【汽车早餐】三部门启动实施制造业技能根基工程，吉利将发布高端新能源皮卡品牌RADAR
国内新闻
三部门发文聚焦制造业高素质技能人才培养
人社部、工信部、国资委三部门13日联合发布《制造业技能根基工程实施方案》，指导各地加快培养制造业高质量发展急需的高素质技能人才。方案提出，2022年至2025年，聚焦制造业重点领域，建立国家技能根基工程培训基地，加大急需紧缺职业工种政府补贴培训支持力度，推进技能人才培养评价工作，优化使用发展环境和激励机制配套支撑，打造数量充足、结构合理、素质优良、充满活力的制造业技能人才队伍。大力开展制造业品牌职业技能竞赛，聚焦人工智能、工业机器人、机械制造、新能源汽车等重点领域职业工种，促进更多优秀高技能人才脱颖而出。
国办：进一步推进省以下财政体制改革工作 合理划分省以下各级财政事权
6月13日，国务院办公厅发布关于进一步推进省以下财政体制改革工作的指导意见。其中提到，合理划分省以下各级财政事权。结合本地区实际加快推进省以下各级财政事权划分改革，根据基本公共服务受益范围、信息管理复杂程度等事权属性，清晰界定省以下各级财政事权。其中提到将直接面向基层、由基层政府提供更为便捷有效的社会治安、市政交通、城乡建设、农村公路、公共设施管理等基本公共服务确定为市县级财政事权。
2022年全国节能宣传周开启：绿色低碳，节能先行
2022年6月13日~19日是第32个全国节能宣传周，今年活动主题是“绿色低碳，节能先行”。工信部表示，多措并举推动行业企业不断提升能源利用效率，促进节能降碳、降本增效，为工业和信息化领域实现绿色低碳和高质量发展奠定坚实能效基础。
上海市交通委：2021年新能源汽车年推广量25.4万辆
上海市交通委发布《2021年上海绿色交通发展年度报告》显示，2021年上海新能源汽车年推广量为25.4万辆，年度推广量较上一年相比增长110%，创历史新高，累计推广总量约67.8万辆。
国际新闻
韩工业部：卡车司机罢工或造成1.6万亿韩元损失
韩国工业部周一表示，截至周日，韩国包括汽车、钢铁、石化和水泥在内的工业产业，由于持续的卡车司机罢工而面临累计约1.6万亿韩元（约合人民币83亿元）的损失。这一估计数字是基于生产、运输和出口的损失得出的。
美国5月新车库存量同比下滑30%
据《美国汽车新闻》数据，由于供应中断和持续强劲的需求使库存难以得到补充，美国5月的新车库存为113万辆，可以维持35天的供应，这一库存量较4月增加了2万辆，但仍比上年同期的库存量低30%。
特斯拉或与三星达成自动驾驶新摄像头供应协议
据韩媒报道，知情人士称，三星集团旗下电子部件子公司三星电机已获得一份价值约为4万亿~5万亿韩元(约32亿~40亿美元)的合同，为特斯拉大部分电动汽车供应新的摄像头模组。未来几年，三星新摄像头将用于特斯拉的所有汽车。三星最快将于下月开始量产新摄像头。
富士康合资电动汽车工厂获泰国批准
泰国投资促进委员会（BOI）周一在一份声明中称，已批准富士康和泰国国家石油公司（PTT）的合资企业Horizon Plus 投资361亿泰铢（约合人民币70亿元）建设电动汽车工厂的计划。BOI还将为投资电池生产的公司提供更多优惠，并将进一步呼吁对智能工业园和系统的投资，以及对现有工业园的升级。
企业新闻
吉利即将发布高端新能源皮卡品牌RADAR
业内消息称，吉利将在6月17日举办的品牌发布会上，正式公布旗下高端新能源皮卡品牌——RADAR，该品牌将对标美国造车新势力Rivian。早在今年4月，吉利就注册了新品牌RADAR，致力于打造高端新能源皮卡。
魔视智能获得大陆集团投资，双方合作方案预计2023年量产
日前，智能驾驶公司魔视智能宣布，获得来自大陆集团的C轮战略投资。双方将共同研发和推广适合中国道路场景、优化成本的智能出行解决方案，该方案预计于2023年在中国乘用车制造商的车型上实现量产。
奇瑞集团5月销量8.54万辆，同比增长近三成
6月13日，奇瑞集团发布的销售数据显示，5月销售汽车85380辆，同比增长29.7%。其中，出口27434辆，同比增长41.1%；销售新能源汽车20752辆，同比增长205.5%。单月出口和新能源汽车销量双双创下年内新高。1-5月，奇瑞集团累计销售汽车37万辆，同比增长6.2%。
上汽通用五菱：宝骏2023款KiWi EV将搭载大疆车载系统
6月13日，上汽通用五菱宣布，宝骏2023款KiWi EV即将上市，其将成为全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统的量产车型。其使用了大疆在无人机领域积累的摄像头传感技术，具有高速、市区行车和智能泊车等多个类型的智能驾驶服务功能。
广汇汽车：董事长变更为马赴江
6月13日，广汇汽车公告，公司董事会于近日收到公司董事长陆伟的书面辞职报告,陆伟因工作调动原因辞去公司董事长及董事会专门委员会委员等相关职务，其辞去上述职务后在公司仍担任董事职务。董事会同意选举现任董事马赴江为公司第八届董事会董事长，任期自董事会审议通过之日起至本届董事会任期届满为止。
蜂巢能源、川能动力、亿纬锂能达成合作，将在川投资锂盐项目
