#通用汽车#：初创部门BrightDrop 如何将首款车型Zevo 600电动送货车在20个月内实现从概念到交付 #汽车商业评论##微博新知来了#
从零开始制造一款新车都需要做什么？
1，设计车辆；2，规划和建造临时性手工生产设施来制造模型车；3，规划和建造一个永久性自动化生产系统进行量产；4，推出新车，交付给客户。
根据行业统计，所有这些工作的完成平均需要72个月的时间。
如果还要把整个生产系统转移到另一个国家的另一间工厂……又会有几个月的时间投入进去。
而今天，BrightDrop与德国库卡公司仅仅用了20个月就看到了胜利的终点线。这也是通用汽车历史上最快的商业化。
BrightDrop是一家来自通用汽车的初创业务部门，德国库卡公司为通用汽车的长期战略合作伙伴，在过去7年，连续赢得通用汽车“年度供应商”大奖。
项目总工程师，通用汽车的克里斯·马托内（Chris Martone）在回顾这段疯狂的旅程时是这样形容的：“我们站在河岸，一边造桥，一边过桥。”
尽管过程疯狂，但结果美妙无比。这个项目现在已经走到了第4阶段，团队正进行交付工作，并着手准备最后的搬家事宜。
作为电气化转型整体承诺的一部分，通用汽车看到了送货车领域的机会，决定支持联邦快递等客户的运输需求。在进行团队组建等准备工作的过程中，2021年1月12日，BrightDrop业务部门正式官宣成立。
“我们像田径赛场上的运动选手，一声枪响，迅速从起跑线上冲了出去。”BrightDrop制造部主管图沙尔·波瓦尔（Tushar Porwal）说，“要抢占市场，创新和上市速度都至关重要。”
第一批车辆已于2021年12月交付，BrightDrop在过去一年中为它争取到了超过2.5万个预订单，客户包括联邦快递、沃尔玛、无线网络运营商Verizon以及美国增长最快的车队管理公司Merchants Fleet。
主人公BrightDrop Zevo 600送货车从一开始就被设计成电动版本，它与通用汽车的电动悍马使用相同的Ultium平台，续航能力为400公里。
BrightDrop Zevo 600的总工程师比尔·文纳（Bill Venner）说：“我们在制造的过程中从客户那里学到了关键的东西。把重点放在步入高度、座椅位置、滑动门、货舱门和空调等方面，注重舒适性和便利性。客户将车队更换为Zevo 600之后，每年可以节省7000美元的运输总成本。”
安全是另一个核心问题。Zevo 600配备了许多其他商业货车没有的安全气囊，同时有自动紧急制动和车道保持辅助功能。
这款新产品是在通用汽车的创新实验室内孵化的。平台资产、专业知识和规模也为初创业务部门BrightDrop增添了一份令人安心的保障。
将行业内平均72个月完成的工作压缩到20个月，一切就是加速度，再加速度，这并不容易。
当通用汽车和BrightDrop开始进行设计工作后，主创团队立刻把注意力转向了库卡的制造工厂。
库卡公司副总裁埃尔纳尼·韦斯塔尔布（Ernani Westarb）说：“通常一个系统需要48-52周。这一次，通用告诉我们需要在26周内将第一个车身交付给Lippert（另一家提供车辆涂装服务的合作伙伴公司）。”
库卡即刻开始布置每个生产区，动用了公司几乎所有资源。例如，将子组件的设计分派给了巴西的一个团队。2021年8月，他们向Lippert提供了第一个车底板，这同样也是迄今为止库卡做过的最快的项目。
