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'시맨틱 에러' 박서함-박재찬 "결혼으로 가는 시즌2 어때요?"[인터뷰S]

기자명장진리 기자
기사승인 2022.02.26 09:30

[스포티비뉴스=장진리 기자] '시맨틱 에러'의 두 주인공을 화상으로 만난 날, 다른 장소에 있던 두 사람은 같은 빨간 빨대를 사용하고 있었다. 화상 인터뷰를 하는 박재찬을 위해 박서함이 두 사람이 만나면 늘 마신다는 브랜드의 음료를 배달시켜 준 것. 로맨스물로 만나 평생 갈 '찐친(진짜 친구)'를 약속했다는 두 사람에게서는 화면 너머로도 싱그러운 청춘의 향기가 풍겼다.

박서함과 박재찬은 왓챠 첫 오리지널 드라마 '시맨틱 에러'의 장재영, 추상우를 연기한다. '시맨틱 에러'는 웹소설의 인기로 웹툰, 애니메이션으로 연이어 제작된 '슈퍼 IP'로, 컴공과 아웃사이더 추상우(박재찬)와 그의 완벽하게 짜인 일상에 에러처럼 나타난 디자인과 아웃사이더 장재영(박서함)의 이야기를 그린 캠퍼스 로맨스다.

왓챠가 처음 내놓는 오리지널 드라마에 엄청난 팬덤을 보유하고 있는 원작을 실사화한다는 점에서 '시맨틱 에러'는 일찌감치 화제가 됐다.

박서함, 박재찬은 원작을 최대한 읽은 후 촬영에 임했다고 했다. 박재찬은 "BL이라는 장르를 제외해도 대본 자체가 너무 재밌었다. 청춘발랄한 캠퍼스물에 가까웠다. 사실 제가 BL이라는 장르에 대한 진입장벽이 제가 생각할 때는 낮았다. BL이라고 해서 특별한 느낌 없이 편하게 생각했다"라고 했고, 박서함은 "평소 안 해보고 후회하지 말고 해보고 후회하자는 생각이라 큰 고민은 하지 않았고, 부담감도 없었다"라고 했다.

악연으로 만나 운명이 되는 과정을 그린 '시맨틱 에러'로 두 사람은 '베스트 프렌드'가 됐다. 박서함은 "그야말로 죽고 못 사는 사이가 됐다. 죽마고우가 됐다"라고 했고, 박재찬은 "영혼의 단짝?"이라고 웃었다. 박서함은 "(박)재찬이에게 '야, 우리 평친(평생 친구) 하자' 이랬더니 '여기서 세대차이가 느껴지네' 하더라. '평친'이 아니라 '찐친'하기로 했다"라고 해 폭소를 선사했다.

실제로 두 사람은 옷을 돌려 입을 만큼 친해진 '찐친'이다. '시맨틱 에러' 공개 직전 박재찬이 개인 SNS를 시작하면서 첫 게시물로 박서함의 사복을 입고 있는 사진을 올렸고, 드라마 두 주인공의 '럽스타그램'이라는 반응까지 터져 나왔다. 박재찬은 "(박)서함이 형이 자기가 인스타 꾸미는 건 도와주겠다고 하면서 '사진을 찍어줘야지'라고 하더라. 형 집에 놀러갔을 때 옷 봐주면서 '이것도 입어봐, 이것도 입어보고' 하면서 옷을 빌려줬는데 그게 사진이 나가고 나서 알아보실 줄 정말 몰랐다. 그걸 알아봐주셔서 너무 감사하고 놀랐다"라고 수줍게 웃었다.

MBTI로 봐도 두 사람은 인연이란다. 극 중에서 추상우는 ISFJ, 장재영은 ENFP라는 설정이고, 실제로 박재찬은 INTP, 박서함은 INFJ다.

박서함은 "저 친구는 MBTI 맹신이다"라고 했고, 박재찬은 "MBTI가 과학이다. INTP와 INFJ가 최고의 궁합이라고 하는데, MBTI를 봤을 때에도 저희는 궁합이 정말 잘 맞는다"라고 했다. 이 말을 듣던 박서함은 "실제로도 잘 맞고, MBTI도 잘 맞는다. 단 하나 안 맞는 건 MBTI가 과학이라는 생각이다"라고 해 웃음을 줬다.

