【上山遗址博物馆入选省级社科普及基地】
12月24日上午，市社科联主席方鹰一行来浦调研，宣讲十九届六中全会精神并为上山遗址博物馆授牌。
方鹰一行参观了上山遗址博物馆，详细了解了馆内文物的历史特点和历史文化，并宣布上山遗址博物馆入选第十批省级社科普及基地，且进行现场授牌。
方鹰希望上山遗址博物馆坚持以人民为中心的工作导向，坚持以社会主义核心价值观为引领，努力提升上山遗址博物馆的活力和影响力，切实发挥上山遗址博物馆在社科普及工作中的“示范、带动、辐射”作用，努力打造富有地方特色、群众喜闻乐见的社科普及精品项目，有效推动社会科学走向大众。
活动结束后，方鹰为村民代表以及县社科联相关代表宣讲十九届六中全会精神，讲述了中国从站起来、富起来、强起来的过程，介绍了坚持走中国特色社会主义的意义和成果，再次强调了“十个明确、十个坚持”，全方面总结历史经验，体会实践基础。在场代表们都表示收获颇丰。
万年上山
一万年前，“上山人”的脚印，落在了浙江浦江。从此，“上山人”告别了山林洞穴的生存模式，走向旷野，勾画出东亚地区历史长卷中令人惊叹的一笔。
2000年，浦江县黄宅镇上山村，深埋土壤深处的炭化稻米，掺杂了砻糠碎壳的陶片，揭开了沉睡万年的浙江浦江上山遗址的神秘面纱。上山文化从万年前的时空，“跳跃”到世界眼前，突破了世人此前关于中国南方地区新石器早期考古学文化年代和面貌的认识，使考古学家对河姆渡文化之前的史前史有了探索的方向。
百谷自生，冬夏播琴。农业起源、人类起源和国家起源一同构成考古学在世界范围内的三大课题。水稻至今养活了世界一半以上的人口，稻作农业的发展，彻底改变了人类文明的生产和生活方式。
2006年11月在浦江举行的“中国第四届环境考古学大会暨上山遗址学术研讨会”上，“上山文化”被正式命名，这是目前浙江乃至整个中国东南地区年代最早的新石器时代文化。此后，在以上山遗址为命名地的“上山文化”考古工作中，又陆续发现了一万年前属性明确的栽培水稻、迄今最早的定居村落遗迹和大量彩陶遗存，上山文化考古发现成果举世瞩目，充分证明这里是世界稻作文明的起源地，是以南方稻作文明和北方粟作文明为基础的中华文明形成过程的重要起点。
21年来，浙江已在浦江、嵊州、龙游、金华、永康、义乌、兰溪等地发现“上山文化”遗址20处。这是钱塘江流域、长江中下游乃至全中国起步最早、规模最大、内涵最丰富的早期新石器时代遗址群，比河姆渡文化、跨湖桥文化分别早了3000年、2000年，将浙江文明史推进到1万年前，改写了浙江历史。
今年是中国考古学诞生100周年，也是纪念上山文化命名15周年，世界目光再次聚焦上山。日前，“稻·源·启明——浙江上山文化考古特展”暨“万年浙江与中华文明”学术座谈会以此为契机在中国国家博物馆举行。这是继今年10月18日在“第三届中国考古学大会”上入选“百年百大考古发现”后，浦江上山遗址首次参加国博展。
上山文化遗址均坐落在河谷盆地的低丘台地上，海拔约40至100米，面积多在2万至5万平方米间。这里遗存丰富，遗迹有墓葬、灰坑、灰沟、器物坑、器物堆、红烧土堆等，还发现了具有定居性质的环壕和排柱、沟槽结构的房址。出土陶、石、骨器，典型器物有夹炭红衣大敞口陶盆、双耳平底陶罐、圜底陶罐、平底陶盘、陶壶以及石磨盘、石磨棒、石球和石片石器。根据地层学、类型学分析，结合碳十四年代测定，上山文化初步可分为早、中、晚三期，早期年代约在距今1万年前后，中期年代在距今9000年前后，晚期年代在距今8500年前后。
此次展览共展出上山文化早、中、晚三期文物近200件，包括最早的炭化稻米、最早的彩陶、最早的定居村落遗迹等上山文化重要标志性遗存。展览辅助丰富的考古学知识介绍、场景复原、多媒体等展示手段，展示了人类稻作农业起源之初的社会、经济与文化面貌，反映了中国早期的定居村落及其社会生产与生活情况。
“万年浙江与中华文明”学术座谈会上，国内外考古大咖齐聚一堂分别作演讲发言和讨论。与会专家学者们认为，上山文化是世界稻作农业的起源地，是中国农耕村落文化的源头，也是世界农业文化的重要发生地，具有重要的考古学价值。袁隆平“万年上山 世界稻源”题词和严文明“远古中华第一村”题词，是对上山文化价值内涵的高度概括。
专家学者指出，上山文化彩陶是迄今世界上发现的最早彩陶之一，其孕育于上山文化独特的红色陶系，是上山文化陶器的精华，也是中国彩陶文化的重要源头之一。从早期开始，陶器胎料中普遍羼和碎稻壳遗存，证明稻米已经被食用；石磨盘残留物分析出稻米淀粉粒，证明其稻米脱壳的功能属性；部分石片石器发现收割禾本科植物的“镰刀光泽”；遗址土壤中普遍浮选出小穗轴和炭化稻米颗粒，栽培及其从早到晚的演化特征明确。这些发现充分说明，农业和定居这两大新石器革命的核心要素在上山文化中最早出现了。
相较于长江中游同样显露若干稻米信息的早期新石器时代洞穴遗址，上山文化有三个显著不同的特点：第一，上山稻作包括栽培、收割、脱粒加工和食用的系列内容，一种崭新的农耕行为体系已经初步形成；第二，走出洞穴，占领、定居于新石器时代活动中心的旷野地带，这标志着一个时代的真正开始；第三，上山稻作是一种没有中断并出现稳定进步的文化现象，随着上山文化的发展而传播。一种生业经济行为，与一个群体的生存与繁衍发生了真实的关系。这一遗存信息及其传递的文化意义，超越了早期穴居遗址的时代属性和历史属性。
