机缘巧合，翻到了这本书，缓缓道来的方式，读起来舒服，而内容更是入了心，教你珍惜与释然，教你如何与自己相处。
纵使寂寞开成海让我们用文字慰藉彼此。
1/我们没必要再去怀念从前——遇见的人，经历的事，都有它存在的意义，而过去的，永不会再来。
2/相濡以沫，不如相忘于江湖——有些事情能遇到一次已是恩赐，回忆纵横交错，抹去记忆是一件花时间的事，记忆只属于时间。
3/唯愿无事常相见——有些人，可以安放到岁月的盒子里，盒子在岁月里尘封。光阴撒落，聚散离别，好久不见，我知道你依旧会如约而至。
4/在我过往的人生历程中，看淡了曾有的喧嚣与明媚，也深信，人各有命。相遇、别离终有时，即使天黑了，心还要亮。
5/我可以不在你身边，但请把我留在你心里。这是我们的约定，你可别忘了。
6/如果觉得委屈，就成为你想要的光——回望来时路，无论舍与不舍、爱与被爱，这一路寂寞与繁华，终是个失去自我和找寻自我的过程。
7/自由的定义，不是逃避与任性，更不是庸碌无为。而是你能在时光的路程中，找到并成为更好的自己。
8/在我行走很久很久的路上——如果我不再年轻，希望有一天，你仍能记起我年轻时的样子。
9/这本书的意义在于，好似一束光，穿透了时间和生命，始终努力地想要点醒拥有曾经那段记忆的我们。
10/永远都保有一颗炙热好奇的心，去发现一辈子，活得有质感。
永远记住，即便过去的许多年，夹杂了只一次的不堪回首，即便过往的人和事，断不了、舍不下、离不开，你永远都有时间从头再来，要相信，所有失去的，都会以另一种方式归来。
纵使寂寞开成海让我们用文字慰藉彼此。
1/我们没必要再去怀念从前——遇见的人，经历的事，都有它存在的意义，而过去的，永不会再来。
2/相濡以沫，不如相忘于江湖——有些事情能遇到一次已是恩赐，回忆纵横交错，抹去记忆是一件花时间的事，记忆只属于时间。
3/唯愿无事常相见——有些人，可以安放到岁月的盒子里，盒子在岁月里尘封。光阴撒落，聚散离别，好久不见，我知道你依旧会如约而至。
4/在我过往的人生历程中，看淡了曾有的喧嚣与明媚，也深信，人各有命。相遇、别离终有时，即使天黑了，心还要亮。
5/我可以不在你身边，但请把我留在你心里。这是我们的约定，你可别忘了。
6/如果觉得委屈，就成为你想要的光——回望来时路，无论舍与不舍、爱与被爱，这一路寂寞与繁华，终是个失去自我和找寻自我的过程。
7/自由的定义，不是逃避与任性，更不是庸碌无为。而是你能在时光的路程中，找到并成为更好的自己。
8/在我行走很久很久的路上——如果我不再年轻，希望有一天，你仍能记起我年轻时的样子。
9/这本书的意义在于，好似一束光，穿透了时间和生命，始终努力地想要点醒拥有曾经那段记忆的我们。
10/永远都保有一颗炙热好奇的心，去发现一辈子，活得有质感。
永远记住，即便过去的许多年，夹杂了只一次的不堪回首，即便过往的人和事，断不了、舍不下、离不开，你永远都有时间从头再来，要相信，所有失去的，都会以另一种方式归来。
《论语》详解：给所有曲解孔子的人（61）
2021-08-31
阅读 7418
子贡问曰：“有一言而可以终身行之者乎？”子曰：“其恕乎？己所不欲，勿施於人。”
杨伯峻：子贡问道：“有没有一句可以终身奉行的话呢？”孔子道：“大概是“恕”吧！自己所不想要的任何事物，就不要加给别人。”
