#济南城事#【济南静态交通与浪潮智慧泉城联手推进我市智慧停车新发展】为积极响应国家战略,落实市委、市政府对智慧城市停车领域有关精神,11月22日,济南城市静态交通管理运营有限公司与浪潮集团智慧泉城智能科技有限公司在济南签署全面战略合作框架协议,双方合作是助推济南智慧城市建设、提升城市形象、优化营商环境的又一举措。未来双方将充分发挥各自优势,立足公共服务,携手共建济南新型智慧城市“市民出行一路通”重点工作。
济南新型智慧城市建设是我市响应“数字山东”建设一项重点工作,坚持共建共享理念,聚焦“优政、惠民、兴业”,11月19日在西班牙巴塞罗那举行的第9届全球智慧城市大会上,济南市新型智慧城市建设斩获产业数字化转型奖,该奖项是当前全球智慧城市建设的最高奖项,被誉为全球智慧城市领域的奥斯卡。
根据协议,双方将创新大数据应用,利用物联网、云计算、人工智能等技术手段,实现新技术与城市发展的深度融合,打造以惠民为中心的市级智慧停车云平台系统,以大数据引领停车规划建设、引导市民智慧出行。
对于市民出行而言,可选择APP和微信公众号,通过智慧停车云平台实时获知目的地周边停车场剩余泊位,并引导市民合理规划出行路线,推送实时路况,自动选择最优出行路线;对于城市发展而言,通过智慧停车云平台实现与智慧城市数据交换与共享,通过实时感知、分析研判、智能决策,为城市停车设施规划、建设提供数据支撑,助力智慧城市建设规划。
济南城市静态交通管理运营有限公司党委书记、董事长、总经理李培钢介绍,平台系统今后将实现全市“一码停车”,通过逐步接入全市停车资源,市民只需 一次扫描停车场二维码,便可享受便捷的停车缴费、停车诱导、停车预约等出行服务;平台系统将实现全市“无感停车”,通过与微信、支付宝、银联、ETC等多个平台合作,市民开通无感支付,便可享受无需扫码、无需排队、无需现金的自动离场;有序推进地下大型停车场可视化室内导航建设,通过低密度光定位等技术,实现停车场全覆盖的反向寻车、寻找出口、公共区域导航、紧急求助等移动端室内导航服务,有效解决大型地下停车场交通引导问题。
济南新型智慧城市建设是我市响应“数字山东”建设一项重点工作,坚持共建共享理念,聚焦“优政、惠民、兴业”,11月19日在西班牙巴塞罗那举行的第9届全球智慧城市大会上,济南市新型智慧城市建设斩获产业数字化转型奖,该奖项是当前全球智慧城市建设的最高奖项,被誉为全球智慧城市领域的奥斯卡。
根据协议,双方将创新大数据应用,利用物联网、云计算、人工智能等技术手段,实现新技术与城市发展的深度融合,打造以惠民为中心的市级智慧停车云平台系统,以大数据引领停车规划建设、引导市民智慧出行。
对于市民出行而言,可选择APP和微信公众号,通过智慧停车云平台实时获知目的地周边停车场剩余泊位,并引导市民合理规划出行路线,推送实时路况,自动选择最优出行路线;对于城市发展而言,通过智慧停车云平台实现与智慧城市数据交换与共享,通过实时感知、分析研判、智能决策,为城市停车设施规划、建设提供数据支撑,助力智慧城市建设规划。
济南城市静态交通管理运营有限公司党委书记、董事长、总经理李培钢介绍,平台系统今后将实现全市“一码停车”,通过逐步接入全市停车资源,市民只需 一次扫描停车场二维码,便可享受便捷的停车缴费、停车诱导、停车预约等出行服务;平台系统将实现全市“无感停车”,通过与微信、支付宝、银联、ETC等多个平台合作,市民开通无感支付,便可享受无需扫码、无需排队、无需现金的自动离场;有序推进地下大型停车场可视化室内导航建设,通过低密度光定位等技术,实现停车场全覆盖的反向寻车、寻找出口、公共区域导航、紧急求助等移动端室内导航服务,有效解决大型地下停车场交通引导问题。
【“一路护航”落地北京 提醒司机避让救护车】昨日,北京急救中心、北京市红十字会紧急救援中心联合高德地图宣布“一路护航”项目落地北京。司机在使用高德地图时,如果后方50米-1500米范围内有救护车,将以语音的形式进行播报提醒司机避让。
