【中国销售大佬：三流卖产品，二流卖服务，一流卖......】
正商听潮
为什么你工作上进又勤奋，可是奋斗了大半辈子却依然得不到赏识？
为什么你体貌端正有担当，却迟迟遇不到为你心仪的对象？
为什么你的产品远远优于竞争对手，最终成交量却比不上别人？
......
因为你缺少“销售思维”。
很多人觉得“销售思维”是做销售的人应该关注的，那么你就大错特错了。
懂得销售思维，不仅能够提升你在日常生活各方面的敏锐判断力，更能够培养普通人的赚钱思维和能力。
1，营销不止是教你赚钱
更是教你如何让自己变得值钱
一说到营销，很多人都会认为这是销售人员的专利，而毫不夸张地说，营销是普通人突破社会竞争，改变命运的战略性知识。
在这个社会，优秀的人满大街都是，和你卖相同产品的公司更是数不胜数，如果你没有营销思维，那么你的价值就很难被大众看到。
出色但得不到应有的赏识，归根结底是因为你不懂得如何营销自己以及产品，不懂得如何突出优势，让外界对你产生积极的认知。
那么，拥有销售思维的人和普通人之间，到底有什么区别？
营销的第一步，就在于认识自己，认识产品。就是搞清楚“你是谁”，你的身份是什么。
“身份”说白了就是“人与人的分别”，而人与人的分别，由他的属性和价值构成。
拿茅台酒来说，白酒是茅台的属性。那茅台酒的价值与普通酒有什么不一样呢？
茅台是高级宴请喝的，只要提起高端宴席、饭局，茅台永远是人们的首要选择，而其他的酒，只作为普通聚会用。
不同的价值定位，不仅保证了茅台酒蒸蒸日上的销售利润，更成就了它与众不同的品牌形象。
每个品牌、每个人都有属于自己的身份和定位。而营销的前提，就是要找到你个人，或者产品的定位，并将其放大。
在英国萨里郡，有个叫保罗的洗车工，他誉为 “洗车之王”，堪称是洗车达人。
他洗一次要花3-7天，收费7700美元，约5万人民币。普通的车他都不洗，要洗只洗高级轿跑、豪车，是全球专业的豪车洗车工。
他的个人定位，不仅成功让他与其他洗车工的身份价值得以区分，更重要的是，也让他在他的客户群体中脱颖而出，几乎所有豪车都会找到他预约洗车，他也因此获得了非常可观的收入。
正所谓没有定位就没有地位，没有身份就没有名分。所以，如“茅台”一样，要想成功，首先给自己一个身份。
有了这样的一个身份定位之后，个人或者产品的价值自然也就提升了。
3，他是中国企业界的营销巨匠
独特的营销思维使他一路逆袭
那么所谓的“营销思维”，到底还有哪些？又该如何应用？
中国企业界的营销巨匠路长全说，提升营销思维分为4个步骤：
1、摸清营销的规律。懂得规律是普通人作出判断的前提条件。
2、认识个人/产品的优势。学会认识优势，才能有效激活卖点。
3、营销手段的升级。不同寻常的营销手段才能让崭露头角，让客户主动找上门。
4、学会整合资源。懂得最大化利用资源，才能够链接资源，掌握局势。
路长全是中国上千家成功企业的幕后导师，10%中国500强企业获得过他的指导，被他直接指导过的企业年度GDP达到1.5万亿。
他说，营销是能改变一个人的命运的能力，它让你逆袭有道，从屌丝变成成功人，从穷人变成有钱人，从有钱人变成富人，从富人变成有影响力的富人。
也许你没有听说过他的名字，但他所指导过的品牌却影响着你生活的方方面面。
你炒菜用的鲁花花生油，护肤用的法兰琳卡，家里用的公牛插座，时尚家居红星美凯龙，喝的美酒洋河蓝色经典，养生用的东阿阿胶。都是经过他手营销的产品！
从1990年起，路长全就开始参加中国市场营销实践。
从最基层的营销代表做起，历经营销主管、营销经理、营销总监、营销副总、总裁等职务，直至参与并指导中国大中型企业、跨国公司的营销变革、企业重组等工作。
路长全“品牌两极法则”被纽约时代广场大屏展播
路长全被誉为中国营销界罕有的思想家和实践家，在中国企业界享有极高声誉和威望。提出了著名的'骆驼与兔子'管理学说，创建了'切割营销'、'品牌两极法则'、'章鱼商业模式'等著名理论，指导众多企业走向成功。
他写的书也成为营销人必读的营销书
