#王心凌[超话]#人红是非多，对于这两天不好的言论，我只想说，他们不知道从2004年就入坑跟心凌同岁的我们，这些年一路默默关注，透明着陪伴心凌走到现在，都经历了什么。知道心凌的都知道，相比青春年少时我们对她的崇拜，欣赏，喜爱，现在更多的是疼惜，珍惜跟害怕。心疼她这些年经历了事业大起大落后，依然无所畏惧不忘初心，一如既往的打磨历练自己。害怕的是佛系低调的她突然厌倦了淡出事业，回归生活，我们再也听不到看不到她的任何消息，视频。当下我们珍惜心凌每一次营业的美好时光。感恩心凌，谢谢520你在浪3舞台上王者归来，再一次回到颠峰。你在台上闪闪发光，让我们重新激起心底那份久违的“热”…你的坚韧，你的努力，值得我们所有凌宝为你的鼓掌喝彩…[好喜欢][好喜欢][好喜欢]
干货：职场中越早知道越好的31条常见潜规则！
1、领导喜欢把杂乱麻烦的事交给工作勤恳、靠谱的人，因为放心；而升职加薪，大概率会优先考虑那些关系好、还会说好话的人。
2、枪打出头鸟。职场里最排挤喜欢彰显优越的人，越显摆自己有多大能耐，越容易遭人记恨，你要知道，没人关心你过得好不好，只会有人关心谁过得比他好。
3、刚进一个公司，如果立马有人拉帮结派的拉拢你，要谨慎站队。说明这公司里的人勾心斗角，关系复杂，你无论站在谁的立场，都会得罪对立的一方。
4、你所做的工作，最好让领导知道。不要让他以为你什么都没干，主动汇报不是为了邀功，而是让他们知道你一直在付出，有掌控感才会关注你的存在。
5、“最好”和“自愿”都是需要的意思。“最好今天完成”就是“需要今天完成”，“自愿加班”就是“需要加班”。学会读懂职场潜台词的人，能够少踩一些坑。
6、学会点赞认可。没人不喜欢听好话，多给别人点赞夸奖，有好处的时候，别人才会注意到你，使职场生涯更顺利。
就像平时看到好文章，喜欢就双击给作者点个赞，我也会非常开心和感激，写出更好的作品回馈给大家。
7、领导前面夸你的话，听听就好，最重要的是转折后的话。比如“也许这样能更好”、“但是还有点点不足”、“就是这里不够严谨”......后面才是他想表达的。
8、不说狠话，不做绝事。在职场里，给自己或别人留台阶，永远不会出错，做事说话空出余地，万一真出意外，也有回旋下台的机会。
9、职场的本质是利益互换。有事请同事帮忙，如果不是特别熟，一般没有谁会心甘情愿的帮你，但发个合适的红包，或请吃一顿饭，事情不仅很快就能解决，人情债也顺便还了。
10、想在职场混得好，要懂得上下权衡。对上要见机行事，对下要奖惩分明，有好处多走动领导，有好事多关照下属，维持好这两者的关系，才有更大的机会获得晋升。
11、“会哭的孩子”有奶喝。不主动提升职加薪，那晋升机会与你无缘。相反，那些会邀功、会沟通的人，上升得更快。
12、职场如战场，不看过程，只看结果。老板不会看你加了多少天班，只会看你的业绩好不好。如果你想升职加薪，最好直接带上你的功劳。
13、工作多年才明白，读书，真的是普通孩子的最快出路。我相信很多人如果能回到过去，一定会下定决心好好努力，拼命读，往死里读。
14、同事之间没有朋友，参杂利益的感情不可靠。大家都是为了赚钱，在感情和利益面前，会优先考虑自己的前途。毕竟，工作本是竞争关系，谈钱很难做朋友。
15、甩锅现象随处可见。他们首选平时善良听话的老实人，因为老实人脾气好、不计较；其次就是离职的，想追责都追不到。反正，无论甩给哪种人，都怪不到他们头上。
16、办公室里没有秘密。很多流言蜚语就是从小圈子里开始的，你再信任的人也有可能说漏嘴，一传十，十传百，迟早有一天会传到当事人耳朵里。
17、职场里，麻烦事总是落在新人和老实人身上。拿外卖、跑腿、打印可能都是你做的，想要避开这些麻烦，最好还是果断拒绝，降低他们的期待；一开始表明了态度，以后就没人再敢欺负你。
18、再不喜欢的工作，也不要在同事面前吐槽。你永远不知道关系很好的同事，哪一天会以此除掉你这个竞争对手，工作不开心，要不果断辞职，要不就乖乖干下去。
19、不要小看位子高年纪大的人，他能坐上这个位置，不是有过人的能力，就是有强大的背景。不要去冒犯这样他，以免惹来麻烦。
20、看到这里眼睛累了，可以双击一下，一边看，一边活动下手指。