具有灵活性的创业氛围对于工厂系统和货车本身的工作都必不可少。马托内解释说：“我们的团队没有可以参考的任何案例，所能做的就是跳出之前的经验和框架，整个团队所有人都必须参与产品和制造设计。有大量的平行工作在同时进行。”
除了这些以外，车辆的实际规模也带来了不小的挑战。面包车的尺寸意味着要设计机器来处理车身面板，而通用汽车自1970年代生产房车以来就再也没有过这样的尺寸了。他们不得不开始制造公司有史以来最大的自动操作系统。
库卡在提供“临时住所”方面发挥了作用。他们在密歇根州利沃尼亚租赁了空间，最开始的时候有23225平方米，但很快就不够用了。
韦斯塔尔布说：“幸运女神好像似乎一直陪伴着我们。每当我们需要更多空间时，隔壁的工厂就会闲置出来，可以立马出租。”
现在快要完工的工厂占地69670平方米。
“设计、制造、场地……把这一切聚集在一起根本是一场战争。每一件事都需要亲力亲为。”马托内说道，“我们不得不以虚拟方式进行所有早期开发。然后制造团队开始在地板上建立实际序列。”
还有使一切都更麻烦的疫情。主创团队尽量选择了最精简人手，在需要的时候也会通过视频进行线上会议。
另外，不得不提为BrightDrop和库卡牵线的中间人——通用汽车。拥有充足经验和资源的通用使很多工作都更简单、更高效。
库卡已经与通用合作了十几年，双方知根知底，也互相信任。价格和劳动力等方面的协议不需要再花时间商讨，如果涉及到机器人、焊接计时器、密封器、焊枪和铆枪等制造过程中需要的东西，库卡提出需求，也能够很快得到响应。
通用汽车基本上为这个项目开启了VIP通道，尽量以Zevo 600为优先。
马托内说：“比如，我们有一些机器人本来是要送到通用另一家工厂的，但被送到了这里。当然，他们会为原来的工厂重新订购。”
现在，BrightDrop仍然有最后一个障碍需要跨越。
再过几个月，整个生产系统将搬迁到它永久的家，也就是通用汽车在安大略省英格索尔的CAMI装配厂，这也是加拿大第一个全面的电动车制造厂。
预计今年年底前，BrightDrop会在这个工厂启动Zevo 600的生产。
团队里的每一个人似乎都对他们的成果感到满意。所有人都在说，这是他们做过的最好的项目。任何他们需要的东西，只要通用有，就会慷慨提供。
“我们认为，这是团队心态的最佳体现。”文纳补充说，“每天我们都会审查需求，并解决问题。每个人都会挺身而出，提供帮助。”
除了在创纪录的时间内交付新车，这支队伍还有其他正在庆祝的喜事。
Zevo 600登上了电视节目《早安美国》。作为Zevo 600的启动客户，联邦快递已经有货车在洛杉矶行驶了。
今年超级碗上颁发给冠军球队的隆巴迪奖杯，也是坐着Zevo 600抵达现场的。
从零开始制造一款新车都需要做什么？
1，设计车辆；2，规划和建造临时性手工生产设施来制造模型车；3，规划和建造一个永久性自动化生产系统进行量产；4，推出新车，交付给客户。
根据行业统计，所有这些工作的完成平均需要72个月的时间。
如果还要把整个生产系统转移到另一个国家的另一间工厂……又会有几个月的时间投入进去。
而今天，BrightDrop与德国库卡公司仅仅用了20个月就看到了胜利的终点线。这也是通用汽车历史上最快的商业化。
BrightDrop是一家来自通用汽车的初创业务部门，德国库卡公司为通用汽车的长期战略合作伙伴，在过去7年，连续赢得通用汽车“年度供应商”大奖。
项目总工程师，通用汽车的克里斯·马托内（Chris Martone）在回顾这段疯狂的旅程时是这样形容的：“我们站在河岸，一边造桥，一边过桥。”