他说：人生处处皆营销，营销不仅是一种职业，你可以白手起家，但不能手无寸铁。而营销，就是你闯荡江湖的工具，市场，就是你的战场。
过去10年，他只在清华北大总裁班授课，今天他把清华北大的课堂内容搬到线上，将上述提升营销能力的4个步骤细分成为40个关键营销思维，与大家分享《让普通人更会赚钱、更值钱的40个销售思维》。
每天十分钟，人生大不同！40节营销课程，200个亲身实操的精彩案例。
从营销的本质到营销的战略、营销的策略、营销的具体行动，演绎一个个以小博大的鲜活例子。让你学会用营销理论指导工作，生活和人生。
懂点营销，你的事业、家庭、人际、财富、人生都将发生翻天覆地的变化。
正商听潮
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那么，拥有销售思维的人和普通人之间，到底有什么区别？
营销的第一步，就在于认识自己，认识产品。就是搞清楚“你是谁”，你的身份是什么。
“身份”说白了就是“人与人的分别”，而人与人的分别，由他的属性和价值构成。
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正所谓没有定位就没有地位，没有身份就没有名分。所以，如“茅台”一样，要想成功，首先给自己一个身份。
有了这样的一个身份定位之后，个人或者产品的价值自然也就提升了。
3，他是中国企业界的营销巨匠
独特的营销思维使他一路逆袭
那么所谓的“营销思维”，到底还有哪些？又该如何应用？
中国企业界的营销巨匠路长全说，提升营销思维分为4个步骤：
1、摸清营销的规律。懂得规律是普通人作出判断的前提条件。
2、认识个人/产品的优势。学会认识优势，才能有效激活卖点。
3、营销手段的升级。不同寻常的营销手段才能让崭露头角，让客户主动找上门。
4、学会整合资源。懂得最大化利用资源，才能够链接资源，掌握局势。
路长全是中国上千家成功企业的幕后导师，10%中国500强企业获得过他的指导，被他直接指导过的企业年度GDP达到1.5万亿。
他说，营销是能改变一个人的命运的能力，它让你逆袭有道，从屌丝变成成功人，从穷人变成有钱人，从有钱人变成富人，从富人变成有影响力的富人。
也许你没有听说过他的名字，但他所指导过的品牌却影响着你生活的方方面面。
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从1990年起，路长全就开始参加中国市场营销实践。
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路长全“品牌两极法则”被纽约时代广场大屏展播
路长全被誉为中国营销界罕有的思想家和实践家，在中国企业界享有极高声誉和威望。提出了著名的'骆驼与兔子'管理学说，创建了'切割营销'、'品牌两极法则'、'章鱼商业模式'等著名理论，指导众多企业走向成功。
他写的书也成为营销人必读的营销书
他说：人生处处皆营销，营销不仅是一种职业，你可以白手起家，但不能手无寸铁。而营销，就是你闯荡江湖的工具，市场，就是你的战场。
过去10年，他只在清华北大总裁班授课，今天他把清华北大的课堂内容搬到线上，将上述提升营销能力的4个步骤细分成为40个关键营销思维，与大家分享《让普通人更会赚钱、更值钱的40个销售思维》。
每天十分钟，人生大不同！40节营销课程，200个亲身实操的精彩案例。
从营销的本质到营销的战略、营销的策略、营销的具体行动，演绎一个个以小博大的鲜活例子。让你学会用营销理论指导工作，生活和人生。
懂点营销，你的事业、家庭、人际、财富、人生都将发生翻天覆地的变化。
NBA今天进行了季后赛第一天的争夺。
头号球星东契奇缺阵的独行侠虽然主场作战，仍然输给了爵士；森林狼在和灰熊的年轻对决中胜出 ，赢得季后赛的开门红；勇士则测试了自己的新版死亡五小，虽然只有惊鸿一瞥，效果却非常不错。
想知道球员们在比赛中都打出了什么精彩数据？一起来看NBA红黑榜。
特别红榜：下半场30分扭转乾坤 米切尔超越老詹