6月13日，蜂巢能源、川能动力、亿纬锂能在成都签署合作协议，宣布将组建合资公司，共同在德阳-阿坝生态经济产业园投资建设3万吨/年锂盐项目，以加快在四川的锂电产业布局。
庞大集团：出售子公司股权用于抵偿债务
6月13日，庞大集团公告，公司向天津中原星投资有限公司转让其持有的沧州庞大实业有限公司100%的股权，本次交易的转让价款依据审计报告、评估报告并经双方共同协商确定，金额为3.42亿元，转让价款用于抵偿公司旗下子公司与受让方之关联方北星（天津）汽车有限公司的借款。本次交易预计给公司带来的收益约为1.95亿元。
国内新闻
三部门发文聚焦制造业高素质技能人才培养
人社部、工信部、国资委三部门13日联合发布《制造业技能根基工程实施方案》，指导各地加快培养制造业高质量发展急需的高素质技能人才。方案提出，2022年至2025年，聚焦制造业重点领域，建立国家技能根基工程培训基地，加大急需紧缺职业工种政府补贴培训支持力度，推进技能人才培养评价工作，优化使用发展环境和激励机制配套支撑，打造数量充足、结构合理、素质优良、充满活力的制造业技能人才队伍。大力开展制造业品牌职业技能竞赛，聚焦人工智能、工业机器人、机械制造、新能源汽车等重点领域职业工种，促进更多优秀高技能人才脱颖而出。
国办：进一步推进省以下财政体制改革工作 合理划分省以下各级财政事权
6月13日，国务院办公厅发布关于进一步推进省以下财政体制改革工作的指导意见。其中提到，合理划分省以下各级财政事权。结合本地区实际加快推进省以下各级财政事权划分改革，根据基本公共服务受益范围、信息管理复杂程度等事权属性，清晰界定省以下各级财政事权。其中提到将直接面向基层、由基层政府提供更为便捷有效的社会治安、市政交通、城乡建设、农村公路、公共设施管理等基本公共服务确定为市县级财政事权。
2022年全国节能宣传周开启：绿色低碳，节能先行
2022年6月13日~19日是第32个全国节能宣传周，今年活动主题是“绿色低碳，节能先行”。工信部表示，多措并举推动行业企业不断提升能源利用效率，促进节能降碳、降本增效，为工业和信息化领域实现绿色低碳和高质量发展奠定坚实能效基础。
上海市交通委：2021年新能源汽车年推广量25.4万辆
上海市交通委发布《2021年上海绿色交通发展年度报告》显示，2021年上海新能源汽车年推广量为25.4万辆，年度推广量较上一年相比增长110%，创历史新高，累计推广总量约67.8万辆。
国际新闻
韩工业部：卡车司机罢工或造成1.6万亿韩元损失
韩国工业部周一表示，截至周日，韩国包括汽车、钢铁、石化和水泥在内的工业产业，由于持续的卡车司机罢工而面临累计约1.6万亿韩元（约合人民币83亿元）的损失。这一估计数字是基于生产、运输和出口的损失得出的。
美国5月新车库存量同比下滑30%
据《美国汽车新闻》数据，由于供应中断和持续强劲的需求使库存难以得到补充，美国5月的新车库存为113万辆，可以维持35天的供应，这一库存量较4月增加了2万辆，但仍比上年同期的库存量低30%。
特斯拉或与三星达成自动驾驶新摄像头供应协议
据韩媒报道，知情人士称，三星集团旗下电子部件子公司三星电机已获得一份价值约为4万亿~5万亿韩元(约32亿~40亿美元)的合同，为特斯拉大部分电动汽车供应新的摄像头模组。未来几年，三星新摄像头将用于特斯拉的所有汽车。三星最快将于下月开始量产新摄像头。
富士康合资电动汽车工厂获泰国批准
泰国投资促进委员会（BOI）周一在一份声明中称，已批准富士康和泰国国家石油公司（PTT）的合资企业Horizon Plus 投资361亿泰铢（约合人民币70亿元）建设电动汽车工厂的计划。BOI还将为投资电池生产的公司提供更多优惠，并将进一步呼吁对智能工业园和系统的投资，以及对现有工业园的升级。
企业新闻
吉利即将发布高端新能源皮卡品牌RADAR
业内消息称，吉利将在6月17日举办的品牌发布会上，正式公布旗下高端新能源皮卡品牌——RADAR，该品牌将对标美国造车新势力Rivian。早在今年4月，吉利就注册了新品牌RADAR，致力于打造高端新能源皮卡。
魔视智能获得大陆集团投资，双方合作方案预计2023年量产
日前，智能驾驶公司魔视智能宣布，获得来自大陆集团的C轮战略投资。双方将共同研发和推广适合中国道路场景、优化成本的智能出行解决方案，该方案预计于2023年在中国乘用车制造商的车型上实现量产。
奇瑞集团5月销量8.54万辆，同比增长近三成
6月13日，奇瑞集团发布的销售数据显示，5月销售汽车85380辆，同比增长29.7%。其中，出口27434辆，同比增长41.1%；销售新能源汽车20752辆，同比增长205.5%。单月出口和新能源汽车销量双双创下年内新高。1-5月，奇瑞集团累计销售汽车37万辆，同比增长6.2%。
上汽通用五菱：宝骏2023款KiWi EV将搭载大疆车载系统
6月13日，上汽通用五菱宣布，宝骏2023款KiWi EV即将上市，其将成为全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统的量产车型。其使用了大疆在无人机领域积累的摄像头传感技术，具有高速、市区行车和智能泊车等多个类型的智能驾驶服务功能。
广汇汽车：董事长变更为马赴江