在此次座谈会上，专家学者表示，上山文化遗址群申遗具有重大意义，可见证“农业起源”中的“稻作起源”这一中国对世界人类文明的重大贡献。同时，上山文化是中国特色、中国风格、中国气派考古学的重要成果，是继良渚古城遗址之后又一重要文化遗产，它揭示了钱塘江文明的源头及其对东亚地区文明进程的贡献，填补了世界遗产中稻作起源的类型空白。
“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。”以上山文化为见证，回望中华文明浩瀚星空，致敬中国考古辉煌百年。作为世界稻作农业的起源地，上山万年“稻香”飘海外，随之一同远渡重洋的还有繁荣发展的中国考古学以及在一次次稻谷丰收中传承延续的中华文明之根基。
12月24日上午，市社科联主席方鹰一行来浦调研，宣讲十九届六中全会精神并为上山遗址博物馆授牌。
方鹰一行参观了上山遗址博物馆，详细了解了馆内文物的历史特点和历史文化，并宣布上山遗址博物馆入选第十批省级社科普及基地，且进行现场授牌。
方鹰希望上山遗址博物馆坚持以人民为中心的工作导向，坚持以社会主义核心价值观为引领，努力提升上山遗址博物馆的活力和影响力，切实发挥上山遗址博物馆在社科普及工作中的“示范、带动、辐射”作用，努力打造富有地方特色、群众喜闻乐见的社科普及精品项目，有效推动社会科学走向大众。
活动结束后，方鹰为村民代表以及县社科联相关代表宣讲十九届六中全会精神，讲述了中国从站起来、富起来、强起来的过程，介绍了坚持走中国特色社会主义的意义和成果，再次强调了“十个明确、十个坚持”，全方面总结历史经验，体会实践基础。在场代表们都表示收获颇丰。
万年上山
一万年前，“上山人”的脚印，落在了浙江浦江。从此，“上山人”告别了山林洞穴的生存模式，走向旷野，勾画出东亚地区历史长卷中令人惊叹的一笔。
2000年，浦江县黄宅镇上山村，深埋土壤深处的炭化稻米，掺杂了砻糠碎壳的陶片，揭开了沉睡万年的浙江浦江上山遗址的神秘面纱。上山文化从万年前的时空，“跳跃”到世界眼前，突破了世人此前关于中国南方地区新石器早期考古学文化年代和面貌的认识，使考古学家对河姆渡文化之前的史前史有了探索的方向。
百谷自生，冬夏播琴。农业起源、人类起源和国家起源一同构成考古学在世界范围内的三大课题。水稻至今养活了世界一半以上的人口，稻作农业的发展，彻底改变了人类文明的生产和生活方式。
2006年11月在浦江举行的“中国第四届环境考古学大会暨上山遗址学术研讨会”上，“上山文化”被正式命名，这是目前浙江乃至整个中国东南地区年代最早的新石器时代文化。此后，在以上山遗址为命名地的“上山文化”考古工作中，又陆续发现了一万年前属性明确的栽培水稻、迄今最早的定居村落遗迹和大量彩陶遗存，上山文化考古发现成果举世瞩目，充分证明这里是世界稻作文明的起源地，是以南方稻作文明和北方粟作文明为基础的中华文明形成过程的重要起点。
21年来，浙江已在浦江、嵊州、龙游、金华、永康、义乌、兰溪等地发现“上山文化”遗址20处。这是钱塘江流域、长江中下游乃至全中国起步最早、规模最大、内涵最丰富的早期新石器时代遗址群，比河姆渡文化、跨湖桥文化分别早了3000年、2000年，将浙江文明史推进到1万年前，改写了浙江历史。
今年是中国考古学诞生100周年，也是纪念上山文化命名15周年，世界目光再次聚焦上山。日前，“稻·源·启明——浙江上山文化考古特展”暨“万年浙江与中华文明”学术座谈会以此为契机在中国国家博物馆举行。这是继今年10月18日在“第三届中国考古学大会”上入选“百年百大考古发现”后，浦江上山遗址首次参加国博展。
上山文化遗址均坐落在河谷盆地的低丘台地上，海拔约40至100米，面积多在2万至5万平方米间。这里遗存丰富，遗迹有墓葬、灰坑、灰沟、器物坑、器物堆、红烧土堆等，还发现了具有定居性质的环壕和排柱、沟槽结构的房址。出土陶、石、骨器，典型器物有夹炭红衣大敞口陶盆、双耳平底陶罐、圜底陶罐、平底陶盘、陶壶以及石磨盘、石磨棒、石球和石片石器。根据地层学、类型学分析，结合碳十四年代测定，上山文化初步可分为早、中、晚三期，早期年代约在距今1万年前后，中期年代在距今9000年前后，晚期年代在距今8500年前后。
此次展览共展出上山文化早、中、晚三期文物近200件，包括最早的炭化稻米、最早的彩陶、最早的定居村落遗迹等上山文化重要标志性遗存。展览辅助丰富的考古学知识介绍、场景复原、多媒体等展示手段，展示了人类稻作农业起源之初的社会、经济与文化面貌，反映了中国早期的定居村落及其社会生产与生活情况。
“万年浙江与中华文明”学术座谈会上，国内外考古大咖齐聚一堂分别作演讲发言和讨论。与会专家学者们认为，上山文化是世界稻作农业的起源地，是中国农耕村落文化的源头，也是世界农业文化的重要发生地，具有重要的考古学价值。袁隆平“万年上山 世界稻源”题词和严文明“远古中华第一村”题词，是对上山文化价值内涵的高度概括。
专家学者指出，上山文化彩陶是迄今世界上发现的最早彩陶之一，其孕育于上山文化独特的红色陶系，是上山文化陶器的精华，也是中国彩陶文化的重要源头之一。从早期开始，陶器胎料中普遍羼和碎稻壳遗存，证明稻米已经被食用；石磨盘残留物分析出稻米淀粉粒，证明其稻米脱壳的功能属性；部分石片石器发现收割禾本科植物的“镰刀光泽”；遗址土壤中普遍浮选出小穗轴和炭化稻米颗粒，栽培及其从早到晚的演化特征明确。这些发现充分说明，农业和定居这两大新石器革命的核心要素在上山文化中最早出现了。
