9月9日，最新快讯！晚间A股上市公司重大事项资讯公告汇总如下：
上市公司事项公告：
1、友发集团：拟发行可转换公司债券募资不超过20亿元。
2、艾比森：两名董事拟合计减持不超过5%。
3、金博股份：与青海高景签订碳碳制品采购框架协议。
4、派林生物：部分董监高及核心员工计划增持股份。
5、南玻Ａ：拟50亿元在广西北海投建光伏绿色能源产业园(一期)项目。
6、内蒙一机：全资子公司签订1591万美元日常生产经营合同。
7、上汽集团：拟以15亿元-30亿元回购股份。
8、华夏幸福：平安人寿及其一致行动人成为公司第一大股东。
9、益生股份：8月份鸡苗销售收入同比增56.79%。
10、太化股份：证券简称变更为“华阳新材”。
11、葛洲坝：公司股票终止上市。
12、天奇股份：与一汽资产公司签订合作框架协议。
13、四方新材：拟收购砼磊高新公司 65%的股权。
14、乐普医疗：总经理张志斌增持4.64万股股票。
15、上海港湾：中签号出炉 约3.89万个。
16、赣锋锂业：参股公司腾远钴业创业板IPO获通过。
重要资讯公告：
1、商务部：我国去年对外承包工程业务新签合同额2555.4亿美元。将加快数字贸易顶层设计，打造数字贸易示范区。
2、上交所：复旦微电、中国电信被纳入沪股通名单。
3、科创板上市委：旷视科技、迪哲医药首发获通过。
4、创业板上市委公告，苏州翔楼新材料股份有限公司、赣州腾远钴业新材料股份有限公司、苏纽泰格科技股份有限公司首发获通过。
5、据报道，电能股份发行股份购买资产事项15日上会。
6、我国汽车零配件出口额暴增9倍 汽车零配件厂家订单排到3个月后。
7、国家粮食和物资储备局组织投放国家储备原油。
看点：
1、工业互联网：鸿蒙系统本身基于物联网设计，在工业自动化领域具备优势，如时延超低，可精确至毫秒级到亚毫秒级；安全性极高，满足智能制造安全性要求等。在工业领域，华为结合5G、华为云平台与鸿蒙操作系统能力，完善鸿蒙操作系统在工业互联网领域应用，实现智能制造的数字化赋能。
2、智慧出行：华为致力于成为软硬件一体化的TIER1厂商，在车机操作系统领域，与智能座舱厂商的HiCar车机合作；基于鸿蒙OS车机操作系统与中间件能力，通过车机操作系统的软硬件分离能力，为软件开发商、车企的研发提速，构建鸿蒙的座舱开放生态。根据北汽蓝谷披露，八月底首批搭载鸿蒙OS车机的极狐阿尔法S华为HI版验证车已经批量下线。
3、智慧煤矿：煤炭行业是华为5G与工业互联网重点布局场景，煤炭行业长期面临工人生命安全、工作环境问题。华为力图实现煤炭行业“安全，少人无人，效率”，“让煤矿工人可以穿西装打领带上班”，利用自身在5G、云计算、操作系统平台能力，实现煤炭行业从开采到销售的数字化转型。我们预计鸿蒙作为物联网分布式操作系统，将承担智慧煤矿数字化底层的核心角色。华为之前与龙软科技联合推出智慧煤矿解决方案，基于龙软GIS能力实现煤矿智能化综采工作面、智能化掘进工作面和基于“一张图”的安全生产智能管控平台。
4、消费电子：华为消费者业务上行趋势不减，构筑鸿蒙生态基石。截止到2020年末，华为全球终端连接数已达10亿，手机存量用户突破7.3亿，基于HMS Core的应用数量超12万个。手机业务发展受阻情况下，华为依托于“1+8+N”全场景智能布局，涵盖办公、运动、家居、出行、影音五大生活场景，发力PC、平板、智能穿戴、智慧屏等多元产品，消费者业务仍实现3.3%正增长。鸿蒙将随着升级迭代，依序逐步覆盖数量庞大的自身消费电子产品，成为操作系统生态的基本盘。
5、物联网生态：乘风破浪，赋能智慧生活。HiLink平台已进入600个家电品牌，覆盖3000余款产品，积累5000余万用户。实现多协议打通、设备控制数据库、应用接口兼容，当前HiLink已经并入HarmonyOS Connect平台，加速物联网领域的鸿蒙生态拓展。HarmonyOS已获得超过20家硬件厂商、280家应用厂商参与生态建设。目前鸿蒙用户数已超9000万，年底预计达到4个亿。