钱穆： 子贡问道：“有没有一个字可以终身行它的呢？”先生说：“怕只有一个恕字吧！你自己不愿要的，莫把来施加别人。”
李泽厚：子贡问道：“有一句话可以一生遵循的吗？”孔子说：“大概是“恕”吧：自己所不想要的，便不要给予别人。”
详解：钱认为“言”解释成“字”，其余两人认为“言”解释成“句”，这都是肤浅之见。其实，这里的“一言”，不在“字句”间，是“言”而“一”。“一”，纯一不杂，而没有“一”，何来“终身行之”？“行”，发hang，连续贯穿。一而行之，也就是一而贯之的意思。注意，子贡所理解的一而贯之，与孔子所理解的是不同的。子贡希望得到一个规律、一个定义、一个天理、一个天道之类东西“一而贯之”，这也是绝大多数人的想法，一个上帝式的想法，但这显然不是孔子的“一而贯之”所指。对于孔子来说，只有现实的当下才是“一而贯之”的，没有任何不变的准则、道德等是可以“一而贯之”的，为了表明这个问题，孔子因而有下面的回答。
“其恕乎？己所不欲，勿施於人”是“己所不欲，勿施於人，其恕乎？”的倒装，千古以来，所有人都把“己所不欲，勿施於人”当成了所谓孔子的“恕”道，其实都是把这句倒装话的意思给搞反了。“其..乎”的句式，表示的是诘问、反问。正因为当时都喜欢谈论所谓“恕”道，而且给出不同的定义，认为自己的定义才是正确的，然后都企图把自己的定义“一而贯之”，这种想法，就如同子贡的想法一样，孔子就用一个反问句给于反驳。
“己所不欲，勿施於人”是当时最流行的对“恕”道的定义，也是最普通的常识，孔子反问，难道“己所不欲，勿施於人”就是“恕”道吗？显然，孔子并不一味地、脱离当下现实地认为“己所不欲，勿施於人”就是所谓的“恕”道。通过反驳这个最常识言论的非绝对性，孔子就表明了没有什么言论是可以如子贡所认为的可以终身一而贯之的。可笑的是，千古以来，竟然被这样一个简单的反问句所疑惑，竟然把孔子反对的东西当成孔子的东西，这《论语》被这群儒生饭桶给当饭吃了，还论什么语呀？
其实，假设“己所不欲”的就是“己所不欲，勿施於人”，那么“己所不欲，勿施於人”是否要“勿施於人”呢？如果否，这就与“己所不欲，勿施於人”的言论矛盾，如果是，既然“己所不欲，勿施於人”要“勿施於人”，那还废话什么？这样的垃圾言论竟然成为两千多年来强加给孔子的所谓语录，简直无聊透顶。孔子在两千多年前就看出这话的逻辑矛盾，看出这是一句垃圾废话，一个“其恕乎？”的诘问就把这话给扒了皮，可惜两千多年来的人都是睁眼瞎，竟然没一个人再指出，可笑可怜呀！
缠中说禅白话直译
子贡问曰：“有一言而可以终身行之者乎？”子曰：“其恕乎？己所不欲，勿施於人。”
子贡问：“有可以终身一而贯之的言论吗？”孔子说：“自己不想要的就不施加给别人，难道就是“恕”吗？”
子贡曰：“我不欲人之加诸我也，吾亦欲无加诸人。”子曰：“赐也，非尔所及也。”
杨伯峻：子贡道：“我不想别人欺侮我，我也不想欺侮别人。”孔子说：“赐，这不是你能做到的”
钱穆：子贡说：“我不要别人把这些加在我身上，吾亦不要把着来加在别人身上。” 先生说：“赐呀！这非你（能力）所及呀！”
李泽厚：子贡说：“我不想别人强加什么东西给我，我也不想强加给别人。”孔子说：“子贡呀，这不是你所能办到的。”
