浔江之上，一座雄跨南北两岸的拱桥犹如一道彩虹，在滔滔江水之上闪耀着夺目光芒，这便是“世界第一拱”平南三桥。
平南三桥是广西荔浦至玉林高速公路（以下简称“荔玉路”）上的一座特大桥，是平南县城上下高速公路的“咽喉”要塞，更是“中国桥梁”新名片，成为各界关注的焦点。
12月28日，由广西交通投资集团投资建设的荔玉路全线建成通车，这是广西交通建设史上建设里程最长、投资力度最大的高速公路项目，在“十三五”收官之年、脱贫攻坚决战决胜之年写下了浓墨重彩的一笔。
2018年12月，荔玉路正式签发开工令。两年多来，建设者们从桂北山区到桂东平原微丘区，一路开山劈岭、架桥筑路，建设了世界跨径最大的钢管拱桥平南三桥、广西跨径最大的双索面斜拉桥相思洲大桥、广西单座最长的国高网公路隧道文圩隧道。
荔玉路是国家高速公路网中呼和浩特至北海高速公路（G59）重要路段，也是广西高速公路网中主骨架“纵2”的重要组成部分，主线长261.6公里，概算总投资230.6亿元。项目北接阳朔至鹿寨高速公路，南联玉林至铁山港东岸高速公路，途经桂林、梧州、贵港和玉林4市8个县（市、区）。
大道行开阔，长路写辉煌
荔玉路建成通车后，打通了广西南北交通大动脉，将加快推动桂林国家旅游综合改革试验区与北部湾经济区联动发展，成为荔浦市、蒙山县、平南县、桂平市等通往北海、湛江等沿海城市更便捷的高速公路通道，成为桂北、桂东人民的致富路和幸福路。
1 品质至上 铸就辉煌
“我们贯彻‘快好省’建设理念，以匠心打造品质工程，不断满足人民美好出行需求。”广西交通投资集团公司总经理王劼耘说。
工程体量大是荔玉路的一个显著特点。结合交通运输部提出打造“平安百年品质工程”的要求，广西交通投资集团积极贯彻“快好省”理念和“使用者优先”理念，开展多项课题研究，解决工程建设技术难题，多个重点工程实现重大突破，品质建设取得辉煌成果。
“世界第一拱”平南三桥在国内首次将地连墙成功应用到复杂地质拱桥基础中，为不良地质情况下修建大型拱桥梁提供了成功经验探索，对拱桥的发展起到了革命性创新推动作用。大桥主拱实现高密实度混凝土灌注，大桥拱肋合龙口弦管对接误差小于3毫米。“平南三桥的施工工艺及技术在国内堪称一流，达到世界先进水平。”中国工程院院士郑皆连给予高度评价。
相思洲畔，雄伟的相思洲大桥横跨浔江两岸，两端高147.3米的双塔直插云霄，160根白色斜拉索犹如一道道琴弦，在碧水奔腾间奏响铿锵有力的时代发展曲。该桥创下3个广西之最，即“最高的塔柱”“最大的钢—混组合梁”“最大跨径的斜拉桥”，大桥实现毫米级高精度合龙，达到世界一流水平。
文圩隧道水文地质条件复杂多变，存在塌方、富水等多种不良地质，技术难度大、安全风险高，施工作业条件极为复杂。
岩变我变。项目果断作出应对举措，根据隧道出现的情况调整施工方案。为破解施工难题，项目多次邀请国内知名专家进行现场踏勘指导，不断研讨优化施工工艺，通过引进隧道湿喷机械手等专业化、智能化施工设备，大幅提高施工质量和效率。
据了解，平南三桥科技创新建设成果、新型装配式涵洞施工技术、山区高速公路桥梁装配式下构制运架施工关键技术研究等3项案例获得自治区交通运输厅2020年度“科技示范”创新典型案例，荔玉路成功申请20余项实用新型专利。
匠心铸造品质。荔玉路精品工程诠释了广西交通投资集团的建造魄力。
2 智慧引领 生态优先
“荔玉路积极贯彻落实交通运输部‘智慧交通’建设工作部署，打造以BIM技术为代表、信息化建设为先导、创新课题研究为突破的智慧高速，同时，坚持绿色先行，致力将荔玉路打造成为环境优美、绿色生态的景观长廊。”荔玉路项目指挥部指挥长张荫成说
荔玉路全线大力推广“四新”“五小”技术，如基于BIM建模技术的房建工程设计审查优化，有效提升房建施工图设计品质；相思洲大桥、平南三桥以BIM模型为核心的项目信息化综合管理系统，实现了复杂结构的可视性。
此外，项目首次采用全国最新交通监测技术——无线地磁车检器，实时监测、统计、上传车流信息及路况信息；在国内首次采用光伏智能养生系统对混凝土结构进行养护，实现智能化减人；在区内首次开发应用电动无拉杆模板台车，首次采用装配式涵洞建造技术。首个采用预制装配式桥梁下构等，实现安全、质量双控。
在绿色高速公路建设中，荔玉路重点实施了表土剥离、永临结合、废方利用、环保施工、生态恢复、隧道“零”开挖进洞6项专项行动，全线表土剥离存放159万立方米，利用18.5万立方米应用于场站建设及桥下整平绿化，最大限度保护了原生态植被。
车在路上走，人在画中游。沿线景观绿化充分利用“借景”手法，重建原生态植物群，优先启动互通区大树移植，中央分隔带、隧道洞口、互通区做到“一路一特色、一区一景观、一桥一景、一路一画”；边坡绿化采用“一坡一设计”动态设计理念，根据每个边坡实际情况采取防护和绿植措施，确保每个边坡稳固、简洁、美观、常绿，易于管养。
“项目以使用者优先为原则，最大限度满足用户需求，隧道口采用明暗过渡方法设计种植高大的乔木遮荫，形成‘树荫隧道’，降低隧道内外光照的差异，使隧道内外光源形成和谐过渡，增强行车安全。”荔玉路项目指挥部总工程师李江华说。
精心打造换来舒适享受。行车在荔玉高速公路上，中央隔离带绿意盎然，边坡上红花绿叶相映衬，一条长达260多公里的景观长廊蜿蜒在八桂大地的美丽山水间。
3 克难攻坚 勇担使命
回望过去的800多个日夜，2万余名建设者，以咬定青山不放松的顽强精神，圆满完成了自治区党委、政府交办的任务。一步一个脚印，每一寸公路都凝聚了建设者们的心血。
今年三四月份，正值雨季，荔玉路进入路面施工阶段，由于持续雨天，路基被浸泡，松软腐坏，路面施工一度被耽搁，雨水浸泡路基难题成为横在项目指挥长张荫成和工程技术人员心头上的一道坎。