6、民族自信提升、文化崛起，我国国货品牌有望实现更高品牌溢价和市占率。我国国货品牌的崛起经历从基础生活消费，到功能性消费，再到文化性消费，现阶段国潮的趋势是品质升级、品牌化运营，通过产品、渠道、营销等多方面优化，推动品牌高端化发展。未来随着民族自信提升和中华文化对消费者心智的进一步占领，我国国货品牌将在供需两端驱动下实现更强的定价权和市占率。
另外随着国内居民收入水平提升、人口代际更迭、文化自信形成，国货有望实现较高市场占有率和品牌溢价。推荐：潮宏基、周大生、安克创新；受益：周大福，跨境电商标的SHEIN等，纺织服装、化妆品行业相关标的等。
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上市公司事项公告：
1、友发集团：拟发行可转换公司债券募资不超过20亿元。
2、艾比森：两名董事拟合计减持不超过5%。
3、金博股份：与青海高景签订碳碳制品采购框架协议。
4、派林生物：部分董监高及核心员工计划增持股份。
5、南玻Ａ：拟50亿元在广西北海投建光伏绿色能源产业园(一期)项目。
6、内蒙一机：全资子公司签订1591万美元日常生产经营合同。
7、上汽集团：拟以15亿元-30亿元回购股份。
8、华夏幸福：平安人寿及其一致行动人成为公司第一大股东。
9、益生股份：8月份鸡苗销售收入同比增56.79%。
10、太化股份：证券简称变更为“华阳新材”。
11、葛洲坝：公司股票终止上市。
12、天奇股份：与一汽资产公司签订合作框架协议。
13、四方新材：拟收购砼磊高新公司 65%的股权。
14、乐普医疗：总经理张志斌增持4.64万股股票。
15、上海港湾：中签号出炉 约3.89万个。
16、赣锋锂业：参股公司腾远钴业创业板IPO获通过。
重要资讯公告：
1、商务部：我国去年对外承包工程业务新签合同额2555.4亿美元。将加快数字贸易顶层设计，打造数字贸易示范区。
2、上交所：复旦微电、中国电信被纳入沪股通名单。
3、科创板上市委：旷视科技、迪哲医药首发获通过。
4、创业板上市委公告，苏州翔楼新材料股份有限公司、赣州腾远钴业新材料股份有限公司、苏纽泰格科技股份有限公司首发获通过。
5、据报道，电能股份发行股份购买资产事项15日上会。
6、我国汽车零配件出口额暴增9倍 汽车零配件厂家订单排到3个月后。
7、国家粮食和物资储备局组织投放国家储备原油。
看点：
1、工业互联网：鸿蒙系统本身基于物联网设计，在工业自动化领域具备优势，如时延超低，可精确至毫秒级到亚毫秒级；安全性极高，满足智能制造安全性要求等。在工业领域，华为结合5G、华为云平台与鸿蒙操作系统能力，完善鸿蒙操作系统在工业互联网领域应用，实现智能制造的数字化赋能。
2、智慧出行：华为致力于成为软硬件一体化的TIER1厂商，在车机操作系统领域，与智能座舱厂商的HiCar车机合作；基于鸿蒙OS车机操作系统与中间件能力，通过车机操作系统的软硬件分离能力，为软件开发商、车企的研发提速，构建鸿蒙的座舱开放生态。根据北汽蓝谷披露，八月底首批搭载鸿蒙OS车机的极狐阿尔法S华为HI版验证车已经批量下线。
3、智慧煤矿：煤炭行业是华为5G与工业互联网重点布局场景，煤炭行业长期面临工人生命安全、工作环境问题。华为力图实现煤炭行业“安全，少人无人，效率”，“让煤矿工人可以穿西装打领带上班”，利用自身在5G、云计算、操作系统平台能力，实现煤炭行业从开采到销售的数字化转型。我们预计鸿蒙作为物联网分布式操作系统，将承担智慧煤矿数字化底层的核心角色。华为之前与龙软科技联合推出智慧煤矿解决方案，基于龙软GIS能力实现煤矿智能化综采工作面、智能化掘进工作面和基于“一张图”的安全生产智能管控平台。
4、消费电子：华为消费者业务上行趋势不减，构筑鸿蒙生态基石。截止到2020年末，华为全球终端连接数已达10亿，手机存量用户突破7.3亿，基于HMS Core的应用数量超12万个。手机业务发展受阻情况下，华为依托于“1+8+N”全场景智能布局，涵盖办公、运动、家居、出行、影音五大生活场景，发力PC、平板、智能穿戴、智慧屏等多元产品，消费者业务仍实现3.3%正增长。鸿蒙将随着升级迭代，依序逐步覆盖数量庞大的自身消费电子产品，成为操作系统生态的基本盘。