详解：本章重点在何谓“加”？上面与通常都解释为“施加、强加”，其实，这都是“加”的延伸意思。“加”，从“口”而用“力”，十分形象，本义是虚报、夸大其辞、说过头话、在原来的基础上增添、把本来没有的添加上去、诬枉。子贡自己不想诬枉别人，也不希望别人诬枉自己，孔子认为，这不是子贡所能办到的。其实，何只子贡，只要是社会中的人，只要是在“人不知”中的人，就不可能办到，连孔子自己也不能办到。
这子贡，从来就没明白孔子，依然继续他的“一而贯之”的名言游戏，本章又来了一个“我不欲人之加诸我也，吾亦欲无加诸人”，又发着“我不想别人诬枉我，我也不想诬枉别人”的梦。但在当下现实中，这种玩意从来就不可能“一而贯之”，从来就是幻想，不可能实现。一个人对别人的评论、观察，“不患”地在其角度上，在量子力学中，观察者不可能“无加”于观察结果之外，在现实的当下，在“人与人”的观察中，显然也不可能，这种“无加”的把戏如果被当成一个目标去追求，就是大傻瓜，就像企图在量子力学中排除观察者状态的影响一样。孔子在二千多年前就明白这个道理，一句“赐也，非尔所及也”，说白了，就是“子贡，别脑子进水、白日做梦”。
缠中说禅白话直译
子贡曰：“我不欲人之加诸我也，吾亦欲无加诸人。”子曰：“赐也，非尔所及也。”
子贡问：“我不想别人诬枉我，我也不想诬枉别人。”孔子说：“子贡啊，这不是你所能达到的。”
2021-08-31
阅读 7418
子贡问曰：“有一言而可以终身行之者乎？”子曰：“其恕乎？己所不欲，勿施於人。”
杨伯峻：子贡问道：“有没有一句可以终身奉行的话呢？”孔子道：“大概是“恕”吧！自己所不想要的任何事物，就不要加给别人。”
钱穆： 子贡问道：“有没有一个字可以终身行它的呢？”先生说：“怕只有一个恕字吧！你自己不愿要的，莫把来施加别人。”
李泽厚：子贡问道：“有一句话可以一生遵循的吗？”孔子说：“大概是“恕”吧：自己所不想要的，便不要给予别人。”
详解：钱认为“言”解释成“字”，其余两人认为“言”解释成“句”，这都是肤浅之见。其实，这里的“一言”，不在“字句”间，是“言”而“一”。“一”，纯一不杂，而没有“一”，何来“终身行之”？“行”，发hang，连续贯穿。一而行之，也就是一而贯之的意思。注意，子贡所理解的一而贯之，与孔子所理解的是不同的。子贡希望得到一个规律、一个定义、一个天理、一个天道之类东西“一而贯之”，这也是绝大多数人的想法，一个上帝式的想法，但这显然不是孔子的“一而贯之”所指。对于孔子来说，只有现实的当下才是“一而贯之”的，没有任何不变的准则、道德等是可以“一而贯之”的，为了表明这个问题，孔子因而有下面的回答。
“其恕乎？己所不欲，勿施於人”是“己所不欲，勿施於人，其恕乎？”的倒装，千古以来，所有人都把“己所不欲，勿施於人”当成了所谓孔子的“恕”道，其实都是把这句倒装话的意思给搞反了。“其..乎”的句式，表示的是诘问、反问。正因为当时都喜欢谈论所谓“恕”道，而且给出不同的定义，认为自己的定义才是正确的，然后都企图把自己的定义“一而贯之”，这种想法，就如同子贡的想法一样，孔子就用一个反问句给于反驳。
“己所不欲，勿施於人”是当时最流行的对“恕”道的定义，也是最普通的常识，孔子反问，难道“己所不欲，勿施於人”就是“恕”道吗？显然，孔子并不一味地、脱离当下现实地认为“己所不欲，勿施於人”就是所谓的“恕”道。通过反驳这个最常识言论的非绝对性，孔子就表明了没有什么言论是可以如子贡所认为的可以终身一而贯之的。可笑的是，千古以来，竟然被这样一个简单的反问句所疑惑，竟然把孔子反对的东西当成孔子的东西，这《论语》被这群儒生饭桶给当饭吃了，还论什么语呀？