北京青年报记者了解到,在“北京120”和“北京999”车载系统上,开启“一路护航”功能后,急救人员会收到系统推送的一条“最优路线”,该路线基于高德地图实时路况、道路拥堵延时指数、途经信号灯个数等多个指标综合计算得出的一条相对最省时、最顺畅的路线。
与此同时,基于“被保障急救车辆”的实时位置,高德地图会以语音播报形式,向急救车必经路段沿线前方50米-1500米范围内的社会车辆进行避让播报提醒,有效缩短急救车辆通行时间。在保证沿途车辆收到让行播报的前提下,最大限度减少对于其他行驶车辆的干扰。
北京市红十字会紧急救援中心副主任田振彪表示,北京999系统试运行一路护航近一周的时间里,护航次数共计501次,每天有几十个病人受益。
目前一路护航功能覆盖了北京近半数超过300辆救护车,将随着系统升级逐渐实现全覆盖。
北京青年报记者了解到,在“北京120”和“北京999”车载系统上,开启“一路护航”功能后,急救人员会收到系统推送的一条“最优路线”,该路线基于高德地图实时路况、道路拥堵延时指数、途经信号灯个数等多个指标综合计算得出的一条相对最省时、最顺畅的路线。
与此同时,基于“被保障急救车辆”的实时位置,高德地图会以语音播报形式,向急救车必经路段沿线前方50米-1500米范围内的社会车辆进行避让播报提醒,有效缩短急救车辆通行时间。在保证沿途车辆收到让行播报的前提下,最大限度减少对于其他行驶车辆的干扰。
北京市红十字会紧急救援中心副主任田振彪表示,北京999系统试运行一路护航近一周的时间里,护航次数共计501次,每天有几十个病人受益。
目前一路护航功能覆盖了北京近半数超过300辆救护车,将随着系统升级逐渐实现全覆盖。
【西安百辆#救护车安装智能车载终端#】9月4日,记者从西安市公安局交警支队获悉,西安交警联合西安急救中心,已为全市100辆救护车安装了由西安交警专门研发的智能车载终端设备,并于8月29日开始试运行。据了解,从西京医院到红会医院原本需要18分钟车程的一次急救行动,在智能车载终端设备的辅助下,只用了12分钟左右。
急救车安装智能车载终端设备后,后台即可实现实时获取该车位置、实时播放车前画面、语音指令播报等功能。120在收到市民紧急就医需求时,西安急救调度中心与西安交警指挥中心实时共享数据,并将任务车辆信息同步至西安交警急救生命通道保障平台,根据智能终端回传的车辆实时位置及目标医院,规划最优通行路径,实时推送至智能车载终端。交警大数据平台可以根据急救车辆通行轨迹,对拥堵点进行监测,及时调度排除拥堵。该平台还可结合GPS定位,自动以高清视频跟踪车辆,实现对急救任务的全程跟踪保障。
该智能车载终端设备具有一键抓拍车前违法功能,急救车辆驾驶员可一键举报车前恶意不让行的违法行为,且实时回传至西安交警城市大脑指挥中心后台。民警核实后,将按有关法规对违法行为人进行曝光及处罚。(记者王雪峰 通讯员杨波)
急救车安装智能车载终端设备后,后台即可实现实时获取该车位置、实时播放车前画面、语音指令播报等功能。120在收到市民紧急就医需求时,西安急救调度中心与西安交警指挥中心实时共享数据,并将任务车辆信息同步至西安交警急救生命通道保障平台,根据智能终端回传的车辆实时位置及目标医院,规划最优通行路径,实时推送至智能车载终端。交警大数据平台可以根据急救车辆通行轨迹,对拥堵点进行监测,及时调度排除拥堵。该平台还可结合GPS定位,自动以高清视频跟踪车辆,实现对急救任务的全程跟踪保障。
该智能车载终端设备具有一键抓拍车前违法功能,急救车辆驾驶员可一键举报车前恶意不让行的违法行为,且实时回传至西安交警城市大脑指挥中心后台。民警核实后,将按有关法规对违法行为人进行曝光及处罚。(记者王雪峰 通讯员杨波)
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