合新高铁和宁宿高铁，有人说背后是合肥与南京的竞争，有点想多了。
近期，合新高铁安徽段施工图审核项目顺利获批。合新高铁是华南、西南经中部地区至京津冀icon、山东半岛、东北地区的快速客运通道。合新高铁，西起合肥东北方向至江苏新沂，途经合肥、滁州定远、滁州明光、蚌埠五河、宿州泗县、江苏泗洪、江苏宿迁至新沂。
同样，宁宿高铁也在加快推进。宁宿高铁北起江苏宿迁，经江苏泗洪、盱眙、安徽滁州到南京北站icon。其中，宿迁至泗洪共用合新高铁线路，新建泗洪经盱眙至滁州东线路，滁州至南京北共用宁滁蚌城际铁路线路。
不言自明，合新高铁与宁宿高铁均直达苏北地区，甚至共用宿迁至泗洪段，两条高铁在泗洪北站分开，各回各的省会城市。
有人认为，合新高铁线路建成后，利于合肥直接虹吸皖东北及苏北地区，相比南京，人流进入合肥更加便捷。不能不说，这种想法有点自作多情。虹吸效应，至少有一点肯定的，即欠发达地区的人流被发达地区所吸引。合肥经济规模与发展与南京相比，存在着较大差距，就皖东北及苏北地区来说，或许皖东北对合肥有点需求，至于合肥虹吸宿迁就难以界定了，毕竟省会南京摆在那呢。
实际上，两条高铁线建成后，倒真不存在虹吸问题，而是更利于皖东北和苏北的经济驶上快车道，即可去合肥也可去南京，哪有那么多所谓的合宁“竞争”。
近期，合新高铁安徽段施工图审核项目顺利获批。合新高铁是华南、西南经中部地区至京津冀icon、山东半岛、东北地区的快速客运通道。合新高铁，西起合肥东北方向至江苏新沂，途经合肥、滁州定远、滁州明光、蚌埠五河、宿州泗县、江苏泗洪、江苏宿迁至新沂。
同样，宁宿高铁也在加快推进。宁宿高铁北起江苏宿迁，经江苏泗洪、盱眙、安徽滁州到南京北站icon。其中，宿迁至泗洪共用合新高铁线路，新建泗洪经盱眙至滁州东线路，滁州至南京北共用宁滁蚌城际铁路线路。
不言自明，合新高铁与宁宿高铁均直达苏北地区，甚至共用宿迁至泗洪段，两条高铁在泗洪北站分开，各回各的省会城市。
有人认为，合新高铁线路建成后，利于合肥直接虹吸皖东北及苏北地区，相比南京，人流进入合肥更加便捷。不能不说，这种想法有点自作多情。虹吸效应，至少有一点肯定的，即欠发达地区的人流被发达地区所吸引。合肥经济规模与发展与南京相比，存在着较大差距，就皖东北及苏北地区来说，或许皖东北对合肥有点需求，至于合肥虹吸宿迁就难以界定了，毕竟省会南京摆在那呢。
实际上，两条高铁线建成后，倒真不存在虹吸问题，而是更利于皖东北和苏北的经济驶上快车道，即可去合肥也可去南京，哪有那么多所谓的合宁“竞争”。
钟正生：近期油价涨势为何超预期？
以下文章来源于钟正生经济分析
平安首经团队：钟正生/张璐/范城恺(钟正生为中国首席经济学家论坛理事，平安证券首席经济学家，研究所所长)
核心摘要
1、主题评论：近期油价涨势为何超预期？国际油价在近一个月快速上涨。截至10月15日，WTI原油和布伦特原油期货价分别收于82.3和84.9美元/桶，近一个月上涨了9.4-9.7美元/桶，涨幅达12.5-13.3%。目前支撑油价强势的主要因素，包括全球Delta病毒冲击减弱、美国及OPEC+产油国的供给不足等，基本符合我们的前期判断。然而，近期油价上升速度之快，也有超预期的成分，包括“冷冬”预期的强化、欧美“能源危机”与天然气等互补品价格暴涨、以及美国战略原油储备投放不及预期。往后看，考虑到美国石油战储仍有可能如期投放，在80美元/桶的油价背景下OPEC增产动力更足，以及美联储和美国政府对通胀的容忍度可能下降，我们建议，对于未来1-2个季度油价波动以及下挫的可能性保持警惕。
2、海外经济跟踪：1）美国通胀指标增速反弹，且上涨压力还在路上。美国9月CPI同比上涨5.4%，连续5个月破5%。由于近期能源品价格进一步走高，CPI上涨压力可能更大。美国9月PPI同比上升8.6%，未来美国PPI仍可能进一步向CPI传导。2）美国9月零售销售意外走强，疫情冲击正在改善。3）美国短期通胀压力继续成为抑制消费信心的“罪魁祸首”，即使失业情况继续改善。美国10月密歇根大学消费者信心指数为71.4，不及预期和前值。密歇根大学消费者对未来1年的通胀预期为4.8%，继续创2008年来最高。美国初请失业金人数疫情以来首次下降至30万人以内。4）非美经济：供应链瓶颈拖累发达经济体。IMF发布最新世界经济展望报告（WEO），普遍下调发达国家2021年经济增速预测，主要原因是供应中断对工业经济体带来负面冲击。近期欧洲花旗经济意外指数走弱，欧洲在供应链瓶颈和“能源危机”中面临较大挑战。