其实，假设“己所不欲”的就是“己所不欲，勿施於人”，那么“己所不欲，勿施於人”是否要“勿施於人”呢？如果否，这就与“己所不欲，勿施於人”的言论矛盾，如果是，既然“己所不欲，勿施於人”要“勿施於人”，那还废话什么？这样的垃圾言论竟然成为两千多年来强加给孔子的所谓语录，简直无聊透顶。孔子在两千多年前就看出这话的逻辑矛盾，看出这是一句垃圾废话，一个“其恕乎？”的诘问就把这话给扒了皮，可惜两千多年来的人都是睁眼瞎，竟然没一个人再指出，可笑可怜呀！
缠中说禅白话直译
子贡问曰：“有一言而可以终身行之者乎？”子曰：“其恕乎？己所不欲，勿施於人。”
子贡问：“有可以终身一而贯之的言论吗？”孔子说：“自己不想要的就不施加给别人，难道就是“恕”吗？”
子贡曰：“我不欲人之加诸我也，吾亦欲无加诸人。”子曰：“赐也，非尔所及也。”
杨伯峻：子贡道：“我不想别人欺侮我，我也不想欺侮别人。”孔子说：“赐，这不是你能做到的”
钱穆：子贡说：“我不要别人把这些加在我身上，吾亦不要把着来加在别人身上。” 先生说：“赐呀！这非你（能力）所及呀！”
李泽厚：子贡说：“我不想别人强加什么东西给我，我也不想强加给别人。”孔子说：“子贡呀，这不是你所能办到的。”
详解：本章重点在何谓“加”？上面与通常都解释为“施加、强加”，其实，这都是“加”的延伸意思。“加”，从“口”而用“力”，十分形象，本义是虚报、夸大其辞、说过头话、在原来的基础上增添、把本来没有的添加上去、诬枉。子贡自己不想诬枉别人，也不希望别人诬枉自己，孔子认为，这不是子贡所能办到的。其实，何只子贡，只要是社会中的人，只要是在“人不知”中的人，就不可能办到，连孔子自己也不能办到。
这子贡，从来就没明白孔子，依然继续他的“一而贯之”的名言游戏，本章又来了一个“我不欲人之加诸我也，吾亦欲无加诸人”，又发着“我不想别人诬枉我，我也不想诬枉别人”的梦。但在当下现实中，这种玩意从来就不可能“一而贯之”，从来就是幻想，不可能实现。一个人对别人的评论、观察，“不患”地在其角度上，在量子力学中，观察者不可能“无加”于观察结果之外，在现实的当下，在“人与人”的观察中，显然也不可能，这种“无加”的把戏如果被当成一个目标去追求，就是大傻瓜，就像企图在量子力学中排除观察者状态的影响一样。孔子在二千多年前就明白这个道理，一句“赐也，非尔所及也”，说白了，就是“子贡，别脑子进水、白日做梦”。
缠中说禅白话直译
子贡曰：“我不欲人之加诸我也，吾亦欲无加诸人。”子曰：“赐也，非尔所及也。”
子贡问：“我不想别人诬枉我，我也不想诬枉别人。”孔子说：“子贡啊，这不是你所能达到的。”
#汽车评测#近来，MPV这个词已然成为了汽车市场炙手可热的词汇，甚至比前些年的SUV更有过之而无不及。而对于当前MPV市场的现状，用什么词来形容，会更为准确呢？最贴切的词那应该是——内卷！
确实如此，从很多年前MPV市场只有通用GL8和本田奥德赛双雄争霸，到现在日系、韩系、自主品牌都纷纷发力，可以说单单国内生产并销售的MPV车型就已经有几十种了。面对如此丰富斑斓的车型，作为消费者的我们，该如何去选择呢？很多媒体和车评人，都纷纷给出了答案。但答案不尽相同！