相较于长江中游同样显露若干稻米信息的早期新石器时代洞穴遗址，上山文化有三个显著不同的特点：第一，上山稻作包括栽培、收割、脱粒加工和食用的系列内容，一种崭新的农耕行为体系已经初步形成；第二，走出洞穴，占领、定居于新石器时代活动中心的旷野地带，这标志着一个时代的真正开始；第三，上山稻作是一种没有中断并出现稳定进步的文化现象，随着上山文化的发展而传播。一种生业经济行为，与一个群体的生存与繁衍发生了真实的关系。这一遗存信息及其传递的文化意义，超越了早期穴居遗址的时代属性和历史属性。
在此次座谈会上，专家学者表示，上山文化遗址群申遗具有重大意义，可见证“农业起源”中的“稻作起源”这一中国对世界人类文明的重大贡献。同时，上山文化是中国特色、中国风格、中国气派考古学的重要成果，是继良渚古城遗址之后又一重要文化遗产，它揭示了钱塘江文明的源头及其对东亚地区文明进程的贡献，填补了世界遗产中稻作起源的类型空白。
“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。”以上山文化为见证，回望中华文明浩瀚星空，致敬中国考古辉煌百年。作为世界稻作农业的起源地，上山万年“稻香”飘海外，随之一同远渡重洋的还有繁荣发展的中国考古学以及在一次次稻谷丰收中传承延续的中华文明之根基。
#武汉文旅资讯#【这是一条会讲武汉故事的地铁，地铁5号线首批特色站惊艳亮相】13日，武汉地铁5号线首批特色站公开亮相，这是一条顺长江而建的地铁线路，位于长江以南，全线设站25座，其中有特色站11座。记者揭开其中6座特色站的神秘面纱，分别是武汉站东广场站、武钢站、和平公园站、红钢城站、杨园铁四院站、徐家棚站。
5号线站内设计结合地处滨江的地理位置，以及线路所经过工业、科技区域，全线总体设计理念为“灵秀长江，魅力地铁”。车站在有效地解决功能需求的同时，结合站点人文历史背景，艺术化再现一站一景，构造出繁荣热闹的盛世场景，营造出一个完整的具有感染力的交通空间，展现轨道交通城市窗口形象。
武汉站东广场站大气灵秀，设计主题“江城崛起”
武汉站东广场站以“江城崛起”为设计主题，站厅立柱柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤。
武汉站东广场站是5号线的起点站，位于国铁武汉火车站的东广场，记者步入车站，只见站厅整体运用了高雅的灰色作为主色调，设计上提取了武汉站的外观特色作为造型元素，运用波浪的造型代表江城特色，站厅共有两层高，整个空间大气且不失灵秀。
“这座车站的设计主题是‘江城崛起’。” 武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理陈昆介绍，车站立柱形体上的顶天立地寓意着中部崛起，柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤，表达对武汉的未来可期。水波状的吊顶寓意着千湖之省，蒸蒸日上的态势和愿景。
车站共设3个出入口，A出入口可到国铁武汉火车站及公交车站，B出入口可到杨春湖客运站，C出入口到白云路和武汉站3号停车场。
武钢站再现“光辉岁月”，艺术墙展示《钢的诗》
武钢站以“光辉岁月”为设计主题，各种钢铁元素、管道阀门造型打造出一个极具工业化风采的站厅。
一走进5号线武钢站，“工业风”扑面而来。武钢是新中国成立后建设的第一个特大型钢铁联合企业，有60多年积淀的底蕴，武钢站以“光辉岁月”为设计主题。
站厅设计整体以工业风格来烘托，墙面选用高强纤维水泥板干挂，地面采用白麻石材，栏杆也是采用钢铁元素定制而成。吊顶采用钢结构包裹风管的形式，钢结构与站点周围环境、工业相契合，柱面采用磨砂不锈钢造型，局部搭配工业管道气压阀门的造型，着力打造一个工业化的站厅风采。
记者注意到，武钢站的吊灯非常具有特色，采用定制的工业造型灯具进行主照明，整体空间上的塑造让市民进入车站就能感受武钢的精神，创新型工业先锋，铸钢铁强国脊梁。
武钢站艺术墙主题名为《钢的诗》，将武钢现代文学作品结合现代艺术浮雕创作，带人们重新发现武钢“诗性之美”，展示如钢铁般意志的武钢精神。字里行间洞察到生长着武钢人骨子里浪漫情怀与对武钢的真挚情感。一刚一柔，谱写了一首专属于钢城人的“岁月赞歌”。
武钢站位于冶金大道与友谊大道交会处，共设A1、A2、B、C出入口。
和平公园站“万木葱茏”，打造一片“地下树林”
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，通过生机勃勃的树木形态打造一个生态化的地下树林。
5号线和平公园站，位于青山区冶金大道和工业路与和平大道交会处，旁边就是一座具有时代气息的主题公园——和平公园。
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，设计提取公园中的苍穹大树为设计元素，以“生态、阳光”为主题思想，通过生机勃勃的树木形态，取其意境，将这种舒展开的形体艺术化处理，打造一个生态化的“地下树林”。车站顶面用冲孔铝板展现了枝叶造型，并很好结合了功能性需要，灯具、天花、柱体、一体化的新装修形式展现出车站生态、活力、创新的设计意图。
和平公园站艺术墙主题名为《童趣》，采用温润、柔美质感的100多万颗石材马赛克镶嵌成一幅具有水墨意境的优美画卷。选取自由飞翔的和平鸽、童年时期的“折纸鸽”、欢快玩耍的儿童为画面主要元素。艺术墙运用天然石材的纹理拼接出生长茂密的树林，描绘出新时代背景下孩子们在舒适安宁的生活环境中犹如树苗般茁壮成长，在美好的和平年代快乐地朝着希望与未来奔跑的美好愿景。
和平公园站共设4个出入口，其中C、D口位于和平公园大门旁。