尽管过程疯狂，但结果美妙无比。这个项目现在已经走到了第4阶段，团队正进行交付工作，并着手准备最后的搬家事宜。
作为电气化转型整体承诺的一部分，通用汽车看到了送货车领域的机会，决定支持联邦快递等客户的运输需求。在进行团队组建等准备工作的过程中，2021年1月12日，BrightDrop业务部门正式官宣成立。
“我们像田径赛场上的运动选手，一声枪响，迅速从起跑线上冲了出去。”BrightDrop制造部主管图沙尔·波瓦尔（Tushar Porwal）说，“要抢占市场，创新和上市速度都至关重要。”
第一批车辆已于2021年12月交付，BrightDrop在过去一年中为它争取到了超过2.5万个预订单，客户包括联邦快递、沃尔玛、无线网络运营商Verizon以及美国增长最快的车队管理公司Merchants Fleet。
主人公BrightDrop Zevo 600送货车从一开始就被设计成电动版本，它与通用汽车的电动悍马使用相同的Ultium平台，续航能力为400公里。
BrightDrop Zevo 600的总工程师比尔·文纳（Bill Venner）说：“我们在制造的过程中从客户那里学到了关键的东西。把重点放在步入高度、座椅位置、滑动门、货舱门和空调等方面，注重舒适性和便利性。客户将车队更换为Zevo 600之后，每年可以节省7000美元的运输总成本。”
安全是另一个核心问题。Zevo 600配备了许多其他商业货车没有的安全气囊，同时有自动紧急制动和车道保持辅助功能。
这款新产品是在通用汽车的创新实验室内孵化的。平台资产、专业知识和规模也为初创业务部门BrightDrop增添了一份令人安心的保障。
将行业内平均72个月完成的工作压缩到20个月，一切就是加速度，再加速度，这并不容易。
当通用汽车和BrightDrop开始进行设计工作后，主创团队立刻把注意力转向了库卡的制造工厂。
库卡公司副总裁埃尔纳尼·韦斯塔尔布（Ernani Westarb）说：“通常一个系统需要48-52周。这一次，通用告诉我们需要在26周内将第一个车身交付给Lippert（另一家提供车辆涂装服务的合作伙伴公司）。”
库卡即刻开始布置每个生产区，动用了公司几乎所有资源。例如，将子组件的设计分派给了巴西的一个团队。2021年8月，他们向Lippert提供了第一个车底板，这同样也是迄今为止库卡做过的最快的项目。
具有灵活性的创业氛围对于工厂系统和货车本身的工作都必不可少。马托内解释说：“我们的团队没有可以参考的任何案例，所能做的就是跳出之前的经验和框架，整个团队所有人都必须参与产品和制造设计。有大量的平行工作在同时进行。”
除了这些以外，车辆的实际规模也带来了不小的挑战。面包车的尺寸意味着要设计机器来处理车身面板，而通用汽车自1970年代生产房车以来就再也没有过这样的尺寸了。他们不得不开始制造公司有史以来最大的自动操作系统。
库卡在提供“临时住所”方面发挥了作用。他们在密歇根州利沃尼亚租赁了空间，最开始的时候有23225平方米，但很快就不够用了。
韦斯塔尔布说：“幸运女神好像似乎一直陪伴着我们。每当我们需要更多空间时，隔壁的工厂就会闲置出来，可以立马出租。”
现在快要完工的工厂占地69670平方米。
“设计、制造、场地……把这一切聚集在一起根本是一场战争。每一件事都需要亲力亲为。”马托内说道，“我们不得不以虚拟方式进行所有早期开发。然后制造团队开始在地板上建立实际序列。”
还有使一切都更麻烦的疫情。主创团队尽量选择了最精简人手，在需要的时候也会通过视频进行线上会议。