5、物联网生态：乘风破浪，赋能智慧生活。HiLink平台已进入600个家电品牌，覆盖3000余款产品，积累5000余万用户。实现多协议打通、设备控制数据库、应用接口兼容，当前HiLink已经并入HarmonyOS Connect平台，加速物联网领域的鸿蒙生态拓展。HarmonyOS已获得超过20家硬件厂商、280家应用厂商参与生态建设。目前鸿蒙用户数已超9000万，年底预计达到4个亿。
6、民族自信提升、文化崛起，我国国货品牌有望实现更高品牌溢价和市占率。我国国货品牌的崛起经历从基础生活消费，到功能性消费，再到文化性消费，现阶段国潮的趋势是品质升级、品牌化运营，通过产品、渠道、营销等多方面优化，推动品牌高端化发展。未来随着民族自信提升和中华文化对消费者心智的进一步占领，我国国货品牌将在供需两端驱动下实现更强的定价权和市占率。
另外随着国内居民收入水平提升、人口代际更迭、文化自信形成，国货有望实现较高市场占有率和品牌溢价。推荐：潮宏基、周大生、安克创新；受益：周大福，跨境电商标的SHEIN等，纺织服装、化妆品行业相关标的等。
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#网事读报#今日《人民法院报》：1.上海全面推进知产民事纠纷跨区域专业调解；2.重庆高院发布非法捕捞犯罪量刑指引；3.法治护航 让三星堆文明之光更璀璨；4.吉林法院专项整治物业服务合同纠纷；5.天津高院出台破产管理人考核办法；6.浙江毒品罪案2015年以来首次大幅下降；7.到最危险的地方 守满城安康。https://t.cn/A6IIPaQA
【FF上市首日收涨1.45% 创始人贾跃亭称回中国是“必须的”】22日，乐视网创始人贾跃亭创办的法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）终于在美股上市。在被媒体问及是否有回中国打算时，贾跃亭说，“那必须的”。
法拉第未来上市首日收涨1.45% 盘中一度破发
综合成都《每日经济新闻》、上海第一财经报道，22日，FF终于在纳斯达克挂牌上市。股票代码为“FFIE”，这也是FF与PSAC合并后公司的名称的缩写——“Faraday Future Intelligent Electric Inc.”。
“FFIE”发行价13.78美元，此前的美股盘前交易时段，FFIE涨超44%，报19.6美元，但开盘后报16.8美元，上涨22%，随后股价走低一度破发。截至当日收盘，FFIE股价为13.98美元，涨幅仅1.45%，总市值45.11亿美元。
在FF官方直播中，上市敲钟之前，FF现任CEO毕福康驾驶着FF91，载着贾跃亭去往纳斯达克大楼，二人还展示了这款车型的一些性能。而离开中国这四年，贾跃亭鲜少在公开场合出现。虽然贾跃亭现身纳斯达克交易所，但他当天并没有敲钟，该仪式是由FF的6位外部合伙人共同完成的。
值得注意的是，贾跃亭当天在社交媒体还配上了自己大笑与毕福康的自拍合照，并表示：“FF91是全球智能电动汽车行业唯一的产品，比特斯拉model X和S Plaid还高一个档次”。
2017年，贾跃亭宣布开始全心专注在FF上，同年1月，FF首款量产车型FF91发布，号称“全球地表加速王”，0到60英里加速时间仅为2.39秒，峰值功率可达到1050匹马力，一次充电续航可高达700公里，同时搭载了无人代客泊车系统（Driverless Parking）。
自发布以来，从2017年到2020年，FF91的预订超过6万单，但是交付时间却屡屡变更。
截至目前，FF还没有实现过一分钱营收。过去的两年时间里，公司的总开支分别为1.1亿美元、6494万美元，净亏损1.42亿美元、1.47亿美元。截至2021年3月31日，FF账面上的现金仅有4752.5万美元。