红钢城站再现“青山红房子”，打造怀旧岁月感
红钢城站以“红城岁月”为主题，钢铁、“红房子”红砖、工矿灯等元素打造出怀旧的岁月感。
一进入5号线红钢城站，长江日报记者马上被满眼的“红房子”元素所吸引，立柱、吊顶、艺术墙，处处凸显青山红房子的建筑特色。
在青山，顺着建设八路向南走去，有一片红砖红瓦结构的红房子，俯瞰犹如一个大大的“红双喜”字，这就是武钢最早的家属区，著名的“红房子”，人们爱称“红钢城”。
5号线红钢城站以“红城岁月”为主题，从红钢城的原始风貌入手，站内顶面提取钢铁元素与现代材质的有机结合，采用坡屋顶等富有特色的形态，运用工字钢结合铁艺的形式，强调标准化、模数化，在车站顶面形成整洁有序的造型形态。
车站立柱提取“红房子”红砖元素，采用仿红砖质感的高强纤维板进行仿制，墙面还原老建筑形态，上下采用红色仿制砖，中间区域采用灰色的高强纤维水泥板，以打造怀旧的老武汉岁月感。车站照明灯具设计结合了极富工业元素的工矿灯，旨在将地铁空间融入周边环境，凸显老武汉的街景特色。
红钢城站艺术墙主题为《城·红》，艺术墙以1954年定址青山区的武汉钢铁公司红砖家属楼红房子为灵感，用简洁的几何形处理，表现特色鲜明的屋顶与窗棂，一窗一景，连接当下与历史，再现红钢城人的奋斗历程，以铸铜与石材浮雕工艺，配合错落有致的画面布局，拼缀出红钢城老街印象图卷。
红钢城站共A、B、C、D出入口，沿和平大道两侧敷设，其中D口距离青山公园最近。
杨园铁四院站打造“设计魔幻空间”，《奔腾时代》展示铁路设计成果
杨园铁四院站以“新城印记”为设计主题，顶面的星空图案和钢丝网塑造出一个魔幻的空间，让乘客有种时空穿梭的奇妙体验。
杨园铁四院站，感觉像一个“铁路设计博物馆”，最吸引眼球的就是站厅空中用一座座钢丝网编制的各种建筑造型，用抽象手法体现了梁、柱等建筑结构造型。
杨园铁四院站的设计主题是“新城印记”，通过追溯其历史渊源以及调研周边的建筑特点后，墙面和柱子采用米黄色大理石进行装饰，顶面采用整体古典美与后现代艺术造型完美结合，中间区域采用星空图案进行艺术处理，以钢丝网编制的形态表现手法塑造出一个魔幻的空间。
据了解，该站毗邻武汉重要铁路工程设计单位——铁四院，设计了大量高铁、城市轨道交通、桥梁、水下隧道等，空中这一座座铁丝网编织的造型，据说灵感之一来源于设计师们常用的电脑设计软件中的三维图纸线条。
杨园铁四院站艺术墙主题为《奔腾时代》，以铁路工程设计历史为主题背景，以“铁轨”为画面构成的主元素，利用形似蜿蜒交错的铁轨的抽象线条，经过巧妙组合排列后，勾勒出铁四院主持设计的各项重大设计项目的外观造型。以金色为主色，营造时代奔腾、流金岁月的氛围与观感，既展现了铁四院的丰硕成果，也体现了杨园作为武汉乃至中国工程设计的重要地域的辉煌。
该站共设A、B、C、D四个出入口，沿和平大道两侧敷设，C口距离铁四院最近，D口距离四美塘公园较近。
徐家棚站打造“都市森林”，5、7、8号线在此换乘
徐家棚站艺术壁画的设计延续了7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，独特之处在于从夏季的芦苇景象出发，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
5号线徐家棚站位于长江二桥江边，作为连接7号线和8号线的通道，5号线艺术壁画设计延续了以往7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，力求设计元素统一，表现形式不同。
原来的7号线徐家棚站以秋天的芦苇为特色，此次5号线站点艺术壁画则从夏季的芦苇景象出发，整体氛围呈现出一种诗意表达，运用写意绘画的艺术手法呈现自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
徐家棚站是5、7、8号线的换乘站，三条线路可以实现站内换乘，全站共有19个出入口，26个字母除了O、P、I、M、X、Y、Z以外，全部使用了。长江日报记者从5号线站台出发，通过一条很长的通道，通道两侧壁画均是迎风摇曳的芦苇，可以到达7号线站厅。8号线站台则在5号线站台下方，8号线往军运村方向和往金潭路方向分别在两个站台，从5号线站台不同的楼梯下去即可。
武汉首条全自动驾驶列车，实现了主城区地铁全覆盖
5号线是武汉首条全自动驾驶线路，设计最高行车速度80公里/小时，采用A型列车，6辆编组。列车采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上最高级别（GoA4）的自动运行，代表了目前国内先进智能列车工业化、信息化、智慧化的高水平，也是武汉轨道交通行业一个新的飞跃。
全自动列车没有了传统的列车驾驶室，采用了客室一体化设计，极大提升了乘客乘坐体验，乘客在列车车头，可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。
5号线南起黄家湖中医药大学，途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、司门口、昙华林、武昌滨江商务区、杨园、和平公园、红钢城、武钢片区至武汉火车站东广场，全长35.1公里，共设站25座（包括21座地下站、4座高架站）。
5号线建成通车后，可与目前所有过长江地铁线路换乘，在徐家棚站与7、8号线换乘，在积玉桥站与2号线换乘，在复兴路站与4号线换乘。