6月13日，广汇汽车公告，公司董事会于近日收到公司董事长陆伟的书面辞职报告,陆伟因工作调动原因辞去公司董事长及董事会专门委员会委员等相关职务，其辞去上述职务后在公司仍担任董事职务。董事会同意选举现任董事马赴江为公司第八届董事会董事长，任期自董事会审议通过之日起至本届董事会任期届满为止。
蜂巢能源、川能动力、亿纬锂能达成合作，将在川投资锂盐项目
6月13日，蜂巢能源、川能动力、亿纬锂能在成都签署合作协议，宣布将组建合资公司，共同在德阳-阿坝生态经济产业园投资建设3万吨/年锂盐项目，以加快在四川的锂电产业布局。
庞大集团：出售子公司股权用于抵偿债务
6月13日，庞大集团公告，公司向天津中原星投资有限公司转让其持有的沧州庞大实业有限公司100%的股权，本次交易的转让价款依据审计报告、评估报告并经双方共同协商确定，金额为3.42亿元，转让价款用于抵偿公司旗下子公司与受让方之关联方北星（天津）汽车有限公司的借款。本次交易预计给公司带来的收益约为1.95亿元。
#好品山东#【乳山牡蛎上榜“好品山东” 养殖带动百亿级产业链】 近年来,山东立足“大粮食”理念,大力实施“海上粮仓”建设,2020年海洋产业产值达1.32万亿元,占到全国海洋总产值的近20%。其中牡蛎是传统优势产品,养殖面积和产量稳居全国前列,成为全国牡蛎版图中的重要板块。乳山牡蛎更是长成蚝门“白富美”,乳山是名副其实的“中国牡蛎之乡”,养殖面积、产量和产值均居全国县级单位首位,牡蛎鲜品市场占有率全国第一。山东省政府发布第一批223家“好品山东”品牌,乳山牡蛎榜上有名。
品牌效应——
市场占有率全国居首
冬春是牡蛎最为肥硕的季节,每年11月到次年4月是集中大量上市的时节,也是当地渔民最忙的时候。
3月春寒料峭,在“江北牡蛎第一镇”山东省威海市乳山市海阳所镇,一批批牡蛎经过净化、分拣和包装处理,销往全国各地。
乳山牡蛎的半数以上来自海阳所镇,2021年11月,海阳所镇(牡蛎)入选全国“一村一品”示范镇。
乳山人王志刚是远近闻名的“牡蛎大王”。2017年,他成立了润丰牡蛎养殖农民专业合作社,带动全村50多名养殖户参与养殖牡蛎,统一采苗、育苗、养殖和销售,目前整个合作社的养殖面积已经超过两万亩,每年牡蛎出货量在800万斤到1000万斤,参股的养殖户每年的收益少则五六十万元,多则上百万元。
“最近一天出货两三万斤,最多的时候一天能卖四五万斤,发往广东、福建、上海、苏州、南京等,冷链物流整车直送。”王志刚说。
在生产车间内不断有新鲜牡蛎运来,自动分拣分类流水线24小时快速运转。牡蛎打捞上岸分拣好后,直接运到净化加工车间。牡蛎被清洗干净后,再通过自动分拣机,按不同的标准进行分级,最后工人们再进行称重分级、套袋打包处理。
从早到晚,一箱箱贴着防伪溯源标签的乳山牡蛎,被运送到全国各地,快的当天就可以被端上餐桌。
在我国众多地域牡蛎中,山东乳山牡蛎、广东湛江生蚝、福建霞美牡蛎、辽宁大连生蚝、广西钦州大蚝等较为知名。近年来,乳山牡蛎又似乎凭借更高的美誉,长成蚝门“白富美”。
乳山位于北纬37°的山东半岛黄金南海岸,拥有近200公里的海岸线,一类海水水质可利用海域170万亩,是世界顶级牡蛎产区之一。洁净的水质、适宜的温度盐度以及丰富的基础饵料,造就了乳山牡蛎独一无二的优良品质。
个大肥美、肉质爽滑、味道鲜甜,成品乳山牡蛎壳长能够达到15厘米至18厘米,肥满度能够达到18%至20%,相较国内其他地区牡蛎高出5到8个百分点。
目前,乳山牡蛎鲜品销售覆盖国内32个省市区的大中城市和发达地区中小县城,270余家牡蛎初级加工企业年销售洗净及净化鲜品牡蛎达7亿斤,鲜品销售额50亿元以上,市场占有率居全国第一位。单冻牡蛎肉、半壳牡蛎、牡蛎肽等产品畅销日本、韩国等15个国家和地区。
种业突破——
培育“三倍体牡蛎”
海洋种业是海水养殖的上游产业,有好的种苗才能养出好的产品。
随着传统二倍体牡蛎养殖规模的不断攀升,逐渐呈现个体小型化、生产速度慢、出肉率低等现象,养殖效益逐年下降。同时还存在繁殖期大量排卵对海域的生态造成污染,已经影响到牡蛎养殖的可持续发展。
山东贝类体系专家刘广斌解释说,传统养殖的二倍体长牡蛎每年5到8月是性腺发育及繁殖期,在性腺发育期间因为营养成分的变化特别是糖原含量的降低,牡蛎肉会非常瘦小,导致品质下降、口感变差。
为了把牡蛎吃得更爽,填补供应空当期,科研人员想方设法阻止生蚝“谈恋爱”。天然牡蛎有两套染色体(二倍体),科学家人工培育出四倍体牡蛎,让两者杂交,诞生出三倍体。三倍体牡蛎拥有三套染色体,无法正常减数分裂,所以不能繁殖后代,性腺不会正常发育。没了“后顾之忧”,三倍体努力一年四季专心长肉,长得更快、更大、更肥,口感也更好。
在山东,青岛前沿海洋种业公司突破贝类遗传育种关键技术,用四倍体牡蛎和二倍体牡蛎杂交培育出三倍体牡蛎,并实现苗种规模化、产业化供应,填补了国内高端生蚝自主品种的空白。
“2022年度三倍体牡蛎苗种订单已达19亿,订单规模再创历史新高。”3月18日,青岛前沿海洋种业对外发布信息,苗种生产已全面启动,莱州、大连等地苗种生产进度已经过半。
