有朋友问如何去选购一款合适自己的茶，大理论没有，结合自己喝茶心得还有平时看的文章可以分享一二。
首先，在你想进入一个新领域，如果之前没了解过，或者觉得水深害怕入坑，可以先去度一度一些入门专业知识，比如普洱的历史，山头，纯料，拼配，口感等等，建立了一些知识结构之后，有帮助你在实体店或者线上选择，如果有一个靠谱的导师良友，那更好了，很直接的获取你在入门前的信息，比如现在都在喝的7542是什么，除了字面上的意思和对数字的解读外，还有一些历史的传承，用料的拼配，当然，7542也有不同的价格体系，那就涉及很多方面了，古树，大树，小树，台地，不同原料的拼配觉得他的消费群体，这样喝茶就理性了，别想用低价格喝到好料子的茶，因为这种可能性只存在于故事里面。
好了，现在说故事，这里就包括真实故事和虚构故事，或者真实故事里面添油加醋的故事，能区分开来吗，不能，除非你有足够的知识储备，故事能听吗，能，茶余饭后谁不讲几个故事消遣消遣，重点是你要保持清晰理性的思维，不要像牛一样被牵着鼻子，真是的故事那就是历史，原封不动的把历史告诉你，让你认知有所提升，让人知道原来普洱茶这样来，千年的历史，茶马古道，陆羽，号级，印级，中茶，再到现在市场上的大益，老同志，福海，国艳等等品牌，如果再深入的话可以说拼配的来源，山头的划分，古六大茶山来源，新六大茶山兴起，江内江外区别，高海拔低海拔的不同等等，有依可循。虚构故事呢，都懂吧，不是真实发生的，但是真实存在的张冠李戴，比如88青饼，真实存在回流茶，很出名很贵，那我可以借用这个回流的价值套在我想让他升值的物体上，让他升值，再编造一些故事来引人入胜，让你忘记了自己在喝茶买茶，而变成了买了一堆故事会回家，每次喝这一款茶就会让你想起这个故事，或者你也会跟别人分享这个故事，传来了就是真的了。现在抖音上就利用背景和穿着让这个故事加分，去到古茶山或者租仓库直播，和茶农攀亲戚，自己穿上少数民族服装，让大家眼见为实，然后叫卖着9.9，19.9这些放漏，大家要知道，一颗茶王古树比如班章冰岛之类的，都是几万几十万甚至上百万，大小不同单株也就产几公斤到十几公斤鲜叶，再做成干茶，真的是他包下来的，每一片茶饼可能就一根茶梗一片茶叶，直播要的是流量和快消模式，怎么可能去包茶树，所以都明白了，你喝的不是故事里的茶，而是茶里的故事和包装。
最后说一下喝拼配还是山头，很早之前没有喝山头拼配之分，现在市场经济活跃，消费市场难以满足，所以需要各种各样的消费饮品，比如珍珠奶茶都分不同的料，普洱也是一样，以前拼配就是一个大片区的所有料分等级，现在出现了很多品牌，市场还是那么大，想要占一个份额，那就需要精准客户，不同的客户消费需求不同，口粮还是发烧，柔和还是霸烈，苦涩还是香甜，新茶还是老茶，生普还是熟普，所以现在将树按树龄分为古树，大树，小树，台地，按生态环境分为野生，驯养，人工，修剪，按地域分为高海拔，低海拔，上游，下游，山头再细分，村寨细分，茶园细分，茶树细分，按采摘分为混采，单株，拼配，如数家珍，只要你玩得起的，没有做不到的，那么，我们究竟要的是什么，我们最终目的是什么，我们追求的是什么，那搞清楚了，路就好走了，坑就被填平了。我回答一下，我要的是真材实料，我的目的是喝好茶，我追求的是茶带给我舒服的口感和愉悦的体感，在我的生活中增添一份安宁。
说到这里，对上面的内容有所了解后，开始实际起来，怎样能够获取一些满意的茶，茶样，这个是最直截了当的，茶还没到手之前我们看到的是包装，听到的是故事，但是我们最终是要喝的，不是听和看，所以通过你的品饮口感来决定自己的选择，我刚开始接触就是通过喝不同的茶样，或者先要一饼少量，就算不合适也不至于浪费，我那时有点贪嘴，要了很多不同的山头茶样，逐渐的建立口感和自己的方向，我尝试了滑竹梁子，春泽，格朗河，老班章，1号班章，2号班章，冰岛老寨，冰岛二环，下磨烈，大雪山，猫耳朵，曼松，昔归，88青，娜罕，易武落水洞，磨黑，刮风寨，薄荷糖，南糯山，国艳班章，等等等故事还在继续
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好了，现在说故事，这里就包括真实故事和虚构故事，或者真实故事里面添油加醋的故事，能区分开来吗，不能，除非你有足够的知识储备，故事能听吗，能，茶余饭后谁不讲几个故事消遣消遣，重点是你要保持清晰理性的思维，不要像牛一样被牵着鼻子，真是的故事那就是历史，原封不动的把历史告诉你，让你认知有所提升，让人知道原来普洱茶这样来，千年的历史，茶马古道，陆羽，号级，印级，中茶，再到现在市场上的大益，老同志，福海，国艳等等品牌，如果再深入的话可以说拼配的来源，山头的划分，古六大茶山来源，新六大茶山兴起，江内江外区别，高海拔低海拔的不同等等，有依可循。虚构故事呢，都懂吧，不是真实发生的，但是真实存在的张冠李戴，比如88青饼，真实存在回流茶，很出名很贵，那我可以借用这个回流的价值套在我想让他升值的物体上，让他升值，再编造一些故事来引人入胜，让你忘记了自己在喝茶买茶，而变成了买了一堆故事会回家，每次喝这一款茶就会让你想起这个故事，或者你也会跟别人分享这个故事，传来了就是真的了。现在抖音上就利用背景和穿着让这个故事加分，去到古茶山或者租仓库直播，和茶农攀亲戚，自己穿上少数民族服装，让大家眼见为实，然后叫卖着9.9，19.9这些放漏，大家要知道，一颗茶王古树比如班章冰岛之类的，都是几万几十万甚至上百万，大小不同单株也就产几公斤到十几公斤鲜叶，再做成干茶，真的是他包下来的，每一片茶饼可能就一根茶梗一片茶叶，直播要的是流量和快消模式，怎么可能去包茶树，所以都明白了，你喝的不是故事里的茶，而是茶里的故事和包装。