在经过反复试验后，项目决定采用掺水泥加固路床的方法。通过掺水泥处理，解决了路床松软问题。同时，增加路面施工设备投入，减少设备转场时间，为路面施工抢回了宝贵时间。
房建速度滞后曾是广西高速公路建设的短板，很多高速公路项目通车后，房建设施仍有待完善。荔玉路项目指挥部不断优化施工、狠抓进度，房建施工提质提速，比预期完成时间压缩了半年左右。荔玉路通车当天，沿线5对服务区全部投入使用。
一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒。为圆满完成通车目标，广西交通投资集团坚持以品质党建领航，不断发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，荔玉路项目指挥部成立1支由16名青年技术骨干“保通车青年先锋队”和7个“交投先锋+攻坚突破”小组，党员带头深入施工一线解决难点问题，亮身份、树榜样。
文圩隧道地处广西大瑶山腹地，山体较为陡峭，隧道进口端洞口位于42米高山腰处，进洞难度极大，进场道路多为狭窄崎岖的村道。加上二级公路蒙金路施工影响车辆进出和材料运输，项目整体工期滞后达半年之久。
必须加快隧道掘进速度，确保项目如期建成通车！“交投先锋+隧道攻坚突破”突击队和党员先锋队24小时轮流值班，紧盯材料进场关键问题，确保材料进场问题零耽误。
正阳特大桥是荔玉路重点工程之一，两次穿越正阳村，由于涉及征拆的房屋多、面积大，涉及人口众多，大桥施工进度举步维艰，几乎处于停滞状态。“交投先锋+征地拆迁攻坚突破组”采取积极可行措施，以重点突破的方式，多渠道做通群众思想工作，仅用10天时间便圆满完成了红线范围内58栋民房的征拆工作，刷新荔玉路的“征拆速度”。
4 服务社会 砥砺奋进
修建一条高速公路，造福一方百姓，这是自治区党委、政府的殷切期待，也是广西交通投资集团不变的初心。
荔玉路建设以来，受到社会各界和沿线万千百姓的关注。广西交通投资集团秉持发展交通、服务社会的宗旨，贯彻落实党中央、国务院关于全面打赢脱贫攻坚战的号召，积极践行国企社会责任和使命担当，发动各参建单位吸纳沿线地方劳动力1300余人次，各项目部充分利用自身资源为沿线群众修便道、打水井、建桥梁等，投入1100余万元为地方村镇修缮破损村道和教学楼，开展捐资助学等活动，帮助沿线群众解决实际困难，构建起和谐稳定的企地关系。
荔玉路项目指挥部积极推动“暖心交投”建设。在重点控制性工程项目部建立4家工会工作站，吸收产业工人会员近510人，并建立对应的工人会员档案，在站内累计举办培训教育17场、劳动竞赛4次，开展送健康、送清凉等活动19次，切实为项目产业工人办好事、办实事。
如今，荔玉路建成通车，必将为沿线经济社会发展注入强劲动力。
“荔玉路通车后，将为桂平市区域联动发展打开新的空间，使区域资源优势、区位优势、生态优势进一步显现，成为拉动我市经济增长的重要引擎。”桂平市副市长蒙星强说。
“荔玉路建成通车，将加快推动我县实施‘东融’战略，促进平南和东部经济高效快速融合，为我县打造中国（贵港）纺织服装时尚新区提供有力的交通保障。”平南县副县长罗辉表示，高效、便捷的运输条件，将有力拉动平南县产业园区发展，随着大量公司和企业的进驻，也将为沿线农村居民带来新的就业机会。
桂平市文化广电体育和旅游局局长廖恬认为，桂平市北接桂林国际旅游胜地，东南连西江旅游发展带，荔玉路通车后，大大缩短了游客从桂北到东南各市的路程，将推动桂平市加快融入桂北及东南旅游圈，有效促进桂平市旅游资源开发，带动旅游服务业发展。
砥砺奋进，拼搏实干。自成立以来，广西交通投资集团保持每年都有多个项目开竣工的良好态势，建设高速公路和一级公路项目53个，建设总里程5083公里，概算总投资5018亿元。建成项目35个，新增通车里程3305公里，为做好“六稳”“六保”工作作出积极贡献。
展望“十四五”，建设社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标新征程将扬帆启航。
“站在‘十四五’规划的新起点上，广西交通投资集团将按照自治区党委、政府的决策部署，以交通建设为己任，践行交通强国试点工作，全力推进基础设施补短板‘五网’建设大会战，促进西部陆海新通道建设和融入‘一带一路’，更好地服务国家战略。我们将致力打造更多的精品高速公路、铁路项目，为人民美好出行和全区经济社会高质量发展创造良好条件。”广西交通投资集团党委书记、董事长周文说。
平南三桥是广西荔浦至玉林高速公路（以下简称“荔玉路”）上的一座特大桥，是平南县城上下高速公路的“咽喉”要塞，更是“中国桥梁”新名片，成为各界关注的焦点。
12月28日，由广西交通投资集团投资建设的荔玉路全线建成通车，这是广西交通建设史上建设里程最长、投资力度最大的高速公路项目，在“十三五”收官之年、脱贫攻坚决战决胜之年写下了浓墨重彩的一笔。
2018年12月，荔玉路正式签发开工令。两年多来，建设者们从桂北山区到桂东平原微丘区，一路开山劈岭、架桥筑路，建设了世界跨径最大的钢管拱桥平南三桥、广西跨径最大的双索面斜拉桥相思洲大桥、广西单座最长的国高网公路隧道文圩隧道。
荔玉路是国家高速公路网中呼和浩特至北海高速公路（G59）重要路段，也是广西高速公路网中主骨架“纵2”的重要组成部分，主线长261.6公里，概算总投资230.6亿元。项目北接阳朔至鹿寨高速公路，南联玉林至铁山港东岸高速公路，途经桂林、梧州、贵港和玉林4市8个县（市、区）。
大道行开阔，长路写辉煌
荔玉路建成通车后，打通了广西南北交通大动脉，将加快推动桂林国家旅游综合改革试验区与北部湾经济区联动发展，成为荔浦市、蒙山县、平南县、桂平市等通往北海、湛江等沿海城市更便捷的高速公路通道，成为桂北、桂东人民的致富路和幸福路。
1 品质至上 铸就辉煌