米切尔（犹他爵士）：32分6篮板6助攻1抢断1盖帽，3次失误，29中10，三分6中2，罚球11中10，正负效率值+10。上半场爵士靠博扬咬住了比分，下半场到了米切尔发挥的时候了。上半场只拿到2分的米切尔，下半场拿到了30分，成为了爵士赢球的关键。
这场比赛是米切尔职业生涯第4次在季后赛半场拿到至少30分，超越了阿伦-艾弗森，成为过去25个赛季做到这点最多的球员。在米切尔职业生涯参加的34场季后赛中，米切尔场均28.9分，在NBA历史上排名第五，仅次于乔丹的33.5分、艾弗森的29.7分、杜兰特的29.5分和韦斯特的29.1分，已经超越了勒布朗-詹姆斯的28.7分。
昨天特雷-杨也是上半场低迷下半场爆发，今天的米切尔也是如此，看来大家都爱上了先抑后扬的快乐。
特别红榜：季后赛首秀36分 爱德华兹历史第三人
爱德华兹（明尼苏达森林狼）：36分2篮板6助攻1抢断2盖帽，2次失误，23中12，三分11中4，罚球8中8，正负效率值+12。这是爱德华兹的职业生涯的第一场季后赛，他就拿到了超过35分的分数，成为了NBA历史上在季后赛中拿到35+的前三年轻的球员，这三名球员分别是德里克-罗斯、希罗和爱德华兹。
同时，爱德华兹的36分也追平了历史上季后赛首秀的第四高分，表现非常不错。季后赛首秀得分比爱德华兹更高的球员只有2020年东契奇的42分，1979年约翰-威廉姆森的38分和1949年乔治-麦肯的37分。爱德华兹也打破了森林狼球员季后赛首秀的得分纪录，远远超过了马布里保持的28分的纪录。
红榜：勇士新版死亡五小惊鸿一瞥 约老师急需帮手
爵士 99-93 独行侠
博扬-博格达诺维奇（犹他爵士）：26分5篮板4助攻1抢断，2次失误，20中11，三分6中2，罚球2中2，正负效率值+11。今天博扬-博格达诺维奇和米切尔分别统治了上半场和下半场比赛，上半场比赛博扬拿到了20分，全场贡献了26分，成为了爵士上半场咬住比分的关键。
丁威迪（达拉斯独行侠）：22分4篮板8助攻1抢断，4次失误，15中6，三分4中0，罚球16中10，正负效率值+0。丁威迪命中率40%，布伦森命中率还不到40%，虽然俩人数据还行，但是这进攻效率是个问题。至少面对着爵士，东契奇缺阵的弊端凸显了出来，独行侠恐怕很难过关了。
森林狼 130-117 灰熊
唐斯（明尼苏达森林狼）：29分13篮板3助攻1盖帽，3次失误，18中11，三分5中2，罚球5中5，正负效率值+16。唐斯一人让灰熊在常规赛赖以取得好成绩的内线毫无发挥，就算抛开29分13篮板的表现来说，这也是一个很了不起的成就。更何况，唐斯的大号两双，是森林狼今天赢球的最强保障之一。
比斯利（明尼苏达森林狼）：23分5篮板2助攻，1次失误，14中8，三分10中4，罚球4中3，正负效率值+1。今天拉塞尔的手感不行，比斯利就和唐斯、爱德华兹组成了森林狼的进攻三叉戟，最终帮助森林狼击败了常规赛表现抢眼的灰熊。
莫兰特（孟菲斯灰熊）：32分4篮板8助攻1抢断，3次失误，18中8，三分2中0，罚球20中16，正负效率值-16。莫兰特的表现依然神勇，可是今天灰熊的内线不给力，莫兰特一个人也扛不住。
掘金 107-123 勇士
约基奇（丹佛掘金）：25分10篮板6助攻3抢断1盖帽，3次失误，25中12，三分4中0，罚球2中1，正负效率值-19。约老师的表现一如既往的稳定，除了没有投中三分之外，进攻效率和全面性都在线。不过约老师真的是缺乏帮手，面对勇士的大量轮换和各种小个子阵容，实在是有点无可奈何。
这不，掘金也在积极调配人员，就连受伤许久的贾马尔-穆雷，都很有可能火线复出。看来季后赛第一场打完，不管是掘金管理层还是约老师，都坐不住了啊。
普尔（金州勇士）：30分1篮板3助攻，3次失误，13中9，三分7中5，罚球8中7，正负效率值+7。这是普尔的季后赛首秀，他居然能够力压水花兄弟，拿到了全场最高的30分，三分球7中5。在勇士队史上，只有一名球员在季后赛首秀时拿到了比普尔更高的分数，不是库里，也不是克莱-汤普森，而是远古大神——张伯伦。