最后说一下喝拼配还是山头，很早之前没有喝山头拼配之分，现在市场经济活跃，消费市场难以满足，所以需要各种各样的消费饮品，比如珍珠奶茶都分不同的料，普洱也是一样，以前拼配就是一个大片区的所有料分等级，现在出现了很多品牌，市场还是那么大，想要占一个份额，那就需要精准客户，不同的客户消费需求不同，口粮还是发烧，柔和还是霸烈，苦涩还是香甜，新茶还是老茶，生普还是熟普，所以现在将树按树龄分为古树，大树，小树，台地，按生态环境分为野生，驯养，人工，修剪，按地域分为高海拔，低海拔，上游，下游，山头再细分，村寨细分，茶园细分，茶树细分，按采摘分为混采，单株，拼配，如数家珍，只要你玩得起的，没有做不到的，那么，我们究竟要的是什么，我们最终目的是什么，我们追求的是什么，那搞清楚了，路就好走了，坑就被填平了。我回答一下，我要的是真材实料，我的目的是喝好茶，我追求的是茶带给我舒服的口感和愉悦的体感，在我的生活中增添一份安宁。
说到这里，对上面的内容有所了解后，开始实际起来，怎样能够获取一些满意的茶，茶样，这个是最直截了当的，茶还没到手之前我们看到的是包装，听到的是故事，但是我们最终是要喝的，不是听和看，所以通过你的品饮口感来决定自己的选择，我刚开始接触就是通过喝不同的茶样，或者先要一饼少量，就算不合适也不至于浪费，我那时有点贪嘴，要了很多不同的山头茶样，逐渐的建立口感和自己的方向，我尝试了滑竹梁子，春泽，格朗河，老班章，1号班章，2号班章，冰岛老寨，冰岛二环，下磨烈，大雪山，猫耳朵，曼松，昔归，88青，娜罕，易武落水洞，磨黑，刮风寨，薄荷糖，南糯山，国艳班章，等等等故事还在继续
【这就是山东·云上打卡最美海岸线】潍坊滨海：向海图强风帆劲#云上打卡最美海岸线#
海洋兴则经济兴，海洋是高质量发展的战略要地。
作为环渤海经济圈的重要一极，潍坊海洋资源丰富，拥有143公里海岸线、1421平方公里海域，发展空间广阔，近年来港口、高端装备、海洋科技等产业发展迅猛，这是潍坊的基础优势所在，也是潍坊向海发展的突破口。
滨海区作为潍坊北部沿海的核心区，优势得天独厚，拥有510平方公里的海域，在69公里海岸线的内圈是678平方公里的陆域，海洋产业基础雄厚，建立起海洋化工、高端装备、生物医药、滨海文旅等海洋产业体系，合成碱、溴系阻燃剂、甜菜碱等10多种产品产量居世界第一。
滨海区作为潍坊市“向海发展”的最前沿，锚定潍坊市建设万亿级城市目标，挺主责主业于前，让发展质量提升与经济体量增长并举、基础设施开发与城市功能开发并举、生态绿色治理与资源集约利用并举，加快由大到强战略跨越，打造市区一体的主力军、改革发展的主阵地、海洋经济的主战场。
突破港口建设环渤海现代化区域大港
11月15日，伴随着响亮而悠扬的鸣笛声，几艘货船向山东港口潍坊港驶来，而码头上则是设备轰鸣、车流如梭。这样的繁忙场景，在港口已经是常态。
山东港口潍坊港1-10月份共计完成各类货物吞吐量1148.87万吨，同比增长39.06%，其中，集装箱完成36.75万标箱，同比增长78.31%，散杂货直取率达到了13.67%，吹响“十四五”开局之年高质量发展冲锋号。
就港口自身而言，潍坊的海岸线是粉砂质的海岸，坡降比只有万分之三,也就是说向海里走10公里,水深只有3米。但从地图上看，渤海莱州湾宛如一个聚宝盘，潍坊港东距烟台港146海里，西距天津港155海里，北距营口港240海里，是离济南、淄博等地最近的出海口，腹地广阔，有雄厚的产业支撑优势。
在发展意义上，港口从来不只是港口，更是陆海统筹、融入全球的重要支点。用好潍坊港这一全市经济发展的桥头堡，对接融入国家“一带一路”倡议、自贸区战略，滨海区突出港口，发挥“浅水浅用”，积极打造区域性枢纽港、集装箱战略港，主动融入山东港口一体化改革发展，与青岛港、烟台港、日照港实现联动互补、融合发展，让全市开放发展的龙头扬起来。
全力加快潍坊港建设，滨海区抢抓山东港口整合机遇，以加快港口扩能提升为抓手，不断完善港口服务设施配套。3.5万吨级航道维护性疏浚工程完成，5万吨级航道建设积极推进。航线网络建设愈发完善，潍坊港新开通到福建、日照、锦州、烟台四条内贸集装箱新航线，年新增总吞吐量达10万标箱，北连环渤海、南接长三角、辐射泛珠江的航线网络初步成型。
做大做强临港产业，构建产业链条完备、竞争力持久的临港产业集群是关键抓手。滨海区以海港经济区为核心载体，进一步聚集海陆交通优势和临港产业优势，深入挖掘临港产业重大项目内在和延伸价值，带动产业聚集、城市发展，统筹提升港口、产业、城市竞争力。
向海而兴、以港图强。面对加快形成以国内“大循环”为主体、国内国际“双循环”相互促进的新发展格局，潍坊港越发成为潍坊陆海统筹、参与全球供应链的重要支点，不断拉动腹地经济发展，形成对产业链的融合支撑，促进区域更深更广的开放发展。
龙头带动打造千亿级现代化海洋产业集群
加快由大到强战略跨越，海洋产业是滨海加快高质量发展的重要支撑和推动力。
