接上条。

看了评论区，发现150W能有很多超棒的组合，但其实到我这几乎没啥选择的余地。说说我的思路和对几台车的感受吧。

M4是一台完美的多面手，进可赛道干超跑，退可带娃加买菜。但是国产魔王进化做完了，也刷到锐思第一，没啥遗憾了。

EMIRA其实...本没那么想买，原因在于横置和没有LSD，注定不是一台赛道利器，但在四明山开了几天Evora和Exige后，被莲花纯粹的转向手感打动，加上对中置一直以来的向往，并且EMIRA外观的确小法拉利，所以冲动消费、立下了买车flag，投币到了也就没回头路了。否则我现在可能就是最鲁式的911+本田的组合。

TR，本田第一次引进TR，也是最后一台燃油TR了吧，我觉得这是本田车迷给自己最好的礼物，尤其是一个35岁老Honda Man延续青春的猛药。而且也是家用小能手，四门，五座，是一台合适的奶爸车（对于我来说），应该能全面超越我前两台奶爸车，也就是M4和蓝胖子，应该算是一台加强的蓝胖子吧。

凌云S卖掉实在太太太亏了，所以...唉～

BRZ是一台质感不错的车，也极具乐趣，但是它对于我来说太正常了，太教科书了，而且，我不需要一台fun car，我甚至没时间开，如果是他和slk二选一，我肯定选slk。

Slk很棒，棒就棒在他是一台比马自达MX5便宜好几万的奔驰敞篷车，并且，他很戳中我的审美，我觉得他是一台超级帅又很萌的baby SLR模型。有的时候我在想，我的生活不应该只有赛道和赛道，应该有山林和阳光，有点累。有了SLK，就让我觉得我好像离这些更近了。开上他，我的目的地不再是锐思 金港 宁赛 浙赛 株赛 GIC...

菱帅，本教法器，必不能卖！明年我想开着他继续比赛...但是20万的改装经费还没着落，哈哈哈哈哈！

因此我初步想法：EMIRA因为flag必买，TR是Honda Man必买，家用也合适，再加上一台菱帅赛车，完美。但是凌云S我觉得亏钱不想卖，所以95+45+20+19=189，超预算。

调整后方案：凌云S送丈母娘，EMIRA留，TR放弃，SLK过夏天就卖，BRZ给你们做个进化就卖，比较舍不得银弹，但是占用资金太多只能卖。

然后买一台迈锐宝XL或者本田代步，迈锐宝优势在于2.0T和自动，大排量且家人可开，型格优势在于手动和信仰，都16万多落地吧。

变成19+95+17=131，剩下19给菱帅改装赛车。就这样。

6月25日—7月3日，2022重庆车展特设摩托车主题展示区
[加油]亮点：超20个摩托车品牌集中亮相，呈现机车生活方式
2000平米室内展区集中展示热门大排量摩托车、新潮电动两轮车以及机车露营生活。宝马、哈雷、本田、杜卡迪、川崎、阿普利亚、摩托古兹、贝纳利、标致等进口大排重磅登场。
赛科龙、无极、奔达、鑫源、嘉陵、光阳、香帅重机等中国品牌，九号、森蓝、茵未、钇动力、五羊-本田电动车等新潮电动两轮车，摩托车消费及跨界品牌集中亮相。
#2022重庆车展##重庆车展##摩托车# https://t.cn/E2P9Ssz

#每日车事# 【上市在即 合资本田CBR400R现工信部公告】近日，工信部公告中又放猛料，第三款本田合资大排量车型CBR400R终于落下实锤。2021年5月，本田中排（HondaWing）正式推出国产CB400系列车型，CB400F与CB400X一经上市就受到了消费者的强烈追捧，甚至给人一种被压抑十多年的情感被突然释放的感觉，也使两款车的订单在预售后激增。从根源上看，本田是目前唯一在中国生产大排量双缸发动机的日本摩托车企业，豪爵铃木虽然起步早吃尽了红利，但后续乏力。现在CBR400R的到来，凭借更大的排量和全球同步的发动机技术，很可能大幅冲击高端国产和进口跑车市场。
https://t.cn/A6XdfcDR