“三倍体牡蛎能长到成人手掌这么大,肉质更肥美,一只新品种牡蛎抵得上普通两倍体牡蛎一斤的价钱。”乳山牡蛎养殖大户王志刚2014年率先试养“三倍体牡蛎”,多年实践发现,三倍体牡蛎较普通牡蛎生长速度可以提高30%,增产达50%以上,单个价格能卖到几十元。
从“春播秋收”到“秋播春收”,从前只能论堆卖的牡蛎,到论斤甚至论个销售,身价涨了好几倍。
凭借优良特性,三倍体牡蛎养殖遍布山东、辽宁、福建、广东、江苏等沿海省份,实现了牡蛎主产区全覆盖。乳山牡蛎主要养殖物种是长牡蛎,先后引进推广了“海蛎1号”“海大1号”“海大2号”“海大3号”长牡蛎新品种,以及三倍体长牡蛎,牡蛎良种覆盖率达90%。
产业崛起——
“互联网+”打开新销路
过去,牡蛎交易主要是“大宗交易”,几辆大卡车就决定了牡蛎一天的销量,牡蛎直接供应给餐饮,再由餐饮供应给消费者。这样的操作模式既限制了企业的收入模式,也不利于品牌的建立发展。“互联网+”为牡蛎打开了新的销路,让优质牡蛎产品直面消费者。
作为少数早期入驻电商平台的灯塔水母,创建了乳山牡蛎电商品牌“贝司令”,仅用48天的时间就成为电商同品类第一的品牌。
乳山牡蛎打破了传统销售模式,扩展线上销售渠道,运作了金谷之园电子商务产业园、智创电子商务产业基地等项目,打造“互联网+电商+牡蛎产业园”的新模式,带动涌现出了贝司令、南泓村等一批海产品电商销售龙头企业。据统计数据显示,牡蛎集中上市期间,乳山牡蛎的网络搜索量、排名、订单量均远超福建、广东、广西等国内牡蛎知名产地,线上市场占有率超过70%。
随着乳山牡蛎名头的打响,冒牌产品也纷纷冒头。吃到的牡蛎真的是乳山牡蛎吗?出自哪片海?谁家产的?乳山市在牡蛎的品牌建设上做起了大文章。
2009年,“乳山牡蛎”注册为中国地理标志证明商标。2021年8月,乳山市被国家知识产权局批准筹建首批国家地理标志产品保护示范区,全国仅批准50家,乳山牡蛎成为山东省仅有的两家示范区之一。乳山市还被授予“中国牡蛎之乡”并入选“首批山东省特色农产品(牡蛎)优势区”。
好产品,必须从源头把控质量。2020年,国内牡蛎行业首部产品标准《地理标志产品 乳山牡蛎》正式发布为山东省地方标准,将生鲜牡蛎升级为标准化产品,确保乳山牡蛎标准一致、品质如一。打造统一“乳山牡蛎”品牌形象标识,规范授权和使用。建设了全国首个牡蛎防伪溯源体系,让每一件牡蛎产品带上可溯源查询的唯一身份标签,实现来源可查询,去向可跟踪,真假可辨识,责任可认定。
牡蛎产业是一个产业链条比较完整的产业,从育苗、养殖到采收、加工,再到精深加工及副产物的综合利用,一二三产业融合发展。
乳山市建设了南黄镇西浪暖、海阳所镇南泓北村牡蛎产业融合发展示范区,已有100多家养殖企业入园。示范区采用“统一规划、统一管理、统一标准、统一运营”的方式,可以进行牡蛎暂养、冲洗、加工、出售一体化运营,实现了牡蛎产销“一站式”服务。
2021年乳山牡蛎养殖海域面积60万亩,养殖产量50万吨,养殖产值50亿元,养殖面积、产量和产值均居全国县级单位首位,已初步形成牡蛎育苗育种、养殖、加工、销售、废弃物利用、包装辅料、文化旅游七大关键环节产业链,全产业链产值过百亿元,产业上下游有效带动2万余名从业者年均增收近12亿元。“乳山牡蛎”已在全国形成了品牌领先优势,是中国牡蛎产业一张亮丽的名片。
乳山牡蛎养殖规模 山东省内遥遥领先
“一个衣服褴褛的年老水手拿小刀一下撬开牡蛎,递给两位先生,再由他们递给两位太太。她们的吃法很文雅,用一方小巧的手帕托着牡蛎,头稍向前伸,免得弄脏长袍；然后嘴很快地微微一动,就把汁水吸进去,蛎壳扔到海里。”
这段出自中学语文课本中的《我的叔叔于勒》,法国作家莫泊桑笔下的牡蛎高贵而且诱人,寥寥几笔,让人对汁水饱满的牡蛎充满了渴望。
牡蛎,又名生蚝、海蛎子,它在世界上分布极为广泛,濒临沿海国家几乎都有牡蛎的分布,目前已发现的品种多达100余种。
牡蛎也是我国第一大海水养殖贝类,在我国沿海地区养殖规模巨大,并且我国养殖牡蛎已有两千多年的历史,早在汉代就有牡蛎养殖的记载,是世界上人工养殖牡蛎首先成功的国家。
目前世界生产牡蛎的国家与地区中,中国牡蛎产量最大。根据渔业统计年鉴数据,2020年我国牡蛎总产量达542.46万吨,约占全国海水养殖产量的1/4、占贝类产量的37%。
从省份看,福建、广东、山东和广西产量最高,分别为206.9万吨、112.5万吨、97.1万吨和66.2万吨,分别占比38.1%、20.7%、17.9%和12.2%。
养殖面积前三省份分别为山东(54459公顷)、福建(36564公顷)和广东(28145公顷),分别占比33%、22.2%和17.1%。
作为全国牡蛎版图中的重要部分,近些年来,山东省牡蛎养殖年产量和面积呈增加趋势。
山东地处东部沿海、黄河下游,陆域面积15.79万平方公里,海洋面积15.96万平方公里,拥有中国六分之一的海岸线。山东省牡蛎养殖主要集中在半岛地区。威海、青岛、烟台、日照、滨州、东营等沿海城市均有牡蛎产出,其中威海市养殖规模最大,2020年养殖产量53.87万吨,占山东全省的55.46%。
2020年山东渔业统计年鉴显示,山东省沿海有20多个县(市、区)养殖牡蛎,其中乳山市规模遥遥领先,达到38万吨,长岛县、城阳区、荣成市、黄岛区、即墨区、文登区在5万吨以上。