21、工作中少用反问句，能让你少些麻烦。“这都做不好？”、“你到底懂不懂？”、“我就这样怎么了？”......这些话听着就难受，说多了别人会记恨在心，影响关系。
22、不当讲的话就不要讲，不能做的事不要做。无关你的职位大小，只要犯一次重大的错误或决策，都有可能轻易葬送你的职场生涯，就像那些因主持节目说错话而永久退出舞台的人。
23、文字能解决的事情，最好不要发语音。没有人喜欢听你那带有方言的土味普通话，也没人愿意浪费时间，一遍一遍的放在耳边听。
特别是和领导同事对接工作，看到连续几条超长的语音想打人。
24、临时邀请你的活动，不要参加。真正特意邀请你的人，会提前两天跟你约好时间，临时碰巧的邀约都是客套。
25、刚进新公司，学会降低领导的期望。一开始就全力以赴，领导对你的期望值就是100%，等哪一天你突然效率低下时，他就会对你失望。所以，不如先展现80%，剩下再一点一点地进步。
26、跟领导敬酒时，酒杯要尽量放低，这是酒场礼仪。
27、别当职场老好人。不是自己的工作坚决不帮，除非真的是举手之劳，不然眼睁睁看着对方去邀功，自己却累的要死要活。特别是有些人不知道，你对他好，不是因为他人好，而是你很好。
28、酒局要么滴酒不沾，要么千杯不倒。如果第一次你喝了没有过敏或烂醉，那么下次聚会一样会拉着你喝，还是拒绝不了的那种。
29、对新人来说，干好活是最重要的；对领导来说，关系、业务和资源是最重要的；对老板来说，公司利益和稳定是最重要的。你在每一层都抓住核心关键的要点，才能步步高升。
30、不要只看眼前利益，背地里占公司的便宜。如果时间长了被发现，你会得不偿失，失去之前积累的一切。
黛西就听过朋友公司里发生的事，有人利用职权，倒卖库存产品，私进腰包，结果被发现后，面临巨额罚款和罪行的惩罚，前途尽毁。
31、想要干的久，不能光靠潜规则。工作最终要凭本事吃饭，没有一个扎实专业的技能，迟早会被社会淘汰，再好的关系也保不住你。
所以，真正的好工作，是你经历汗水和日夜打拼出来的，与其专心研究如何靠潜规则上升，不如踏踏实实提高能力，做一个有价值的人。
最后，再送你两条重要的职场建议：
1、勿忘工作初心。工作只是生活的一部分，保持初心去做事，才能避免沦为重复执行的工作机器。所以从毕业到现在，黛西一直坚守一个工作原则：违反初心的事绝不强干，违背道德的事永不触碰。
2、看再多的职场潜规则，也比不过1个实际的行动。看完这些，厉害的人会吸收内化，在职场路上披荆斩棘，做得更好，加油！！！
1、领导喜欢把杂乱麻烦的事交给工作勤恳、靠谱的人，因为放心；而升职加薪，大概率会优先考虑那些关系好、还会说好话的人。
2、枪打出头鸟。职场里最排挤喜欢彰显优越的人，越显摆自己有多大能耐，越容易遭人记恨，你要知道，没人关心你过得好不好，只会有人关心谁过得比他好。
3、刚进一个公司，如果立马有人拉帮结派的拉拢你，要谨慎站队。说明这公司里的人勾心斗角，关系复杂，你无论站在谁的立场，都会得罪对立的一方。
4、你所做的工作，最好让领导知道。不要让他以为你什么都没干，主动汇报不是为了邀功，而是让他们知道你一直在付出，有掌控感才会关注你的存在。
5、“最好”和“自愿”都是需要的意思。“最好今天完成”就是“需要今天完成”，“自愿加班”就是“需要加班”。学会读懂职场潜台词的人，能够少踩一些坑。
6、学会点赞认可。没人不喜欢听好话，多给别人点赞夸奖，有好处的时候，别人才会注意到你，使职场生涯更顺利。
就像平时看到好文章，喜欢就双击给作者点个赞，我也会非常开心和感激，写出更好的作品回馈给大家。
7、领导前面夸你的话，听听就好，最重要的是转折后的话。比如“也许这样能更好”、“但是还有点点不足”、“就是这里不够严谨”......后面才是他想表达的。
8、不说狠话，不做绝事。在职场里，给自己或别人留台阶，永远不会出错，做事说话空出余地，万一真出意外，也有回旋下台的机会。
9、职场的本质是利益互换。有事请同事帮忙，如果不是特别熟，一般没有谁会心甘情愿的帮你，但发个合适的红包，或请吃一顿饭，事情不仅很快就能解决，人情债也顺便还了。
10、想在职场混得好，要懂得上下权衡。对上要见机行事，对下要奖惩分明，有好处多走动领导，有好事多关照下属，维持好这两者的关系，才有更大的机会获得晋升。
