#新车试驾# 【长途试驾#雪铁龙# 云逸：既看春光，也播希望！】
4月28日，东风雪铁龙举办了一场主题为“不负春光‘逸’起行”的长途试驾活动。试驾的行程是从成都市区出发，前往绵阳，途中参观汶川地震纪念馆、李白故居等景点。
与普通的新车试驾活动不同，本次活动的主旨在于传递信心。大家知道，东风雪铁龙是一家总部位于湖北省武汉市的车企，受此次疫情影响较大。复工复产之后，东风雪铁龙希望以主动的姿态向市场传递积极的信息。另外，当前法系品牌整体在国内的状态不佳，东风雪铁龙作为其中进入中国最早的一员，正在积极寻求改善的方法。此次活动，除了传递信心，厂家还表示，东风雪铁龙即将向着打造“舒适”品牌标签这一战略方向发展。再以“回归母品牌（原汁原味引入全球车型）”的方式，重建市场对东风雪铁龙的信心。
在笔者看来，一家车企的营销策略固然重要，但真正影响消费者买单的核心因素还是要回归到产品本身。所以，在这场试驾活动之后，我还是想以自己的角度告诉大家，我所体验到的东风雪铁龙的车到底如何......https://t.cn/A6AoYol9

【标致-雪铁龙集团与摩洛哥车辆设备工业技术中心签署合作伙伴关系协议】#标致-雪铁龙#集团（PSA）11月25日与摩车辆设备工业技术中心（CETIEV）签署合作伙伴关系协议，摩洛哥工贸大臣阿拉米、PSA集团西亚北非地区执行副总裁、摩洛哥PSA技术中心总经理、车辆设备工业技术中心主任出席活动。该协议将拓展PSA在#摩洛哥#的研发活动，摩将首次成为汽车研发物理测试平台。60多名高级工程师和技术人员将参与到该项目中，并将重点提高销售和售后服务方面培训水平。到2021年将创造1100个#就业岗位#，培训3600名工程师和技师。工贸大臣表示摩汽车行业正蓬勃发展，该伙伴关系将促进摩汽车研发，有效应对来自PSA业务生产线的挑战，提高CETIEV的技能水平。（中国驻摩洛哥使馆经商处）

【雪铁龙宣布退出2020 赛季 WRC：没有多余资源参维持高水准】除了六届世界拉力锦标赛冠军车手塞巴斯蒂安·奥吉尔选择在本赛季结束后离队的原因之外，领队皮埃尔·布达尔透露了另外两个主要的原因，从话语中可以听出皮埃尔也是非常无奈！#赛车#

1.雪铁龙目前的战略是产品的全面电动化，但是目前WRC并不支持。雪铁龙主要目标市场为印度和中国[汗]，这两个国家的赛车运动并不是特别发达，因此我们也很难向大老板说明为什么我们要继续推动这些项目。

2.同集团（PSA）的标致汽车已经宣布在2022年参与WEC世界耐力锦标赛的Hypercar组别的计划，同时DS也参与FE电动方程式赛事（与Techeetah车队合作），我们实在没有多余资源参与，并在第三项顶级赛事维持高水准竞争力。