另外，不得不提为BrightDrop和库卡牵线的中间人——通用汽车。拥有充足经验和资源的通用使很多工作都更简单、更高效。
库卡已经与通用合作了十几年，双方知根知底，也互相信任。价格和劳动力等方面的协议不需要再花时间商讨，如果涉及到机器人、焊接计时器、密封器、焊枪和铆枪等制造过程中需要的东西，库卡提出需求，也能够很快得到响应。
通用汽车基本上为这个项目开启了VIP通道，尽量以Zevo 600为优先。
马托内说：“比如，我们有一些机器人本来是要送到通用另一家工厂的，但被送到了这里。当然，他们会为原来的工厂重新订购。”
现在，BrightDrop仍然有最后一个障碍需要跨越。
再过几个月，整个生产系统将搬迁到它永久的家，也就是通用汽车在安大略省英格索尔的CAMI装配厂，这也是加拿大第一个全面的电动车制造厂。
预计今年年底前，BrightDrop会在这个工厂启动Zevo 600的生产。
团队里的每一个人似乎都对他们的成果感到满意。所有人都在说，这是他们做过的最好的项目。任何他们需要的东西，只要通用有，就会慷慨提供。
“我们认为，这是团队心态的最佳体现。”文纳补充说，“每天我们都会审查需求，并解决问题。每个人都会挺身而出，提供帮助。”
除了在创纪录的时间内交付新车，这支队伍还有其他正在庆祝的喜事。
Zevo 600登上了电视节目《早安美国》。作为Zevo 600的启动客户，联邦快递已经有货车在洛杉矶行驶了。
今年超级碗上颁发给冠军球队的隆巴迪奖杯，也是坐着Zevo 600抵达现场的。
#微博厨房大赛##探店新势力# 第一次吃【肥福排档】应该是去年的立春之日，在惠新东街那边的富盛大厦钱柜二层，刚开业就已经是人满为患需要排队了。当时就感觉，这家店的火爆是顺理成章之事，打眼一看，无论是装饰装潢还是食材的装置呈现以及菜式本身的呈现，全都在食客的吸睛点上。
要说北京的北京的粤菜餐厅不少，但像【肥福排档】这般在装饰装修风格上独具岭南风土特色的应该无二。
喜庆锦鲤、佛山手工刺绣、灯具、桌椅，包括地砖，色调延伸以及隐约浮现耳边却毫无打扰感的广东音乐，老广东的感觉是那种跃入眼帘的满满冲击感，且文化风格明晰，随处彰显。如此，开业不久即跃升至朝阳区粤菜热门榜首位并保持至今，实至名归。
也正因此，尽管每每都对其心生惦念却一直都未再去打卡，离家远并不是主因，更多的是实在受不了排队的苦。
令人愉悦的是，【肥福排档】的第二家店几乎开在了家门口，SKP斜对面的宝欐酒店二层，与第一家店一样，一如既往地岭南风，并且面积更大了。
除了大厅散台，更有14个包间，以“西关大屋"的建筑形式融入其中，这在广州当地也是不多见甚至要花钱才能参观得见的景致被悉数以各式主题形式呈现了出来，诸如武馆之人文精神与传承、粤剧艺术之精华与传承、岭南画派之艺术精萃、荷塘月色的意境、仙鹤齐飞福寿绵长的美好意境等极致的表达，在每一间包房里都有着不同的文化特色与空间的色彩变化。
同样一如既往的，还有食材的呈现和点餐方式，如果您吃过【肥福排档】自然明了，但没吃过我也不妨再伴着服务员的“广普”再啰嗦几句：“我们这不设菜单，您尽可以对着菜式照片墙点菜，蔬菜、海鲜也都是开放式，烧腊档在前面，喜欢吃什么我马上给您下单”。
别说，这广普听起来还挺亲切，这的海鲜品种甚至不亚于海鲜市场，而且除了常规的龙利、黄鱼、澳龙、波龙、生蚝、蛏子王等，像“忘不了”、野生幻彩虾姑等亦是鲜活欲出，关键是价格喜人，帝王蟹的时价，真的也就是市场价格的一半左右。