来自乳山市的统计,到2021年,乳山牡蛎养殖海域面积60万亩,养殖产量50万吨,养殖产值50亿元,居全国县级单位首位。（新华网山东频道）
品牌效应——
市场占有率全国居首
冬春是牡蛎最为肥硕的季节,每年11月到次年4月是集中大量上市的时节,也是当地渔民最忙的时候。
3月春寒料峭,在“江北牡蛎第一镇”山东省威海市乳山市海阳所镇,一批批牡蛎经过净化、分拣和包装处理,销往全国各地。
乳山牡蛎的半数以上来自海阳所镇,2021年11月,海阳所镇(牡蛎)入选全国“一村一品”示范镇。
乳山人王志刚是远近闻名的“牡蛎大王”。2017年,他成立了润丰牡蛎养殖农民专业合作社,带动全村50多名养殖户参与养殖牡蛎,统一采苗、育苗、养殖和销售,目前整个合作社的养殖面积已经超过两万亩,每年牡蛎出货量在800万斤到1000万斤,参股的养殖户每年的收益少则五六十万元,多则上百万元。
“最近一天出货两三万斤,最多的时候一天能卖四五万斤,发往广东、福建、上海、苏州、南京等,冷链物流整车直送。”王志刚说。
在生产车间内不断有新鲜牡蛎运来,自动分拣分类流水线24小时快速运转。牡蛎打捞上岸分拣好后,直接运到净化加工车间。牡蛎被清洗干净后,再通过自动分拣机,按不同的标准进行分级,最后工人们再进行称重分级、套袋打包处理。
从早到晚,一箱箱贴着防伪溯源标签的乳山牡蛎,被运送到全国各地,快的当天就可以被端上餐桌。
在我国众多地域牡蛎中,山东乳山牡蛎、广东湛江生蚝、福建霞美牡蛎、辽宁大连生蚝、广西钦州大蚝等较为知名。近年来,乳山牡蛎又似乎凭借更高的美誉,长成蚝门“白富美”。
乳山位于北纬37°的山东半岛黄金南海岸,拥有近200公里的海岸线,一类海水水质可利用海域170万亩,是世界顶级牡蛎产区之一。洁净的水质、适宜的温度盐度以及丰富的基础饵料,造就了乳山牡蛎独一无二的优良品质。
个大肥美、肉质爽滑、味道鲜甜,成品乳山牡蛎壳长能够达到15厘米至18厘米,肥满度能够达到18%至20%,相较国内其他地区牡蛎高出5到8个百分点。
目前,乳山牡蛎鲜品销售覆盖国内32个省市区的大中城市和发达地区中小县城,270余家牡蛎初级加工企业年销售洗净及净化鲜品牡蛎达7亿斤,鲜品销售额50亿元以上,市场占有率居全国第一位。单冻牡蛎肉、半壳牡蛎、牡蛎肽等产品畅销日本、韩国等15个国家和地区。
种业突破——
培育“三倍体牡蛎”
海洋种业是海水养殖的上游产业,有好的种苗才能养出好的产品。
随着传统二倍体牡蛎养殖规模的不断攀升,逐渐呈现个体小型化、生产速度慢、出肉率低等现象,养殖效益逐年下降。同时还存在繁殖期大量排卵对海域的生态造成污染,已经影响到牡蛎养殖的可持续发展。
山东贝类体系专家刘广斌解释说,传统养殖的二倍体长牡蛎每年5到8月是性腺发育及繁殖期,在性腺发育期间因为营养成分的变化特别是糖原含量的降低,牡蛎肉会非常瘦小,导致品质下降、口感变差。
为了把牡蛎吃得更爽,填补供应空当期,科研人员想方设法阻止生蚝“谈恋爱”。天然牡蛎有两套染色体(二倍体),科学家人工培育出四倍体牡蛎,让两者杂交,诞生出三倍体。三倍体牡蛎拥有三套染色体,无法正常减数分裂,所以不能繁殖后代,性腺不会正常发育。没了“后顾之忧”,三倍体努力一年四季专心长肉,长得更快、更大、更肥,口感也更好。
在山东,青岛前沿海洋种业公司突破贝类遗传育种关键技术,用四倍体牡蛎和二倍体牡蛎杂交培育出三倍体牡蛎,并实现苗种规模化、产业化供应,填补了国内高端生蚝自主品种的空白。
“2022年度三倍体牡蛎苗种订单已达19亿,订单规模再创历史新高。”3月18日,青岛前沿海洋种业对外发布信息,苗种生产已全面启动,莱州、大连等地苗种生产进度已经过半。
“三倍体牡蛎能长到成人手掌这么大,肉质更肥美,一只新品种牡蛎抵得上普通两倍体牡蛎一斤的价钱。”乳山牡蛎养殖大户王志刚2014年率先试养“三倍体牡蛎”,多年实践发现,三倍体牡蛎较普通牡蛎生长速度可以提高30%,增产达50%以上,单个价格能卖到几十元。
从“春播秋收”到“秋播春收”,从前只能论堆卖的牡蛎,到论斤甚至论个销售,身价涨了好几倍。
凭借优良特性,三倍体牡蛎养殖遍布山东、辽宁、福建、广东、江苏等沿海省份,实现了牡蛎主产区全覆盖。乳山牡蛎主要养殖物种是长牡蛎,先后引进推广了“海蛎1号”“海大1号”“海大2号”“海大3号”长牡蛎新品种,以及三倍体长牡蛎,牡蛎良种覆盖率达90%。
产业崛起——
“互联网+”打开新销路
过去,牡蛎交易主要是“大宗交易”,几辆大卡车就决定了牡蛎一天的销量,牡蛎直接供应给餐饮,再由餐饮供应给消费者。这样的操作模式既限制了企业的收入模式,也不利于品牌的建立发展。“互联网+”为牡蛎打开了新的销路,让优质牡蛎产品直面消费者。
作为少数早期入驻电商平台的灯塔水母,创建了乳山牡蛎电商品牌“贝司令”,仅用48天的时间就成为电商同品类第一的品牌。
乳山牡蛎打破了传统销售模式,扩展线上销售渠道,运作了金谷之园电子商务产业园、智创电子商务产业基地等项目,打造“互联网+电商+牡蛎产业园”的新模式,带动涌现出了贝司令、南泓村等一批海产品电商销售龙头企业。据统计数据显示,牡蛎集中上市期间,乳山牡蛎的网络搜索量、排名、订单量均远超福建、广东、广西等国内牡蛎知名产地,线上市场占有率超过70%。