5号线布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，位于长江以南，是青山区的首条地铁线路，建成通车后将实现武汉主城区地铁全覆盖。同时，将有效缓解武昌中心城区交通拥堵，改善青山区的交通条件，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线老城区加速升级改造、沿线待开发地区加快开发建设，进一步优化城区布局功能。（长江日报）
5号线站内设计结合地处滨江的地理位置，以及线路所经过工业、科技区域，全线总体设计理念为“灵秀长江，魅力地铁”。车站在有效地解决功能需求的同时，结合站点人文历史背景，艺术化再现一站一景，构造出繁荣热闹的盛世场景，营造出一个完整的具有感染力的交通空间，展现轨道交通城市窗口形象。
武汉站东广场站大气灵秀，设计主题“江城崛起”
武汉站东广场站以“江城崛起”为设计主题，站厅立柱柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤。
武汉站东广场站是5号线的起点站，位于国铁武汉火车站的东广场，记者步入车站，只见站厅整体运用了高雅的灰色作为主色调，设计上提取了武汉站的外观特色作为造型元素，运用波浪的造型代表江城特色，站厅共有两层高，整个空间大气且不失灵秀。
“这座车站的设计主题是‘江城崛起’。” 武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理陈昆介绍，车站立柱形体上的顶天立地寓意着中部崛起，柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤，表达对武汉的未来可期。水波状的吊顶寓意着千湖之省，蒸蒸日上的态势和愿景。
车站共设3个出入口，A出入口可到国铁武汉火车站及公交车站，B出入口可到杨春湖客运站，C出入口到白云路和武汉站3号停车场。
武钢站再现“光辉岁月”，艺术墙展示《钢的诗》
武钢站以“光辉岁月”为设计主题，各种钢铁元素、管道阀门造型打造出一个极具工业化风采的站厅。
一走进5号线武钢站，“工业风”扑面而来。武钢是新中国成立后建设的第一个特大型钢铁联合企业，有60多年积淀的底蕴，武钢站以“光辉岁月”为设计主题。
站厅设计整体以工业风格来烘托，墙面选用高强纤维水泥板干挂，地面采用白麻石材，栏杆也是采用钢铁元素定制而成。吊顶采用钢结构包裹风管的形式，钢结构与站点周围环境、工业相契合，柱面采用磨砂不锈钢造型，局部搭配工业管道气压阀门的造型，着力打造一个工业化的站厅风采。
记者注意到，武钢站的吊灯非常具有特色，采用定制的工业造型灯具进行主照明，整体空间上的塑造让市民进入车站就能感受武钢的精神，创新型工业先锋，铸钢铁强国脊梁。
武钢站艺术墙主题名为《钢的诗》，将武钢现代文学作品结合现代艺术浮雕创作，带人们重新发现武钢“诗性之美”，展示如钢铁般意志的武钢精神。字里行间洞察到生长着武钢人骨子里浪漫情怀与对武钢的真挚情感。一刚一柔，谱写了一首专属于钢城人的“岁月赞歌”。
武钢站位于冶金大道与友谊大道交会处，共设A1、A2、B、C出入口。
和平公园站“万木葱茏”，打造一片“地下树林”
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，通过生机勃勃的树木形态打造一个生态化的地下树林。
5号线和平公园站，位于青山区冶金大道和工业路与和平大道交会处，旁边就是一座具有时代气息的主题公园——和平公园。
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，设计提取公园中的苍穹大树为设计元素，以“生态、阳光”为主题思想，通过生机勃勃的树木形态，取其意境，将这种舒展开的形体艺术化处理，打造一个生态化的“地下树林”。车站顶面用冲孔铝板展现了枝叶造型，并很好结合了功能性需要，灯具、天花、柱体、一体化的新装修形式展现出车站生态、活力、创新的设计意图。
和平公园站艺术墙主题名为《童趣》，采用温润、柔美质感的100多万颗石材马赛克镶嵌成一幅具有水墨意境的优美画卷。选取自由飞翔的和平鸽、童年时期的“折纸鸽”、欢快玩耍的儿童为画面主要元素。艺术墙运用天然石材的纹理拼接出生长茂密的树林，描绘出新时代背景下孩子们在舒适安宁的生活环境中犹如树苗般茁壮成长，在美好的和平年代快乐地朝着希望与未来奔跑的美好愿景。
和平公园站共设4个出入口，其中C、D口位于和平公园大门旁。
红钢城站再现“青山红房子”，打造怀旧岁月感
红钢城站以“红城岁月”为主题，钢铁、“红房子”红砖、工矿灯等元素打造出怀旧的岁月感。
一进入5号线红钢城站，长江日报记者马上被满眼的“红房子”元素所吸引，立柱、吊顶、艺术墙，处处凸显青山红房子的建筑特色。
在青山，顺着建设八路向南走去，有一片红砖红瓦结构的红房子，俯瞰犹如一个大大的“红双喜”字，这就是武钢最早的家属区，著名的“红房子”，人们爱称“红钢城”。
5号线红钢城站以“红城岁月”为主题，从红钢城的原始风貌入手，站内顶面提取钢铁元素与现代材质的有机结合，采用坡屋顶等富有特色的形态，运用工字钢结合铁艺的形式，强调标准化、模数化，在车站顶面形成整洁有序的造型形态。
车站立柱提取“红房子”红砖元素，采用仿红砖质感的高强纤维板进行仿制，墙面还原老建筑形态，上下采用红色仿制砖，中间区域采用灰色的高强纤维水泥板，以打造怀旧的老武汉岁月感。车站照明灯具设计结合了极富工业元素的工矿灯，旨在将地铁空间融入周边环境，凸显老武汉的街景特色。