3、全球资产表现：1）全球股市，近一周主要地区股市普涨。推升全球股价的动能包括：一是，市场尚不担心货币政策过快收紧，加上美国国会通过暂停债务上限提案，全球风险偏好维持高位。二是，全球能源品价格上涨，推升能源、周期板块。三是，市场对中美关税调整乃至经贸关系边际缓和有所期待。四是，美欧金融企业等部分企业Q3业绩出炉并超市场预期。2）全球债市，10年美债收益率收于1.59%，实际利率整周下跌8bp至0.97%，隐含通胀预期则上行6bp至2.56%，超过了今年5月份的高点（2.54%）。美国利率市场交易明年“加息”，交易结果显示2022年6月加息25个基点的概率近50%。3）大宗商品，多数商品仍然维持上涨态势，国际油价整周涨3-3.7%，COMEX金和银价格分别上涨0.6%和2.8%，有色金属铜、铝价格因通胀预期上行而突然蹿升，动力煤整周暴涨26.4%。4）外汇市场，市场风险偏好和通胀预期走强使美元贬值。美元指数在10月12日收于94.52创下今年新高，但15日收于93.97。我们维持四季度美元指数企稳于94点上方的判断。英镑走强，市场预期英国央行今年加息。
一、主题评论：近期油价涨势为何超预期？
1.1支撑油价的主因
国际油价在近一个月快速上涨。布伦特原油、WTI原油期货价分别于10月4日和11日收于80美元/桶上方。截至10月15日，WTI原油和布伦特原油期货价分别收于82.3和84.9美元/桶，近一个月上涨了9.4-9.7美元/桶，涨幅达12.5-13.3%。
目前支撑油价强势的主要因素，包括全球Delta病毒冲击减弱、美国及OPEC+产油国的供给不足等，基本符合我们的前期判断。（参考相关报告：《油价会不会是下一个“灰犀牛”》《原油市场“三剑客”：病毒、飓风和美国政府》等。）
需求方面，今年7月以后，以中美为代表的石油需求国均受新一轮Delta病毒引发的疫情冲击，市场的需求预期受到压制。我们9月初前期判断，新一轮疫情对全球经济活动及石油需求的实际影响有限，市场可能已经充分（甚至过度）price in本轮疫情冲击。9月下旬以来，随着中美及全球新增确诊数量显著下降（图表1），市场对原油需求的预期得到了修正。
供给方面，下半年以来美国原油库存紧张格局未变（图表2），美国钻井平台增速并未增加，且美国“艾达”等飓风在9月上旬还影响了部分钻机平台作业（图表3）。OPEC+集团对油价的上涨也“无动于衷”，进一步限制了市场对原油供给的预期。10月4日，OPEC+最新部长级会议维持7月决定的增产计划，即11月该联盟总产量仍继续按照40万桶/日的节奏上调，同时其总体减产计划的结束日期仍将延续至明年12月。根据我们前期测算，假设OPEC自8月开始每月增产40万桶/日，至少在今年下半年，其增产幅度仍不及全球石油需求的增加（图表4）。
图片1-4
1.2油价快涨的催化剂
然而近期油价上升速度之快，也有超预期的成分，包括“冷冬”预期的强化、欧美“能源危机”与天然气等互补品价格暴涨、以及美国战略原油储备投放不及预期。
1）“冷冬”预期强化。10月14日，美国海洋大气管理局（NOAA）最新预警称，在过去的一个月里，太平洋中部和东部的大部分地区都观测到了海洋温度的负异常，已经低于2020年冬季水平（图表5）。NOAA预计，在2021年12月至2022年2月期间，拉尼娜（海面温度持续异常偏冷的现象）出现的概率为87%。
2）全球“能源危机”意外来袭。受“冷冬”预期影响，以及供应链瓶颈的不断发酵，全球天然气、煤炭和电力等原油互补品的价格超预期暴涨（图表6），进一步带动油价上升。例如，英国和美国天然气期货价格在9月分别环比上涨49%和27%，同期油价仅上涨了5%。10月14日，国际能源总署（IEA）表示，全球能源危机将推升石油需求，并上调今年全球石油需求至9630万桶/日，较之前的报告增加了550万桶/日。
