沃尔沃S60、S90车主关于新车频发发动机无法启动故障的投诉。据本网站“中国汽车质量监督投诉一体化平台”显示，部分沃尔沃S60、S90车主在提车不久后发现，车辆多次出现发动机无法正常启动的现象，甚至有部分车辆出现整车完全亏电状态，无法解锁。

投诉车主称，在提车不到一年的时间里，车辆已经数次出现发动机无法启动的问题。而沃尔沃经销商对此问题的解释均为“软件匹配故障”，声称进行软件升级便可修复，但进行维修升级后的车辆却依然出现无法启动的问题。目前该故障至今仍未得到有效解决，严重影响车主正常使用。

车辆时隔几天就“罢工” 车主苦不堪言

据了解，车主周先生于2021年12月在常州新沃沃尔沃4S店购买了一辆2022款S60车型。今年4月13日，周先生与往常一样准备驾车出行，却发现车辆怎么也打不着火了。周先生告诉本网站：“进入车内时，仪表盘、中控屏等电子器件都能正常运行，当我旋转点火开关时，发动机却没有反应，仪表盘也未显示任何故障码。”

故障发生当天，周先生呼叫了4S店救援服务。拖车到店后，售后人员通过电脑检测，告知是由于软件匹配造成的问题，重新加载软件即可解决，并表示不会再出现问题。周先生经过几小时的等待，车辆功能已恢复正常，于当天将车辆取回。出乎周先生意料的是，5月4日，完全相同的故障却再一次出现了。

同为S60车主的聂女士也遭遇了与周先生完全一致的故障问题。聂女士于今年3月30日在益阳众沃沃尔沃4S店购买了一辆2022款S60车型，4月10日第一次出现了发动机无法启动的故障，具体表现与周先生的车辆一致。该4S店售后人员同样表示是软件问题，为其车辆软件进行优化。4月15日，聂女士的车辆再次无法启动。

不仅是S60，价格更加昂贵的沃尔沃旗舰轿车S90也同样出现了类似故障。据介绍，袁先生于今年2月28日在盐城东昌沃尔沃4S店购买了一辆2022款S90 B5车型。5月2日，袁先生发现，停放四天未开的车辆完全没电了，仅能通过机械钥匙打开车门。寻求搭电救援后，车辆被拖至4S店。对此，该4S店称是由于软件版本问题导致的故障，并为其进行了软件升级。历经5天的等待，车主从4S店取回了车辆，但时隔三天却又再次出现了同样的问题。

另一位S90车主田先生的车辆也遇到了无法启动的问题。据田先生描述，其在菏泽六星沃尔沃4s店购买了一辆S90车型，提车仅10天就遇到了发动机无法启动的故障。与4S店取得联系后，售后人员同样表示该问题是由于软件版本落后所导致，日后升级最新版本程序即可解决，并远程指导田先生对车辆进行完全断电重启操作，成功启动了车辆；几天后，该问题却再次出现了。截至目前，田先生已经遇到了7次车辆无法启动的故障，严重影响正常使用。

四位车主称，在出现发动机无法启动故障后，均多次和相关经销商以及沃尔沃400客服取得了联系，经销商始终表示是软件匹配问题所导致。客服则表示，已经将该事件处理权限完全委托给了相关经销商，不对该问题作出正面回应。

有趣的是，启动故障多次发生后，忍无可忍的田先生将车辆送至相关4S店，准备进行程序升级。出乎田先生意料的是，经过检测后，从维修人员的口中得知，自己的车辆已经搭载了最新版本的软件，不存在此前售后人员所说的“程序版本落后”问题。田先生告诉笔者，4S店始终一口咬定该问题的根本原因是软件匹配所致，目前仅能等待更新的软件发布来解决，别无他法。

除此之外，4S店售后人员还表示，在等待新版软件发布的过程中，若车辆再次发生无法启动的情况，则需车主自行为车辆进行“强制断电重启”，并建议田先生自行准备随车扳手以便进行操作。截至目前，田先生已经4次前往4S店，但问题均未得到有效解决；对于田先生提出的疑问，经销商始终无法给出有效解决方案。

S60车主更换48V蓄电池后仍不奏效，如此大动作并非“官方技术指导”

同样是发动机无法启动的问题，不同于田先生的“软件升级”解决方案，聂女士与周先生则是被要求更换了48V轻混系统相关部件。

聂女士告诉本网，第二次出现启动故障后，4S店不仅为其进行了软件编程，还表示需要更换48V蓄电池。对此，售后人员表示，经过程序升级以及更换蓄电池后，故障发生的几率将微乎其微。此后，在更换完电池不到一个月的时间中，聂女士的车辆再次出现了两次启动故障。这次4S店人员表示，虽然软件已经升级了最新版并更换了电池模组，但仍然可能再次出现问题，还需继续等待更新版本的“最终程序”。当被问到升级“最终程序”能否彻底解决时，4S店人员称，仍无法保证问题彻底解决。