红钢城站艺术墙主题为《城·红》，艺术墙以1954年定址青山区的武汉钢铁公司红砖家属楼红房子为灵感，用简洁的几何形处理，表现特色鲜明的屋顶与窗棂，一窗一景，连接当下与历史，再现红钢城人的奋斗历程，以铸铜与石材浮雕工艺，配合错落有致的画面布局，拼缀出红钢城老街印象图卷。
红钢城站共A、B、C、D出入口，沿和平大道两侧敷设，其中D口距离青山公园最近。
杨园铁四院站打造“设计魔幻空间”，《奔腾时代》展示铁路设计成果
杨园铁四院站以“新城印记”为设计主题，顶面的星空图案和钢丝网塑造出一个魔幻的空间，让乘客有种时空穿梭的奇妙体验。
杨园铁四院站，感觉像一个“铁路设计博物馆”，最吸引眼球的就是站厅空中用一座座钢丝网编制的各种建筑造型，用抽象手法体现了梁、柱等建筑结构造型。
杨园铁四院站的设计主题是“新城印记”，通过追溯其历史渊源以及调研周边的建筑特点后，墙面和柱子采用米黄色大理石进行装饰，顶面采用整体古典美与后现代艺术造型完美结合，中间区域采用星空图案进行艺术处理，以钢丝网编制的形态表现手法塑造出一个魔幻的空间。
据了解，该站毗邻武汉重要铁路工程设计单位——铁四院，设计了大量高铁、城市轨道交通、桥梁、水下隧道等，空中这一座座铁丝网编织的造型，据说灵感之一来源于设计师们常用的电脑设计软件中的三维图纸线条。
杨园铁四院站艺术墙主题为《奔腾时代》，以铁路工程设计历史为主题背景，以“铁轨”为画面构成的主元素，利用形似蜿蜒交错的铁轨的抽象线条，经过巧妙组合排列后，勾勒出铁四院主持设计的各项重大设计项目的外观造型。以金色为主色，营造时代奔腾、流金岁月的氛围与观感，既展现了铁四院的丰硕成果，也体现了杨园作为武汉乃至中国工程设计的重要地域的辉煌。
该站共设A、B、C、D四个出入口，沿和平大道两侧敷设，C口距离铁四院最近，D口距离四美塘公园较近。
徐家棚站打造“都市森林”，5、7、8号线在此换乘
徐家棚站艺术壁画的设计延续了7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，独特之处在于从夏季的芦苇景象出发，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
5号线徐家棚站位于长江二桥江边，作为连接7号线和8号线的通道，5号线艺术壁画设计延续了以往7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，力求设计元素统一，表现形式不同。
原来的7号线徐家棚站以秋天的芦苇为特色，此次5号线站点艺术壁画则从夏季的芦苇景象出发，整体氛围呈现出一种诗意表达，运用写意绘画的艺术手法呈现自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
徐家棚站是5、7、8号线的换乘站，三条线路可以实现站内换乘，全站共有19个出入口，26个字母除了O、P、I、M、X、Y、Z以外，全部使用了。长江日报记者从5号线站台出发，通过一条很长的通道，通道两侧壁画均是迎风摇曳的芦苇，可以到达7号线站厅。8号线站台则在5号线站台下方，8号线往军运村方向和往金潭路方向分别在两个站台，从5号线站台不同的楼梯下去即可。
武汉首条全自动驾驶列车，实现了主城区地铁全覆盖
5号线是武汉首条全自动驾驶线路，设计最高行车速度80公里/小时，采用A型列车，6辆编组。列车采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上最高级别（GoA4）的自动运行，代表了目前国内先进智能列车工业化、信息化、智慧化的高水平，也是武汉轨道交通行业一个新的飞跃。
全自动列车没有了传统的列车驾驶室，采用了客室一体化设计，极大提升了乘客乘坐体验，乘客在列车车头，可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。
5号线南起黄家湖中医药大学，途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、司门口、昙华林、武昌滨江商务区、杨园、和平公园、红钢城、武钢片区至武汉火车站东广场，全长35.1公里，共设站25座（包括21座地下站、4座高架站）。
5号线建成通车后，可与目前所有过长江地铁线路换乘，在徐家棚站与7、8号线换乘，在积玉桥站与2号线换乘，在复兴路站与4号线换乘。
5号线布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，位于长江以南，是青山区的首条地铁线路，建成通车后将实现武汉主城区地铁全覆盖。同时，将有效缓解武昌中心城区交通拥堵，改善青山区的交通条件，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线老城区加速升级改造、沿线待开发地区加快开发建设，进一步优化城区布局功能。（长江日报）
#买房者说# 手握“2套房”的家庭，未来将面临什么结局？
“房价趋势，从来都是不以人的意志为转移的”。
人口就代表需求，对吧？当供大于求，房价自然上涨。土地也是，土地供应多，商品房量大，供过于求，房价自然下跌，而金融呢？比如提高房贷利率，购房成本就提高，房价岂能上涨，反之亦然，还有货币放水多少，也关系到房价涨跌。