与此同时，FF依旧是一辆车都没有量产。FF官网显示，未来主义者版FF91已开启预订，订金为5万元人民币，根据上市文件显示，全车售价应该为18万美元。这一价格，目前只有特斯拉的Model S高配版可以比肩。
FF已经不是贾跃亭的公司
值得注意的是，现在的FF，已经不是贾跃亭的公司了。2020年7月2日，贾跃亭在个人微博发布了一篇名为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信，称自己已经完成在美申请的个人破产重组程序，目前重组方案正式生效，同时还设立了债权人信托并正式开始运营。
根据重组方案，贾跃亭将无需承担其所负债的29.6亿美元的债务，所有债务将装进法拉第未来（FF）股权的信托基金中。即贾跃亭所欠的全部债务，将以FF的股权偿还，成功把债权人变成了FF的股东。
据公开信息，在合并交易前，FF控股的是公司管理层及员工（50%+的股权占比），另外恒大占据32%的股权。
合并交易后，FF的原股东共计持股50.3%，增发股份募集配套资金的认购者持股23.5%，债权人转换的持股比例为17.2%，SPAC shareholders持股6.9%（可供公开市场交易部分），原SPAC Sponsor持股2.1%。以最新市值计算，债权人转换的持股对应市值为人民币50亿元。
2014年，贾跃亭联合前特斯拉高管尼克•桑普森、莲花中国区高管聂天心，共同在美国加州成立了一家公司——“LeTV ENV Inc.”。当年夏天，公司正式更名为Faraday Future，即法拉第未来。
从公司名称上，便可以窥见贾跃亭的野心——迈克尔•法拉第，在1831年就发现了交流电，比尼古拉•特斯拉的出生早了足足25年。
回应是否有回中国打算：那必须的
2014年12月，时任乐视CEO的贾跃亭发布了微博，宣布乐视将开启SEE（Super Electronic Ecosystem）计划，视频起家的乐视势要打造最好的电动车，志在颠覆传统汽车行业，甚至喊出了一句：“让我们一起，为梦想窒息。”
FF成立的第二年，在A股创业板上市的乐视网市值站上历史巅峰的1505亿元（人民币，下同）。乐视网的巅峰，也是FF的巅峰。也是在同一年，乐视造车在专业性和资金方面都备受质疑，并被讥讽为“PPT造车”。
但随着2017年7月贾跃亭因乐视系爆发资金危机来到美国后，众多投资人才真正为他感到“窒息”。而贾跃亭所言的“下周回中国”一度成为中国互联网上的一个梗。
如今，4年过去，贾跃亭虽然迎来了事业的“第二春”，但即便已经在美申请个人破产成功，他却在中国国内还有巨额债务。据启信宝数据，贾跃亭已存在多条被执行人信息，被执行总金额超41亿元。
不过，在FF上市当天，贾跃亭表示，FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现12个月量产交车。在被问及是否有回中国打算，贾跃亭说，“那必须的。”
这回，贾跃亭还能让人们为他的梦想买单吗？#侨报新闻速递# https://t.cn/A6f3GNka
法拉第未来上市首日收涨1.45% 盘中一度破发
综合成都《每日经济新闻》、上海第一财经报道，22日，FF终于在纳斯达克挂牌上市。股票代码为“FFIE”，这也是FF与PSAC合并后公司的名称的缩写——“Faraday Future Intelligent Electric Inc.”。
“FFIE”发行价13.78美元，此前的美股盘前交易时段，FFIE涨超44%，报19.6美元，但开盘后报16.8美元，上涨22%，随后股价走低一度破发。截至当日收盘，FFIE股价为13.98美元，涨幅仅1.45%，总市值45.11亿美元。
在FF官方直播中，上市敲钟之前，FF现任CEO毕福康驾驶着FF91，载着贾跃亭去往纳斯达克大楼，二人还展示了这款车型的一些性能。而离开中国这四年，贾跃亭鲜少在公开场合出现。虽然贾跃亭现身纳斯达克交易所，但他当天并没有敲钟，该仪式是由FF的6位外部合伙人共同完成的。
