。我国飞行武器需求进入爆发性增长区间。制导系统和动力系统占据主要价值量。精确制导武器的系统构成有寻的器、战斗部、动力系统、导引系统、控制系统、 弹体、侧翼、尾翼、助推器。价值量比较高的控制制导系统和动力系统,两部分合计能占到总成本的60%-80%左右。相 关领域投资价值凸显。

(3)军用新材料:军用钛材需求提升,国产大飞机打开想象空间

高端钛合金材料广泛用于航空航天。高端钛合金大多用于航空航天领域,应用 于飞机(起落架部件、机身的梁、框和紧固件等)、发动机(风扇、压气机、 叶片、鼓筒、机匣、轴等)、航天领域,是航空航天主要结构材料之一。

航空航天钛合金材料需求增长迅猛。2015年-2020年国内航空航天用钛材销 量从6862吨提升到1.72万吨,年复合增长率20%;2020年销量1.72万吨,同 比增36.73%。我国新型军机、航天器进入量产爬坡阶段,新装备(飞机、导 弹、航空发动机等)对钛材的需求量巨大,将带动军用钛合金材料需求持续快 速增长。我国民用大飞机C919、CR929未来将为国内带来广阔的民航钛合金 市场,国内钛材加工企业长期将受益。

(4)国防信息化:实战对互联互通提出更高要求,军用通信更新换代进行时

跨兵种协同作战对互联互通要求提升,军用通信受益显著。随着军队信息化发展持续投入和通信技术快速发展,军 用通信等设备将逐渐升级换代,军队跨兵种协同作战能力日益凸显,这对军用无线通信组网提出更高要求,建设广 域覆盖、高速传输、强兼容性的空地一体化信息通信网络,将极大提升战场的信息支援保障能力,成为军事通信技 术发展的趋势。

新型作战装备配备新型通信装备,型号量产带动需求快速提升。近年来,我国军用通信技术发展迅速,新型主战装 备平台搭载更加先进的无线通信装备,并且向系统化集成化发展。龙头公司受益技术发展趋势,业绩增长迅速。

陆军通信电台等渗透率亟待提升,单兵装备带来30亿以上市场空间。根据相关统计,我国战术电台渗透率仅有30%, 我们预计单兵通信装备的配备将带来30-50亿市场空间。

报告节选:

《养猪股抢跑,抄底开始了!》猪企的三季度业绩最近陆续披露,不出意外,一片血亏。“猪茅”牧原也开始出现单季亏损,归母净利润为-8.22亿。https://t.cn/A6MD2ZZK 这轮周期中,20年Q2以后生猪出栏同比开始出现拐点,也是由于养殖户们从19年Q4开始大量补栏母猪。