有没有道理呢？我觉得很有道理，这些因素确确实实是影响房价的因子之一，但通过研究发现，还应加上与经济有关的两个重要因子：
第一，经济发展水平。很明显的例子，东南沿海的经济发展水平高，居民的收入高，购买力强，所以房价也是最高的，反观中西部大多数城市的房价只有人家的一个零头，说到底，虽然人口很多，但经济发展水平不济，收入有限，如何买得起高价房？所以，在研究房价趋势时，我们千万不能忽略这个问题。说到底，经济水平高，说明高收入的产业多，购买力强盛，反之也是这个道理。
第二，经济发展策略。这个需要从全局性角度考虑，我们很多人研究房地产，只看眼前，听到风就是雨，大可不必，如果我们把整个房地产发展放到一个国家经济发展的大战略中来看，就能给你一个清晰的视野，如何理解？
谁都知道，西方发达国家之所以能快速发展起来，主要靠早期侵略和掠夺，取得了第一桶金，有了工业革命的资本，经济科技得以飞速发展。对比我们呢，这个条件显然不具备，只能靠勤劳的双手埋头苦干。但我们也知道，这谈何容易？关起门发展显然不行，所以才有了1978年的改革开放，通过利用外面资金和技术发展我们的经济，同时把我们的东西卖出去获得资金发展自己。
但，这还不够，所谓发展到一定阶段就需要更多资金，特别是我们这样一个14亿人口大国，按照进入发达国家的历程，城市化是必由之路，通过城市化让经济发展再上一个台阶。可以看到，自1998年住房商品化改革以来，特别是土地招拍挂的推行，土地收入的增长不断为城市建设带来大笔的增量资金。
我们的房地产发展起始发展时间是1978年以后，目前有43年历史，老实讲，谁也无法准确预知具体哪一年繁荣结束，不过，从以下2个方面可以看出端倪：
1.国家近年已开始扭转房地产快速发展势头，主要体现在“不用房地产刺激短期经济发展”。
说白了，房地产长期在经济中的支柱地位发生动摇。现实也是这样做的，即便这两年受突发事件影响，我们的楼市调控仍旧严格。有人说，不是最近有的地方已经有所放松吗？大家不要误解，这不过是担心少部分房企暴雷，进而影响金融系统稳定和社会稳定进行的微调，且也仅是局部行为，整体调控目标没有任何改变。
2.土地财政完成城市化的使命已告一段落。
至2020年底，我国城市化率已近64%，按照这个惯性，未来几年很快就到70%，达到初级发达国家城市化水平，所以，也不需要通过大量卖地（也没那么多地可卖），一个国家的经济发展最终还是依靠科技进步、实体企业推动，意味着土地收入对财政的贡献会逐步降低，今年上半年才不到3万亿，不仅远低于2020年全年的8.4万亿，也远低于2019年的7.8万亿，所以，2021年很可能就是土地收入的“历史拐点”。
当然，王健林还有另一个预言说，未来一二线城市房价还有一个缓慢上升过程，三四线城市，特别是县级城市就没什么空间了。
国内手握两套房的家庭，未来将面临什么结局呢？
1.房地产税。
房地产税作为土地财政的替代或者补充，对于这个缘由，其实不用多解释了，国家已经明确将开展试点，不少专家认为的时间表很可能就是明年，至于哪些城市率先纳入，大家比较一致的看法是楼市比较热门的大城市，比如像今年5月份座谈房地产税参会城市上海、重庆、深圳、苏州、杭州、济南释放出信号，或许还有更多城市，等这个谜底揭晓。
至于起征标准和税率，有专家说与套数有关，建议3套以上起征，也有人说建议按面积征，50-60平米/人作为一个免征面积，其实无论按哪个征，都与套数有关，套数越多面积越大嘛，大抵如此，而2套房基本上是要么不征，要么在第2套上交少许税，3套房或以上基本上是要交税了。
2.房租税。
其实，不少人认为，房地产税开征以后，租金可能要涨了，因为房东会把房产税转嫁到租金上，殊不知，目前已有几个省已在开始试点租房税，比如根据国税总局发布的《关于个人出租房屋个人所得税征收管理有关事项的公告》，云南从2021年1月1日开始对个人出租房屋按照“财产租赁所得”缴纳个人所得税，减按比例为10%，比如一个月租金3000元，缴纳的税额就是300元，其实，在此之前，河北和湖南二省早在2019年就开始试点征收租房税，从3省租房税试点扩容来看，有扩大试点的趋势。
这里还要注意一个问题，这里提到的是“减按”，说明目前执行的是相对低的标准，未来会不会根据需要提升或者恢复缴纳比例只能交给时间了，此外，是不是为房地产税开征埋下伏笔不知道，但后面待试点成熟后全面推广应是水到渠成的事。
3.遗产税。
目前，“共富”是趋势，从各方声音来看，通过对现有家庭财富进行重新分配的可能性比较小，主要还是出于自愿，因为：一方面是大部分家庭的财富都集中在房产上，辛苦积累的财富不易，另一方面，央媒等权威媒体多次表态，“共富”不是杀富济贫。不过，从长期来看，我们曾在04年起草过遗产税征收草案，发达国家遗产税征收也比较普遍，所以，为避免财富阶层固化和代际传递，征收遗产税也是趋势。比如，全国人大财经委委员、中国税务学会会长汪康今年3月份就建议，为缩小贫富差距可考虑征收遗产税等措施。
当然，这些都不可能一蹴而就，需要时日。但不管怎么说，房子少的家庭，普通家庭一般不会有什么顾虑，有两套自住和改善的房子也正常，而持有房子过多的炒房客，无论是企业还是个人，他们都会面对这样一个长期趋势，在房住不炒的大背景下，及时收手才是正途。#楼市杂谈# #买房#
“房价趋势，从来都是不以人的意志为转移的”。
人口就代表需求，对吧？当供大于求，房价自然上涨。土地也是，土地供应多，商品房量大，供过于求，房价自然下跌，而金融呢？比如提高房贷利率，购房成本就提高，房价岂能上涨，反之亦然，还有货币放水多少，也关系到房价涨跌。