“我们贯彻‘快好省’建设理念，以匠心打造品质工程，不断满足人民美好出行需求。”广西交通投资集团公司总经理王劼耘说。
工程体量大是荔玉路的一个显著特点。结合交通运输部提出打造“平安百年品质工程”的要求，广西交通投资集团积极贯彻“快好省”理念和“使用者优先”理念，开展多项课题研究，解决工程建设技术难题，多个重点工程实现重大突破，品质建设取得辉煌成果。
“世界第一拱”平南三桥在国内首次将地连墙成功应用到复杂地质拱桥基础中，为不良地质情况下修建大型拱桥梁提供了成功经验探索，对拱桥的发展起到了革命性创新推动作用。大桥主拱实现高密实度混凝土灌注，大桥拱肋合龙口弦管对接误差小于3毫米。“平南三桥的施工工艺及技术在国内堪称一流，达到世界先进水平。”中国工程院院士郑皆连给予高度评价。
相思洲畔，雄伟的相思洲大桥横跨浔江两岸，两端高147.3米的双塔直插云霄，160根白色斜拉索犹如一道道琴弦，在碧水奔腾间奏响铿锵有力的时代发展曲。该桥创下3个广西之最，即“最高的塔柱”“最大的钢—混组合梁”“最大跨径的斜拉桥”，大桥实现毫米级高精度合龙，达到世界一流水平。
文圩隧道水文地质条件复杂多变，存在塌方、富水等多种不良地质，技术难度大、安全风险高，施工作业条件极为复杂。
岩变我变。项目果断作出应对举措，根据隧道出现的情况调整施工方案。为破解施工难题，项目多次邀请国内知名专家进行现场踏勘指导，不断研讨优化施工工艺，通过引进隧道湿喷机械手等专业化、智能化施工设备，大幅提高施工质量和效率。
据了解，平南三桥科技创新建设成果、新型装配式涵洞施工技术、山区高速公路桥梁装配式下构制运架施工关键技术研究等3项案例获得自治区交通运输厅2020年度“科技示范”创新典型案例，荔玉路成功申请20余项实用新型专利。
匠心铸造品质。荔玉路精品工程诠释了广西交通投资集团的建造魄力。
2 智慧引领 生态优先
“荔玉路积极贯彻落实交通运输部‘智慧交通’建设工作部署，打造以BIM技术为代表、信息化建设为先导、创新课题研究为突破的智慧高速，同时，坚持绿色先行，致力将荔玉路打造成为环境优美、绿色生态的景观长廊。”荔玉路项目指挥部指挥长张荫成说
荔玉路全线大力推广“四新”“五小”技术，如基于BIM建模技术的房建工程设计审查优化，有效提升房建施工图设计品质；相思洲大桥、平南三桥以BIM模型为核心的项目信息化综合管理系统，实现了复杂结构的可视性。
此外，项目首次采用全国最新交通监测技术——无线地磁车检器，实时监测、统计、上传车流信息及路况信息；在国内首次采用光伏智能养生系统对混凝土结构进行养护，实现智能化减人；在区内首次开发应用电动无拉杆模板台车，首次采用装配式涵洞建造技术。首个采用预制装配式桥梁下构等，实现安全、质量双控。
在绿色高速公路建设中，荔玉路重点实施了表土剥离、永临结合、废方利用、环保施工、生态恢复、隧道“零”开挖进洞6项专项行动，全线表土剥离存放159万立方米，利用18.5万立方米应用于场站建设及桥下整平绿化，最大限度保护了原生态植被。
车在路上走，人在画中游。沿线景观绿化充分利用“借景”手法，重建原生态植物群，优先启动互通区大树移植，中央分隔带、隧道洞口、互通区做到“一路一特色、一区一景观、一桥一景、一路一画”；边坡绿化采用“一坡一设计”动态设计理念，根据每个边坡实际情况采取防护和绿植措施，确保每个边坡稳固、简洁、美观、常绿，易于管养。
“项目以使用者优先为原则，最大限度满足用户需求，隧道口采用明暗过渡方法设计种植高大的乔木遮荫，形成‘树荫隧道’，降低隧道内外光照的差异，使隧道内外光源形成和谐过渡，增强行车安全。”荔玉路项目指挥部总工程师李江华说。
精心打造换来舒适享受。行车在荔玉高速公路上，中央隔离带绿意盎然，边坡上红花绿叶相映衬，一条长达260多公里的景观长廊蜿蜒在八桂大地的美丽山水间。
3 克难攻坚 勇担使命
回望过去的800多个日夜，2万余名建设者，以咬定青山不放松的顽强精神，圆满完成了自治区党委、政府交办的任务。一步一个脚印，每一寸公路都凝聚了建设者们的心血。
今年三四月份，正值雨季，荔玉路进入路面施工阶段，由于持续雨天，路基被浸泡，松软腐坏，路面施工一度被耽搁，雨水浸泡路基难题成为横在项目指挥长张荫成和工程技术人员心头上的一道坎。
在经过反复试验后，项目决定采用掺水泥加固路床的方法。通过掺水泥处理，解决了路床松软问题。同时，增加路面施工设备投入，减少设备转场时间，为路面施工抢回了宝贵时间。
房建速度滞后曾是广西高速公路建设的短板，很多高速公路项目通车后，房建设施仍有待完善。荔玉路项目指挥部不断优化施工、狠抓进度，房建施工提质提速，比预期完成时间压缩了半年左右。荔玉路通车当天，沿线5对服务区全部投入使用。
一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒。为圆满完成通车目标，广西交通投资集团坚持以品质党建领航，不断发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，荔玉路项目指挥部成立1支由16名青年技术骨干“保通车青年先锋队”和7个“交投先锋+攻坚突破”小组，党员带头深入施工一线解决难点问题，亮身份、树榜样。
文圩隧道地处广西大瑶山腹地，山体较为陡峭，隧道进口端洞口位于42米高山腰处，进洞难度极大，进场道路多为狭窄崎岖的村道。加上二级公路蒙金路施工影响车辆进出和材料运输，项目整体工期滞后达半年之久。
必须加快隧道掘进速度，确保项目如期建成通车！“交投先锋+隧道攻坚突破”突击队和党员先锋队24小时轮流值班，紧盯材料进场关键问题，确保材料进场问题零耽误。
