#南通身边事# #奋力推进高质量发展# 【6个10亿元以上重大旅游服务业项目初步建成 江风海韵迷倒沪上游客】打好上海牌，叫响江海牌。南通旅游围绕打造上海市民旅游目的地的目标，连续两年在上海举办旅游招商推介会，开通“北大门”旅游直通车、设立南通旅游上海推广中心，一系列精彩的推介活动吸引了大量上海市民关注南通、走进南通，使两地旅游互动进入了一个活跃期。https://t.cn/Ruur9pr

2018年3月28日，由北奔重汽公司主办，经销商杭州萧邦汽车销售服务有限公司承办的北奔重卡杭州地区产品推介会在杭州萧邦总部举行。推介会上，北奔重汽沪浙分公司经理王亚东从“多、快、好、省”四个方面介绍2018款V3ET牵引车;陈连辉介绍了潍柴核心部件发动机;黄玉冰对车辆销售及金融按揭政策进行讲解;重点客户董功伟分享用车心得，让广大客户加深了对北奔重卡的认知。推介会还进行了现场抽奖活动，气氛尤其热烈，客户代表纷纷上台签订意向协议，现场签约190台。
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虹梅南路高架马上就要通车了，车流量估计会增加至少一倍以上，反观与之对接的地面道路并没有大的改观。罗秀路虹梅南路路口主要车流量是南北向，而绿灯时间却并不比东西向长，通车后必然成为一个拥堵节点。绕开上个拥堵节点的车一般会绕行老沪闵路，老沪闵路罗秀路路口更是奇葩，南向北2根车道右侧直行车道时常塞满车，左侧左转车道车辆寥寥无几，建议左转道改为左转+直行车道，提高同行效率，老沪闵路近罗秀路北侧一段很明显可以改成2车道，现在1车道浪费了宝贵的地方。长华路罗秀路路口更是不可理喻，短短200米有3个红绿灯路口，这里的拥堵属于交通信号灯设置不合理造成的，长桥罗香路从来不会拥堵，建议龙川路路改为单行道，该绕行的绕行，长桥路罗秀路路口的红绿灯可以取消了，基本属于交通障碍。如果徐汇罗秀路的几个路口不改进，虹梅南路高架的作用将大打折扣。 https://t.cn/8kpCivq