上赛季普尔还在G联盟，而如今他已经能够在季后赛中代表勇士登场拿到30分。要知道，如今普尔才刚22岁，勇士的新版死亡五小，威力比想象中的更强。
德雷蒙德-格林（金州勇士）：12分6篮板9助攻3盖帽，0次失误，7中5，三分2中1，罚球1中1，正负效率值+21。追梦永远是勇士死亡五小的核心，如今的新版死亡五小是库里、克莱、普尔、维金斯和追梦，由于库里的伤病，他们本场一共上场4分钟，就已经让人们感受到了可怕，4分钟的正负效率值达到了+13。
在时隔1038天之后，追梦和库里、克莱终于又一次一起出现在了季后赛的赛场上。
黑榜：灰熊内线屏障季后赛坍塌 掘金9200万美元没起作用
拉塞尔（明尼苏达森林狼）：10分3篮板9助攻1抢断，2次失误，11中2，三分3中1，罚球5中5，正负效率值+12。得亏今天爱德华兹、唐斯和比斯利都表现出色，要不然拉塞尔今天的手感，很有可能让森林狼输掉这场季后赛。
亚当斯（孟菲斯灰熊）：0分3篮板3助攻，1次失误，4次犯规，0中0，三分0中0，罚球0中0，正负效率值-13。常规赛中，亚当斯和小杰克逊组成的内线是灰熊取得优秀战绩的关键。不过季后赛第一场，这对内线组合有点让人失望。小杰克逊虽然送出7次封盖，但是全场13中4，三分5中0；亚当斯更是完蛋，全场上场24分钟，一次出手都没有，抢断盖帽都是0，最擅长的篮板球也只抢了3个，难怪莫兰特拼尽全力，还是输掉了比赛。
阿隆-戈登（丹佛掘金）：8分5篮板，0次失误，10中3，三分3中0，罚球3中2，正负效率值-11。本来指望阿隆-戈登对付小个子阵容的时候能够起到巨大的作用，没想到掘金遇到勇士的新死亡五小还是一触即溃，就戈登这命中率，帮忙指不上，反倒是拉了后腿，9200万美元的合同，没有起到应有的作用。
头号球星东契奇缺阵的独行侠虽然主场作战，仍然输给了爵士；森林狼在和灰熊的年轻对决中胜出 ，赢得季后赛的开门红；勇士则测试了自己的新版死亡五小，虽然只有惊鸿一瞥，效果却非常不错。
想知道球员们在比赛中都打出了什么精彩数据？一起来看NBA红黑榜。
特别红榜：下半场30分扭转乾坤 米切尔超越老詹
米切尔（犹他爵士）：32分6篮板6助攻1抢断1盖帽，3次失误，29中10，三分6中2，罚球11中10，正负效率值+10。上半场爵士靠博扬咬住了比分，下半场到了米切尔发挥的时候了。上半场只拿到2分的米切尔，下半场拿到了30分，成为了爵士赢球的关键。
这场比赛是米切尔职业生涯第4次在季后赛半场拿到至少30分，超越了阿伦-艾弗森，成为过去25个赛季做到这点最多的球员。在米切尔职业生涯参加的34场季后赛中，米切尔场均28.9分，在NBA历史上排名第五，仅次于乔丹的33.5分、艾弗森的29.7分、杜兰特的29.5分和韦斯特的29.1分，已经超越了勒布朗-詹姆斯的28.7分。
昨天特雷-杨也是上半场低迷下半场爆发，今天的米切尔也是如此，看来大家都爱上了先抑后扬的快乐。
特别红榜：季后赛首秀36分 爱德华兹历史第三人
爱德华兹（明尼苏达森林狼）：36分2篮板6助攻1抢断2盖帽，2次失误，23中12，三分11中4，罚球8中8，正负效率值+12。这是爱德华兹的职业生涯的第一场季后赛，他就拿到了超过35分的分数，成为了NBA历史上在季后赛中拿到35+的前三年轻的球员，这三名球员分别是德里克-罗斯、希罗和爱德华兹。
同时，爱德华兹的36分也追平了历史上季后赛首秀的第四高分，表现非常不错。季后赛首秀得分比爱德华兹更高的球员只有2020年东契奇的42分，1979年约翰-威廉姆森的38分和1949年乔治-麦肯的37分。爱德华兹也打破了森林狼球员季后赛首秀的得分纪录，远远超过了马布里保持的28分的纪录。
红榜：勇士新版死亡五小惊鸿一瞥 约老师急需帮手
爵士 99-93 独行侠
博扬-博格达诺维奇（犹他爵士）：26分5篮板4助攻1抢断，2次失误，20中11，三分6中2，罚球2中2，正负效率值+11。今天博扬-博格达诺维奇和米切尔分别统治了上半场和下半场比赛，上半场比赛博扬拿到了20分，全场贡献了26分，成为了爵士上半场咬住比分的关键。