回身即是蔬菜和干货区，包括各式调味料，怎么说呢，感觉餐厅已毫无隐私，但凡您能吃到的或烹炒所需种种都放在明面儿上了，要说这老板也是聪明，即讨了食客的欢喜，又无形中省了库房的空间，妙哉。
尤其是鱼池的设计，海鲜从您开始挑选，到服务员捞起，称重，宰杀，全部明眼操作，厨师第一时间宰杀完毕，直接入厨房烹煮，全程可视，一目了然，再也不用担心后厨缺斤短两，甚至死鱼换活鱼了。
关于菜式，无论海鲜、烧腊、煲汤、小炒、点心等，烹煮都属传统粤菜的范畴，亦有一些是在传统菜式的构架上再解构而为，譬如电饭煲乳鸽、砂锅带鱼焗饭、40头鲍鱼乌冬面等，实测的确好吃，据说点击率都颇高。
总之，这一餐吃下来，深感厨师功底过硬，真的给俺吃美了。关于菜品的点评，我也不想多说啥了，只想吟诗一首，长风破浪会有时，风卷残云都好吃。
如此，人均2、300元即可海鲜大餐吃起的餐厅，还要啥自行车啊，赶紧得着呗。
对了，这边现在也开了夜宵档，晚间21点开始，尤其推荐辅以当日鲜货而至的生肠、粉肠、猪心、猪润、猪腰等同烹的猪杂毋米粥，堂灼而为，有米不见米，鲜嫩爽滑得一塌糊涂，关键是营养得很，瓷勺轻舀入口，犹如重温当年粥底火锅的温暖。
写至此，我突然觉得还是推荐几道菜吧，毕竟【肥福排档】的菜太过丰富，光是照片墙上的传统粤菜，若三四个人来吃，估计吃十天半个月都能不重样，况且海鲜的做法也是分外琳琅，对于第一次来的食客，可以先照着我推荐的点一下，您感受一下，然后再自己摸索，虽说重口难调，但我特别觉得我觉得好吃的，基本上大抵都会有共识。
再来，期待咱能巧遇哈。
推荐菜式：【脆皮烧鹅配陈村粉】【肥叉】【白切鸡】【刺龟炖花胶皇】【葱芥虾】【电饭煲乳鸽】【老虎斑两吃】【蒜香排骨】【黑蟹蒸肉饼】【砂锅带鱼焗饭】…… https://t.cn/A6J7Ws5O
要说北京的北京的粤菜餐厅不少，但像【肥福排档】这般在装饰装修风格上独具岭南风土特色的应该无二。
喜庆锦鲤、佛山手工刺绣、灯具、桌椅，包括地砖，色调延伸以及隐约浮现耳边却毫无打扰感的广东音乐，老广东的感觉是那种跃入眼帘的满满冲击感，且文化风格明晰，随处彰显。如此，开业不久即跃升至朝阳区粤菜热门榜首位并保持至今，实至名归。
也正因此，尽管每每都对其心生惦念却一直都未再去打卡，离家远并不是主因，更多的是实在受不了排队的苦。
令人愉悦的是，【肥福排档】的第二家店几乎开在了家门口，SKP斜对面的宝欐酒店二层，与第一家店一样，一如既往地岭南风，并且面积更大了。
除了大厅散台，更有14个包间，以“西关大屋"的建筑形式融入其中，这在广州当地也是不多见甚至要花钱才能参观得见的景致被悉数以各式主题形式呈现了出来，诸如武馆之人文精神与传承、粤剧艺术之精华与传承、岭南画派之艺术精萃、荷塘月色的意境、仙鹤齐飞福寿绵长的美好意境等极致的表达，在每一间包房里都有着不同的文化特色与空间的色彩变化。
同样一如既往的，还有食材的呈现和点餐方式，如果您吃过【肥福排档】自然明了，但没吃过我也不妨再伴着服务员的“广普”再啰嗦几句：“我们这不设菜单，您尽可以对着菜式照片墙点菜，蔬菜、海鲜也都是开放式，烧腊档在前面，喜欢吃什么我马上给您下单”。
别说，这广普听起来还挺亲切，这的海鲜品种甚至不亚于海鲜市场，而且除了常规的龙利、黄鱼、澳龙、波龙、生蚝、蛏子王等，像“忘不了”、野生幻彩虾姑等亦是鲜活欲出，关键是价格喜人，帝王蟹的时价，真的也就是市场价格的一半左右。
回身即是蔬菜和干货区，包括各式调味料，怎么说呢，感觉餐厅已毫无隐私，但凡您能吃到的或烹炒所需种种都放在明面儿上了，要说这老板也是聪明，即讨了食客的欢喜，又无形中省了库房的空间，妙哉。