去年，滨海现代海洋化工优势产业集群成功入选2020年省“十强”产业“雁阵形”集群库，也是该批次唯一入选的现代海洋类产业集群。山东海化集团作为全国重要的海洋化工生产和出口基地、国内盐化工龙头企业，1―10月份实现营业收入121.39亿元，同比增加67.16亿元；实现利润总额10.01亿元，同比增加11.4亿元，刷新历史同期最高纪录。300MW光伏发电项目成功参加国家大型风电光伏基地项目开工仪式，转型升级迈出坚实步伐。
二期投资38.9亿元的中化弘润保税原油超市项目建成投用，总库容达到1220万立方米，是全国最大的单体油罐储备库。中化弘润仓储物流基地以滨海区为中心，自主投资建设了原油、成品油管道，配套建设了中化弘润滨海原油储备库、青州阳河分输库，也正在规划建设潍坊港液化品码头，伴随着管网、库区、码头的建成投产，中化弘润将开启全方位、多途径的物流网络新模式。
“原油储备库区总规划库容1220万方，库区与输油管道相互配套，与黄岛港、董家口港形成完备的管输储运体系和供油网络，相当于在潍坊滨海区建设了3个30万吨的油品码头。”中化弘润石油储运（潍坊）有限公司办公室主任白建民介绍，原油储备库区大大降低运输成本，从青岛港到潍坊滨海，每吨原油相对于用油罐车运送，可节约运费80元，年可节省40亿元以上。
在潍柴滨海产业园内，潍柴大缸径发动机万台产能项目正在加快建设，计划2022年建成投用。该项目是潍柴加速新旧动能转换，落地“迈向高端”战略的重点工程之一，建成后将有效助推滨海高端装备制造产业发展。
像这样的项目，滨海还有许多，新和成、国邦、海王等一批“高大上”企业在滨海落地生根，逐步发展成为滨海的企业“龙头”，推动高端化工、高端装备、生物医药等成为支柱产业，滨海旅游、临港物流、职业教育等新兴产业强势崛起，持续膨胀滨海海洋产业规模。
潍坊滨海区全力打造一流营商环境、倾情倾力为企业在滨海发展提供最优质、最高效服务，近400名素质高、能力强的服务专员奔赴一线，对全区384个“四上”企业和100个重点项目进行一对一“保姆式”服务。
全面贯彻落实市委“一一二三四五”基本工作思路，滨海区充分发挥海洋经济“主战场”作用，以高质量发展为引领，思路目标更加清晰，任务措施更加明确。奋力打造海洋科技、“海-陆-空”装备制造、精细医药、高端石化及新材料四大千亿级产业集群，加快培育海洋文旅、医养康健、临港经济、新一代信息技术四大战略新兴产业。
拥抱深蓝奏响现代化海洋城市的蓝色篇章
如今的滨海，机器轰鸣、塔吊林立、车水马龙，现代化的工厂和日新月异的现代海洋城中，群众安居乐业、生态环境宜居宜业宜游……
从盐碱荒滩到现代海洋城，这背后，是滨海秉持人民为中心的城市发展观，聚焦教育、医疗、就业、文化、人居环境等民生所需，着眼生态文明、交通出行、安全发展等民生所盼，聚力打响以精心规划、精致建设、精细管理、精准服务四大攻坚战，让滨海颜值更高、魅力更大、气质更佳，群众的满意度、获得感、幸福感不断提升。
绿色是发展的底色，滨海区坚持生态立区，科学统筹发展和安全两件大事，走好“生态经济化、经济生态化”发展之路，实施水、绿、建筑“三个全覆盖”，推进海绵城市建设与“地下水库”工程快速实施，加快全区“大绿化、大水面、大公园”建设，打造潍坊北部特色风情，塑造潍北森林氧吧。
人气是城市的核心。所有产业里，服务业最聚人气，滨海区突破服务业这个新增长极，抓好教育、医疗、文旅、职教和商业等业态，推动现代服务业提升能级，加速让它成为推动城市产业升级、创新发展和功能提升的动力引擎。
以产业为支撑、城市建设为依托、生态建设为基础，滨海加快推进“设施开发”向“功能开发”转变，攻坚城市提质，强化功能配套，建设现代海港城、海洋科教城和海洋文旅城。
坚持港产城融合，滨海区以港口为龙头，依托综合保税区北区，加快推进重点项目建设和港口设施配套提升，进一步提高港区综合承载能力和产业集聚能力，加快物流、商流、人流、资金流、信息流等要素集聚，进一步做大物流产业，繁荣港城经济，建设现代海港城。
坚持产教城一体，滨海区用好国家职业教育创新发展试验区“金字招牌”，招引落地一流大学，提档升级大学园区。目前，已有潍坊职业学院、山东化工职业学院、山东海事职业学院等34所院校院所、培训机构入驻，12所院校招生运行，园区师生规模达到8万人，山东海洋技术大学、山东化工职业学院新校区、济南大学产教融合园区等一批项目快速推进。依托海洋科技大学园，辐射产业园区、科创园区和中央城区，滨海区加快推进科创园建设，聚焦通用航空、智能制造、现代超算等，打造现代科创产业高地。同时，全力加快中央城区重点片区集群开发，聚力提升教育、医疗、商业等公共服务与综合承载，同步提升大家洼、央子两大片区品质能级，建设海洋科教城。
滨海区坚持产城旅联动，统筹水、河、海、渔、盐五大文化样态，突出白浪河文旅轴、海岸线文旅带、文昌湖文旅环，加快重点文旅项目落地建设，国际风筝会、全运会帆船赛等节会赛事成功举办，快速吸人气聚商气，建设海洋文旅城。
风起潮生，自当迎风破浪；任重道远，更需快马加鞭。站在“十四五”的开局之年，滨海区发展蓝图清晰擘画：坚持以党建为统领，围绕“加快滨海由大到强战略跨越、建设高品质海洋经济新区”目标，做强海洋科技产业、“海陆空”装备制造“两个主业”，突出现代海港城、海洋科教城、海洋文旅城“三个抓手”，聚焦强企筑峰、项目建设、双招双引、对外开放、深化改革、营商环境、安全发展“七大战场”，抓实项目报批、投融资改革治理、办好民生实事、环保深度治理、低效用地处置“五大任务”，推动各方面工作实现新突破、夺取新胜利。
