一年风水一年运!公司和住宅什么时候调风水最好?

风水是看不见摸不着,但又真实存在的一种自然力量,你可以把它看做是一种磁场能量,这种能量一直影响着我们的生活,不管是家居还是公司,都要受到它的影响。风水学以人为本,需要观察宅邸以及周边的环境组合,从而判断其吉凶祸福,并对其加以调理布局以及改善。
住宅是我们长期生活的空间,居住环境的气场会影响人的身体健康、事业和各方面的运气。那么调整风水是不是一次就可以了呢?答案是否定的。为什么风水每年都需要调整?因为肉眼可见的周边环境和看不见的气场环境,每年都会发生变化。长期生活工作的环境突然变化,自然影响到人的运势。

人们常说“风水轮流转”,其实在玄空风水理论中,每一年的九宫飞星都是变化的,吉凶方位和财位也因此产生变化。不同的格局每年会引动不同的吉凶结果,对家人也就产生不同的吉凶影响,流年布局调整才能最大化趋吉避凶的效果。
正因为每年有不同的流年飞星(看不见的气场环境变化),影响着家居和公司不同成员,而在年末或年初做风水调整与布局,正是对新年好运布局的调理的最佳时机,以利于接收生气之气。公司风水是如此,家居风水也同样如此。
一般来说,符合下列这些情况,建议公司领导或宅主,马上要请专业风水师勘察风水,结合八字命理,找到问题所在,并对症下药,重新调整环境布局,提升公司及个人的运势。

调整公司风水,助事业步步高升!
公司主管领导犯太岁

企业主管领导中有两人及以上运势不佳或犯太岁的。这种情况,往往会导致公司运转不畅,多环节出现问题,易生官非,产生内部矛盾,通过对环境的处理,用和谐的气场环境来化解不利影响,稳中寻升。

公司迎来关键性发展

公司在新的一年将有关键性发展。企业面临转型或扩张,或上市等关键节点,对办公风水进行调整,辅助进展更为顺利,天时地利人和缺一不可

公司领导团队运势下滑

企业领导团队成员近期运势波动、明显下滑。企业主要成员对公司运作的影响无需多言,如果主要成员明显感觉到近来不顺,或表现于工作,或表现于家庭,或表现于办事屡屡不顺,最好结合自己的命理运势,对办公室的布局进行调整,规避不利。

公司是非官非多,人员流动大

公司凶灾、官非诉讼频发、人员流动率突然提高。这种情况必然是风水中的煞气引起,务必对单位的风水环境进行诊断和调整,尽早化解凶煞。

调整阳宅风水,助家兴 利人旺

事业有大发展或有大的变动

新的一年,也有人正处于发展的关键时期,面临着事业升迁、生意投资、升学、婚姻等重大问题的转折点,这些朋友最好是结合自身的命理,对家中的风水进行调整,趋吉避凶,只有居家、办公的风水环境与天地气场相合,才能使人趋近于天时地利人和的境界。
当然,除了调理居家风水,你也可以选择一位专业命理师,从命理角度出发进行运势预测,或针对你的单方面问题进行问题预测(如事业方面、婚姻方面等等)这样也能对您的运势产生生旺帮扶,趋利避凶,达成所愿。

家庭不和、孩子近年来是非多

懂得风水的人都知道,大到大门走向、房屋布局、小到卧床摆向、窗帘地板颜色等等,都会在无形中对我们产生一定影响的,如家中门对门就会影响到家人和睦、孩子卧室在火星位,则会造成注意力不稳、好动、思路不集中等现象...很多类似的情况下,千万不要忽视了风水这一概念。