'시맨틱 에러' 원작은 청소년은 볼 수 없는 '19금'이지만, 드라마 '시맨틱 에러'는 대중의 접근성을 고려해 '12세'로 설정됐다. 다만 두 사람의 로맨스를 확인할 수 있는 키스신은 다소 '진할' 예정이라고. 두 사람은 이후 등장할 키스신에 대한 뒷이야기를 슬쩍 귀띔하기도 했다.

박서함은 "진한 키스신이 등장하는 레스토랑 신이 진짜 어려웠고, 저희 둘 모두에게 촬영 들어가기 전부터 이슈였다. 이 신 말고 처음으로 상우가 제게 설레고, 저도 상우한테 설레는 의상실 신이 있다. 이렇게 중요한 신에 저는 미간에 왕뾰루지가 났고, (박)재찬이는 눈 옆쪽에 왕뾰루지가 났다. 거기서 '영화보러 갈래?'라는 말을 하는데 이런 일이 생긴 거다. CG팀 분들이 열일을 해주셨다고 들어서 석고대죄를 하고 왔다"라고 했다.

술자리에서 스킨십으로 이어지는 키스신에서는 정말 음주를 해야 하나 깊은 고민을 했다는 두 사람이다.

박서함은 "키스신을 촬영할 때 정말 술을 먹고 할까 진짜 고민을 했다. 결국 '한 잔씩만 먹자' 했는데 뒤에 대사가 너무 긴 거고, 작품 통틀어서도 대사가 제일 긴 신이었다. 결국 술은 안 먹었는데 감독님도 걱정되셨는지 여러 레퍼런스도 보내주셨다"라고 했다.

또 "(키스신에) NG는 많이 안났다. 저희 둘이 촬영 전에 대화를 많이 나눴다. 대기실이 오징어볶음 집이었는데 이미지를 계속 생각했던 것 같다. 키스신에서 딜레이가 되면 안됐고, 작품에서도 너무 중요한 신이라 둘이 오징어볶음 집에 앉아서 '각도만 연습해보자'고 하며 떨어져 앉아서 계속 얼굴을 맞춰봤던 기억이 난다"라고 화상 인터뷰를 하는 카메라 앞에서 직접 얼굴을 요리조리 돌리며 키스신 연습을 했던 당시를 재연했다.

박서함의 설명에 따르면 박재찬은 실제로 '귀여움이 사람으로 태어난 수준'이라고 한다. 박서함은 "(박)재찬이 자체가 그냥 사람이 귀엽다. 그러니까 챙겨주고 싶고 그렇다. 그러다 보니 제가 괴롭히는 신인데 귀여워하고 있었나보다. 촬영을 할 때도 장소나 여러 가지 이유 때문에 화내다가 귀여워하다가 사랑하다가 퐁당퐁당 찍으니까 감정 변화가 너무 커서 힘들었다"라고 했다.

이어 "결국 감독님이 '카페로 와봐'라고 해서 갔는데 '너 너무 재찬이를 귀여워하고 있어, 안돼'라고 하시면서 '재찬 귀여움 금지령'을 내리셨다. 그런데 (박)재찬이는 계속 눈치없이 똑같이 귀여운 거다. 결국 제가 촬영 들어가기 전에 '너 안 귀여워, 너 진짜 안 귀여워' 하면서 주문을 걸었다"고 촬영장에 '박재찬 귀여움 금지령'이 떨어진 사연을 전했다.

'시맨틱 에러'로 많은 것을 배웠지만, 박서함, 박재찬에게는 서로를 만났다는 것이 가장 큰 수확이다. 두 사람은 "일주일에 6일 정도 만난다. 만나서 밥먹으면 대화가 끊기질 않는다. 만나면 무조건 둘 중에 하나는 목이 쉰다"라고 했다.