面向大海，春暖花开。一座海洋、产业与人和谐相处的高品质海洋经济新区和现代海洋城正在快速崛起，滨海区将乘着“十四五”的快车，着力开拓向海发展空间，砥砺建设让本地人骄傲自豪、外地人羡慕向往的现代海洋城，为建设海洋城市贡献滨海力量。
海洋兴则经济兴，海洋是高质量发展的战略要地。
作为环渤海经济圈的重要一极，潍坊海洋资源丰富，拥有143公里海岸线、1421平方公里海域，发展空间广阔，近年来港口、高端装备、海洋科技等产业发展迅猛，这是潍坊的基础优势所在，也是潍坊向海发展的突破口。
滨海区作为潍坊北部沿海的核心区，优势得天独厚，拥有510平方公里的海域，在69公里海岸线的内圈是678平方公里的陆域，海洋产业基础雄厚，建立起海洋化工、高端装备、生物医药、滨海文旅等海洋产业体系，合成碱、溴系阻燃剂、甜菜碱等10多种产品产量居世界第一。
滨海区作为潍坊市“向海发展”的最前沿，锚定潍坊市建设万亿级城市目标，挺主责主业于前，让发展质量提升与经济体量增长并举、基础设施开发与城市功能开发并举、生态绿色治理与资源集约利用并举，加快由大到强战略跨越，打造市区一体的主力军、改革发展的主阵地、海洋经济的主战场。
突破港口建设环渤海现代化区域大港
11月15日，伴随着响亮而悠扬的鸣笛声，几艘货船向山东港口潍坊港驶来，而码头上则是设备轰鸣、车流如梭。这样的繁忙场景，在港口已经是常态。
山东港口潍坊港1-10月份共计完成各类货物吞吐量1148.87万吨，同比增长39.06%，其中，集装箱完成36.75万标箱，同比增长78.31%，散杂货直取率达到了13.67%，吹响“十四五”开局之年高质量发展冲锋号。
就港口自身而言，潍坊的海岸线是粉砂质的海岸，坡降比只有万分之三,也就是说向海里走10公里,水深只有3米。但从地图上看，渤海莱州湾宛如一个聚宝盘，潍坊港东距烟台港146海里，西距天津港155海里，北距营口港240海里，是离济南、淄博等地最近的出海口，腹地广阔，有雄厚的产业支撑优势。
在发展意义上，港口从来不只是港口，更是陆海统筹、融入全球的重要支点。用好潍坊港这一全市经济发展的桥头堡，对接融入国家“一带一路”倡议、自贸区战略，滨海区突出港口，发挥“浅水浅用”，积极打造区域性枢纽港、集装箱战略港，主动融入山东港口一体化改革发展，与青岛港、烟台港、日照港实现联动互补、融合发展，让全市开放发展的龙头扬起来。
全力加快潍坊港建设，滨海区抢抓山东港口整合机遇，以加快港口扩能提升为抓手，不断完善港口服务设施配套。3.5万吨级航道维护性疏浚工程完成，5万吨级航道建设积极推进。航线网络建设愈发完善，潍坊港新开通到福建、日照、锦州、烟台四条内贸集装箱新航线，年新增总吞吐量达10万标箱，北连环渤海、南接长三角、辐射泛珠江的航线网络初步成型。
做大做强临港产业，构建产业链条完备、竞争力持久的临港产业集群是关键抓手。滨海区以海港经济区为核心载体，进一步聚集海陆交通优势和临港产业优势，深入挖掘临港产业重大项目内在和延伸价值，带动产业聚集、城市发展，统筹提升港口、产业、城市竞争力。
向海而兴、以港图强。面对加快形成以国内“大循环”为主体、国内国际“双循环”相互促进的新发展格局，潍坊港越发成为潍坊陆海统筹、参与全球供应链的重要支点，不断拉动腹地经济发展，形成对产业链的融合支撑，促进区域更深更广的开放发展。
龙头带动打造千亿级现代化海洋产业集群
加快由大到强战略跨越，海洋产业是滨海加快高质量发展的重要支撑和推动力。
去年，滨海现代海洋化工优势产业集群成功入选2020年省“十强”产业“雁阵形”集群库，也是该批次唯一入选的现代海洋类产业集群。山东海化集团作为全国重要的海洋化工生产和出口基地、国内盐化工龙头企业，1―10月份实现营业收入121.39亿元，同比增加67.16亿元；实现利润总额10.01亿元，同比增加11.4亿元，刷新历史同期最高纪录。300MW光伏发电项目成功参加国家大型风电光伏基地项目开工仪式，转型升级迈出坚实步伐。
二期投资38.9亿元的中化弘润保税原油超市项目建成投用，总库容达到1220万立方米，是全国最大的单体油罐储备库。中化弘润仓储物流基地以滨海区为中心，自主投资建设了原油、成品油管道，配套建设了中化弘润滨海原油储备库、青州阳河分输库，也正在规划建设潍坊港液化品码头，伴随着管网、库区、码头的建成投产，中化弘润将开启全方位、多途径的物流网络新模式。
“原油储备库区总规划库容1220万方，库区与输油管道相互配套，与黄岛港、董家口港形成完备的管输储运体系和供油网络，相当于在潍坊滨海区建设了3个30万吨的油品码头。”中化弘润石油储运（潍坊）有限公司办公室主任白建民介绍，原油储备库区大大降低运输成本，从青岛港到潍坊滨海，每吨原油相对于用油罐车运送，可节约运费80元，年可节省40亿元以上。
在潍柴滨海产业园内，潍柴大缸径发动机万台产能项目正在加快建设，计划2022年建成投用。该项目是潍柴加速新旧动能转换，落地“迈向高端”战略的重点工程之一，建成后将有效助推滨海高端装备制造产业发展。