近期运势有波动或严重下滑

有人会纳闷,为何我前几年调好了风水,这两年又开始倒霉走霉运了?
这是因为在玄空风水学中,每一步运程,都有它相应的吉凶坐向,而且这个吉凶坐向并非一成不变,会以特定的规律随着时间变化不断变化,二十年一大变,一年一小变。
有些朋友说,总感觉近来不顺,事业有大的变动、小人挡道、或财运或婚姻也是特别不顺心,办事求人屡屡不顺,或自己、家人身体健康不佳等等,这种时候,最好也能结合自己和家庭成员的命理,请风水师对居家或者办公环境的风水布局,进行调整改变,可以化解煞气,规避不利。
家人有两人以上犯太岁者

这种情况往往会形成犯太岁的群体效应,导致家运不稳,家庭或单位易生灾祸,易产生不和睦。家人或领导犯太岁,心情自然不好,也容易对身边的人有负面影响。而根据相关人的命理,通过对风水环境的改善并且采取一定的化煞、化解措施,用形成的和谐气场来化解太岁的不利影响,便可以平安的度过这个年份。
遇到过凶事或官非诉讼

一般这种情况的出现,往往是因为风水环境中的煞气或邪气过重,用民间的话叫“晦气”、“霉气”太重。另外,有句老话叫“福无双至祸不单行”,因此但凡遇到这种情况,最好对家居或者单位的风水环境进行诊断、分析和调整,有效地化解凶煞、阴邪之气,使自己身处的气场回归和谐..........

刑正华:教授帮助有缘人!

咨询电话:15601721568

新鲜感总会过去 UNI-K却不会

延伸至当代汽车企业文化中,以专业工作承担应尽职责,以更高品质的汽车产品为用户服务,则是影响企业发展的重要因素。正是基于此,身为中国自主品牌领头羊的长安汽车,潜心研发,继高品质UNI-T之后,再次以一款定位为智能宽适中型SUV的UNI-K向消费者诠释着用户责任感。

自3月底上市以来,UNI-K已经连续两个月销量突破5000台,这在15万以上的中型SUV市场里实数优秀成绩。或许会有人说,UNI-K 的热销是因为消费者对于新车有“新鲜感”,但据市场反馈,绝大多数 UNI-K 车主选择的原因是 UNI-T 让他们产生信任感,而 UNI-K 呈现的出众品质感又让他们坚定了这份信任感。

确实如此。UNI-K自定项之日起,长安汽车出于对用户负责的基点,在品质、科技智能、驾乘体验三个维度进行深度研发,从而制造出满足中型SUV消费人群需求的UNI-K,也让消费者希冀的舒适用车体验成为可能。

以科技赋能高级,品质感全面体验

于品牌而言,UNI-K是长安汽车高端产品序列UNI的第二款车型,承载着长安汽车高品质的产品基因。而对于消费者来说,UNI-K必须要从外到内都散发出与从不同的品质感,才能满足他们对于高端产品的期待。

显然,UNI-K已经深刻理解到消费者的需求。

一方面,长安汽车在设计中为UNI-K塑造了“卓显于群”的形象,其外观部分采用UNI序列独创的无边界设计,以参数化手法创建六边形矩阵,引领未来时尚格局;再加上悬浮式卫星环绕式LED前大灯和自动感应平出式隐藏门把手,UNI-K首先在视觉冲击上就已经做到了“独特夺目于车海”。

另一方面,在空间境界的营造上,UNI-K注重的是科技的赋能,其在4865mm长,1948mm宽,1700mm高,2890mm轴距的车内空间里,以太空舱级“零重力”座椅和后排大平层空间特征保证乘客时刻保持舒适的姿态。这不是概念化的表达,而是基于真材实料塑造的结果。据了解,UNI-K的“零重力”座椅填充层,不仅具备柔软包裹的优点,还同时具备良好的支撑性。而后排的超宽纯平地板,以及29°和34°两档角度调节座椅,让后排乘客也能拥有不打折扣的豪华乘坐体验。

值得一提的是,UNI-K还搭载索尼高级车载音响系统,能够拥有持续探索声音的无限可能,再加上创新的“头枕模式”,可实现车内“声场分区”和车外“听声辩位”,这能够让车内乘客享受到更静谧的车内氛围,可完全置身于属于自己的世界里。