值得注意的是，贾跃亭当天在社交媒体还配上了自己大笑与毕福康的自拍合照，并表示：“FF91是全球智能电动汽车行业唯一的产品，比特斯拉model X和S Plaid还高一个档次”。
2017年，贾跃亭宣布开始全心专注在FF上，同年1月，FF首款量产车型FF91发布，号称“全球地表加速王”，0到60英里加速时间仅为2.39秒，峰值功率可达到1050匹马力，一次充电续航可高达700公里，同时搭载了无人代客泊车系统（Driverless Parking）。
自发布以来，从2017年到2020年，FF91的预订超过6万单，但是交付时间却屡屡变更。
截至目前，FF还没有实现过一分钱营收。过去的两年时间里，公司的总开支分别为1.1亿美元、6494万美元，净亏损1.42亿美元、1.47亿美元。截至2021年3月31日，FF账面上的现金仅有4752.5万美元。
与此同时，FF依旧是一辆车都没有量产。FF官网显示，未来主义者版FF91已开启预订，订金为5万元人民币，根据上市文件显示，全车售价应该为18万美元。这一价格，目前只有特斯拉的Model S高配版可以比肩。
FF已经不是贾跃亭的公司
值得注意的是，现在的FF，已经不是贾跃亭的公司了。2020年7月2日，贾跃亭在个人微博发布了一篇名为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信，称自己已经完成在美申请的个人破产重组程序，目前重组方案正式生效，同时还设立了债权人信托并正式开始运营。
根据重组方案，贾跃亭将无需承担其所负债的29.6亿美元的债务，所有债务将装进法拉第未来（FF）股权的信托基金中。即贾跃亭所欠的全部债务，将以FF的股权偿还，成功把债权人变成了FF的股东。
据公开信息，在合并交易前，FF控股的是公司管理层及员工（50%+的股权占比），另外恒大占据32%的股权。
合并交易后，FF的原股东共计持股50.3%，增发股份募集配套资金的认购者持股23.5%，债权人转换的持股比例为17.2%，SPAC shareholders持股6.9%（可供公开市场交易部分），原SPAC Sponsor持股2.1%。以最新市值计算，债权人转换的持股对应市值为人民币50亿元。
2014年，贾跃亭联合前特斯拉高管尼克•桑普森、莲花中国区高管聂天心，共同在美国加州成立了一家公司——“LeTV ENV Inc.”。当年夏天，公司正式更名为Faraday Future，即法拉第未来。
从公司名称上，便可以窥见贾跃亭的野心——迈克尔•法拉第，在1831年就发现了交流电，比尼古拉•特斯拉的出生早了足足25年。
回应是否有回中国打算：那必须的
2014年12月，时任乐视CEO的贾跃亭发布了微博，宣布乐视将开启SEE（Super Electronic Ecosystem）计划，视频起家的乐视势要打造最好的电动车，志在颠覆传统汽车行业，甚至喊出了一句：“让我们一起，为梦想窒息。”
FF成立的第二年，在A股创业板上市的乐视网市值站上历史巅峰的1505亿元（人民币，下同）。乐视网的巅峰，也是FF的巅峰。也是在同一年，乐视造车在专业性和资金方面都备受质疑，并被讥讽为“PPT造车”。
但随着2017年7月贾跃亭因乐视系爆发资金危机来到美国后，众多投资人才真正为他感到“窒息”。而贾跃亭所言的“下周回中国”一度成为中国互联网上的一个梗。
如今，4年过去，贾跃亭虽然迎来了事业的“第二春”，但即便已经在美申请个人破产成功，他却在中国国内还有巨额债务。据启信宝数据，贾跃亭已存在多条被执行人信息，被执行总金额超41亿元。
不过，在FF上市当天，贾跃亭表示，FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现12个月量产交车。在被问及是否有回中国打算，贾跃亭说，“那必须的。”
这回，贾跃亭还能让人们为他的梦想买单吗？#侨报新闻速递# https://t.cn/A6f3GNka
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