【能从房企拿回500万?杭州一小区交付快满8年,业委会主任每天盯紧这件事】位于杭州市拱墅区的方圆府小区,交付即将满8年,小区业委会主任金先生最近每天都会上杭州市住保房管局官方网站查一下,看看最新发布的物业保修金公告中有没有涉及自家小区的。
“按照相关物业管理规定,开发商在小区交付前在房管部门都会交存一笔物业保修金,俗称质保金,这笔费用存储期限通常为8年。在物业保修金8年存储期限届满前一个月内,房管部门会将拟退还物业保修金的事项进行公示,公示期内,如果业主、业委会等没有提出异议,物业保修金将会退还给开发商。”
金先生说,目前小区存在很多质量问题,开发商尚未解决。“所以我们必须紧紧盯着,在小区物业保修金拟退还公示期间提出异议并举证,这样可以防止开发商拿走物业保修金后,就不履行保修责任了。”

给小区做“体检”发现诸多质量问题
跟开发商交涉后问题尚未完全解决

金先生说,去年,他们这届业委会上任之初,就对小区做了一次第三方物业承接查验,一来为了摸清“家底”,二来给小区做一次“体检”。结果一查就查出了很多问题。
“比较严重的包括房屋屋顶、墙面都存在渗漏水情况,墙面出现开裂、脱落,个别房屋有沉降问题,地下室冒水等。此外,还查出管道出现堵塞,而堵塞原因是当初开发商使用的管道型号不符合要求;绿化问题也很严重,我们去城建档案馆查资料,发现当初绿化竣工验收时因为绿化配比不足,开发商在一些消防通道上铺上小碎砖,上面撒草籽来“蒙混过关”,而这又导致消防通道宽度不足,不符合消防要求。”金先生说,这些问题林林总总归结起来,涉及整改资金估计在500万元左右。
金先生说,业委会把这些问题都取证后,去年发函给了开发商,要求对方整改。
“第一次发函后,如石沉大海,开发商没有回应。”为此,金先生又咨询了律师,律师表示可以通过EMS邮寄、公证发函、发律师函等方式给开发商,这些都能作为日后起诉的证据。“我们第二次发函给开发商后,开发商终于来联系我们了。”目前,开发商已经对小区部分出现渗漏水和墙面开裂问题的房屋进行了维修,但是仍有部分楼幢尚未维修,另外绿化、消防等问题尚未维修整改。
“我们小区今年夏天就要交付满8年了,根据小区规模,估计物业保修金在1000万元左右。”金先生说,“所以我们现在严阵以待,在开发商解决这些质量问题以前,不能让他们拿回这笔质保金。”

物业保修金是房屋“两金”之一
数额达到数百万元甚至上千万元

大多数业主都知道,自家房子交付时交过一笔物业专项维修资金,但对于由开发商交存的物业保修金却可能不太清楚。
物业保修金和物业专项维修资金,即房屋的“两金”,也就是大家通常所说的房屋“质保金”和“养老金”。“两金”都用作房屋维修,一个用于保修期内,一个用于保修期满以后,给房屋提供全生命周期的维修费用保障。
根据新版《杭州市物业管理条例》第六十六条,用于销售的物业,建设单位应当在竣工验收前,按物业建筑安装总造价百分之二的比例,向房产主管部门指定的物业保修金管理机构交存物业保修金,作为物业保修期内维修费用的保证。通常住宅小区的物业保修金都在数百万元,高的甚至达到上千万元。
比如,杭州市房管部门公布过2021年物业保修金交存情况,其中,葛洲坝中杭府交存的物业保修金约为1367万元;大家传宸府交存的物业保修金约为1103万元;汇港城三期交存的物业保修金约为1094万元;融创金成臻蓝府交存的物业保修金约为1005万元;保利滨江上品交存的物业保修金约为893万元;金科碧桂园博翠府交存的物业保修金约为754万元;融信远洋厘望轩交存的物业保修金约为372万元。
在物业保修期内,经鉴定房屋等建筑安装工程存在质量问题,但是建设单位不履行保修责任或者不能履行保修责任的,业主或者业委会可以申请使用物业保修金。业委会按照规定动用物业保修金后,建设单位应当在保修金使用后15日内足额补存保修金。
此前,杭州不少小区都在8年期限内动用过物业保修金。比如位于丁桥的阳光逸城,当年因为顶楼漏水问题严重,交存的物业保修金几乎全部都投入了维修。
根据《浙江省住宅物业保修金管理办法》,正常使用条件下,住宅物业保修期限为:屋面防水工程不低于8年;有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏不低于8年;电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程,为2年;房屋建筑的地基工程和主体结构工程、基础设施工程,为设计文件规定的该工程的合理使用年限。