当然,对于时下消费者关心的车内健康问题,UNI-K也以车内空气质量监控管理系统予以保障,其新一代智慧清洁驾舱,配合有AQS空气质量传感器,足以让消费者获得好的呼吸体验。

在设计师眼中,高级感一定是对细节的追求,而UNI-K所呈现的高级感,其实就是长安汽车对于品质感的追求,其在设计理念上别具一格,在材质应用上力求精致,在科技赋能上尽善尽美,几乎是不放过一丝可能影响到消费者感观体验的因素,这才让消费者能切身体验到“高级感”。

而笔者身为年轻消费者,自然能够在这种“高级感”中体会到长安汽车的用心。在目前市场上的汽车产品中,经常可见的是一些所谓高大上设计、材质、科技的堆砌,虽然无可厚非,但却容易落入为了高级感而高级感。显然,UNI-K不同,其并没有刻意追求高级感,而是基于长安汽车不敷衍的态度全力的打磨,这让UNI-K看上去有一种浑然天成的品质感。

事实一次一次证明,当品质感呈现出来时,高级感自然而然就产生了。

以智享连接先进,交互思维温暖陪伴

当初UNI序列发布的时候,长安汽车就曾表达过,“UNI序列旨在为用户提供超越期待的用车体验和愉悦的用车生活,依领先的智能交互体验,为用户带来创新体验。”

也就是说,智能交互体验本就是UNI产品的核心,也是UNI-K必须重点打造的领域。

我们可以看到,在智能应用上,UNI-K几乎是采用了时下先进的交互科技,形成独特的互动新思维,并且将科技赋以温度,真正让汽车成为温暖的陪伴。

据了解,为了让消费者可以感受到智能科技的温度,长安汽车做的为UNI-K营造了全新一代未来科技智慧座舱。在这个智慧座舱里,应用了全新HMI工程智慧四联屏交互布局,包括仪表盘上的3面液晶显示屏以及一块中控大屏,这些大屏搭载"SuperFast" 高能芯片,拥有4.7s极速开机体验与操作反馈,而在实操中,该智慧四屏,功能强大、操作便捷,完全不存在卡顿或延迟的现象,这就让消费者可以快速体验到交互的乐趣。

当然,智慧四屏只是UNI-K智能科技应用的外在表现,其核心还是在于交互。为此,UNI-K应用了两款互动系统。一是IMS智能座舱交互系统,该系统拥有FACE ID超级账号与联动调节功能,提供有上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟检测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统功能;二是全场景智慧语音交互系统,该系统搭载科大讯飞新语音交互系统,让“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,凭借与生俱来的进化、创造能力和媲美人类大脑的语言理解能力,让语音越用越智能。

这也可以看出,做真正懂你的车,想你所想,时刻畅快互联,成为旅途中贴心的“伙伴”,虽然是许多汽车产品都在做的事情,但如UNI-K这般用心,其实并不容易。在智能化日益同质化的背景下,如何形成自己的差异化,主要还在于是否更先进,当长安汽车将前沿的智能科技应用至UNI-K时,其实带来消费者的就是触摸未来的机会,而这一点,也能快俘获时下的年轻消费者。

确实如此。虽然时下的年轻消费者对于智能科技的追求已经越来越苛刻,但这是基于他们更了解智能的原因。笔者亦是如此,我们本就生活在智能时代中,对于前沿科技的判断更加深刻,我们向往充满未来的汽车产品,但不喜欢堆砌智能的汽车产品。正如业内所言,智能汽车从来不只是智能配置的搭载应用,而是对于出行生活的营造。

