400Z vs Supra，9AT版本比Supra慢2.6s，6MT版本比Supra慢3.2s。一条不大的赛道，都由Randy Pobst驾驶，这个差距真的非常大。

我以前就说过，现在日系性能车没性能了，只有换壳德系才是真的快。日系能以下克上，实现经典JDM平民英雄故事的，只有飞度（GK5）和思域（型格）了。

除非400Z有着非常不同于德系车的完美的驾驶体验，或者极其便宜的售价，否则太难了。

初识CIVIC 是在“头文字D”当中
拓海与慎吾的“死亡胶布赛”
虽然慎吾最终没能赢下比赛 但他的座驾
那一抹红色的Honda Civic EG6
着实让我印象深刻
那是我第一次看到线条轮廓如此流畅
动力如此澎湃 驾控如此自如的两厢车
从此往后 civic 特别是hatchback
就成为了我最钟意的车型

TYPE R的标识 是所有JDM粉丝的信仰
CIVIC TYPE R更是其中最具代表性的车型
新一代CIVIC 的出世 仿佛看到了EG6的身影
回到了那个纯粹激情令人心潮澎湃的年代

对于JDM 绝对不止情怀
对于HONDA 只有尊重与喜爱
对于CIVIC 更是一生所爱
自己的第一辆车必须是CIVIC

50年 造就了本田最为经典也畅销全球的车型
历经11代的革新 CIVIC只会更出众
致敬思域 致敬本田

期待属于自己的real CIVIC ！！！
“我即世界”“CIVIC是我的车世界的全部”！
#人生没有暂停键# @东风本田 @本田中国

一开始，想找当年帮斯巴鲁改WRC赛车和运营比赛的Prodrive车队，冠名的AP Racing卡钳，找到了，这就是当年赛车用的同款啊！激动。然而再看一眼觉得不对劲，它是赛车专用的设计，可以通过更换垫片厚度来匹配不同直径的刹车盘（砂石小直径，柏油大直径），并且带快速拆装功能，必须装在配套设计的羊角上，放弃。
然后变成了找Prodrive的其他补品，看上了一套地毯[doge][doge]。最后发现版型只有右舵的，哭 情怀JDM想找情怀改件，太难了。