正阳特大桥是荔玉路重点工程之一，两次穿越正阳村，由于涉及征拆的房屋多、面积大，涉及人口众多，大桥施工进度举步维艰，几乎处于停滞状态。“交投先锋+征地拆迁攻坚突破组”采取积极可行措施，以重点突破的方式，多渠道做通群众思想工作，仅用10天时间便圆满完成了红线范围内58栋民房的征拆工作，刷新荔玉路的“征拆速度”。
4 服务社会 砥砺奋进
修建一条高速公路，造福一方百姓，这是自治区党委、政府的殷切期待，也是广西交通投资集团不变的初心。
荔玉路建设以来，受到社会各界和沿线万千百姓的关注。广西交通投资集团秉持发展交通、服务社会的宗旨，贯彻落实党中央、国务院关于全面打赢脱贫攻坚战的号召，积极践行国企社会责任和使命担当，发动各参建单位吸纳沿线地方劳动力1300余人次，各项目部充分利用自身资源为沿线群众修便道、打水井、建桥梁等，投入1100余万元为地方村镇修缮破损村道和教学楼，开展捐资助学等活动，帮助沿线群众解决实际困难，构建起和谐稳定的企地关系。
荔玉路项目指挥部积极推动“暖心交投”建设。在重点控制性工程项目部建立4家工会工作站，吸收产业工人会员近510人，并建立对应的工人会员档案，在站内累计举办培训教育17场、劳动竞赛4次，开展送健康、送清凉等活动19次，切实为项目产业工人办好事、办实事。
如今，荔玉路建成通车，必将为沿线经济社会发展注入强劲动力。
“荔玉路通车后，将为桂平市区域联动发展打开新的空间，使区域资源优势、区位优势、生态优势进一步显现，成为拉动我市经济增长的重要引擎。”桂平市副市长蒙星强说。
“荔玉路建成通车，将加快推动我县实施‘东融’战略，促进平南和东部经济高效快速融合，为我县打造中国（贵港）纺织服装时尚新区提供有力的交通保障。”平南县副县长罗辉表示，高效、便捷的运输条件，将有力拉动平南县产业园区发展，随着大量公司和企业的进驻，也将为沿线农村居民带来新的就业机会。
桂平市文化广电体育和旅游局局长廖恬认为，桂平市北接桂林国际旅游胜地，东南连西江旅游发展带，荔玉路通车后，大大缩短了游客从桂北到东南各市的路程，将推动桂平市加快融入桂北及东南旅游圈，有效促进桂平市旅游资源开发，带动旅游服务业发展。
砥砺奋进，拼搏实干。自成立以来，广西交通投资集团保持每年都有多个项目开竣工的良好态势，建设高速公路和一级公路项目53个，建设总里程5083公里，概算总投资5018亿元。建成项目35个，新增通车里程3305公里，为做好“六稳”“六保”工作作出积极贡献。
展望“十四五”，建设社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标新征程将扬帆启航。
“站在‘十四五’规划的新起点上，广西交通投资集团将按照自治区党委、政府的决策部署，以交通建设为己任，践行交通强国试点工作，全力推进基础设施补短板‘五网’建设大会战，促进西部陆海新通道建设和融入‘一带一路’，更好地服务国家战略。我们将致力打造更多的精品高速公路、铁路项目，为人民美好出行和全区经济社会高质量发展创造良好条件。”广西交通投资集团党委书记、董事长周文说。
#网络名人看西藏—70年昌都话巨变# 七年间西藏昌都市经开区迅猛发展 成为投资兴业的乐土 #格桑花开新西藏# 藏东大地，三江并流。在这片神奇的土地上，有一颗冉冉升起的经济新星——昌都经济开发区。
澜沧江畔，国道线上，历经7年的发展，它从无到有、从小到大，一大批重点、朝阳、首创、特色实体企业正迅速崛起。它是投资者的沃土、是创业者的摇篮、是就业者的乐园，它充满希望，蕴含着生机和活力。
投资者的沃土
7年的时间，昌都市经开区是怎样从不毛之地成为投资者的沃土的呢？
便捷的交通、优越的区位、优惠的政策、发展的先机、务实的服务，使昌都市经开区具有了投资兴业的优良环境，成为每一个投资者都不想错过的投资沃土。
银达新型建材有限公司，是第一家入驻昌都市经开区的企业。银达建材于2014年8月20日开工建设，2015年11月16日投产，以生产节能环保新型墙体材料为主。
5年过去了，银达建材的发展如何？
数据最有说服力。2019年，该公司生产蒸压加气混凝土砌块4.2万方，实现产值2100万元，销售收入1714万元，纳税85.36万元。今年上半年，销售蒸压加气混凝土砌块2.4万方，实现销售收入1176万元。
银达建材负责人郝华军介绍，公司产品现已广泛应用于群众自建房、蔬菜大棚、易地搬迁安置、政府周转房、高层商住楼、办公楼等建筑物，全市70%的建筑工程项目都在使用银达建材生产的“加气块”砖。
恩威医药股份有限公司，同样是一家入驻昌都新区较早的企业。7年来，该公司发展顺风顺水，2013年至今实现入库税收28868.78万元。今年1至5月完成销售收入18120.07万元，实现入库税收1470.44万元。
与银达建材、恩威医药同样发展迅速的企业，还有昌都市君亲农业科技开发有限公司、西藏多瑞医药股份有限公司、西藏昌都光宇利民药业有限责任公司、西藏昌都昌禾聚鑫实业有限责任公司……
昌都市经开区自筹建开始，经开区管委会就提出了“找得来，更要留得住、发展得好”的口号，建立了《企业跟踪服务制度》，实行一条龙服务。经开区管委会主任美朗松布说：“对于辛苦引进的企业，我们不是一招了之，而是扶上马、送一程，让落地企业在这里生根、开花、结果。”
截至今年5月，园区完成注册手续企业862家，注册资本227.4亿元，完成入库31.06亿元。其中，2019年园区GDP达19.52亿元，占全市比重连续三年超10%；完成入库税收8.77亿元，同比增长16.6%，年均增长45.9%，贡献了全市约40%的税收。
创业者的摇篮
人才是昌都市经开区发展的关键。从昌都市经开区成立之日起，新区管委会致力于通过系列优惠政策、宽松环境和优质服务，将新区打造成创业者梦想起飞的摇篮。
2016年，罗布江村从西藏职业技术学校毕业后，经过一段时间的考察和创业培训，他向政府申请了5万元的创业经费作为启动资金，于2018年7月在经开区E坝区建起了卡若区洁净汽车洗车场。