无独有偶，周先生在遇到第二次车辆无法启动后，4S店同样称需要更换48V轻混系统总成，并称之为“终极解决方案”，并表示今后不会再次发生。当被问及能否出示书面证明时，4S店表示无法提供。为此，周先生向沃尔沃厂家客服寻求帮助，在询问后得知，厂家客服对相关4S店所说的“终极解决方案”不知情，并表示已经将此事的解决权限完全交给了经销商，官方无法正面作出回应。

周先生告诉笔者，车辆不定时突然“趴窝”的故障已经严重影响了其正常用车，不敢驾车远途出行，一旦故障发生就需要前往4S店进行处理，多次的检测维修已经对其生活造成了严重困扰。

虽然48V轻混系统在节能效果上表现优异，但随着车辆电气化结构逐渐复杂，可靠性问题也逐渐浮出水面。据了解，沃尔沃在其2021款S90、2022款S60车型上开始搭载电气化混动系统，通过集成在发动机曲轴上的C-ISG（Crank-integrated Starter Generator）电机来提高动力和燃油经济性表现，但蓄电池补能逻辑或许存在问题。

原理上，搭载ISG电机的车辆可通过48V蓄电池的电力获得提供额外功率和扭矩，并在滑行时停止发动机喷油，提高空挡滑行时间以减少油耗。在48V蓄电池需要电力补充时，再通过减速制动对部分能量进行回收发电，补充进电池内。

当车辆长时间处于高速、匀速工况下，动能回收系统通过刹车、减速滑行等措施获取的电力大幅减少，使48V蓄电池供电困难，容易造成亏电现象发生。此外，随着车辆智能化程度越来越高，即使在停放时也可以通过车联网查看车辆状态，实现远程启动等功能，这也意味着即便在熄火状态下，车辆也将持续获取和发送网络信号，消耗电量。

当48V蓄电池电力不足时，在车内所有电气部件的持续耗电下，从而导致发动机无法启动，甚至整车电力完全耗尽。另外，在部分车主的描述中，车辆均是停放几天后或高速工况较多的情况下出现的启动故障，这也佐证了沃尔沃48V轻混系统的逻辑可能存在问题。

结语：在升级软件和更换48V蓄电池依然无法满足正常使用后，沃尔沃车型无法启动故障是否为48V轻混系统所造成的值得厂商研究。车主的反馈中均提到了本次故障问题没有厂家的明确指示，仅靠经销商进行技术消化和维修政策制定，是沃尔沃过于相信旗下经销商的实力，还是品牌方对用户层面的不重视，见仁见智。本网站此前收到的其他品牌关于类似问题投诉事件中反映道，若确定了为48V轻混系统导致的车辆故障，无法启动事小，行驶中熄火事大。

说说北京健康宝
疫情期间，进入各种公开场合都需要48小时内的核酸。自觉遵守规定的人，自己需要知道自己是否在贵的的时间内；不自觉遵守规定的，有检查的人监督。
那么问题来了。北京健康宝改了版，在绿码界面能够显示核酸检测后的时间了，但是，是按“天”来显示的。本人不禁发问，既然规定是按“小时”，既然可以通过程序设计来实现核酸检测后的时间，那为什么不能按“小时”显示呢？按小时显示，符合规定，方便自己，方便别人，何乐而不为？
这对于程序设计来讲应该不难，不知道人家是怎么想的？为什么各种事都这么蹩脚？

#商报头条#5月15日，中国人民银行官网公告《中国人民银行中国银行保险监督管理委员会关于调整差别化住房信贷政策有关问题的通知》（简称《通知》），充分体现了当前房贷持续发力、扭转近期房地产交易行情颓废态势的决心。

专家认为，此次政策实际上相当于未来各地利率最低可至4.4%，对于购房者来说是十分优惠的。

央行发文，支持刚性和改善性住房需求

5月15日下午1点30分左右，央行下发《通知》，为坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，全面落实房地产长效机制，支持各地从当地实际出发完善房地产政策，支持刚性和改善性住房需求，促进房地产市场平稳健康发展，就差别化住房信贷政策有关事项通知如下：

一、对于贷款购买普通自住房的居民家庭，首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点，二套住房商业性个人住房贷款利率政策下限按现行规定执行。

二、在全国统一的贷款利率下限基础上，人民银行、银保监会各派出机构按照“因城施策”的原则，指导各省级市场利率定价自律机制，根据辖区内各城市房地产市场形势变化及城市政府调控要求，自主确定辖区内各城市首套和二套住房商业性个人住房贷款利率加点下限。

易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，此次政策实际上相当于未来各地利率最低可以做到4.4%，这个利率是非常优惠的。但实际操作如何，要看各地银行等的规定了。但有一点，按当前对于新市民购房贷款政策进一步放松的角度出发，未来新市民或可以拿到这些超低利率的贷款。这也是此次政策对于刚需支持中的一层新的含义，体现了国家对于新市民购房方面的支持和保障。