11、“会哭的孩子”有奶喝。不主动提升职加薪，那晋升机会与你无缘。相反，那些会邀功、会沟通的人，上升得更快。
12、职场如战场，不看过程，只看结果。老板不会看你加了多少天班，只会看你的业绩好不好。如果你想升职加薪，最好直接带上你的功劳。
13、工作多年才明白，读书，真的是普通孩子的最快出路。我相信很多人如果能回到过去，一定会下定决心好好努力，拼命读，往死里读。
14、同事之间没有朋友，参杂利益的感情不可靠。大家都是为了赚钱，在感情和利益面前，会优先考虑自己的前途。毕竟，工作本是竞争关系，谈钱很难做朋友。
15、甩锅现象随处可见。他们首选平时善良听话的老实人，因为老实人脾气好、不计较；其次就是离职的，想追责都追不到。反正，无论甩给哪种人，都怪不到他们头上。
16、办公室里没有秘密。很多流言蜚语就是从小圈子里开始的，你再信任的人也有可能说漏嘴，一传十，十传百，迟早有一天会传到当事人耳朵里。
17、职场里，麻烦事总是落在新人和老实人身上。拿外卖、跑腿、打印可能都是你做的，想要避开这些麻烦，最好还是果断拒绝，降低他们的期待；一开始表明了态度，以后就没人再敢欺负你。
18、再不喜欢的工作，也不要在同事面前吐槽。你永远不知道关系很好的同事，哪一天会以此除掉你这个竞争对手，工作不开心，要不果断辞职，要不就乖乖干下去。
19、不要小看位子高年纪大的人，他能坐上这个位置，不是有过人的能力，就是有强大的背景。不要去冒犯这样他，以免惹来麻烦。
20、看到这里眼睛累了，可以双击一下，一边看，一边活动下手指。
21、工作中少用反问句，能让你少些麻烦。“这都做不好？”、“你到底懂不懂？”、“我就这样怎么了？”......这些话听着就难受，说多了别人会记恨在心，影响关系。
22、不当讲的话就不要讲，不能做的事不要做。无关你的职位大小，只要犯一次重大的错误或决策，都有可能轻易葬送你的职场生涯，就像那些因主持节目说错话而永久退出舞台的人。
23、文字能解决的事情，最好不要发语音。没有人喜欢听你那带有方言的土味普通话，也没人愿意浪费时间，一遍一遍的放在耳边听。
特别是和领导同事对接工作，看到连续几条超长的语音想打人。
24、临时邀请你的活动，不要参加。真正特意邀请你的人，会提前两天跟你约好时间，临时碰巧的邀约都是客套。
25、刚进新公司，学会降低领导的期望。一开始就全力以赴，领导对你的期望值就是100%，等哪一天你突然效率低下时，他就会对你失望。所以，不如先展现80%，剩下再一点一点地进步。
26、跟领导敬酒时，酒杯要尽量放低，这是酒场礼仪。
27、别当职场老好人。不是自己的工作坚决不帮，除非真的是举手之劳，不然眼睁睁看着对方去邀功，自己却累的要死要活。特别是有些人不知道，你对他好，不是因为他人好，而是你很好。
28、酒局要么滴酒不沾，要么千杯不倒。如果第一次你喝了没有过敏或烂醉，那么下次聚会一样会拉着你喝，还是拒绝不了的那种。
29、对新人来说，干好活是最重要的；对领导来说，关系、业务和资源是最重要的；对老板来说，公司利益和稳定是最重要的。你在每一层都抓住核心关键的要点，才能步步高升。
30、不要只看眼前利益，背地里占公司的便宜。如果时间长了被发现，你会得不偿失，失去之前积累的一切。
黛西就听过朋友公司里发生的事，有人利用职权，倒卖库存产品，私进腰包，结果被发现后，面临巨额罚款和罪行的惩罚，前途尽毁。
31、想要干的久，不能光靠潜规则。工作最终要凭本事吃饭，没有一个扎实专业的技能，迟早会被社会淘汰，再好的关系也保不住你。
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【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
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中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
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