从这个层面上讲,UNI-K的智能科技应用显然更具“人情味”,毕竟在UNI-K的智能世界里,我们能清晰看到未来的方向。

以蓝鲸释放愉悦,驭享性能沉浸驾趣

当然,长安汽车能在波谲云诡的自主品牌汽车市场被牢记,重要的原因是其对汽车制造与技术研发的不懈追求,尤其是对汽车核心动力的不懈创新,才让其在过去几十年间快速成长为中国优秀的车企之一。

而这个过程中主要的创新成果就是蓝鲸动力系统。

2019年6月,长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力,其开启了中国汽车动力技术平台元年,宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。目前蓝鲸发动机已搭载多款长安汽车主销车型,并形成“蓝鲸家族”,收获了不俗的市场销量。同时,蓝鲸动力品牌也得到用户和业内一致好评。

而UNI-K,就是搭载了号称“强蓝鲸动力”的蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机。

从数据上看,这款蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机,拥有大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备,再加上爱信8速手自一体变速器,以及博格华纳AWD全轮驱动系统的加持,UNI-K不仅让消费者获得驾驶的力量感,还让消费者能大程度上获得驾驶的愉悦感。

子有曰:天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。

如今的长安汽车,经过不断的创新研发,终于走到了开花结果的阶段,加之其与年轻化转型与智能化技术思路的碰撞,正在赋予长安品牌以全新的形象与内核。当UNI-K在中型SUV市场绽放,正是长安承担起自己的责任,做好每一件分内之事的结果。

UNI-K,已经诠释了长安汽车在拥抱变化、创新创业、坚守用户道路上越来越坚定的决心。其以高级感、先进感和愉悦感带给消费者大的舒适感,这在时下的出行生活里,是消费者的向往,也是长安汽车努力的方向。

积跬步,行千里,致力于为用户提供高品质汽车服务的长安汽车,正在以UNI-K夯实“科技长安”品牌标签,在此基础上,UNI-K竭力所呈现的三位一体体验,正是长安汽车对于责任感的践行,当这份责任感持续抵达消费者时,也会让不同用户的差异化需求可以得到满足,更让UNI-K拥有在同级市场中站稳脚根的可能。

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值得一提的是,UNI-K还搭载索尼高级车载音响系统,能够拥有持续探索声音的无限可能,再加上创新的“头枕模式”,可实现车内“声场分区”和车外“听声辩位”,这能够让车内乘客享受到更静谧的车内氛围,可完全置身于属于自己的世界里。

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而笔者身为年轻消费者,自然能够在这种“高级感”中体会到长安汽车的用心。在目前市场上的汽车产品中,经常可见的是一些所谓高大上设计、材质、科技的堆砌,虽然无可厚非,但却容易落入为了高级感而高级感。显然,UNI-K不同,其并没有刻意追求高级感,而是基于长安汽车不敷衍的态度全力的打磨,这让UNI-K看上去有一种浑然天成的品质感。

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据了解,为了让消费者可以感受到智能科技的温度,长安汽车做的为UNI-K营造了全新一代未来科技智慧座舱。在这个智慧座舱里,应用了全新HMI工程智慧四联屏交互布局,包括仪表盘上的3面液晶显示屏以及一块中控大屏,这些大屏搭载"SuperFast" 高能芯片,拥有4.7s极速开机体验与操作反馈,而在实操中,该智慧四屏,功能强大、操作便捷,完全不存在卡顿或延迟的现象,这就让消费者可以快速体验到交互的乐趣。

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而这个过程中主要的创新成果就是蓝鲸动力系统。

2019年6月,长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力,其开启了中国汽车动力技术平台元年,宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。目前蓝鲸发动机已搭载多款长安汽车主销车型,并形成“蓝鲸家族”,收获了不俗的市场销量。同时,蓝鲸动力品牌也得到用户和业内一致好评。

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从数据上看,这款蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机,拥有大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备,再加上爱信8速手自一体变速器,以及博格华纳AWD全轮驱动系统的加持,UNI-K不仅让消费者获得驾驶的力量感,还让消费者能大程度上获得驾驶的愉悦感。

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