详情链接：https://t.cn/A6MWdnAR
以下文章来源于钟正生经济分析
平安首经团队：钟正生/张璐/范城恺(钟正生为中国首席经济学家论坛理事，平安证券首席经济学家，研究所所长)
核心摘要
1、主题评论：近期油价涨势为何超预期？国际油价在近一个月快速上涨。截至10月15日，WTI原油和布伦特原油期货价分别收于82.3和84.9美元/桶，近一个月上涨了9.4-9.7美元/桶，涨幅达12.5-13.3%。目前支撑油价强势的主要因素，包括全球Delta病毒冲击减弱、美国及OPEC+产油国的供给不足等，基本符合我们的前期判断。然而，近期油价上升速度之快，也有超预期的成分，包括“冷冬”预期的强化、欧美“能源危机”与天然气等互补品价格暴涨、以及美国战略原油储备投放不及预期。往后看，考虑到美国石油战储仍有可能如期投放，在80美元/桶的油价背景下OPEC增产动力更足，以及美联储和美国政府对通胀的容忍度可能下降，我们建议，对于未来1-2个季度油价波动以及下挫的可能性保持警惕。
2、海外经济跟踪：1）美国通胀指标增速反弹，且上涨压力还在路上。美国9月CPI同比上涨5.4%，连续5个月破5%。由于近期能源品价格进一步走高，CPI上涨压力可能更大。美国9月PPI同比上升8.6%，未来美国PPI仍可能进一步向CPI传导。2）美国9月零售销售意外走强，疫情冲击正在改善。3）美国短期通胀压力继续成为抑制消费信心的“罪魁祸首”，即使失业情况继续改善。美国10月密歇根大学消费者信心指数为71.4，不及预期和前值。密歇根大学消费者对未来1年的通胀预期为4.8%，继续创2008年来最高。美国初请失业金人数疫情以来首次下降至30万人以内。4）非美经济：供应链瓶颈拖累发达经济体。IMF发布最新世界经济展望报告（WEO），普遍下调发达国家2021年经济增速预测，主要原因是供应中断对工业经济体带来负面冲击。近期欧洲花旗经济意外指数走弱，欧洲在供应链瓶颈和“能源危机”中面临较大挑战。
3、全球资产表现：1）全球股市，近一周主要地区股市普涨。推升全球股价的动能包括：一是，市场尚不担心货币政策过快收紧，加上美国国会通过暂停债务上限提案，全球风险偏好维持高位。二是，全球能源品价格上涨，推升能源、周期板块。三是，市场对中美关税调整乃至经贸关系边际缓和有所期待。四是，美欧金融企业等部分企业Q3业绩出炉并超市场预期。2）全球债市，10年美债收益率收于1.59%，实际利率整周下跌8bp至0.97%，隐含通胀预期则上行6bp至2.56%，超过了今年5月份的高点（2.54%）。美国利率市场交易明年“加息”，交易结果显示2022年6月加息25个基点的概率近50%。3）大宗商品，多数商品仍然维持上涨态势，国际油价整周涨3-3.7%，COMEX金和银价格分别上涨0.6%和2.8%，有色金属铜、铝价格因通胀预期上行而突然蹿升，动力煤整周暴涨26.4%。4）外汇市场，市场风险偏好和通胀预期走强使美元贬值。美元指数在10月12日收于94.52创下今年新高，但15日收于93.97。我们维持四季度美元指数企稳于94点上方的判断。英镑走强，市场预期英国央行今年加息。
一、主题评论：近期油价涨势为何超预期？
1.1支撑油价的主因
国际油价在近一个月快速上涨。布伦特原油、WTI原油期货价分别于10月4日和11日收于80美元/桶上方。截至10月15日，WTI原油和布伦特原油期货价分别收于82.3和84.9美元/桶，近一个月上涨了9.4-9.7美元/桶，涨幅达12.5-13.3%。
目前支撑油价强势的主要因素，包括全球Delta病毒冲击减弱、美国及OPEC+产油国的供给不足等，基本符合我们的前期判断。（参考相关报告：《油价会不会是下一个“灰犀牛”》《原油市场“三剑客”：病毒、飓风和美国政府》等。）
需求方面，今年7月以后，以中美为代表的石油需求国均受新一轮Delta病毒引发的疫情冲击，市场的需求预期受到压制。我们9月初前期判断，新一轮疫情对全球经济活动及石油需求的实际影响有限，市场可能已经充分（甚至过度）price in本轮疫情冲击。9月下旬以来，随着中美及全球新增确诊数量显著下降（图表1），市场对原油需求的预期得到了修正。