有没有道理呢？我觉得很有道理，这些因素确确实实是影响房价的因子之一，但通过研究发现，还应加上与经济有关的两个重要因子：
第一，经济发展水平。很明显的例子，东南沿海的经济发展水平高，居民的收入高，购买力强，所以房价也是最高的，反观中西部大多数城市的房价只有人家的一个零头，说到底，虽然人口很多，但经济发展水平不济，收入有限，如何买得起高价房？所以，在研究房价趋势时，我们千万不能忽略这个问题。说到底，经济水平高，说明高收入的产业多，购买力强盛，反之也是这个道理。
第二，经济发展策略。这个需要从全局性角度考虑，我们很多人研究房地产，只看眼前，听到风就是雨，大可不必，如果我们把整个房地产发展放到一个国家经济发展的大战略中来看，就能给你一个清晰的视野，如何理解？
谁都知道，西方发达国家之所以能快速发展起来，主要靠早期侵略和掠夺，取得了第一桶金，有了工业革命的资本，经济科技得以飞速发展。对比我们呢，这个条件显然不具备，只能靠勤劳的双手埋头苦干。但我们也知道，这谈何容易？关起门发展显然不行，所以才有了1978年的改革开放，通过利用外面资金和技术发展我们的经济，同时把我们的东西卖出去获得资金发展自己。
但，这还不够，所谓发展到一定阶段就需要更多资金，特别是我们这样一个14亿人口大国，按照进入发达国家的历程，城市化是必由之路，通过城市化让经济发展再上一个台阶。可以看到，自1998年住房商品化改革以来，特别是土地招拍挂的推行，土地收入的增长不断为城市建设带来大笔的增量资金。
我们的房地产发展起始发展时间是1978年以后，目前有43年历史，老实讲，谁也无法准确预知具体哪一年繁荣结束，不过，从以下2个方面可以看出端倪：
1.国家近年已开始扭转房地产快速发展势头，主要体现在“不用房地产刺激短期经济发展”。
说白了，房地产长期在经济中的支柱地位发生动摇。现实也是这样做的，即便这两年受突发事件影响，我们的楼市调控仍旧严格。有人说，不是最近有的地方已经有所放松吗？大家不要误解，这不过是担心少部分房企暴雷，进而影响金融系统稳定和社会稳定进行的微调，且也仅是局部行为，整体调控目标没有任何改变。
2.土地财政完成城市化的使命已告一段落。
至2020年底，我国城市化率已近64%，按照这个惯性，未来几年很快就到70%，达到初级发达国家城市化水平，所以，也不需要通过大量卖地（也没那么多地可卖），一个国家的经济发展最终还是依靠科技进步、实体企业推动，意味着土地收入对财政的贡献会逐步降低，今年上半年才不到3万亿，不仅远低于2020年全年的8.4万亿，也远低于2019年的7.8万亿，所以，2021年很可能就是土地收入的“历史拐点”。
当然，王健林还有另一个预言说，未来一二线城市房价还有一个缓慢上升过程，三四线城市，特别是县级城市就没什么空间了。
国内手握两套房的家庭，未来将面临什么结局呢？
1.房地产税。
房地产税作为土地财政的替代或者补充，对于这个缘由，其实不用多解释了，国家已经明确将开展试点，不少专家认为的时间表很可能就是明年，至于哪些城市率先纳入，大家比较一致的看法是楼市比较热门的大城市，比如像今年5月份座谈房地产税参会城市上海、重庆、深圳、苏州、杭州、济南释放出信号，或许还有更多城市，等这个谜底揭晓。
至于起征标准和税率，有专家说与套数有关，建议3套以上起征，也有人说建议按面积征，50-60平米/人作为一个免征面积，其实无论按哪个征，都与套数有关，套数越多面积越大嘛，大抵如此，而2套房基本上是要么不征，要么在第2套上交少许税，3套房或以上基本上是要交税了。
2.房租税。
其实，不少人认为，房地产税开征以后，租金可能要涨了，因为房东会把房产税转嫁到租金上，殊不知，目前已有几个省已在开始试点租房税，比如根据国税总局发布的《关于个人出租房屋个人所得税征收管理有关事项的公告》，云南从2021年1月1日开始对个人出租房屋按照“财产租赁所得”缴纳个人所得税，减按比例为10%，比如一个月租金3000元，缴纳的税额就是300元，其实，在此之前，河北和湖南二省早在2019年就开始试点征收租房税，从3省租房税试点扩容来看，有扩大试点的趋势。
这里还要注意一个问题，这里提到的是“减按”，说明目前执行的是相对低的标准，未来会不会根据需要提升或者恢复缴纳比例只能交给时间了，此外，是不是为房地产税开征埋下伏笔不知道，但后面待试点成熟后全面推广应是水到渠成的事。
3.遗产税。
目前，“共富”是趋势，从各方声音来看，通过对现有家庭财富进行重新分配的可能性比较小，主要还是出于自愿，因为：一方面是大部分家庭的财富都集中在房产上，辛苦积累的财富不易，另一方面，央媒等权威媒体多次表态，“共富”不是杀富济贫。不过，从长期来看，我们曾在04年起草过遗产税征收草案，发达国家遗产税征收也比较普遍，所以，为避免财富阶层固化和代际传递，征收遗产税也是趋势。比如，全国人大财经委委员、中国税务学会会长汪康今年3月份就建议，为缩小贫富差距可考虑征收遗产税等措施。
当然，这些都不可能一蹴而就，需要时日。但不管怎么说，房子少的家庭，普通家庭一般不会有什么顾虑，有两套自住和改善的房子也正常，而持有房子过多的炒房客，无论是企业还是个人，他们都会面对这样一个长期趋势，在房住不炒的大背景下，及时收手才是正途。#楼市杂谈# #买房#
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