郑州购房者最多能省出一套房的首付

央行在15日放出重磅政策后，预计本周各地各银行便会及时跟进政策，结合地方情况差别化下调房贷利率。

顶端新闻·河南商报记者获悉，此前5年间，郑州曾出现的最高的房贷利率为6.37%，按旧版基准利率计算方式即为上浮30%，而根据最新央行政策，当前贷款利率最低可至4.4%。

对于郑州的购房者而言，想买一套200万元的房子，等额本息30年商业贷款，将会出现下列情况：

按此前5年间最高利率6.37%算，首付60万元，每月还款额约8729元，利息总额约174万元。

按目前最低利率4.4%算，首付60万元，每月还款额约7010元，利息总额112万元。

也就是说，同样一套200万元的房子，利率最高点时买房和按新政发布之后的最低利率买房，每月还款额相差1719元，利息总额相差62万元，利息差额便又多出一套房的首付。

从目前全国各省市来看，“放松楼市”已经达成共识，多个重点城市都已经“因城施策”，对居住性购房需求彻底放开。

就郑州而言，从“郑18条”到货币化安置政策，再到强化资金监管，郑州“救市”态度已经十分明显。此次降息之后，对于郑州购房者来说，将是一个绝佳的购房机会，一方面有强资金监管保证交房安全，另一方面购房成本也将大幅下降。

解读

1政策体现了金融部门对于当前房贷成本降低的导向

严跃进认为，此次央行政策选择在周末发布，也说明政策下调的引导非常紧迫和必要，充分体现了金融部门对于当前房贷成本降低的导向，其会产生四个重要的影响：

1.有助于引导地方政府和银行机构进一步调整贷款政策，尤其是在房贷利率方面，能降则降、能低则低，充分为低成本购房落实优惠政策。

2.有助于引导房企积极推盘和销售，尤其是结合近期的房贷利率较低的优势，鼓励房企积极销售，充分带动房地产交易行情的活跃。

3.有助于进一步降低购房者的成本，同时结合近期各地持续放松的政策，客观上可以进一步促进购房者购房压力的减小。包括降低首付、降低房贷利率、松绑二手房限售、松绑限购等政策在一起，将为5月中下旬以及后续市场交易的活跃创造更好的条件。

4.有助于各地基于实际情况开展房地产贷款工作，一些市场交易行情疲软的城市，将基于差别化的信贷政策工具，积极出台更宽松的房贷政策。

2存量房贷不受影响，但可以期待本月20日LPR公布

市民孙先生于2019年购置了首套住房，当时执行的是基准利率（4.9%）上浮20%的利率政策，当时利率为5.88%。如今，孙先生看到新规，迫切想知道自己能否享受到优惠。

一家股份制银行个贷部工作人员介绍，由于此次调整并不涉及LPR，因此存量房贷用户并不会因此次调整而得到优惠。“若未来LPR利率走低，如果当时房贷合同不包含‘锁死利率’的条款，即执行浮动利率，则可以享受到优惠。”据了解，我国LPR利率每个月20日左右公布一次，下次公布日期已经近在眼前。

而具体到孙先生的情况，该工作人员介绍，近三年来，LPR利率历经多次调整，已经从4.9%下降到了最新的4.6%。“也就是说，如果孙先生的房贷合同并非执行固定利率，则每次LPR下调后，在次年年初，他便可以享受到比原先更低的房贷利率了。”

延伸

3月份以来，一百多个城市的银行已自主下调房贷利率

央行发布的最新数据显示，4月份住户贷款减少2170亿元，同比少增7453亿元。其中，住房贷款减少605亿元，同比少增4022亿元。

4月14日，央行金融市场司司长邹澜在发布会上表示，3月份以来，由于市场需求减弱，全国已经有一百多个城市的银行根据市场变化和自身经营情况，自主下调了房贷利率，平

均幅度在20个到60个基点不等。此外，部分省级市场利率定价自律机制也配合

地方政府的调控要求，根据城市实际情况，在全国政策范围内，下调了本城市首付比例下限和利率下限，这是

城市政府、银行根据市场形势和自身经营策略，做出的差别化、市场化调整，适应了房地产市场区域差异的特征。

不过，据北京青年报报道，统计显示，目前大部分地区实际执行的个人房贷利率水平依然明显高于全国统一的下限。央行最近发布的一季度货币政策执行报告显示，3月末，个人住房贷款加权平均利率为5.49%，比去年末下调14个基点。

4月份，贝壳研究院监测的103个重点城市主流首套房贷款利率为5.17%，二套为5.45%，分别较上月回落17个、15个基点，创2019年以来月度新低。

据报道，广州地区目前多数银行首套房贷款利率为5.2%~4.8%，二套5.2%~5.4%，部分外资行最低降到4.6%；南京主流首套利率在5%~5.2%，部分行低至4.8%~4.9%；深圳首套住宅房贷利率普遍为4.9%，二套住宅为5.2%；苏州大部分银行首套利率为4.6%。

（河南商报部分内容综合自每日经济新闻、齐鲁晚报等）