新版物业管理条例出台后
物业保修金拟退还环节有变化

今年3月1日起,杭州正式施行新版物业管理条例。相比老版物业管理条例,在物业保修金拟退还环节出现了一些新变化,值得业主们和业委会引起重视。
杭州第三方物业管理专家娄云林说,以前,小区物业保修金存储期限届满前,物业保修金管理机构将拟退还物业保修金事宜公示后,如果业主、业委会等有异议的,只要业委会不同意,开发商就无法拿回这笔物业保修金。
但是新版物业管理条例实施后,根据第六十八条规定,“物业保修金管理机构在物业保修金存储期限届满前一个月内,将拟退还物业保修金的事项在相关物业管理区域内进行公示,期限为三十日。在公示期内,业主、业主委员会、物业服务人未提出异议的,物业保修金本息余额退还给建设单位或者继续履行保修责任的单位;有提出异议的,建设单位或者继续履行保修责任的单位与异议提出人应当在六个月内解决争议。逾期未解决争议,且异议提出人未就争议事项提起诉讼或者申请仲裁的,物业保修金本息余额退还给建设单位或者继续履行保修责任的单位。”
娄云林说,这意味着,新版物业管理条例实施后,对于物业保修金,业委会需要提前做准备,把小区存在的质量问题都整理好,做好图文证据的保存,把这些证据发给开发商,督促开发商尽早维修。这样的话,在物业保修金拟退还公告公示期间,业委会向管理部门提出异议和证据后,可以暂时截留这笔物业保修金;如果开发商仍置之不理,业委会还需要在6个月内起诉开发商或申请仲裁等。(钱江晚报·小时新闻记者 徐叔竞)

【从中国风水理论中看办公室的选择】
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一、大风水看大环境

比如就成都而言,坐北朝南,背山面水的楼宇自然优于无山无水的楼宇。为了让冬季享受到更充分的日照,办公室的大方位应该选在坐北朝南的楼盘。

二、小风水管小格局

大风水必须有小格局配合,方才有价值。在中国风水理论中,可解释为大命与运流配合。在西方的哲理中,也可以解释成为客观规律还须主观能动性来实现。

1、首看地段

“麦当劳”、“肯德基”开店选址也遵循风水学上“地段选择”的黄金法则,他们每开一家新店都要花费大量的精力来测算人流量、客流量。也就是说,他们很重视地段和道路上的客流能为他们带来多少财气,他们在开每一家连锁店前早就测算过风水学上讲的“财富聚集值”了。

客流量、车流量密集的地段,就是财富气场强旺,财富创造力高强的黄金风水地段。因此,选购写字楼的第一黄金风水法则就是首先要选择在车水马龙,熙熙攘攘的城市核心商务区,起码也应该是一个城市的区域商业中心,繁华的商业旺地。只有选对了办公室所处的黄金地段,选择了一个能够生财聚财的繁华地段,才能论及其他写字楼的风水法则。这也是为什么很多公司,都分布在成都高新产业园区了。

2、次定大门 来路纳气可生财

风水学上把大门称为“纳气口”。写字楼的大门影响着整个楼宇和所在企业的兴衰成败。写字楼大门的大小要适中。如果一个写字楼的大门过于狭小的话,就不利于楼宇对财富的摄纳与聚集。如果一个大门过于开阔,过于高大,与整个写字楼的大小不相匹配,这是“五虚楼”之一,也不利于吸纳财富。写字楼的大门应当位于最易聚集财气的位置。大门的方位与朝向必须与写字楼大门前面道路的走向、财气的流向相呼应、相匹配、相对接。