像这样的项目，滨海还有许多，新和成、国邦、海王等一批“高大上”企业在滨海落地生根，逐步发展成为滨海的企业“龙头”，推动高端化工、高端装备、生物医药等成为支柱产业，滨海旅游、临港物流、职业教育等新兴产业强势崛起，持续膨胀滨海海洋产业规模。
潍坊滨海区全力打造一流营商环境、倾情倾力为企业在滨海发展提供最优质、最高效服务，近400名素质高、能力强的服务专员奔赴一线，对全区384个“四上”企业和100个重点项目进行一对一“保姆式”服务。
全面贯彻落实市委“一一二三四五”基本工作思路，滨海区充分发挥海洋经济“主战场”作用，以高质量发展为引领，思路目标更加清晰，任务措施更加明确。奋力打造海洋科技、“海-陆-空”装备制造、精细医药、高端石化及新材料四大千亿级产业集群，加快培育海洋文旅、医养康健、临港经济、新一代信息技术四大战略新兴产业。
拥抱深蓝奏响现代化海洋城市的蓝色篇章
如今的滨海，机器轰鸣、塔吊林立、车水马龙，现代化的工厂和日新月异的现代海洋城中，群众安居乐业、生态环境宜居宜业宜游……
从盐碱荒滩到现代海洋城，这背后，是滨海秉持人民为中心的城市发展观，聚焦教育、医疗、就业、文化、人居环境等民生所需，着眼生态文明、交通出行、安全发展等民生所盼，聚力打响以精心规划、精致建设、精细管理、精准服务四大攻坚战，让滨海颜值更高、魅力更大、气质更佳，群众的满意度、获得感、幸福感不断提升。
绿色是发展的底色，滨海区坚持生态立区，科学统筹发展和安全两件大事，走好“生态经济化、经济生态化”发展之路，实施水、绿、建筑“三个全覆盖”，推进海绵城市建设与“地下水库”工程快速实施，加快全区“大绿化、大水面、大公园”建设，打造潍坊北部特色风情，塑造潍北森林氧吧。
人气是城市的核心。所有产业里，服务业最聚人气，滨海区突破服务业这个新增长极，抓好教育、医疗、文旅、职教和商业等业态，推动现代服务业提升能级，加速让它成为推动城市产业升级、创新发展和功能提升的动力引擎。
以产业为支撑、城市建设为依托、生态建设为基础，滨海加快推进“设施开发”向“功能开发”转变，攻坚城市提质，强化功能配套，建设现代海港城、海洋科教城和海洋文旅城。
坚持港产城融合，滨海区以港口为龙头，依托综合保税区北区，加快推进重点项目建设和港口设施配套提升，进一步提高港区综合承载能力和产业集聚能力，加快物流、商流、人流、资金流、信息流等要素集聚，进一步做大物流产业，繁荣港城经济，建设现代海港城。
坚持产教城一体，滨海区用好国家职业教育创新发展试验区“金字招牌”，招引落地一流大学，提档升级大学园区。目前，已有潍坊职业学院、山东化工职业学院、山东海事职业学院等34所院校院所、培训机构入驻，12所院校招生运行，园区师生规模达到8万人，山东海洋技术大学、山东化工职业学院新校区、济南大学产教融合园区等一批项目快速推进。依托海洋科技大学园，辐射产业园区、科创园区和中央城区，滨海区加快推进科创园建设，聚焦通用航空、智能制造、现代超算等，打造现代科创产业高地。同时，全力加快中央城区重点片区集群开发，聚力提升教育、医疗、商业等公共服务与综合承载，同步提升大家洼、央子两大片区品质能级，建设海洋科教城。
滨海区坚持产城旅联动，统筹水、河、海、渔、盐五大文化样态，突出白浪河文旅轴、海岸线文旅带、文昌湖文旅环，加快重点文旅项目落地建设，国际风筝会、全运会帆船赛等节会赛事成功举办，快速吸人气聚商气，建设海洋文旅城。
风起潮生，自当迎风破浪；任重道远，更需快马加鞭。站在“十四五”的开局之年，滨海区发展蓝图清晰擘画：坚持以党建为统领，围绕“加快滨海由大到强战略跨越、建设高品质海洋经济新区”目标，做强海洋科技产业、“海陆空”装备制造“两个主业”，突出现代海港城、海洋科教城、海洋文旅城“三个抓手”，聚焦强企筑峰、项目建设、双招双引、对外开放、深化改革、营商环境、安全发展“七大战场”，抓实项目报批、投融资改革治理、办好民生实事、环保深度治理、低效用地处置“五大任务”，推动各方面工作实现新突破、夺取新胜利。
面向大海，春暖花开。一座海洋、产业与人和谐相处的高品质海洋经济新区和现代海洋城正在快速崛起，滨海区将乘着“十四五”的快车，着力开拓向海发展空间，砥砺建设让本地人骄傲自豪、外地人羡慕向往的现代海洋城，为建设海洋城市贡献滨海力量。
【【喜报】致敬！重庆市497名劳动模范和先进工作者受表彰，重庆消防有他！】
10月9日上午，重庆市第六届劳动模范和先进工作者表彰大会在重庆人民大厦会堂隆重召开，重庆市消防救援总队水上支队马建辉同志获评“重庆市先进工作者”称号。表彰大会上，陈敏尔书记、唐良智市长等为获得表彰的劳动模范和先进工作者代表颁奖。
重庆市劳动模范和先进工作者五年评选一次，由中共重庆市委、重庆市人民政府统一表彰，是对当代工人阶级和人民群众爱岗敬业、艰苦奋斗、无私奉献的优秀品质和求真务实、开拓进取的时代精神的集中展示。本次表彰授予322人重庆市劳动模范、175人重庆市先进工作者荣誉称号。马建辉同志现任重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理，二级消防长消防救援衔。自1998年参加消防工作以来，始终坚守在水域救援一线，日复一日地肩负着两江流域人民群众的安危，成功处置水上各类船舶火灾和救援任务2100余次，营救落水群众130余人，先后参加30余次全国水域救援培训，成为全国消防救援实训骨干人才库成员和水域救援技术教练员，取得内河一类船长、激流、绳索救援等5类9项资质，在国家级期刊发表论文1篇，获得1项国家专利，3次荣立三等功，10余次获评优秀共产党员和嘉奖，2021年获评重庆市“最美应急人”和“重庆市直机关优秀共产党员”。