随着乳山牡蛎名头的打响,冒牌产品也纷纷冒头。吃到的牡蛎真的是乳山牡蛎吗?出自哪片海?谁家产的?乳山市在牡蛎的品牌建设上做起了大文章。
2009年,“乳山牡蛎”注册为中国地理标志证明商标。2021年8月,乳山市被国家知识产权局批准筹建首批国家地理标志产品保护示范区,全国仅批准50家,乳山牡蛎成为山东省仅有的两家示范区之一。乳山市还被授予“中国牡蛎之乡”并入选“首批山东省特色农产品(牡蛎)优势区”。
好产品,必须从源头把控质量。2020年,国内牡蛎行业首部产品标准《地理标志产品 乳山牡蛎》正式发布为山东省地方标准,将生鲜牡蛎升级为标准化产品,确保乳山牡蛎标准一致、品质如一。打造统一“乳山牡蛎”品牌形象标识,规范授权和使用。建设了全国首个牡蛎防伪溯源体系,让每一件牡蛎产品带上可溯源查询的唯一身份标签,实现来源可查询,去向可跟踪,真假可辨识,责任可认定。
牡蛎产业是一个产业链条比较完整的产业,从育苗、养殖到采收、加工,再到精深加工及副产物的综合利用,一二三产业融合发展。
乳山市建设了南黄镇西浪暖、海阳所镇南泓北村牡蛎产业融合发展示范区,已有100多家养殖企业入园。示范区采用“统一规划、统一管理、统一标准、统一运营”的方式,可以进行牡蛎暂养、冲洗、加工、出售一体化运营,实现了牡蛎产销“一站式”服务。
2021年乳山牡蛎养殖海域面积60万亩,养殖产量50万吨,养殖产值50亿元,养殖面积、产量和产值均居全国县级单位首位,已初步形成牡蛎育苗育种、养殖、加工、销售、废弃物利用、包装辅料、文化旅游七大关键环节产业链,全产业链产值过百亿元,产业上下游有效带动2万余名从业者年均增收近12亿元。“乳山牡蛎”已在全国形成了品牌领先优势,是中国牡蛎产业一张亮丽的名片。
乳山牡蛎养殖规模 山东省内遥遥领先
“一个衣服褴褛的年老水手拿小刀一下撬开牡蛎,递给两位先生,再由他们递给两位太太。她们的吃法很文雅,用一方小巧的手帕托着牡蛎,头稍向前伸,免得弄脏长袍；然后嘴很快地微微一动,就把汁水吸进去,蛎壳扔到海里。”
这段出自中学语文课本中的《我的叔叔于勒》,法国作家莫泊桑笔下的牡蛎高贵而且诱人,寥寥几笔,让人对汁水饱满的牡蛎充满了渴望。
牡蛎,又名生蚝、海蛎子,它在世界上分布极为广泛,濒临沿海国家几乎都有牡蛎的分布,目前已发现的品种多达100余种。
牡蛎也是我国第一大海水养殖贝类,在我国沿海地区养殖规模巨大,并且我国养殖牡蛎已有两千多年的历史,早在汉代就有牡蛎养殖的记载,是世界上人工养殖牡蛎首先成功的国家。
目前世界生产牡蛎的国家与地区中,中国牡蛎产量最大。根据渔业统计年鉴数据,2020年我国牡蛎总产量达542.46万吨,约占全国海水养殖产量的1/4、占贝类产量的37%。
从省份看,福建、广东、山东和广西产量最高,分别为206.9万吨、112.5万吨、97.1万吨和66.2万吨,分别占比38.1%、20.7%、17.9%和12.2%。
养殖面积前三省份分别为山东(54459公顷)、福建(36564公顷)和广东(28145公顷),分别占比33%、22.2%和17.1%。
作为全国牡蛎版图中的重要部分,近些年来,山东省牡蛎养殖年产量和面积呈增加趋势。
山东地处东部沿海、黄河下游,陆域面积15.79万平方公里,海洋面积15.96万平方公里,拥有中国六分之一的海岸线。山东省牡蛎养殖主要集中在半岛地区。威海、青岛、烟台、日照、滨州、东营等沿海城市均有牡蛎产出,其中威海市养殖规模最大,2020年养殖产量53.87万吨,占山东全省的55.46%。
2020年山东渔业统计年鉴显示,山东省沿海有20多个县(市、区)养殖牡蛎,其中乳山市规模遥遥领先,达到38万吨,长岛县、城阳区、荣成市、黄岛区、即墨区、文登区在5万吨以上。
来自乳山市的统计,到2021年,乳山牡蛎养殖海域面积60万亩,养殖产量50万吨,养殖产值50亿元,居全国县级单位首位。（新华网山东频道）
在稳步恢复中加快转型 全球油气市场2021年回顾与2022年展望
4月12日，由国家高端智库中国石油集团经济技术研究院编纂的《2021年国内外油气行业发展报告》（简称《行业报告》）在京正式发布。《行业报告》指出，2021年国内外油气行业发展的主基调为恢复与转型，今年这一主基调仍将延续。但大国博弈愈演愈烈和重大地缘政治冲突影响持续发酵，国际环境更加错综复杂严峻，不稳定性、不确定性陡升成为2022年重要特点，恢复与转型中的风险问题将成为全行业需防范的重要内容。
图片来源：《2021年国内外油气行业发展报告》
石油市场走出低谷 加速恢复
2021年，全球石油市场迎来复苏。世界石油需求量同比增长555万桶/日，升至9735万桶/日，达到疫情前的96%。市场由供应过剩200万桶/日变为短缺205万桶/日的态势。经合组织商业石油库存降至5年均值以下。受供需转换影响，2021年布伦特油价全年均价为70.95美元/桶，较2020年（43.32美元/桶）上涨64%。
石油市场研究所高级分析师李然表示，2021年国际市场最突出的特点就是原油价格大幅反弹，反弹增速创下30年以来最高。
与此同时，世界炼油行业景气度显著回升，炼厂平均开工率走出低谷。世界主要油品需求大幅反弹。其中，汽油、柴油恢复显著，航煤需求恢复较慢。油品价格大幅高于2020年。