丁威迪（达拉斯独行侠）：22分4篮板8助攻1抢断，4次失误，15中6，三分4中0，罚球16中10，正负效率值+0。丁威迪命中率40%，布伦森命中率还不到40%，虽然俩人数据还行，但是这进攻效率是个问题。至少面对着爵士，东契奇缺阵的弊端凸显了出来，独行侠恐怕很难过关了。
森林狼 130-117 灰熊
唐斯（明尼苏达森林狼）：29分13篮板3助攻1盖帽，3次失误，18中11，三分5中2，罚球5中5，正负效率值+16。唐斯一人让灰熊在常规赛赖以取得好成绩的内线毫无发挥，就算抛开29分13篮板的表现来说，这也是一个很了不起的成就。更何况，唐斯的大号两双，是森林狼今天赢球的最强保障之一。
比斯利（明尼苏达森林狼）：23分5篮板2助攻，1次失误，14中8，三分10中4，罚球4中3，正负效率值+1。今天拉塞尔的手感不行，比斯利就和唐斯、爱德华兹组成了森林狼的进攻三叉戟，最终帮助森林狼击败了常规赛表现抢眼的灰熊。
莫兰特（孟菲斯灰熊）：32分4篮板8助攻1抢断，3次失误，18中8，三分2中0，罚球20中16，正负效率值-16。莫兰特的表现依然神勇，可是今天灰熊的内线不给力，莫兰特一个人也扛不住。
掘金 107-123 勇士
约基奇（丹佛掘金）：25分10篮板6助攻3抢断1盖帽，3次失误，25中12，三分4中0，罚球2中1，正负效率值-19。约老师的表现一如既往的稳定，除了没有投中三分之外，进攻效率和全面性都在线。不过约老师真的是缺乏帮手，面对勇士的大量轮换和各种小个子阵容，实在是有点无可奈何。
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普尔（金州勇士）：30分1篮板3助攻，3次失误，13中9，三分7中5，罚球8中7，正负效率值+7。这是普尔的季后赛首秀，他居然能够力压水花兄弟，拿到了全场最高的30分，三分球7中5。在勇士队史上，只有一名球员在季后赛首秀时拿到了比普尔更高的分数，不是库里，也不是克莱-汤普森，而是远古大神——张伯伦。
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德雷蒙德-格林（金州勇士）：12分6篮板9助攻3盖帽，0次失误，7中5，三分2中1，罚球1中1，正负效率值+21。追梦永远是勇士死亡五小的核心，如今的新版死亡五小是库里、克莱、普尔、维金斯和追梦，由于库里的伤病，他们本场一共上场4分钟，就已经让人们感受到了可怕，4分钟的正负效率值达到了+13。
在时隔1038天之后，追梦和库里、克莱终于又一次一起出现在了季后赛的赛场上。
黑榜：灰熊内线屏障季后赛坍塌 掘金9200万美元没起作用
拉塞尔（明尼苏达森林狼）：10分3篮板9助攻1抢断，2次失误，11中2，三分3中1，罚球5中5，正负效率值+12。得亏今天爱德华兹、唐斯和比斯利都表现出色，要不然拉塞尔今天的手感，很有可能让森林狼输掉这场季后赛。
亚当斯（孟菲斯灰熊）：0分3篮板3助攻，1次失误，4次犯规，0中0，三分0中0，罚球0中0，正负效率值-13。常规赛中，亚当斯和小杰克逊组成的内线是灰熊取得优秀战绩的关键。不过季后赛第一场，这对内线组合有点让人失望。小杰克逊虽然送出7次封盖，但是全场13中4，三分5中0；亚当斯更是完蛋，全场上场24分钟，一次出手都没有，抢断盖帽都是0，最擅长的篮板球也只抢了3个，难怪莫兰特拼尽全力，还是输掉了比赛。
阿隆-戈登（丹佛掘金）：8分5篮板，0次失误，10中3，三分3中0，罚球3中2，正负效率值-11。本来指望阿隆-戈登对付小个子阵容的时候能够起到巨大的作用，没想到掘金遇到勇士的新死亡五小还是一触即溃，就戈登这命中率，帮忙指不上，反倒是拉了后腿，9200万美元的合同，没有起到应有的作用。
魏牌：革自己的命，成为高端新能源品牌，这是唯一的机会
“品牌向上会是一个漫长的变革过程，会有阵痛，需要和过去的自己、过去的负资产做分割。”
“但这也是魏牌绝无仅有的唯一机会。”
2022年3月和4月，魏牌CEO李瑞峰先后两次与汽车商业评论深入交流，阐述了魏牌即将开启一场自我革命式的品牌向上变革计划。