当日下午，马建辉作为市委宣传部遴选的五名劳动模范和先进工作者代表之一，出席了记者见面会，介绍了投身消防救援事业的亲身感受，讲述了平凡岗位上不平凡的故事，这也是改革转制后，全市消防救援队伍先进典型代表首次在大众媒体前的公开亮相，充分展现了山城消防救援队伍的良好形象。
马建辉参加记者见面会文字实录：
主持人：重庆市委宣传部新闻发布处处长徐祖国
【徐祖国】 14:35 女士们、先生们，记者朋友们：大家好！欢迎大家出席市委宣传部举行的记者见面会，今天上午我市举行了第六届劳动模范和先进工作者表彰大会，497名先进模范受到了表彰。
【徐祖国】 14:35 今天下午，我们邀请到其中的5位代表来与记者朋友见面，请他们讲述自己在各自的领域、各自的岗位上的一些感人故事。
【徐祖国】 14:36 下面，我就逐一向大家作介绍：第一位是重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理马建辉先生，第二位是涪陵区人民医院内科党支部书记、心内科护士长秦亚敏女士，第三位是重庆川仪分析仪器有限公司系统制造部班组长、高级技师李鸿先生，第四位是万州区天子客运出租汽车公司出租车驾驶员李育明先生，第五位是中国移动通信集团重庆有限公司高级工程师周徐先生。
【徐祖国】 14:36 欢迎他们五位的到来，也欢迎各位记者朋友。下面，按照今天记者见面会的流程，首先请五位代表向记者朋友作一个自我介绍。首先，有请马建辉先生向大家作自我介绍。
【马建辉】 14:37 各位记者朋友们，大家下午好，我叫马建辉，现任重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理。1998年入职以来，我便与咱们的长江和嘉陵江紧紧的联系在了一起。
【马建辉】 14:38 工作20多年来，我参与过2011年长舟6号船舶火灾以及去年的长江5号特大洪水等救援任务2100多次，营救落水群众130多人。同时，我还取得了船舶驾驶、激流救援等9项资质证书，为提高现场救援效率，发明的多功能救援车还申请获得了国家专利。
【马建辉】 14:38 水上消防，既要能搏浪，还要会灭火，作为一名消防员，捍卫两江流域人民群众生命财产安全，是我们肩负的神圣职责和使命，也是我所追求的职业价值和意义。我将一如既往、再接再厉、赴汤蹈火、不辱使命，当好党和人民的“守夜人”。谢谢！
【徐祖国】 14:38 好的，谢谢马建辉先生。两江的风景虽然很美，但是美好风景背后是千千万万个“马建辉”的无私奉献，让我们向战斗在消防救援战线的勇士们致敬。下面有请秦亚敏女士作自我介绍。
【重庆与世界记者】 14:49 请问马建辉先生，您先后参与了2100多次水上救援任务，对于您来说，水上救援最大的困难是什么？您是如何克服的？谢谢。
【马建辉】 14:50 谢谢。我们开展水域救援，面临的最大困难就是水域环境的不确定性。我们绝大多数的救援都是在航道以外，航道外的水深和水流也不一样，礁石容易损坏螺旋桨，导致船艇失控等危险，我们会根据救援现场的水深和水流，采用不同的船艇和装备开展救援，确保在救援过程中的安全。谢谢。
【徐祖国】 14:50 好的，有请下一位。
【人民网重庆发布记者】 14:51 请问一下马建辉先生，作为逆行者来说，每次出征都是非常危险的，特别是激流救援，你会害怕吗？能给大家讲讲你最危险的一次经历吗？
【马建辉】 14:52 谢谢你的提问。实话说我们也会害怕。每当我们对救援行动开展战评总结、案例复盘的时候，战友们在讨论救援行动中的危险时，我们甚至会感到后怕。虽然人民群众把我们称为最美逆行者，但是我们也是父母的孩子，是妻子的丈夫，是孩子的父亲，我们也是有血有肉、有家有爱的普通人。
【马建辉】 14:52 在每一次的救援现场，时间就是生命，都容不得我们去想太多的事情，我们考虑最多的就是：如何争分夺秒，全力以赴去营救被困群众的生命和财产安全，哪怕只有一点点希望，我们也会尽百倍的努力。因为我们选择了这份职业，就必须把责任扛在肩上，把百姓的安危放在心中。
【马建辉】 14:53 在水上工作这么多年，确实我经历的危险也很多，在这里也给大家分享一下。我记得是去年8月20日，两江水位暴涨，大概是在晚上12点左右，位于南岸弹子石码头的一艘趸船发生了险情，我们接警以后立即到达了现场，趸船在水域冲击下摇晃得特别厉害，船上大概有七八人，用手电对我们示意求救。
【马建辉】 14:53 当我驾驶救援艇准备靠近实施救时，前部的锚链突然断裂，尾部的锚链瞬间弹出水面，趸船在江面上发生了180度调转，我当时也被吓着了，直觉促使我立即加速躲避，如果当时反应慢一点我们的救援艇就会被掀翻，我和我的战友就会被倒扣在水中。我们脱离危险以后，对现场环节进一步评估，成功转移了被困群众。
【马建辉】 14:54 在这里也借此机会提醒大家：水域环境复杂，希望大家敬畏自然，珍爱生命，远离危险水域。从事消防救援工作20多年，消防救援装备日新月异、不断升级，使我们在救援行动中的信心也更足了，应急救援的能力也大大的提升了。谢谢！