展望2022年，石油需求仍将保持逐步恢复态势，预计同比增长323万桶/日，达到1.0258亿桶/日，高于新冠疫情前水平。需求增长主要来自于亚洲发展中国家和欧美地区。布伦特均价预计为80—85美元/桶。
会上有关专家表示，虽然2022年全球石油市场基本面偏紧形势好转，但地缘政治溢价短期难以消除，不仅支撑油价总体水平处于高位，也会带来油价加剧波动。全球疫情形势、地缘政治形势、伊核谈判进展、欧佩克产量政策将成为影响2022年国际油价走势的重要因素。
油品市场方面，世界油品市场将进一步复苏，预计油品需求同比提高322万桶/日，达到8575万桶/日。汽油、柴油和航煤需求恢复至新冠疫情前水平的99.6%、100.5%和79%。预计世界炼油能力新增1.3亿吨/年，油品供应量仍高于需求的增量。
值得关注的是，油价持续高位，全球炼化行业的平稳运行受到冲击。部分企业出现阶段性经营亏损，加工量下调。石油、煤炭、轻烃3种原料制乙烯路线的竞争更为激烈。
天然气供应偏紧 价格高企
全球天然气市场在2021年出现重大变化。受碳中和情景下能源持续转型、极端天气等因素影响，需求强劲反弹，超过新冠疫情前水平，全年消费量为4万亿立方米，同比增长4.6%。
然而，供应增长不及预期，市场供应紧张，新增液化产能不足。尤其是欧洲市场供需矛盾尤为突出，国际气价上涨至历史高位。欧洲TTF现货均价15.9美元/百万英热单位，同比上涨397%，为2004年有价格记录以来最高。东北亚、亚洲LNG现货价格也回升到2014年的高气价水平。
天然气价格暴涨的背后，体现了能源转型中供需结构性矛盾。近年来，欧洲大力发展可再生能源发电，抑制化石能源发展。2021年北半球气候反常，风力发电不足，发电量较往年大幅下降，迫使欧洲国家重启成本较高的煤电、气电，导致天然气价格飙升。加上地缘政治影响，俄罗斯供气量有限，给区域能源转型带来了风险和挑战。
展望2022年，预计全球天然气供应紧张形势进一步加剧。全球天然气需求仍将升至4.08万亿立方米。在俄乌冲突背景下，欧洲供需紧张，可能加剧推动全球气价走高。高气价利好天然气生产，预计全球产量4.3万亿立方米，同比增速3.3%。此外，新增液化产能不足，全球LNG供需紧张加剧。预计2022年，全球新增液化产能约1320万吨/年。
天然气市场研究所高级经济师白桦表示，供需偏紧推升气价高位运行，地缘政治因素加剧价格短期波动。受俄乌冲突影响，俄罗斯天然气进入欧洲受阻，增量部分大概率要流向亚洲，造成欧洲天然气需求增量由LNG贸易补充，将进一步影响全球天然气贸易格局。
油气公司谨慎投资 加快转型
2021年，随着国际油价一路走高，国际大石油公司经营业绩大幅回升，5家国际大石油公司合计营业收入增幅53%；合计净利润由负转正，同比增加1596亿美元，达到824亿美元。自由现金流猛增，为2020年同期的7倍。
尽管石油公司走出了困境，但是对未来油气行业的发展信心尚未完全恢复，资本支出仍较为谨慎。5家公司合计资本支出同比减少5.9%，油气产量延续了2020年的下滑趋势，同比下降2.4%。
2021年，国际大石油公司进一步加快了上中下游业务转型发展的进程。上游领域加快向核心领域和核心地区集中，利用油价回升时机，加速资产剥离计划。比如，壳牌以95亿美元剥离了美国二叠纪盆地资产，埃克森美孚也剥离出售了页岩气资产。炼油业务继续收缩规模，加快转型升级，剥离非核心炼厂和低效炼油能力。在下游领域，更加注重提升终端创效能力，抢占零售业务市场，为发展油、气、电、氢能综合服务站，做好中长期业务转型提前布局。
虽然油价大幅回升，国际大石油公司仍积极部署和推动低碳转型发展，上游重心“油转气”，下游重心“油转化”，根据各公司实际，有选择地规模发展新能源业务成为石油企业转型发展的大趋势。bp表示，虽然油价回升，公司仍将兑现油气产量削减40%的承诺。道达尔计划到2030年将石油产品的销售额减少30%。埃克森美孚表示，未来5年向低碳领域投资150亿美元。雪佛龙首次承诺到2050年实现净零排放。
今年以来，国际大石油公司投资逐渐增加，更加偏向经济效益高、成本低、前景好的资产。上游提质增效，下游控规模促升级，同时加快清洁能源等多元化转型发展。发展战略研究所经济师黄映嘉表示，国际大石油公司将继续坚守投资纪律，油气投资更加注重低碳和高营利性；继续调整上游布局，油气业务回归传统优势地区；坚定能源转型信心，新能源发展持续加速，石油公司低碳投资更加重视优势领域，也更加重视科技创新；产量不会明显上升，业绩将进一步提升。
4月12日，由国家高端智库中国石油集团经济技术研究院编纂的《2021年国内外油气行业发展报告》（简称《行业报告》）在京正式发布。《行业报告》指出，2021年国内外油气行业发展的主基调为恢复与转型，今年这一主基调仍将延续。但大国博弈愈演愈烈和重大地缘政治冲突影响持续发酵，国际环境更加错综复杂严峻，不稳定性、不确定性陡升成为2022年重要特点，恢复与转型中的风险问题将成为全行业需防范的重要内容。
图片来源：《2021年国内外油气行业发展报告》
石油市场走出低谷 加速恢复