2016年11月的广州车展上，以长城汽车董事长魏建军姓氏命名的魏牌横空出世，第一个扛起了中国自主品牌第一个向上，向高端品牌突破的大旗，并喊出了“终结合资品牌暴力时代，让豪华触手可及”的口号。
在品牌初期，凭借着“以魏之名”的品牌承诺和加持，以及VV7系列的产品力，特别是它突出的外造型设计和出色的产品性能，赢得了市场的好感，这也是魏牌能够在短短几年之内迅速达到40万辆累计销量规模的基础。
从行业视角来说，魏牌的出现不仅提升了长城汽车的品牌形象，也助推着越来越多的中国自主品牌走上了品牌向上之路，也实现了与合资主销产品在15万元~20万元区间内的正面竞争，打破了合资产品在市场躺赢的市场格局。
但随着越来越多的自主品牌进入15万元~20万元价格区间的赛道，合资品牌产品的价格不断下探，再加上魏牌VV系列产品的更新速度稍缓，魏牌无论是在持续前进的品牌势能上还是销量上都遭遇了瓶颈期。
2020年和2021年，魏牌在VV系列城市产品的基础上，拓延出了一条越野SUV的新赛道，随着坦克300的亮相和上市，又一款火爆市场的产品成功杀入市场。
但也是因为看到越野SUV在2021年的快速崛起和未来品类分化的新机会，坦克品牌在2021年规划了系列产品，并成为了独立品牌。
这在销量数字上，无疑又一次对魏牌造成了一些损失。也让刚刚找到新方向的魏牌再次陷入思考，失去了坦克产品序列后，它该往何处去？
打造高端新能源品牌
目前魏牌旗下在售的三款车型分别为摩卡、拿铁和玛奇朵，而真正揭开魏牌再一次重塑品牌，再次冲高的产品是3月刚刚上市的摩卡DHT PHEV，它的四驱版售价已经站在了30万元以上的价格区间。
市场上也有争论，魏牌的产品到底是否能够支撑起这样的价格，认为魏牌应该脚踏实地继续在15万元~20万元的区间内继续深耕，想方设法再次打造一款爆款产品。
但李瑞峰在与汽车商业评论的交流中表示，他们也在思考，魏牌，这样一个以魏之名，骨子里带有魏建军执着、坚持和对汽车热爱的品牌，它的目标是重新回到自主品牌销量的第一阵营吗？
显然，无论是从魏牌本身还是长城汽车集团内部，都对它有着更高的期待。
长续航DHT技术、NOH智慧领航辅助驾驶技术，以及长城汽车全新电子电气架构的智慧线控底盘、智能座舱平台和IDC3.0高算力智能辅助驾驶计算平台的全面赋能，让魏牌将目标锁定在了零焦虑智能电动的全新的品类，聚焦长续航DHT和智能化的新赛道，立志成为高端新能源品牌。
同时在产品规划上，无论是接下来推出的圆梦复古SUV，还是即将上市的MPV、中大型SUV，产品价格区间都将锁定在30万元~40万元的价格区间。
而这个价格区间，也意味着魏牌要与BBA等传统豪华品牌和蔚小理这些造车新势力同台而战。
“品牌向上会是一个漫长的变革过程，会有阵痛，需要和过去的自己、过去的负资产做分割。”李瑞峰说，“虽然窗口期可能很短，但这也是魏牌绝无仅有的唯一机会。”
而这个唯一的机会和展开自我变革的时机，已经在长城汽车内部得到了共识。
汽车商业评论了解到，魏牌的这次转型，在长城汽车内部不仅仅是魏牌一个品牌的任务，更是将魏牌作为一个样本和试验田，为未来集团内各个品牌的向上转型进行试水和经验摸索。
“在长城汽车内部，一个虚拟的联合作战团体已经形成，每周都要听取魏牌这一轮品牌向上转型的报告，大家集思广益，共同探讨问题和解决问题。”李瑞峰说。
同时，无论是在技术上、智能制造等诸多领域，长城汽车的高管与业务模块都与魏牌的向上冲高形成了绑定，成为所有集团管理层和相关利益方的共同使命。
放下包袱来革自己的命
当魏牌的品牌重塑和再次冲高在集团战略层面达成共识后，魏牌的变革也正式展开。
在李瑞峰看来，这一场变革首先需要的自信和勇气。
汽车商业评论了解到，2022年春节后，魏牌内部召开了向死而生的动员大会。
“我们的团队和相关方就必须要有向死而生的勇气，必须有斩断桥梁的勇气，不给自己留任何的退路。”李瑞峰说，“我们内部一定要变思维，同时转换身份。”
李瑞峰指出，过去魏牌的业务都是to B端的，是管理经销商，是要求经销商去如何服务于客户。