尤其是鱼池的设计，海鲜从您开始挑选，到服务员捞起，称重，宰杀，全部明眼操作，厨师第一时间宰杀完毕，直接入厨房烹煮，全程可视，一目了然，再也不用担心后厨缺斤短两，甚至死鱼换活鱼了。
关于菜式，无论海鲜、烧腊、煲汤、小炒、点心等，烹煮都属传统粤菜的范畴，亦有一些是在传统菜式的构架上再解构而为，譬如电饭煲乳鸽、砂锅带鱼焗饭、40头鲍鱼乌冬面等，实测的确好吃，据说点击率都颇高。
总之，这一餐吃下来，深感厨师功底过硬，真的给俺吃美了。关于菜品的点评，我也不想多说啥了，只想吟诗一首，长风破浪会有时，风卷残云都好吃。
如此，人均2、300元即可海鲜大餐吃起的餐厅，还要啥自行车啊，赶紧得着呗。
对了，这边现在也开了夜宵档，晚间21点开始，尤其推荐辅以当日鲜货而至的生肠、粉肠、猪心、猪润、猪腰等同烹的猪杂毋米粥，堂灼而为，有米不见米，鲜嫩爽滑得一塌糊涂，关键是营养得很，瓷勺轻舀入口，犹如重温当年粥底火锅的温暖。
写至此，我突然觉得还是推荐几道菜吧，毕竟【肥福排档】的菜太过丰富，光是照片墙上的传统粤菜，若三四个人来吃，估计吃十天半个月都能不重样，况且海鲜的做法也是分外琳琅，对于第一次来的食客，可以先照着我推荐的点一下，您感受一下，然后再自己摸索，虽说重口难调，但我特别觉得我觉得好吃的，基本上大抵都会有共识。
再来，期待咱能巧遇哈。
推荐菜式：【脆皮烧鹅配陈村粉】【肥叉】【白切鸡】【刺龟炖花胶皇】【葱芥虾】【电饭煲乳鸽】【老虎斑两吃】【蒜香排骨】【黑蟹蒸肉饼】【砂锅带鱼焗饭】…… https://t.cn/A6J7Ws5O
【#宝山抗疫物资发到浦东等区消息不实#】#关注新冠肺炎#近日，网传热议一组“宝山个别街镇抗疫物资发放不均问题”的微信聊天记录。对话中一网友提到，“这个是我住在浦东东方路表姐收到的，可笑的是大礼包上印着宝山区委员会，宝山区人民政府。我们在宝山的人民没收到，居然跑浦东去了”，并配发了一张大礼包图片，该图片上却有宝山区字样。
上海辟谣平台经向宝山区求证获知，经调查，该微信用户朱某与家住浦东的姐姐聊天过程中，姐姐将其家住宝山的朋友发放大礼包的图片发给朱某，未说明情况，朱某误以为浦东发放宝山的大礼包，故在微信群中发表上述言论。经民警教育，朱某认识到自身错误并在微信群内澄清了事实。
4月4日，上海宝山区也在官方微博账号中介绍，目前，宝山区庙行镇、宝工园大礼包已基本配送到位，杨行镇、高境镇、友谊路街道、吴淞街道、罗店镇、月浦镇已经发放部分，大场镇、顾村镇、淞南镇、罗泾镇、张庙街道尚未发放。请未收到大礼包的市民，耐心等待，对于未经核实信息，不造谣、不传谣、不信谣。（上海网络辟谣） https://t.cn/RLyCFUw
上海辟谣平台经向宝山区求证获知，经调查，该微信用户朱某与家住浦东的姐姐聊天过程中，姐姐将其家住宝山的朋友发放大礼包的图片发给朱某，未说明情况，朱某误以为浦东发放宝山的大礼包，故在微信群中发表上述言论。经民警教育，朱某认识到自身错误并在微信群内澄清了事实。
4月4日，上海宝山区也在官方微博账号中介绍，目前，宝山区庙行镇、宝工园大礼包已基本配送到位，杨行镇、高境镇、友谊路街道、吴淞街道、罗店镇、月浦镇已经发放部分，大场镇、顾村镇、淞南镇、罗泾镇、张庙街道尚未发放。请未收到大礼包的市民，耐心等待，对于未经核实信息，不造谣、不传谣、不信谣。（上海网络辟谣） https://t.cn/RLyCFUw
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