【徐祖国】 14:54 好的，谢谢马建辉先生。请继续提问。
【中新社记者】 15:07 五位都是各自领域的佼佼者，可否请问一下各位代表，在你们的职业生涯中，对你们影响最深刻的人是谁？可否简要介绍一下？谢谢。
【徐祖国】 15:08 好的，谢谢中新社的记者。我们就从建辉这里开始。
【马建辉】 15:11 谢谢您的提问。俗话说“班长是军中之母”，在我的职业生涯中对我影响最深刻的也就是对我唠叨最多、要求最严的班长。我跟班长在一起工作、生活了23年，他是我的战友，也是我的师父。我记得，刚到水上消防工作的时候，我什么也不懂，系钢缆、绞锚链、开战船，班长他亲身示范，把自己所学所悟毫无保留地传授给我们。
【马建辉】 15:11 他爱岗敬业、以船为家，从事消防救援工作至今已经31年了，多年的水上生活，班长他患有风湿关节炎和突发性耳聋，但他仍然坚守在自己的岗位上。从提任班长、学技术，我也一步一步成长为站里的骨干，班长的精神一直激励着我不断努力，才使我有了今天的成绩。谢谢。
【重庆日报记者】 15:32 请问一下五位劳模代表，你们作为五个不同领域先进的代表，对新入行的年轻同志有没有最想说的一句话或者建议给到他们？谢谢。
【徐祖国】 15:32 好的，还是从马建辉先生开始。
【马建辉】 15:32 我觉得首先是要热爱消防救援这个事业，这是做好消防救援工作的首要条件。
其次是要练好过硬的本领，这样才能保护好人民群众生命和财产安全，同时也是保护好自己，毕竟消防救援工作的风险与荣誉同在，价值与挑战并存。
【马建辉】 15:33 第三就是要持之以恒，在平凡的岗位上干一行、爱一行、专一行，创造出不平凡的人生。等若干年以后，我们再回头看看自己曾经的选择，你会发现坚持比什么都重要。谢谢。
【徐祖国】 15:33 说得真好，坚持比什么都重要。有请第二位。
【徐祖国】 15:37 由于时间关系，提问环节到此为止，谢谢记者朋友参加今天的记者见面会，也谢谢五位劳动模范和先进工作者代表来和记者朋友见面沟通交流，谢谢大家，今天的记者见面会到此结束，下次再见。
10月9日上午，重庆市第六届劳动模范和先进工作者表彰大会在重庆人民大厦会堂隆重召开，重庆市消防救援总队水上支队马建辉同志获评“重庆市先进工作者”称号。表彰大会上，陈敏尔书记、唐良智市长等为获得表彰的劳动模范和先进工作者代表颁奖。
重庆市劳动模范和先进工作者五年评选一次，由中共重庆市委、重庆市人民政府统一表彰，是对当代工人阶级和人民群众爱岗敬业、艰苦奋斗、无私奉献的优秀品质和求真务实、开拓进取的时代精神的集中展示。本次表彰授予322人重庆市劳动模范、175人重庆市先进工作者荣誉称号。马建辉同志现任重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理，二级消防长消防救援衔。自1998年参加消防工作以来，始终坚守在水域救援一线，日复一日地肩负着两江流域人民群众的安危，成功处置水上各类船舶火灾和救援任务2100余次，营救落水群众130余人，先后参加30余次全国水域救援培训，成为全国消防救援实训骨干人才库成员和水域救援技术教练员，取得内河一类船长、激流、绳索救援等5类9项资质，在国家级期刊发表论文1篇，获得1项国家专利，3次荣立三等功，10余次获评优秀共产党员和嘉奖，2021年获评重庆市“最美应急人”和“重庆市直机关优秀共产党员”。
当日下午，马建辉作为市委宣传部遴选的五名劳动模范和先进工作者代表之一，出席了记者见面会，介绍了投身消防救援事业的亲身感受，讲述了平凡岗位上不平凡的故事，这也是改革转制后，全市消防救援队伍先进典型代表首次在大众媒体前的公开亮相，充分展现了山城消防救援队伍的良好形象。
马建辉参加记者见面会文字实录：
主持人：重庆市委宣传部新闻发布处处长徐祖国
【徐祖国】 14:35 女士们、先生们，记者朋友们：大家好！欢迎大家出席市委宣传部举行的记者见面会，今天上午我市举行了第六届劳动模范和先进工作者表彰大会，497名先进模范受到了表彰。
【徐祖国】 14:35 今天下午，我们邀请到其中的5位代表来与记者朋友见面，请他们讲述自己在各自的领域、各自的岗位上的一些感人故事。
【徐祖国】 14:36 下面，我就逐一向大家作介绍：第一位是重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理马建辉先生，第二位是涪陵区人民医院内科党支部书记、心内科护士长秦亚敏女士，第三位是重庆川仪分析仪器有限公司系统制造部班组长、高级技师李鸿先生，第四位是万州区天子客运出租汽车公司出租车驾驶员李育明先生，第五位是中国移动通信集团重庆有限公司高级工程师周徐先生。
【徐祖国】 14:36 欢迎他们五位的到来，也欢迎各位记者朋友。下面，按照今天记者见面会的流程，首先请五位代表向记者朋友作一个自我介绍。首先，有请马建辉先生向大家作自我介绍。
【马建辉】 14:37 各位记者朋友们，大家下午好，我叫马建辉，现任重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理。1998年入职以来，我便与咱们的长江和嘉陵江紧紧的联系在了一起。