而现在魏牌的一切都是魏牌以用户为中心，思考如何直接高效地服务于客户，让集团和品牌力的每一个人都是首席产品体验官、首席用户运营官。
同时，李瑞峰还要求品牌内部要抛开官僚主义，不能只想着自己的考核和职责，太注重自己的地位是否受到威胁，过于爱惜自己的羽毛。
“在这场变革中，我们都是新兵，都要以空杯归零的心态来面对新的挑战，新的机遇，都要去把自己以前的传统营销的固有思维、经验主义这种负资产去打破。”李瑞峰说，“首先就是革我自己的命，如果我不改变，第一个就把我拿走，找到符合的人去做。”
为此，魏牌不仅展开以用户为组织模式的扁平化变革，还将考核机制发生了转变。
李瑞峰表示，魏牌现在不是简单地以未来的销量和利润作为考核指标，既然是品牌向上突破，它是要结我们长期品牌战略的坚守，全部是以用户满意度，用户的口碑评价，以及对我们整个车辆使用过程中的质量评价，以半年期和一年期来作为我们整个管理团队的定性和定量的考核的权威度的考核评价。
下一步，魏牌还将在销售渠道上展开变革。
汽车商业评论了解到，目前魏牌有300余家经销商渠道，下一步魏牌将会从中遴选出那些与魏牌志同道合，为了品牌长远的发展，为了更好的客户运营，更高的客户满意度，更高的产品和品牌这种美誉度的长期经营利益共同体，来为魏牌保驾护航。
在渠道的形式上，魏牌也将从单纯的代销模式转向合伙人模式或者混合性经营模式，在经销商的人力、服务等方面全面进行面向未来服务30万元以上产品价格区间和消费人群的渠道能力和客户满意度转变。
同时，魏牌也还将依托魏牌的APP，和车机端、销售、服务甚至是产品工程师等全业务链大通，真正打造一个可以直面消费者需求和改进建议的平台。
魏牌，以魏之名，这一次他们的目标是将它真正打造成为长城汽车内部最重要、最高端的品牌。
“品牌向上会是一个漫长的变革过程，会有阵痛，需要和过去的自己、过去的负资产做分割。”
“但这也是魏牌绝无仅有的唯一机会。”
2022年3月和4月，魏牌CEO李瑞峰先后两次与汽车商业评论深入交流，阐述了魏牌即将开启一场自我革命式的品牌向上变革计划。
2016年11月的广州车展上，以长城汽车董事长魏建军姓氏命名的魏牌横空出世，第一个扛起了中国自主品牌第一个向上，向高端品牌突破的大旗，并喊出了“终结合资品牌暴力时代，让豪华触手可及”的口号。
在品牌初期，凭借着“以魏之名”的品牌承诺和加持，以及VV7系列的产品力，特别是它突出的外造型设计和出色的产品性能，赢得了市场的好感，这也是魏牌能够在短短几年之内迅速达到40万辆累计销量规模的基础。
从行业视角来说，魏牌的出现不仅提升了长城汽车的品牌形象，也助推着越来越多的中国自主品牌走上了品牌向上之路，也实现了与合资主销产品在15万元~20万元区间内的正面竞争，打破了合资产品在市场躺赢的市场格局。
但随着越来越多的自主品牌进入15万元~20万元价格区间的赛道，合资品牌产品的价格不断下探，再加上魏牌VV系列产品的更新速度稍缓，魏牌无论是在持续前进的品牌势能上还是销量上都遭遇了瓶颈期。
2020年和2021年，魏牌在VV系列城市产品的基础上，拓延出了一条越野SUV的新赛道，随着坦克300的亮相和上市，又一款火爆市场的产品成功杀入市场。
但也是因为看到越野SUV在2021年的快速崛起和未来品类分化的新机会，坦克品牌在2021年规划了系列产品，并成为了独立品牌。
这在销量数字上，无疑又一次对魏牌造成了一些损失。也让刚刚找到新方向的魏牌再次陷入思考，失去了坦克产品序列后，它该往何处去？
打造高端新能源品牌
目前魏牌旗下在售的三款车型分别为摩卡、拿铁和玛奇朵，而真正揭开魏牌再一次重塑品牌，再次冲高的产品是3月刚刚上市的摩卡DHT PHEV，它的四驱版售价已经站在了30万元以上的价格区间。
市场上也有争论，魏牌的产品到底是否能够支撑起这样的价格，认为魏牌应该脚踏实地继续在15万元~20万元的区间内继续深耕，想方设法再次打造一款爆款产品。