那么这一次，笔者会以一名普通家庭消费者为角度，说一说内卷中MPV该如何选？
首先，定义一下普通消费者的画像。男性驾驶员，家中第二辆车，日常家用，平时2-4人乘坐，偶尔节假日7人乘坐，购车预算在25万-40万之间。
其次，划定一下选择范围。按1月MPV销量排名，价格在20~40万内来看，包括了别克GL8、传祺M8、奥德赛、赛那、艾力绅、荣威iMAX8、大通MAXUS G10、威然、嘉华。
最后，开始捉对厮杀吧！我们一起开始——
MPV是有多内卷：广汽本田奥德赛 VS 东风本田艾力绅
众所周知，广汽本田奥德赛和东风天田艾力绅其实就是一个车型，只是在国内的两个不同厂家进行生产而已。日本人很聪明，把两个车做了区隔，有了对比才能有差距，有了差距才能引发欲望，使得消费者做出选择。所以，虽然是姊妹车型，但是我们还是比较一下。看看普通家庭消费者选哪个更合适？
在外观上，不得不说这一代的奥德赛很像上一代的艾力绅，而这一代的艾力绅又很像这一代的奥德赛。这不是绕口令，而当看到实车之后的第一反应，真的是傻傻分不清楚。所以，普通家庭消费者别说选择了，就是区分都很难，奥德赛和艾力绅究竟喜欢哪款？全凭第六感吧！
在空间上，奥德赛的整车尺寸为4861X1820X1712mm，艾力绅的整车尺寸为4951X1842X1711mm。单纯从整车尺寸上看，两个车型可以说是半斤八两，在众多MPV车型中都属于比较拉胯的，毕竟有N多超过5米的MPV摆在那里。而正所谓尺有所短寸有所长，也正是因为车长比其他MPV要短很多，所以在操控、油耗等方面反而成为了这两款车型的优势。与丰田赛那一样，作为日系车型的奥德赛和艾力绅，在车内空间的合理性上同样也是非常出色的。可以说坐这两款车车中，第二排和第三排的腿部空间丝毫不会感到局促，只不过是第三排乘客头枕的位置确实有些不太舒服，因为车短导致了这位乘客的后脑勺会和后风窗玻璃有亲密接触。而后备箱空间，作为一款4.8米的MPV，还谈什么后备箱，权当没有了吧。所以，对于普通家庭消费者而言，这两款车更适合的是临时有7位乘客乘坐的需求，需要短时间应对一下，那是完全没有问题。但如果长时间需要使用，那可以说乘客有的不是体验感，而是崩溃感了。
在内饰上，日系车的内饰几乎风格都很相似，空间利用率高，人性关怀好。值得一提的是，奥德赛和艾力绅经过了这么多年国内市场的洗礼，其在对中国消费者的了解上似乎是更懂。就比如说这一代奥德赛的真皮座椅，可以说是一款30万的车配了50万车品质的座椅，面料材质、发泡弹性、靠背角度，甚至连座椅上的褶皱都拿捏的恰如其分。对普通家庭消费者而言，这两款车的内饰就是那种特别适合家庭的感觉，简直是为了家庭用车而生。
在配置上，按照满级配置，最顶配车型进行比较，选取了奥德赛锐至尊版（32.88万元）和艾力绅至尊版（33.18万元），两者旗舰级车型配置可谓非常丰富，几乎有用的没用的配置都布置到了车上。如果说两车不同的部分，那也就只有在配置这有所区别了，艾力绅要比奥德赛多了倒车车侧预警系统、无钥匙进入功能为全车、驾驶位电动座椅有记忆功能、Type-C后排多两个接口，氛围灯。而奥德赛仅比艾力绅多了副驾驶侧座椅电动调节和自动防眩目后视镜。但如果不是鸡蛋挑骨头的态度去对比的话，两者在客户价值感知上，几乎没有任何差距。所以，从普通家庭消费者而言，非常苛刻的去选的话，艾力绅在便利性上似乎能比奥德赛好那么一丢丢。