“经过两年的辛苦经营，洗车场不仅让我家增加了收入，也带动了几户贫困户实现了增收。”创业成功的罗布江村颇有感触地说，“我这小小的洗车场每一步发展都是顺势而为，借力攀升。”
罗布江村能够成功创业，离不开政府关于大学毕业生创业的系列扶持政策，更离不开一路指导他的闽昌众创空间。
闽昌众创空间是昌都市首家国家级众创空间。
2016年前，昌都“双创”平台还是一片空白。
闽昌众创空间应运而生，是全市首个“双创”平台。
截至目前，闽昌众创空间吸纳入驻企业202家，开展培训活动92场次，成功孵化毕业企业16家，带动就业2000余人。
在闽昌众创空间的一间独立办公室里，年轻的创业者丁增尼玛正埋头苦干。
作为创业大军中的一员，他是幸运的。毕业于天津大学商务管理专业的他，2017年回到昌都，与几名从事药材植物提取研究的科研人员合伙，成立了昌都市润美瑞生物科技有限公司。
经过几年的研发，该公司已逐步走上正轨。丁增尼玛说：“目前，公司的藏药材基地发展良好，生产线也处于调试阶段，预计月内会投产。届时还会招聘6名工人和一名助理。公司总人数将达到25人。”
和丁增尼玛一样，朗吉次措、旺堆、罗松多吉……一大批创业者在昌都新区畅绘梦想。而昌都市经开区，让人才创业有了机会、干事有了平台、发展有了空间。
就业者的乐园
在昌禾聚鑫农业科技有限公司，有一位备受好评的新职员。她就是今年3月入职的贡秋卓玛。
贡秋卓玛于2019年毕业于西藏大学财会专业。今年2月，市就业局推荐她去昌禾聚鑫应聘。经过层层面试，她成功应聘昌禾聚鑫的财务一职，月薪5000元。
除了贡秋卓玛，昌禾聚鑫还有11名本地职工，全都是大学毕业生。他们分布在销售、车间一线等岗位，成为了该公司不可或缺的一部分。
近年来，随着昌都市经开区的发展壮大，新区管委会千方百计促进就业。开发公益性岗位，向企业推荐用工，扶持本地合作社，引导群众参与运输、到工厂就业……
重庆市第九批援藏干部、昌都市经开区管委会常务副书记、常务副主任何渝生指着与昌禾聚鑫厂房相邻的昌都光宇利民药业有限公司说：“那个公司也有本地职工40多人，其中大学毕业生居多。”
昌都市经开区是全市的新区，辐射带动更多的群众实现转移就业是其应有之责。经统计，今年至今，昌都新区共解决就业700余人次。
现年53岁的阿姆，是卡若区卡若镇加卡村征地拆迁失地群众。土地被征后，她就到经开区管委会环卫队当了一名道路保洁员。2019年7月，新区环卫工作被北控滨南鸿展（重庆）环保科技产业股份有限公司昌都分公司接手，阿姆就转为该公司的一名道路保洁员，月工资2300元。
目前，该公司有经开区范围内征地拆迁失地群众15名，工资从2300元至5000元不等。
位于经开区B坝区的达修村，与新区管委会隔澜沧江相望，则是一个典型的依托经开区实现全员就业和发展的村庄。该村选派支部书记程磊介绍，全村173户622人，其中依托新区务工的达150余人。
脱贫户洛松新巴，是达修村依托经开区发展脱贫的代表。
2015年，洛松新巴被识别为建档立卡贫困户。恰遇新区迎来高速发展，洛松新巴先是参加驾驶技能培训，然后贷款买了辆二手货车，加入了新区基建中的“运输大队”。
如今，拥有三辆车的洛松新巴年收入保底估算在九万元。他的儿子泽仁塔新，今年刚从江西服装学院毕业，顺利考上了经开区消防队。
踏浪三江满豪情，勇立潮头竞风流。
放眼昌都经开区，机遇与挑战同在，希望与困难并存。但建设者们，正站在全面深化改革的浪潮中，披荆斩棘、乘风破浪、昂然前行，豪情满怀地谋求新的跨越……对于未来，他们满怀信心！
澜沧江畔，国道线上，历经7年的发展，它从无到有、从小到大，一大批重点、朝阳、首创、特色实体企业正迅速崛起。它是投资者的沃土、是创业者的摇篮、是就业者的乐园，它充满希望，蕴含着生机和活力。
投资者的沃土
7年的时间，昌都市经开区是怎样从不毛之地成为投资者的沃土的呢？
便捷的交通、优越的区位、优惠的政策、发展的先机、务实的服务，使昌都市经开区具有了投资兴业的优良环境，成为每一个投资者都不想错过的投资沃土。
银达新型建材有限公司，是第一家入驻昌都市经开区的企业。银达建材于2014年8月20日开工建设，2015年11月16日投产，以生产节能环保新型墙体材料为主。
5年过去了，银达建材的发展如何？
数据最有说服力。2019年，该公司生产蒸压加气混凝土砌块4.2万方，实现产值2100万元，销售收入1714万元，纳税85.36万元。今年上半年，销售蒸压加气混凝土砌块2.4万方，实现销售收入1176万元。
银达建材负责人郝华军介绍，公司产品现已广泛应用于群众自建房、蔬菜大棚、易地搬迁安置、政府周转房、高层商住楼、办公楼等建筑物，全市70%的建筑工程项目都在使用银达建材生产的“加气块”砖。
恩威医药股份有限公司，同样是一家入驻昌都新区较早的企业。7年来，该公司发展顺风顺水，2013年至今实现入库税收28868.78万元。今年1至5月完成销售收入18120.07万元，实现入库税收1470.44万元。
与银达建材、恩威医药同样发展迅速的企业，还有昌都市君亲农业科技开发有限公司、西藏多瑞医药股份有限公司、西藏昌都光宇利民药业有限责任公司、西藏昌都昌禾聚鑫实业有限责任公司……
昌都市经开区自筹建开始，经开区管委会就提出了“找得来，更要留得住、发展得好”的口号，建立了《企业跟踪服务制度》，实行一条龙服务。经开区管委会主任美朗松布说：“对于辛苦引进的企业，我们不是一招了之，而是扶上马、送一程，让落地企业在这里生根、开花、结果。”
截至今年5月，园区完成注册手续企业862家，注册资本227.4亿元，完成入库31.06亿元。其中，2019年园区GDP达19.52亿元，占全市比重连续三年超10%；完成入库税收8.77亿元，同比增长16.6%，年均增长45.9%，贡献了全市约40%的税收。