能繁母猪的存栏同比从19年9月的-39%,快速恢复至20年7月的20.3%,中间的时间大概在10个月左右。

按这个情况分析,如果当下的能繁存栏同比从7月份开始持续转负,中间不因为猪价回暖而反弹,行业出现反转的最快时间也是在明年4月份之后。

也就是说,在明年2季度之前,猪价可能出现季节性波动,但想进入上行区间不太现实。

所以基于母猪存栏的拐点时间,目前主流观点是认为明年Q2猪价会实现基本企稳。

如果期望能尽早拿到车位,又不想付出过高的时间成本,在避开春节1、2月份高猪价对股价的干扰后,较好的左侧时点可能在今年底或明年3月份。

低猪价持续多久?
能繁母猪的去化大幕已经拉开,但各方对于去化速度、猪价反转预期的判断存在差异。

根据部分券商调研、交流纪要、上市公司问答的情况,规模养殖户、饲料企业的看法相对乐观,很多觉得明年二季度企稳,下半年进入上行周期。

散养户的悲观情绪更多,觉得中间的价格反弹会减缓母猪去化,造成底部区间拉长,反转可能要到23年。

猪价拐点究竟何时到来,取决于供给何时消化,而要去供给,最根本的驱动还是养殖利润。

参考上两轮周期产能去化的原因、节奏等情况,不考虑非瘟再次爆发的前提下,产能去化的速度跟深度亏损的程度相关。

当猪价能够达到深度亏损区间,完成产能去化的时间会大大缩短。

从这个角度,本轮能繁母猪产能去化速度可能是超预期的。

大众的普遍想法是,这轮猪价在高位的时间很长,养猪企业都赚的盆满钵满,积累了大量现金,那么在下行时候,能支撑的时间就会更长。

这个逻辑的问题有点大,明显高估了企业和散养户们在盈利后的现金储备意愿。

规模养殖企业在一轮上行周期中,会把盈利不断投入,转化为出栏量,换取规模的不断扩张。

10年前的猪价在12、13块,目前的猪价也是这个水平,但头部猪企的市值却翻了很多倍,就是因为会利用每轮的盈利进行再投入,不断扩大规模。

如果每回都把赚到的盈余进行留存,或者预留部分后进行分红,那猪企的市值会在区间做来回震荡,不可能有突破性成长。

散养户也是一样,机构调研后的反馈是,散户们赚钱后要么会去买车买房,要么会去扩产,总之不会留很多现金。

猪企在下行期的亏损如果换算成公式的话,大概是“亏损总额=亏损深度×出栏规模×亏损时间”。

亏损深度可以参考猪粮比,今年6月份官方指引,将盈亏平衡时的猪粮比从1:6上调到1:7,对应的猪肉价格在18~19元/公斤之间。

历年猪粮比数据


目前猪粮比处在历史低位,前阵子的数据在1:5左右,10月有所反弹,全国各地的水平在1:5~1:6之间,对应13块左右的价格,每卖一公斤猪肉要亏5-6元。

上市公司中,牧原的完全成本15块左右,三季度接近14块,温、正、新按亏损额进行分摊,完全成本都在20块以上。

散户不算人工、折旧摊销、管理费用,完全成本比规模企业低,好一点的可以到12~14块/公斤。

从6月份开始,行业头均亏损进入了500块钱区间,9月底最大亏损超过700块钱,早就进入了深度亏损区。

出栏规模上,现在仍在高位,到明年一季度还会保持增长。

所以,公式“亏损总额=亏损深度×出栏规模×亏损时间”在前两项都是倍增的时候,亏损时间可能会被压缩,去化进度加快。

因此时间上看才几个月,但上市猪企的亏损幅度都十分巨大,温氏、正邦都在3季度一把亏光了去年一整年的利润,而全行业未来两三个季度还要持续亏损。

产能上,6月份开始淘汰的主要是性能较差的三元母猪,现在基本淘汰的差不多了,9月份开始逐渐淘汰好一点的三元或二元。

比较担心的就是4季度猪价出现大幅反弹,幅度越大越影响去产能进度,导致后面出现双底,底部时间被拉长。

总体认知上,规模企业都知道未来2、3个季度是行业寒冬,会对资金做压力测试,有缺口的就通过借贷、定增、可转债的方式筹钱,目标是活到明年下半年。

10月初10块/公斤的底部确立后,猪价快速下跌的这段风险基本已经完全释放,存在一定的安全边际。

当前的主要风险就成了企业会不会破产。

猪茅还能买?
现在各类股吧、论坛上,有两家公司经常会引起多空双方激烈撕逼,中远海控和牧原股份。

相比于对“海狗”高盈利能持续多久的争论,牧原空方的集中点是财务造假问题。

君临之前对猪企有较长时间的研究,看过网络上很多质疑牧原的文章和分析后,发现其中大部分对于牧原和养猪行业的认知水平还不太够,没抓住质疑的重点和时机。

君临在过往文章有过讨论,质疑企业造假的核心和重点在于现金流分析,历史上造假且暴雷的公司基本都是现金出了问题。

牧原的质疑文章,主要停留在对于高毛利、高固定资产、高存货、大存大贷、关联交易这些层面,也就是在资产负债表、利润表这两里面玩找茬,很少有从经营性现金流量入手的。

财务三大报表相互勾稽,你只看其中两个,分析出花来也没用。

比如账面上的890亿固定资产和猪舍里千万头生猪存栏,没人知道有多少,一般人实锤不了,证监会也实锤不了。

你说它数据比同行亮眼很多,那也很难证明是因为过于优秀,还是真有问题。

分析核心还是要将资产负债、损益端与现金端挂钩,结合行业知识判断其中是否有逻辑硬伤。

牧原历年的收现比均维持在1以上,2014年后的累计净现比也接近1,也就是牧原上市后所赚的钱基本都有现金做支撑。


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