GE8 2009年飞度炫酷运动版，当年12.98万指导价，落地15万的FIT飞度最顶配

自动天窗
平衡轴5AT变速箱
自动恒温空调
日本绒布防污魔术运动座椅
运动s档

换挡拨片
ek代工16寸原厂轮毂
运动包围
原厂四轮碟刹
原装电动折耳
后排隐私玻璃
全车8气囊
前后安全气帘
原车设计副驾小冰箱#本田飞度#

昨天开了迈腾，先去洗了车，又去4S做了一些整备，那就简单聊聊这台08年迈腾的现有问题以及整备思路[开学季]

这台车拿到手是9900公里，昨天破了1w，机械层面可以说是无可挑剔的准新车，令人感动。但虽然是全程4S保养，距离上次更换机油才几百公里，但这几百公里历时4年，上次更换机油是2018年的事情了……

所以@整车手记 帮我去深圳取车的时候，就以就近原则当地某虎换了一桶灰壳，还加了冷媒解决了没有空调的问题。

原车主2018年在4S更换了刹车油和四条米其林Primacy LC，所以轮胎不需要投资了。昨天我到4S店把变速箱油和防冻液换掉，就算是基本完成了所有油水的更换。

大众代号09G的爱信6AT变速箱拆油底壳重力换油需要4.5升左右，一升油售价一百出头，德联代工，工时费280元，都算是合理。但大众4S的原厂变速箱滤芯和油底壳密封圈很贵，两样加起来要一千三百多。得益于德国车丰富的OEM大牌配件供应，我买了品牌滤芯+密封圈，价格仅是原厂的一折。防冻液更换连工带料收费三百多，也是非常合理。

广州的一汽大众4S倒是很惨，节假日的下午，只有我一个人在维保车间消费，师傅们都无所事事，在北方这是不可能存在的场景。

油水更新之后，这台迈腾就处于一个机械方面非常正常的水平了。接下来要面临的问题都是一些外观、内饰部分的瑕疵。简单列举了一下，有顶棚塌陷、外观划痕、空调出风口裂了、后备箱弹簧没劲、这种不痛不痒的问题，慢慢搞吧，也没什么高成本的东西。

关于顶棚塌陷，我还咨询了更换原厂顶棚的费用。配件价格是1010元，工时费500元，完全可以接受。去汽配城小店包个顶棚现在也要八百，质感可是差了很远。

目前EA888状态良好，不如就做个长期测试，看看按照正常水准养护下的初代888什么时候会出问题，毕竟2022年找一个1万公里的初代888也挺不容易的[doge]

买原厂(顺林代工)的理由 ①金属全开，用料扎实，传说“一个抵一箱AA”。②更显精致的可动部件，如门把手、座椅、天窗遮光帘等。③更好的漆面(AA部分批次橘皮、色差感人)。④不亚于塑料车的缝隙控制。⑤LC500h比LC500高级点。[捂脸] 买AA的理由 ①稍锐利的线条 ②中网镂空(但无立体感) ③更精致感的内饰和电镀部件 ④相对“正常”的内饰配色 ⑤相对较少潜在的岁月问题(如起泡) https://t.cn/z8LwNns