创业者的摇篮
人才是昌都市经开区发展的关键。从昌都市经开区成立之日起，新区管委会致力于通过系列优惠政策、宽松环境和优质服务，将新区打造成创业者梦想起飞的摇篮。
2016年，罗布江村从西藏职业技术学校毕业后，经过一段时间的考察和创业培训，他向政府申请了5万元的创业经费作为启动资金，于2018年7月在经开区E坝区建起了卡若区洁净汽车洗车场。
“经过两年的辛苦经营，洗车场不仅让我家增加了收入，也带动了几户贫困户实现了增收。”创业成功的罗布江村颇有感触地说，“我这小小的洗车场每一步发展都是顺势而为，借力攀升。”
罗布江村能够成功创业，离不开政府关于大学毕业生创业的系列扶持政策，更离不开一路指导他的闽昌众创空间。
闽昌众创空间是昌都市首家国家级众创空间。
2016年前，昌都“双创”平台还是一片空白。
闽昌众创空间应运而生，是全市首个“双创”平台。
截至目前，闽昌众创空间吸纳入驻企业202家，开展培训活动92场次，成功孵化毕业企业16家，带动就业2000余人。
在闽昌众创空间的一间独立办公室里，年轻的创业者丁增尼玛正埋头苦干。
作为创业大军中的一员，他是幸运的。毕业于天津大学商务管理专业的他，2017年回到昌都，与几名从事药材植物提取研究的科研人员合伙，成立了昌都市润美瑞生物科技有限公司。
经过几年的研发，该公司已逐步走上正轨。丁增尼玛说：“目前，公司的藏药材基地发展良好，生产线也处于调试阶段，预计月内会投产。届时还会招聘6名工人和一名助理。公司总人数将达到25人。”
和丁增尼玛一样，朗吉次措、旺堆、罗松多吉……一大批创业者在昌都新区畅绘梦想。而昌都市经开区，让人才创业有了机会、干事有了平台、发展有了空间。
就业者的乐园
在昌禾聚鑫农业科技有限公司，有一位备受好评的新职员。她就是今年3月入职的贡秋卓玛。
贡秋卓玛于2019年毕业于西藏大学财会专业。今年2月，市就业局推荐她去昌禾聚鑫应聘。经过层层面试，她成功应聘昌禾聚鑫的财务一职，月薪5000元。
除了贡秋卓玛，昌禾聚鑫还有11名本地职工，全都是大学毕业生。他们分布在销售、车间一线等岗位，成为了该公司不可或缺的一部分。
近年来，随着昌都市经开区的发展壮大，新区管委会千方百计促进就业。开发公益性岗位，向企业推荐用工，扶持本地合作社，引导群众参与运输、到工厂就业……
重庆市第九批援藏干部、昌都市经开区管委会常务副书记、常务副主任何渝生指着与昌禾聚鑫厂房相邻的昌都光宇利民药业有限公司说：“那个公司也有本地职工40多人，其中大学毕业生居多。”
昌都市经开区是全市的新区，辐射带动更多的群众实现转移就业是其应有之责。经统计，今年至今，昌都新区共解决就业700余人次。
现年53岁的阿姆，是卡若区卡若镇加卡村征地拆迁失地群众。土地被征后，她就到经开区管委会环卫队当了一名道路保洁员。2019年7月，新区环卫工作被北控滨南鸿展（重庆）环保科技产业股份有限公司昌都分公司接手，阿姆就转为该公司的一名道路保洁员，月工资2300元。
目前，该公司有经开区范围内征地拆迁失地群众15名，工资从2300元至5000元不等。
位于经开区B坝区的达修村，与新区管委会隔澜沧江相望，则是一个典型的依托经开区实现全员就业和发展的村庄。该村选派支部书记程磊介绍，全村173户622人，其中依托新区务工的达150余人。
脱贫户洛松新巴，是达修村依托经开区发展脱贫的代表。
2015年，洛松新巴被识别为建档立卡贫困户。恰遇新区迎来高速发展，洛松新巴先是参加驾驶技能培训，然后贷款买了辆二手货车，加入了新区基建中的“运输大队”。
如今，拥有三辆车的洛松新巴年收入保底估算在九万元。他的儿子泽仁塔新，今年刚从江西服装学院毕业，顺利考上了经开区消防队。
踏浪三江满豪情，勇立潮头竞风流。
放眼昌都经开区，机遇与挑战同在，希望与困难并存。但建设者们，正站在全面深化改革的浪潮中，披荆斩棘、乘风破浪、昂然前行，豪情满怀地谋求新的跨越……对于未来，他们满怀信心！
#赤峰项目建设# 【喀喇沁旗“六个坚持”推动项目建设高质量发展】“问渠那得清如许，为有源头活水来。”年初以来，喀喇沁旗以推动经济社会高质量发展为目标，统筹推进疫情防控和项目建设，以时不我待的紧迫感和责任感，加强项目谋划，加快项目推进，加大要素保障，全力抓好项目落实，为推动全旗经济高质量发展、全面建成小康社会提供持续发展后劲，打造经济发展的动力引擎和活力支持。
2020年，喀喇沁旗确定实施投资5000万元以上重点项目38个，总投资210.6亿元，其中续建项目14个，新建项目24个，年内计划完成投资38.2亿元，预计到4月末开复工项目19个。
坚持集群集聚集约发展，全力推动工业转型升级。“一个好汉三个帮，一个篱笆三个桩。”为增强工业产业发展动力，提高市场竞争力，喀喇沁旗坚持集群集聚集约化发展，因地制宜，全力推动，努力促进全旗工业转型升级、提质增效。全旗总投资93.9亿元，建设重点项目7个，其中内蒙古东岳金峰氟化工有限公司12万吨氟化氢、2万吨氟化氢铵搬迁扩建改造项目总投资6亿元，已完成投资1.2亿元，氟化氢、氟硅酸、硫酸储罐基础施工已完成，生产线土建工程完成60%，设备安装已完成50%。年内计划完成投资3亿元，8月16日单机试车，9月16日三条生产线联动试车，项目建成后可实现年产值18亿元、税金1.5亿元。赤峰云铜搬扩建项目总投资56亿元，两条生产线已全部建成投产，2019年生产阴极铜25.5万吨、硫酸109万吨，实现总产值93.4亿元、利润3.56亿元、税金1.81亿元。目前正在建设阳极泥深加工和烟尘综合回收利用工程。山水远航搬迁改造项目总投资21亿元，计划年内完成投资3亿元，目前正在开展项目前期工作，计划下半年开工建设。内蒙古九牧合农牧科技有限公司年屠宰加工2600万只樱桃谷鸭项目，总投资9000万元，建设屠宰车间、纸箱库、污水处理厂、制冷机房等6.4万平方米，目前正在进行项目审批、工程勘察设计。