供给方面，下半年以来美国原油库存紧张格局未变（图表2），美国钻井平台增速并未增加，且美国“艾达”等飓风在9月上旬还影响了部分钻机平台作业（图表3）。OPEC+集团对油价的上涨也“无动于衷”，进一步限制了市场对原油供给的预期。10月4日，OPEC+最新部长级会议维持7月决定的增产计划，即11月该联盟总产量仍继续按照40万桶/日的节奏上调，同时其总体减产计划的结束日期仍将延续至明年12月。根据我们前期测算，假设OPEC自8月开始每月增产40万桶/日，至少在今年下半年，其增产幅度仍不及全球石油需求的增加（图表4）。
图片1-4
1.2油价快涨的催化剂
然而近期油价上升速度之快，也有超预期的成分，包括“冷冬”预期的强化、欧美“能源危机”与天然气等互补品价格暴涨、以及美国战略原油储备投放不及预期。
1）“冷冬”预期强化。10月14日，美国海洋大气管理局（NOAA）最新预警称，在过去的一个月里，太平洋中部和东部的大部分地区都观测到了海洋温度的负异常，已经低于2020年冬季水平（图表5）。NOAA预计，在2021年12月至2022年2月期间，拉尼娜（海面温度持续异常偏冷的现象）出现的概率为87%。
2）全球“能源危机”意外来袭。受“冷冬”预期影响，以及供应链瓶颈的不断发酵，全球天然气、煤炭和电力等原油互补品的价格超预期暴涨（图表6），进一步带动油价上升。例如，英国和美国天然气期货价格在9月分别环比上涨49%和27%，同期油价仅上涨了5%。10月14日，国际能源总署（IEA）表示，全球能源危机将推升石油需求，并上调今年全球石油需求至9630万桶/日，较之前的报告增加了550万桶/日。
详情链接：https://t.cn/A6MWdnAR
#高校人才招聘# #武汉招聘#
武汉外语外事职业学院2021年招聘公告https://t.cn/A6MploCz
招聘岗位：#专任教师# #辅导员# 教学督导
学科需求：点击链接查看
【院校简介】
武汉外语外事职业学院于2002年经湖北省人民政府批准成立，并经国家教育部备案，是我国中部地区第一所专门培养具有外语特长的高级技术型、技能型专门人才的普通高等职业学院。
学院位于九省通衢的湖北省省会武汉市，坐落在风景秀丽的汤逊湖畔。目前，学院共设有35个专业，与英国、美国、澳大利亚、日本、韩国、西班牙等国家以及台湾地区的高等院校开展合作办学。其中“高速铁路客运乘务”专业为湖北省特色专业，“旅游英语”专业为武汉市重点专业。面向全国招生，在校生8000余人。
学院紧贴社会需求办学，以培养高素质技能型、技术型、服务型人才为办学定位，以“外语+专业技能”为人才培养特色，积极推进教学和人才培养模式改革。组建了富有经验的“双师型”教师队伍，现有教师400多名，副高以上职称占35％，80％以上教师拥有硕士以上学位，拥有11位“楚天技能名师”。
武汉外语外事职业学院2021年招聘公告https://t.cn/A6MploCz
招聘岗位：#专任教师# #辅导员# 教学督导
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【院校简介】
武汉外语外事职业学院于2002年经湖北省人民政府批准成立，并经国家教育部备案，是我国中部地区第一所专门培养具有外语特长的高级技术型、技能型专门人才的普通高等职业学院。
学院位于九省通衢的湖北省省会武汉市，坐落在风景秀丽的汤逊湖畔。目前，学院共设有35个专业，与英国、美国、澳大利亚、日本、韩国、西班牙等国家以及台湾地区的高等院校开展合作办学。其中“高速铁路客运乘务”专业为湖北省特色专业，“旅游英语”专业为武汉市重点专业。面向全国招生，在校生8000余人。
学院紧贴社会需求办学，以培养高素质技能型、技术型、服务型人才为办学定位，以“外语+专业技能”为人才培养特色，积极推进教学和人才培养模式改革。组建了富有经验的“双师型”教师队伍，现有教师400多名，副高以上职称占35％，80％以上教师拥有硕士以上学位，拥有11位“楚天技能名师”。
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