박서함은 "제가 너무 재찬이를 어리게 봤던 것 같은데, 애기한테도 배울 게 있었다. 열정이 대단하다. 감독님이 오케이 하셨는데 다시 한 번 촬영하겠다고 말하는 용기가 쉬운 게 아니다. 자기가 성에 안 차면 다시 하고 싶어 하는데 그게 너무 멋있어 보였다"라고 했다. 박재찬은 "재영이 형이 낙서를 해서 화장실에 가서 세수를 하는 신이었는데, 저도 아쉬웠고, 감독님도 아쉬워했어서 마지막 촬영날에 다시 찍었다. 내면에서 올라오는 화를 연기하기가 어려웠다"라고 했다.

'시맨틱 에러'는 공개 직후 왓챠 톱10 1위에 직행하는 등 폭발적인 시청자들의 사랑을 받고 있다. 2화 공개 만에 시청자들의 시즌2 요청이 이어지는 가운데 두 사람은 " 시즌1이 잘 되면 시즌2가 나올 수 있지 않을까, 다만 저희 맘대로 되는 것은 아니다"라고 조심스럽게 말했다.

박서함은 "시즌1에 싸우는 게 많이 나와서 시즌2에서는 둘이 달달한 장면도 더 많이 나오면 좋겠다"라고 했고, 박재찬은 "시즌2가 결혼을 가는 주제면 무궁무진한 얘기들이 나올 수 있을 것 같다"라고 웃었다. 두 사람 모두 "시즌2가 나온다고 하면 기쁜 마음으로 촬영하겠다"라고 약속했다.

두 사람은 '시맨틱 에러' 공개 전 왓챠 탑10 최고 순위를 놓고 내기를 했다. 서로 밥을 사주기로 했던 소박한 내기는 스포티비뉴스와 인터뷰를 하며 소원 3가지 들어주기와 두 사람이 모두 좋아하는 음료 브랜드 10회권 사주기로 확장됐다. 박재찬은 왓챠 탑10 3위를 걸었고, 박서함이 1위를 걸면서 내기는 공개 당일 박서함의 승리로 돌아갔다.

두 사람은 실사판 '시맨틱 에러'에 대해 "원작만큼 재밌게 만들어졌다는 말만 들어도 감사할 것 같다"라고 했다. 서로를 향한 애정 넘치는 말들도 잊지 않았다. 박재찬은 "(박)서함이 형은 정말 착한 사람이다. 군대 잘 다녀오시고 대스타가 될 것 같다. 형이 다치지 말고 잘 다녀왔으면 좋겠다"라고 했고, 박서함은 "(박)재찬이가 개인 인스타그램을 열었다. 제가 예쁘게 사진 찍으니까 많이 팔로해줬으면 좋겠다"라고 서로를 향한 애정어린 말들을 전했다.

https://t.cn/A66TrfpZ

[報道] HDC apart崩壞事故 主要原因은 “無斷 構造變更”
concrete品質管理·監理疏忽 等 全般的管理不實도 崩壞 影響
登錄日: 2022-03-14

국토교통부 現代産業開發apart崩壞事故 建設事故調査comité(위원장: 忠南大 김규용 敎授, 以下 “事調委”)는 지난 1月 11日 光州 apart新築工事現場에서 發生한 崩壞事故*에 對한 調査結果를 發表하였다.
* 2022.1.11. apart新築工事現場에서 PIT층** 바닥이 崩壞되면서 39層下部로 16個層 以上의 外壁이 破損·崩壞되어 勤勞者7명 사상(사망 6名, 負傷 1名)
** 39層(屋上層)과 38層 間에 配管 等을 設置하는 別途의 層

事調委는 建築構造·建築施工·법률 等 關聯 分野別 專門家 12名으로 構成되었으며, 1月 12日부터 約 2個月間 事故原因을 調査하였다.
* 1.12. 10名으로 最初 構成 → 1.28. 建築構造專門家 2名 追加

此番 事故原因調査活動은 現場調査, 關係者 聽聞, 文書硏究 뿐만 아니라 材料强度試驗, 崩壞simulation 等을 通해 進行되었으며, 每週 定例會議를 開催하여 事故原因을 綿密히 分析·檢證하였다.

事調委는 建築構造 및 施工安全性 側面의 事故原因을 다음과 같이 公開했다.