坚持政府统筹、市场驱动，力推商贸流通提档升级。全旗总投资19.67亿元，建设重点项目5个，主要有：北京陆尔草医药科技有限公司中药材质量追溯仓储物流服务平台项目，总投资1.5亿元，已完成投资9000万元，土建工程主体完工，正在进行设备安装调试，预计7月份投产运营。赤峰市扶贫改革试验示范区农旅双创孵化产业园项目，总投资12亿元，建筑面积24万平方米，建设展示运营区、创业孵化区、产业创新区三个功能分区，打造全区首个大型农旅实体展示运营双创孵化服务平台。和然印象商务大厦项目、恒茂·峰会商业大厦项目预计5月份开工。
坚持重点突出、梯次实施，促进全域旅游快速发展。喀喇沁旗山川秀美，旅游资源丰富，特别是近年来，以美林谷滑雪场、喀喇沁亲王府、马鞍山森林公园为代表的景区景点发展步伐显著加快。为促进全域旅游快速发展，该旗坚持以旅游项目建设为支撑，补短板、抓建设、提水平，努力打造喀喇沁旗旅游产业的新路径、新亮点。全旗项目总投资18.6亿元，建设重点项目3个，其中旺业甸多功能森林体验基地项目，总投资3亿元，服务中心、国旗广场、亚太森林小镇等一期工程已建设完成，预计4月份启动生态定位站、蒙古包营地以及美化绿化工程。喀喇沁旗冰雪小镇配套基础设施二期项目，总投资5亿元，建设归园山房7.7万平方米，温泉酒店8000平方米，以及商业街区、娱乐中心等，年内计划完成投资0.8亿元，目前项目策划已完成。七老图山戎部落度假区建设项目，总投资10.6亿元，已完成投资1.5亿元，游客服务中心、形象山门、冰石河、十八湾等景点已建设完成，6月份开工建设自驾营地狂欢娱乐区、森林水寨部落区、山戎石寨区、山戎树寨区、高山欢乐草甸区等。小美林房车营地建设项目，总投资5000万元，建设接待中心、儿童水上乐园、五彩观光农业，购置高档房车20台。
坚持生态优先、绿色发展，实现乡村美丽与发展共赢。该旗立足全旗发展实际，牢固树立“生态优先、绿色发展”理念不动摇，以项目建设为支撑，加大美丽乡村建设，助力农村经济发展，推动农村实现“美丽与富裕共赢”“生态与发展同步”。2020年，全旗总投资6.57亿元，建设重点项目6个，其中现代农业示范园项目总投资2.5亿元，建设标准化育苗工厂、科技研发中心、大数据中心、专业化交易市场。十家满族乡三道营子采煤沉陷区矿山地质环境综合治理工程，总投资1.35亿元，已完成投资8000万元，土方回填800万立方米，形成平地近1600亩，完成井工采空区治理25万平方米。到6月底全部完工后，该区域将形成平地2500亩以上。目前，该项目正在积极争取光伏指标，进一步推动
相关产业发展。内蒙古九牧合农牧科技有
限公司肉鸭养殖基地建设项目，总投资1.17亿元，占地面积78万平方米，建设面积26万平方米，建设200栋商品鸭养殖棚以及配套工程。除此以外，南台子乡川心店村基础母牛肉牛养殖小区项目、赤峰云丽果蔬苗培育有限公司蔬菜集约化育苗基地项目和乃林镇他卜营子村肉牛养殖小区项目均立足当地产业发展实际，适应市场经济发展需求，努力开展前期工作，各项目将于5月份开工建设。
坚持以人民为中心，持续保障和改善民生。民生工程惠及千家万户，为强化民生基础工程建设，切实补齐民生短板，该旗坚持推动民生项目提质增效，不断完善城乡基础配套设施。项目总投资3.5亿元，建设重点项目2个，其中中蒙医院整体搬迁项目总投资2.5亿元，已完成投资8500万元，门诊楼已施工至三层，后勤楼、感染楼、病房楼地下基础已完成，预计8月份主体完工。赤峰和美妇产医院项目总投资1亿元，建筑面积2.2万平方米，预计年内完成投资5000万元，正在办理开工前期手续。
坚持夯实基础、补齐短板，不断完善城乡基础配套设施。全旗项目总投资19.9亿元，建设重点项目5个，其中赤峰玉龙机场改扩建项目，总投资13亿元，占地750亩，征地拆迁工作已完成，新建航站楼、业务综合楼、特种车库、倒班宿舍楼等7.4万平方米，新增11个C类机位、1个隔离机位和9个登机廊桥，延长跑道和平行滑道。目前已进行基础开挖。和美园区道路及配套设施建设项目，总投资8000万元，新建市政道路2824米，目前已入场施工，预计6月末完工。大广高速公路牛家营子互通工程，总投资0.8亿元，已完成投资0.45亿元，土建主体工程已完工，预计10月份完工并投入使用。赤峰通达热力有限公司增容项目、龙水塘至扁担沟锦山外环路工程项目，随着民生项目的不断推进和实施，全旗城乡基础设施建设将进一步完善和提升。
此外，喀喇沁旗还规划投资30亿元的龙山温泉小镇、投资6.4亿元的赤峰民族马文化旅游产业基地、投资4亿元的大洲创客小镇等项目，进一步提升了项目储备的厚度和深度。
改革春风唤醒的是涌动在每一个角落里的创造活动，开放大门激发的是经济发展愈挫愈勇的韧劲。如今，喀喇沁旗正在项目建设的强力推动下，不断书写经济高质量发展的新篇章。
□记者 乔磊晶 张英男
特约通讯员 马文基
来源：赤峰日报
2020年，喀喇沁旗确定实施投资5000万元以上重点项目38个，总投资210.6亿元，其中续建项目14个，新建项目24个，年内计划完成投资38.2亿元，预计到4月末开复工项目19个。
