A股最火赛道遭压制，A股和港股汽车产业链重挫，反弹是否终结？股民深夜发文，今天终于刹车了。

1.指数。
大盘这里上面有年线压力位的压制，这个位置需要反复震荡蓄势是常态，这里的量能不支持大盘一蹴而就的突破年线，所以这里后面大盘子权重要回避一些，小盘子题材股icon要重视起来，明明只能开20码的车，硬生生的被开成了80码，能不翻吗？。

2.情绪。
情绪上今天是强分了，但是总体不是全面溃败，所以明天看修复，明天会有大长腿的预期，这里不是绝对的情绪冰点，昨天我说要继续头铁，但是今天还是讲拜拜了，任性还是没有战胜理性，不做自己看不懂的市场，明天接着干。

3.板块。
客观地说汽车今天弱化了，因为下午一个首板没有，这种半日游说明资金兑现强烈；光伏今天没有强化，但是韧劲和余温强大，是机构进入的方向；机器人概念今天也在弱化，但是总体上强度还是可以，算是抗住了分歧日的冲击，有成为主线的预期；资金尾盘回流的重点题材是基建地产。

大盘整体方向，还是看多，回调就是机会只要趋势没坏的股票，继续拿着，因为你丢出来的筹码，说不定就被我给接了，接下来我看人工智能、大金融和科技这些，做一些低位布局。

问题：
1.明天汽车里你看好谁明天反包？
2.机器人多个3板2板，你会看好机器人承接汽车和光伏吗？
#股票##股市分析#

北资尾盘快速回流，不知道买了什么。内资机构急速出逃流出1016亿。
最好再下去补掉一个缺口，深市指数前天留下第三个缺口，通常第三个缺口都很快会回补。A股的特性基本是这样，正常第二个缺口出现就是加速，第一个缺口是树立趋势。第三个都是尾声信号。
不过最近很邪门港股和A股是混一起走的，今天港股也没少跌。A股最怕龙头熄火，每一次龙头熄火基本都会连锁反应，之前汽车整车涨太凶了。

#港股# #回首上半年,展望下半年# 下半年，海外中资股能否发挥性价比优势呢？
在经历了一年多的下跌之后，港股整体估值比较便宜，在全球资产比价中具备性价比优势，下行空间有限。此外，A股与海外中国资产相关度在提高。可以看到，近期港股在南向资金持续流入以及政策和监管环境改善等因素的推动下，市场也展现出相对韧性。
不过，由于海外通胀仍然居高不下而且供给约束可能暂时难以有效缓解，全球央行的鹰派立场可能仍将在未来一段时间延续，直到通胀出现趋缓的迹象，所以海外流动性紧缩叠加衰退预期提升将成为短期港股主要的波动来源。
方向上，受益通胀、稳增长、能源安全等需求的高股息、低估值股票超额收益已经较为明显，需控制好风险；成长股方面，需要通过观察盈利修复情况以及海外紧缩的路径来把握投资节奏。