在动力上，奥德赛和艾力绅采用的发动机是同一款发动机，都是2.0L自然吸气发动机组成的油电混合系统，其发动机最大功率107KW，最大扭矩175NM，电动机最大功率135KW，最大扭矩315NM。而这两款车的自重是众多主流MPV中最轻的，在辅以这趟混动系统，所以他们的油耗表现可想而知。而同样作为日系车，奥德赛、艾力绅与赛那一样，同样为92号汽油就满足发动机条件。仅凭借这一点，相信就会有很多普通家庭消费者心动了吧！
在价格上，奥德赛的价格区间为23.58万元—35.48万元，艾力绅的价格区间为27.98万元—33.18万元。眼尖的你一定发现了，奥德赛的起售价仅为23.58万元，那么代表着丐版的奥德赛要比丐版的艾力绅低4.5万元。其实，笔者想说的是，当你看到的时候所有人都看到了，但当你想去订车的时候你才会发现，这款丐版奥德赛从未生产过。而这只不过是厂家挂着的一个拉客的幌子，人家真正的起售车型价格是27.58万元，是不是有一种被一下拉回现实的感觉？所以，对普通家庭消费者而言，27万起步买个不太大的MPV，还是要深思熟虑一下的。
综上所述，两款抱团打天下的日系MPV，外观内饰基本是彼此彼此，配置油耗称得上是不错不错，价格你说他不高吧，但他毕竟车就那么大。所以，作为普通家庭消费者，如果对真7座没有特别在意的话，奥德赛和艾力绅或许还是个不错的选择。#新星聊汽车#
确实如此，从很多年前MPV市场只有通用GL8和本田奥德赛双雄争霸，到现在日系、韩系、自主品牌都纷纷发力，可以说单单国内生产并销售的MPV车型就已经有几十种了。面对如此丰富斑斓的车型，作为消费者的我们，该如何去选择呢？很多媒体和车评人，都纷纷给出了答案。但答案不尽相同！
那么这一次，笔者会以一名普通家庭消费者为角度，说一说内卷中MPV该如何选？
首先，定义一下普通消费者的画像。男性驾驶员，家中第二辆车，日常家用，平时2-4人乘坐，偶尔节假日7人乘坐，购车预算在25万-40万之间。
其次，划定一下选择范围。按1月MPV销量排名，价格在20~40万内来看，包括了别克GL8、传祺M8、奥德赛、赛那、艾力绅、荣威iMAX8、大通MAXUS G10、威然、嘉华。
最后，开始捉对厮杀吧！我们一起开始——
MPV是有多内卷：广汽本田奥德赛 VS 东风本田艾力绅
众所周知，广汽本田奥德赛和东风天田艾力绅其实就是一个车型，只是在国内的两个不同厂家进行生产而已。日本人很聪明，把两个车做了区隔，有了对比才能有差距，有了差距才能引发欲望，使得消费者做出选择。所以，虽然是姊妹车型，但是我们还是比较一下。看看普通家庭消费者选哪个更合适？
在外观上，不得不说这一代的奥德赛很像上一代的艾力绅，而这一代的艾力绅又很像这一代的奥德赛。这不是绕口令，而当看到实车之后的第一反应，真的是傻傻分不清楚。所以，普通家庭消费者别说选择了，就是区分都很难，奥德赛和艾力绅究竟喜欢哪款？全凭第六感吧！