坚持集群集聚集约发展，全力推动工业转型升级。“一个好汉三个帮，一个篱笆三个桩。”为增强工业产业发展动力，提高市场竞争力，喀喇沁旗坚持集群集聚集约化发展，因地制宜，全力推动，努力促进全旗工业转型升级、提质增效。全旗总投资93.9亿元，建设重点项目7个，其中内蒙古东岳金峰氟化工有限公司12万吨氟化氢、2万吨氟化氢铵搬迁扩建改造项目总投资6亿元，已完成投资1.2亿元，氟化氢、氟硅酸、硫酸储罐基础施工已完成，生产线土建工程完成60%，设备安装已完成50%。年内计划完成投资3亿元，8月16日单机试车，9月16日三条生产线联动试车，项目建成后可实现年产值18亿元、税金1.5亿元。赤峰云铜搬扩建项目总投资56亿元，两条生产线已全部建成投产，2019年生产阴极铜25.5万吨、硫酸109万吨，实现总产值93.4亿元、利润3.56亿元、税金1.81亿元。目前正在建设阳极泥深加工和烟尘综合回收利用工程。山水远航搬迁改造项目总投资21亿元，计划年内完成投资3亿元，目前正在开展项目前期工作，计划下半年开工建设。内蒙古九牧合农牧科技有限公司年屠宰加工2600万只樱桃谷鸭项目，总投资9000万元，建设屠宰车间、纸箱库、污水处理厂、制冷机房等6.4万平方米，目前正在进行项目审批、工程勘察设计。
坚持政府统筹、市场驱动，力推商贸流通提档升级。全旗总投资19.67亿元，建设重点项目5个，主要有：北京陆尔草医药科技有限公司中药材质量追溯仓储物流服务平台项目，总投资1.5亿元，已完成投资9000万元，土建工程主体完工，正在进行设备安装调试，预计7月份投产运营。赤峰市扶贫改革试验示范区农旅双创孵化产业园项目，总投资12亿元，建筑面积24万平方米，建设展示运营区、创业孵化区、产业创新区三个功能分区，打造全区首个大型农旅实体展示运营双创孵化服务平台。和然印象商务大厦项目、恒茂·峰会商业大厦项目预计5月份开工。
坚持重点突出、梯次实施，促进全域旅游快速发展。喀喇沁旗山川秀美，旅游资源丰富，特别是近年来，以美林谷滑雪场、喀喇沁亲王府、马鞍山森林公园为代表的景区景点发展步伐显著加快。为促进全域旅游快速发展，该旗坚持以旅游项目建设为支撑，补短板、抓建设、提水平，努力打造喀喇沁旗旅游产业的新路径、新亮点。全旗项目总投资18.6亿元，建设重点项目3个，其中旺业甸多功能森林体验基地项目，总投资3亿元，服务中心、国旗广场、亚太森林小镇等一期工程已建设完成，预计4月份启动生态定位站、蒙古包营地以及美化绿化工程。喀喇沁旗冰雪小镇配套基础设施二期项目，总投资5亿元，建设归园山房7.7万平方米，温泉酒店8000平方米，以及商业街区、娱乐中心等，年内计划完成投资0.8亿元，目前项目策划已完成。七老图山戎部落度假区建设项目，总投资10.6亿元，已完成投资1.5亿元，游客服务中心、形象山门、冰石河、十八湾等景点已建设完成，6月份开工建设自驾营地狂欢娱乐区、森林水寨部落区、山戎石寨区、山戎树寨区、高山欢乐草甸区等。小美林房车营地建设项目，总投资5000万元，建设接待中心、儿童水上乐园、五彩观光农业，购置高档房车20台。
坚持生态优先、绿色发展，实现乡村美丽与发展共赢。该旗立足全旗发展实际，牢固树立“生态优先、绿色发展”理念不动摇，以项目建设为支撑，加大美丽乡村建设，助力农村经济发展，推动农村实现“美丽与富裕共赢”“生态与发展同步”。2020年，全旗总投资6.57亿元，建设重点项目6个，其中现代农业示范园项目总投资2.5亿元，建设标准化育苗工厂、科技研发中心、大数据中心、专业化交易市场。十家满族乡三道营子采煤沉陷区矿山地质环境综合治理工程，总投资1.35亿元，已完成投资8000万元，土方回填800万立方米，形成平地近1600亩，完成井工采空区治理25万平方米。到6月底全部完工后，该区域将形成平地2500亩以上。目前，该项目正在积极争取光伏指标，进一步推动
相关产业发展。内蒙古九牧合农牧科技有
限公司肉鸭养殖基地建设项目，总投资1.17亿元，占地面积78万平方米，建设面积26万平方米，建设200栋商品鸭养殖棚以及配套工程。除此以外，南台子乡川心店村基础母牛肉牛养殖小区项目、赤峰云丽果蔬苗培育有限公司蔬菜集约化育苗基地项目和乃林镇他卜营子村肉牛养殖小区项目均立足当地产业发展实际，适应市场经济发展需求，努力开展前期工作，各项目将于5月份开工建设。
坚持以人民为中心，持续保障和改善民生。民生工程惠及千家万户，为强化民生基础工程建设，切实补齐民生短板，该旗坚持推动民生项目提质增效，不断完善城乡基础配套设施。项目总投资3.5亿元，建设重点项目2个，其中中蒙医院整体搬迁项目总投资2.5亿元，已完成投资8500万元，门诊楼已施工至三层，后勤楼、感染楼、病房楼地下基础已完成，预计8月份主体完工。赤峰和美妇产医院项目总投资1亿元，建筑面积2.2万平方米，预计年内完成投资5000万元，正在办理开工前期手续。
坚持夯实基础、补齐短板，不断完善城乡基础配套设施。全旗项目总投资19.9亿元，建设重点项目5个，其中赤峰玉龙机场改扩建项目，总投资13亿元，占地750亩，征地拆迁工作已完成，新建航站楼、业务综合楼、特种车库、倒班宿舍楼等7.4万平方米，新增11个C类机位、1个隔离机位和9个登机廊桥，延长跑道和平行滑道。目前已进行基础开挖。和美园区道路及配套设施建设项目，总投资8000万元，新建市政道路2824米，目前已入场施工，预计6月末完工。大广高速公路牛家营子互通工程，总投资0.8亿元，已完成投资0.45亿元，土建主体工程已完工，预计10月份完工并投入使用。赤峰通达热力有限公司增容项目、龙水塘至扁担沟锦山外环路工程项目，随着民生项目的不断推进和实施，全旗城乡基础设施建设将进一步完善和提升。
此外，喀喇沁旗还规划投资30亿元的龙山温泉小镇、投资6.4亿元的赤峰民族马文化旅游产业基地、投资4亿元的大洲创客小镇等项目，进一步提升了项目储备的厚度和深度。
改革春风唤醒的是涌动在每一个角落里的创造活动，开放大门激发的是经济发展愈挫愈勇的韧劲。如今，喀喇沁旗正在项目建设的强力推动下，不断书写经济高质量发展的新篇章。
□记者 乔磊晶 张英男
特约通讯员 马文基
来源：赤峰日报
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