① 39層바닥 施工方法 및 支持方式을 當初 設計圖書와 他게 任意變更*하고 PIT層에 concrete가벽을 設置함에 따라, PIT層 바닥slab作用荷重이 設計보다 增加**하였으며 荷重도 中心部로 集中되었다.
* 바닥 施工: 一般slab→deck slab, 支持方式: 假設支持臺(동바리)→concrete가벽
** 設計條件(10.84kN/m2)→現場條件(24.28kN/m2, +13.44kN/m2, 2.24倍)

② 한편, PIT層 下部 假設支持臺(동바리)는 早期撤去*하여 PIT層 바닥slab가 荷重을 單獨 支持하도록 만들어 1次 崩壞를 誘發했고, 此로 因해 建物下部方向으로 連續崩壞가 이어졌다.
* 施工 中인 高層建物의 境遇 最少 3個層에 假設支持臺 設置(建築工事標準示方書)

③ 崩壞建築物에서 採取한 concrete試驗體의 强度試驗結果, 大多數 試驗體가 設計基準强度의 85%水準에 未達(17個層 中 15個層)하였다. Concrete强度不足은 鐵筋과 附着低下를 誘發하여 崩壞 等에 對한 建築物의 安全性低下로 이어졌다.

다음으로, 工事管理 側面의 事故原因을 다음과 같이 公開했다.

施工過程을 確認하고 爲의 崩壞危險을 遮斷해야 할 監理者의 役割이 不足했다. 工事監理 時 關係專門技術者와의 業務協力*을 履行하지 未아 構造安全性을 未確保하였다.
* 建築심의 條件附履行事項 未遵守(建築法施行令 第91條의3)

監理者는 發注機構에 提出된 ‘建築分野 工種別 檢測業務基準’과 他게 作成한 檢測checklist를 使用하여 事故原因으로 指目된 ‘concrete가벽’에 對한 構造安全性與否를 確認할 수 無었다.

事調委에서는 事故原因分析結果에 隨 ①制度履行 强化, ②現監理制度 改善, ③資材·品質管理 改善, ④下都給制度 改善 等의 再發防止方案을 提示하였다.

<建築物崩壞事故再發防止方案>
① (制度履行 强化) 設計變更 等 主要 決定 時 關聯專門技術者와의 協力을 强化하고, 安全과 關聯된 建設基準이 現場에서 제대로 作動되도록 改善

② (監理制度 改善) 監理者가 發注者와 施工社로부터 독립된 地位를 確保할 수 있도록 하고, 地自體의 監理管理機能도 强化 必要

③ (資材·品質管理 强化) remicon의 生産過程부터 品質管理를 强化하고, 現場品質管理 改善을 爲해 品質管理者의 兼職禁止 等 制度的裝置 磨鍊 必要

④ (下都給制度 改善) 裏面契約과 似이 비합법적 下都給契約 防止方案

事調委 김규용 위원장은 “Comité는 2個月間 事故原因의 綿密한 分析을 爲해 努力하였으며, 調査結果가 崩壞事故의 原因糾明뿐 아니라 向後 類似事故再發防止에도 助力이 化기를 바란다”며, “最終報告書는 只今까지 分析된 調査結果 等을 整理하고 細部的인 事項을 補完하여 約 3週後 국토교통부에 提出할 豫定”이라 밝혔다.

事調委에서 作成한 HDC apart崩壞事故의 最終報告書는 국토교통부homepage와 국토 安全管理員에서 運營하는 建設工事安全管理綜合信息網을 通해 국민에게 公開할 豫定이다.

국토교통부 김영국 技術安全對策員은 “多時 一番, 此番 事故로 故人이 되신 분들께 深은 哀悼를 表하며 事調委에서 糾明된 原因調査結果를 土臺로 위법사항에 대해서는 關係機構에 嚴正한 措置를 要求하고, 再發防止對策도 早速히 磨鍊하여 類似한 事故가 再發하지 不도록 改善할 計劃”이라고 밝혔다.

[別添] HDC apart崩壞事故 發生日/場所
2022. 1.11(月) 15:47, 光州廣域市 西區 花雲路230番道 20

©국토교통부


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