【油耗比肩比亚迪秦DM！长安UNI-V混动版亮相：一箱油跑1100KM】日前，工信部公布了长安UNI-V插电式混动版车型的申报信息及申报图。新车外观延续燃油版车型的设计，前者提供双边共两出排气或双边共四出排气。另外，该车将搭载最大功率为125kW的驱动电机。

动力部分，UNI-V插混车型搭载蓝鲸1.5T发动机，配备最大功率125kW的驱动电机，该车将搭载磷酸铁锂动力电池组，官方曾称，其NEDC纯电续航里程达130km，综合续航里程1100km。横向对比来看，长安UNI-V一箱油能够跑1100km，其油耗水平也已比肩比亚迪秦Plus DM-i等同级车型，但UNI-V的动力性能更佳。

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起始于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路
线路全长约50.34km，设车站 18 座，主变电所 4 座、1 座车辆段和 1 座停车场。

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最大续航702km？新款广汽埃安AION V将亮相成都车展

近日根据工信部新车申报信息，新款广汽埃安AION V将推出一款最大续航可达702km的超长续航版车型，并且新车有望在8月29日开幕的成都车展首次亮相。

根据申报图该新款车型在外观上做了一些调整。最明显的就是前脸取消了连接左右大灯的装饰条，前保险杆的银色饰板和进气装饰口也被取消，变得更加简洁。

车身尺寸方面与现款车型相比有一定的变化，新车长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，长度有64mm的增加，而高度减少了8mm，其余保持不变。

动力方面，此次申报的新款AION V将会搭载一台最大功率200kW，峰值扭矩320N·m的永磁同步电机，而电池方面则采用了三元锂电池组，尚未明确是否采用广汽埃安的"弹匣电池"设计。值得一提的是，新款AION V的NEDC续航里程达到了702公里，远高于同级车型。