2021年，全球石油市场迎来复苏。世界石油需求量同比增长555万桶/日，升至9735万桶/日，达到疫情前的96%。市场由供应过剩200万桶/日变为短缺205万桶/日的态势。经合组织商业石油库存降至5年均值以下。受供需转换影响，2021年布伦特油价全年均价为70.95美元/桶，较2020年（43.32美元/桶）上涨64%。
石油市场研究所高级分析师李然表示，2021年国际市场最突出的特点就是原油价格大幅反弹，反弹增速创下30年以来最高。
与此同时，世界炼油行业景气度显著回升，炼厂平均开工率走出低谷。世界主要油品需求大幅反弹。其中，汽油、柴油恢复显著，航煤需求恢复较慢。油品价格大幅高于2020年。
展望2022年，石油需求仍将保持逐步恢复态势，预计同比增长323万桶/日，达到1.0258亿桶/日，高于新冠疫情前水平。需求增长主要来自于亚洲发展中国家和欧美地区。布伦特均价预计为80—85美元/桶。
会上有关专家表示，虽然2022年全球石油市场基本面偏紧形势好转，但地缘政治溢价短期难以消除，不仅支撑油价总体水平处于高位，也会带来油价加剧波动。全球疫情形势、地缘政治形势、伊核谈判进展、欧佩克产量政策将成为影响2022年国际油价走势的重要因素。
油品市场方面，世界油品市场将进一步复苏，预计油品需求同比提高322万桶/日，达到8575万桶/日。汽油、柴油和航煤需求恢复至新冠疫情前水平的99.6%、100.5%和79%。预计世界炼油能力新增1.3亿吨/年，油品供应量仍高于需求的增量。
值得关注的是，油价持续高位，全球炼化行业的平稳运行受到冲击。部分企业出现阶段性经营亏损，加工量下调。石油、煤炭、轻烃3种原料制乙烯路线的竞争更为激烈。
天然气供应偏紧 价格高企
全球天然气市场在2021年出现重大变化。受碳中和情景下能源持续转型、极端天气等因素影响，需求强劲反弹，超过新冠疫情前水平，全年消费量为4万亿立方米，同比增长4.6%。
然而，供应增长不及预期，市场供应紧张，新增液化产能不足。尤其是欧洲市场供需矛盾尤为突出，国际气价上涨至历史高位。欧洲TTF现货均价15.9美元/百万英热单位，同比上涨397%，为2004年有价格记录以来最高。东北亚、亚洲LNG现货价格也回升到2014年的高气价水平。
天然气价格暴涨的背后，体现了能源转型中供需结构性矛盾。近年来，欧洲大力发展可再生能源发电，抑制化石能源发展。2021年北半球气候反常，风力发电不足，发电量较往年大幅下降，迫使欧洲国家重启成本较高的煤电、气电，导致天然气价格飙升。加上地缘政治影响，俄罗斯供气量有限，给区域能源转型带来了风险和挑战。
展望2022年，预计全球天然气供应紧张形势进一步加剧。全球天然气需求仍将升至4.08万亿立方米。在俄乌冲突背景下，欧洲供需紧张，可能加剧推动全球气价走高。高气价利好天然气生产，预计全球产量4.3万亿立方米，同比增速3.3%。此外，新增液化产能不足，全球LNG供需紧张加剧。预计2022年，全球新增液化产能约1320万吨/年。
天然气市场研究所高级经济师白桦表示，供需偏紧推升气价高位运行，地缘政治因素加剧价格短期波动。受俄乌冲突影响，俄罗斯天然气进入欧洲受阻，增量部分大概率要流向亚洲，造成欧洲天然气需求增量由LNG贸易补充，将进一步影响全球天然气贸易格局。
油气公司谨慎投资 加快转型
2021年，随着国际油价一路走高，国际大石油公司经营业绩大幅回升，5家国际大石油公司合计营业收入增幅53%；合计净利润由负转正，同比增加1596亿美元，达到824亿美元。自由现金流猛增，为2020年同期的7倍。
尽管石油公司走出了困境，但是对未来油气行业的发展信心尚未完全恢复，资本支出仍较为谨慎。5家公司合计资本支出同比减少5.9%，油气产量延续了2020年的下滑趋势，同比下降2.4%。
2021年，国际大石油公司进一步加快了上中下游业务转型发展的进程。上游领域加快向核心领域和核心地区集中，利用油价回升时机，加速资产剥离计划。比如，壳牌以95亿美元剥离了美国二叠纪盆地资产，埃克森美孚也剥离出售了页岩气资产。炼油业务继续收缩规模，加快转型升级，剥离非核心炼厂和低效炼油能力。在下游领域，更加注重提升终端创效能力，抢占零售业务市场，为发展油、气、电、氢能综合服务站，做好中长期业务转型提前布局。
虽然油价大幅回升，国际大石油公司仍积极部署和推动低碳转型发展，上游重心“油转气”，下游重心“油转化”，根据各公司实际，有选择地规模发展新能源业务成为石油企业转型发展的大趋势。bp表示，虽然油价回升，公司仍将兑现油气产量削减40%的承诺。道达尔计划到2030年将石油产品的销售额减少30%。埃克森美孚表示，未来5年向低碳领域投资150亿美元。雪佛龙首次承诺到2050年实现净零排放。
今年以来，国际大石油公司投资逐渐增加，更加偏向经济效益高、成本低、前景好的资产。上游提质增效，下游控规模促升级，同时加快清洁能源等多元化转型发展。发展战略研究所经济师黄映嘉表示，国际大石油公司将继续坚守投资纪律，油气投资更加注重低碳和高营利性；继续调整上游布局，油气业务回归传统优势地区；坚定能源转型信心，新能源发展持续加速，石油公司低碳投资更加重视优势领域，也更加重视科技创新；产量不会明显上升，业绩将进一步提升。
✋热门推荐