在空间上，奥德赛的整车尺寸为4861X1820X1712mm，艾力绅的整车尺寸为4951X1842X1711mm。单纯从整车尺寸上看，两个车型可以说是半斤八两，在众多MPV车型中都属于比较拉胯的，毕竟有N多超过5米的MPV摆在那里。而正所谓尺有所短寸有所长，也正是因为车长比其他MPV要短很多，所以在操控、油耗等方面反而成为了这两款车型的优势。与丰田赛那一样，作为日系车型的奥德赛和艾力绅，在车内空间的合理性上同样也是非常出色的。可以说坐这两款车车中，第二排和第三排的腿部空间丝毫不会感到局促，只不过是第三排乘客头枕的位置确实有些不太舒服，因为车短导致了这位乘客的后脑勺会和后风窗玻璃有亲密接触。而后备箱空间，作为一款4.8米的MPV，还谈什么后备箱，权当没有了吧。所以，对于普通家庭消费者而言，这两款车更适合的是临时有7位乘客乘坐的需求，需要短时间应对一下，那是完全没有问题。但如果长时间需要使用，那可以说乘客有的不是体验感，而是崩溃感了。
在内饰上，日系车的内饰几乎风格都很相似，空间利用率高，人性关怀好。值得一提的是，奥德赛和艾力绅经过了这么多年国内市场的洗礼，其在对中国消费者的了解上似乎是更懂。就比如说这一代奥德赛的真皮座椅，可以说是一款30万的车配了50万车品质的座椅，面料材质、发泡弹性、靠背角度，甚至连座椅上的褶皱都拿捏的恰如其分。对普通家庭消费者而言，这两款车的内饰就是那种特别适合家庭的感觉，简直是为了家庭用车而生。
在配置上，按照满级配置，最顶配车型进行比较，选取了奥德赛锐至尊版（32.88万元）和艾力绅至尊版（33.18万元），两者旗舰级车型配置可谓非常丰富，几乎有用的没用的配置都布置到了车上。如果说两车不同的部分，那也就只有在配置这有所区别了，艾力绅要比奥德赛多了倒车车侧预警系统、无钥匙进入功能为全车、驾驶位电动座椅有记忆功能、Type-C后排多两个接口，氛围灯。而奥德赛仅比艾力绅多了副驾驶侧座椅电动调节和自动防眩目后视镜。但如果不是鸡蛋挑骨头的态度去对比的话，两者在客户价值感知上，几乎没有任何差距。所以，从普通家庭消费者而言，非常苛刻的去选的话，艾力绅在便利性上似乎能比奥德赛好那么一丢丢。
在动力上，奥德赛和艾力绅采用的发动机是同一款发动机，都是2.0L自然吸气发动机组成的油电混合系统，其发动机最大功率107KW，最大扭矩175NM，电动机最大功率135KW，最大扭矩315NM。而这两款车的自重是众多主流MPV中最轻的，在辅以这趟混动系统，所以他们的油耗表现可想而知。而同样作为日系车，奥德赛、艾力绅与赛那一样，同样为92号汽油就满足发动机条件。仅凭借这一点，相信就会有很多普通家庭消费者心动了吧！
在价格上，奥德赛的价格区间为23.58万元—35.48万元，艾力绅的价格区间为27.98万元—33.18万元。眼尖的你一定发现了，奥德赛的起售价仅为23.58万元，那么代表着丐版的奥德赛要比丐版的艾力绅低4.5万元。其实，笔者想说的是，当你看到的时候所有人都看到了，但当你想去订车的时候你才会发现，这款丐版奥德赛从未生产过。而这只不过是厂家挂着的一个拉客的幌子，人家真正的起售车型价格是27.58万元，是不是有一种被一下拉回现实的感觉？所以，对普通家庭消费者而言，27万起步买个不太大的MPV，还是要深思熟虑一下的。
综上所述，两款抱团打天下的日系MPV，外观内饰基本是彼此彼此，配置油耗称得上是不错不错，价格你说他不高吧，但他毕竟车就那么大。所以，作为普通家庭消费者，如果对真7座没有特别在意的话，奥德赛和艾力绅或许还是个不错的选择。#新星聊汽车#
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