【马建辉】 14:38 工作20多年来，我参与过2011年长舟6号船舶火灾以及去年的长江5号特大洪水等救援任务2100多次，营救落水群众130多人。同时，我还取得了船舶驾驶、激流救援等9项资质证书，为提高现场救援效率，发明的多功能救援车还申请获得了国家专利。
【马建辉】 14:38 水上消防，既要能搏浪，还要会灭火，作为一名消防员，捍卫两江流域人民群众生命财产安全，是我们肩负的神圣职责和使命，也是我所追求的职业价值和意义。我将一如既往、再接再厉、赴汤蹈火、不辱使命，当好党和人民的“守夜人”。谢谢！
【徐祖国】 14:38 好的，谢谢马建辉先生。两江的风景虽然很美，但是美好风景背后是千千万万个“马建辉”的无私奉献，让我们向战斗在消防救援战线的勇士们致敬。下面有请秦亚敏女士作自我介绍。
【重庆与世界记者】 14:49 请问马建辉先生，您先后参与了2100多次水上救援任务，对于您来说，水上救援最大的困难是什么？您是如何克服的？谢谢。
【马建辉】 14:50 谢谢。我们开展水域救援，面临的最大困难就是水域环境的不确定性。我们绝大多数的救援都是在航道以外，航道外的水深和水流也不一样，礁石容易损坏螺旋桨，导致船艇失控等危险，我们会根据救援现场的水深和水流，采用不同的船艇和装备开展救援，确保在救援过程中的安全。谢谢。
【徐祖国】 14:50 好的，有请下一位。
【人民网重庆发布记者】 14:51 请问一下马建辉先生，作为逆行者来说，每次出征都是非常危险的，特别是激流救援，你会害怕吗？能给大家讲讲你最危险的一次经历吗？
【马建辉】 14:52 谢谢你的提问。实话说我们也会害怕。每当我们对救援行动开展战评总结、案例复盘的时候，战友们在讨论救援行动中的危险时，我们甚至会感到后怕。虽然人民群众把我们称为最美逆行者，但是我们也是父母的孩子，是妻子的丈夫，是孩子的父亲，我们也是有血有肉、有家有爱的普通人。
【马建辉】 14:52 在每一次的救援现场，时间就是生命，都容不得我们去想太多的事情，我们考虑最多的就是：如何争分夺秒，全力以赴去营救被困群众的生命和财产安全，哪怕只有一点点希望，我们也会尽百倍的努力。因为我们选择了这份职业，就必须把责任扛在肩上，把百姓的安危放在心中。
【马建辉】 14:53 在水上工作这么多年，确实我经历的危险也很多，在这里也给大家分享一下。我记得是去年8月20日，两江水位暴涨，大概是在晚上12点左右，位于南岸弹子石码头的一艘趸船发生了险情，我们接警以后立即到达了现场，趸船在水域冲击下摇晃得特别厉害，船上大概有七八人，用手电对我们示意求救。
【马建辉】 14:53 当我驾驶救援艇准备靠近实施救时，前部的锚链突然断裂，尾部的锚链瞬间弹出水面，趸船在江面上发生了180度调转，我当时也被吓着了，直觉促使我立即加速躲避，如果当时反应慢一点我们的救援艇就会被掀翻，我和我的战友就会被倒扣在水中。我们脱离危险以后，对现场环节进一步评估，成功转移了被困群众。
【马建辉】 14:54 在这里也借此机会提醒大家：水域环境复杂，希望大家敬畏自然，珍爱生命，远离危险水域。从事消防救援工作20多年，消防救援装备日新月异、不断升级，使我们在救援行动中的信心也更足了，应急救援的能力也大大的提升了。谢谢！
【徐祖国】 14:54 好的，谢谢马建辉先生。请继续提问。
【中新社记者】 15:07 五位都是各自领域的佼佼者，可否请问一下各位代表，在你们的职业生涯中，对你们影响最深刻的人是谁？可否简要介绍一下？谢谢。
【徐祖国】 15:08 好的，谢谢中新社的记者。我们就从建辉这里开始。
【马建辉】 15:11 谢谢您的提问。俗话说“班长是军中之母”，在我的职业生涯中对我影响最深刻的也就是对我唠叨最多、要求最严的班长。我跟班长在一起工作、生活了23年，他是我的战友，也是我的师父。我记得，刚到水上消防工作的时候，我什么也不懂，系钢缆、绞锚链、开战船，班长他亲身示范，把自己所学所悟毫无保留地传授给我们。
【马建辉】 15:11 他爱岗敬业、以船为家，从事消防救援工作至今已经31年了，多年的水上生活，班长他患有风湿关节炎和突发性耳聋，但他仍然坚守在自己的岗位上。从提任班长、学技术，我也一步一步成长为站里的骨干，班长的精神一直激励着我不断努力，才使我有了今天的成绩。谢谢。
【重庆日报记者】 15:32 请问一下五位劳模代表，你们作为五个不同领域先进的代表，对新入行的年轻同志有没有最想说的一句话或者建议给到他们？谢谢。
【徐祖国】 15:32 好的，还是从马建辉先生开始。
【马建辉】 15:32 我觉得首先是要热爱消防救援这个事业，这是做好消防救援工作的首要条件。
其次是要练好过硬的本领，这样才能保护好人民群众生命和财产安全，同时也是保护好自己，毕竟消防救援工作的风险与荣誉同在，价值与挑战并存。
【马建辉】 15:33 第三就是要持之以恒，在平凡的岗位上干一行、爱一行、专一行，创造出不平凡的人生。等若干年以后，我们再回头看看自己曾经的选择，你会发现坚持比什么都重要。谢谢。
【徐祖国】 15:33 说得真好，坚持比什么都重要。有请第二位。
【徐祖国】 15:37 由于时间关系，提问环节到此为止，谢谢记者朋友参加今天的记者见面会，也谢谢五位劳动模范和先进工作者代表来和记者朋友见面沟通交流，谢谢大家，今天的记者见面会到此结束，下次再见。
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