但李瑞峰在与汽车商业评论的交流中表示，他们也在思考，魏牌，这样一个以魏之名，骨子里带有魏建军执着、坚持和对汽车热爱的品牌，它的目标是重新回到自主品牌销量的第一阵营吗？
显然，无论是从魏牌本身还是长城汽车集团内部，都对它有着更高的期待。
长续航DHT技术、NOH智慧领航辅助驾驶技术，以及长城汽车全新电子电气架构的智慧线控底盘、智能座舱平台和IDC3.0高算力智能辅助驾驶计算平台的全面赋能，让魏牌将目标锁定在了零焦虑智能电动的全新的品类，聚焦长续航DHT和智能化的新赛道，立志成为高端新能源品牌。
同时在产品规划上，无论是接下来推出的圆梦复古SUV，还是即将上市的MPV、中大型SUV，产品价格区间都将锁定在30万元~40万元的价格区间。
而这个价格区间，也意味着魏牌要与BBA等传统豪华品牌和蔚小理这些造车新势力同台而战。
“品牌向上会是一个漫长的变革过程，会有阵痛，需要和过去的自己、过去的负资产做分割。”李瑞峰说，“虽然窗口期可能很短，但这也是魏牌绝无仅有的唯一机会。”
而这个唯一的机会和展开自我变革的时机，已经在长城汽车内部得到了共识。
汽车商业评论了解到，魏牌的这次转型，在长城汽车内部不仅仅是魏牌一个品牌的任务，更是将魏牌作为一个样本和试验田，为未来集团内各个品牌的向上转型进行试水和经验摸索。
“在长城汽车内部，一个虚拟的联合作战团体已经形成，每周都要听取魏牌这一轮品牌向上转型的报告，大家集思广益，共同探讨问题和解决问题。”李瑞峰说。
同时，无论是在技术上、智能制造等诸多领域，长城汽车的高管与业务模块都与魏牌的向上冲高形成了绑定，成为所有集团管理层和相关利益方的共同使命。
放下包袱来革自己的命
当魏牌的品牌重塑和再次冲高在集团战略层面达成共识后，魏牌的变革也正式展开。
在李瑞峰看来，这一场变革首先需要的自信和勇气。
汽车商业评论了解到，2022年春节后，魏牌内部召开了向死而生的动员大会。
“我们的团队和相关方就必须要有向死而生的勇气，必须有斩断桥梁的勇气，不给自己留任何的退路。”李瑞峰说，“我们内部一定要变思维，同时转换身份。”
李瑞峰指出，过去魏牌的业务都是to B端的，是管理经销商，是要求经销商去如何服务于客户。
而现在魏牌的一切都是魏牌以用户为中心，思考如何直接高效地服务于客户，让集团和品牌力的每一个人都是首席产品体验官、首席用户运营官。
同时，李瑞峰还要求品牌内部要抛开官僚主义，不能只想着自己的考核和职责，太注重自己的地位是否受到威胁，过于爱惜自己的羽毛。
“在这场变革中，我们都是新兵，都要以空杯归零的心态来面对新的挑战，新的机遇，都要去把自己以前的传统营销的固有思维、经验主义这种负资产去打破。”李瑞峰说，“首先就是革我自己的命，如果我不改变，第一个就把我拿走，找到符合的人去做。”
为此，魏牌不仅展开以用户为组织模式的扁平化变革，还将考核机制发生了转变。
李瑞峰表示，魏牌现在不是简单地以未来的销量和利润作为考核指标，既然是品牌向上突破，它是要结我们长期品牌战略的坚守，全部是以用户满意度，用户的口碑评价，以及对我们整个车辆使用过程中的质量评价，以半年期和一年期来作为我们整个管理团队的定性和定量的考核的权威度的考核评价。
下一步，魏牌还将在销售渠道上展开变革。
汽车商业评论了解到，目前魏牌有300余家经销商渠道，下一步魏牌将会从中遴选出那些与魏牌志同道合，为了品牌长远的发展，为了更好的客户运营，更高的客户满意度，更高的产品和品牌这种美誉度的长期经营利益共同体，来为魏牌保驾护航。
在渠道的形式上，魏牌也将从单纯的代销模式转向合伙人模式或者混合性经营模式，在经销商的人力、服务等方面全面进行面向未来服务30万元以上产品价格区间和消费人群的渠道能力和客户满意度转变。
同时，魏牌也还将依托魏牌的APP，和车机端、销售、服务甚至是产品工程师等全业务链大通，真正打造一个可以直面消费者需求和改进建议的平台。
魏牌，以魏之名，这一次他们的目标是将它真正打造成为长城汽车内部最重要、最高端的品牌。
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