如果在写字楼的前方,紧靠写字楼一侧道路上的人流和车流是由写字楼的右方朝左方行进的,那么就应该选择在写字楼的左侧开门者为吉。这样的大门,在风水学上称为开“青龙门”。

反之,如果在写字楼的前方,紧靠写字楼一侧道路上的人流和车流是由写字楼的左方朝右方行进的,那么就应该选择在写字楼的右侧开门者为吉。这样的大门,在风水学上称为开“白虎门”。

这样的写字楼大门设计均迎接了人流和车流所形成的气流(财富流),即风水学上所谓的“财气”。写字楼的大门设计与建造违背了这一黄金风水法则,写字楼上入住的企业经营就如同逆水行舟,逆风而动,始终难以乘风顺势,轻松而顺利地做强做大。

3、三察风势 藏风聚气是法宝

风水学上非常讲究“藏风聚气”。风水学的经典著作《葬经》上说:“气乘风则散,界水则止。古人聚之使不散,行之使有止,故谓之风水。风水之法,得水为上,藏风次之。”

当你站在一个写字楼其中某一楼层的窗户附近,你能感到风力特别大,风势劲急,这样的写字楼是不能入住的。因为风速过快,则旺气不能停留凝聚,自然财气就容易涣散了。

然而,若风势过缓,空气不大流通,那亦绝非所宜!风疾过速令人躁动不安,无风也会沉闷郁闷,都是不适宜办公的场所。风势和缓是最理想的风水要求。有徐风吹来,和风拂面,就可以和气生财。因为有和风,才能神清气爽,思维清晰,决策正确。

4、四观路桥

四观路桥曲屈环绕聚旺财;道路和桥梁在风水学上也称为“水”,主管财富的旺衰。风水学很讲究道路和桥梁的形状对楼宇的影响。一般来讲,写字楼前不宜有道路直冲,更不有“反弓”的道路。如果写字楼前有道路环抱,对写字楼可以起到旺财聚财的作用。现在的城市都有很多立交桥和高架路在楼前经过,风水学上一般不选择在有桥梁经过的地方。

但是在繁华商业区难免有桥梁的影响,这时就要坚持桥梁道路环抱大楼,而不宜从楼前斜飞、横直冲射甚至反弓的原则。选择写字楼要尽量避开有煞气频繁出入的高架桥,尤其是公司所在楼层低于高架桥高度的位置更应避免。

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【汽车早餐】工信部将适时开展自动驾驶准入试点,92号汽油全面进入“9元时代”

国内新闻
工信部:将出台自动驾驶相关标准,尽快研究明确新能源汽车购置税优惠是否延续
在14日的“中国这十年”主题新闻发布会上,工信部副部长辛国斌表示,下一步将继续统筹发展和安全,在管理政策、技术创新、标准体系、测试示范等方面协同发力,出台自动驾驶的功能要求、信息安全等重要标准,并适时开展准入试点,来推动智能网联汽车产业发展能够行稳致远。

辛国斌还表示,我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面仍存在短板和不足,下一步将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠政策是否延续。同时,还将优化“双积分”管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等领域攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。

成品油价迎今年第十涨,部分地区95号汽油超过10元/升
据国家发改委14日消息,自2022年6月14日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。折合升价,92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。这是今年第十一次调价,呈现“十涨一跌”的格局。经本轮调整后,国内92号汽油全面进入“9元时代”,广东、广西、四川、云南等地的95号汽油每升上涨至10元以上,创历史新高。

广州:拟设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金
广州市工业和信息化局官网发布《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施(征求意见稿)》。其中提出,设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金,设立子基金跟投汽车及核心零部件技术攻关项目。充分利用市“链金合作”金融机构2300亿元授信额度。措施注重协同创新,广州将推动车规级芯片设计、测试和生产,支持智能驾驶、智能座舱、整机控制三大平台以及“三电”核心系统等关键技术研发。

河南:正谋划设立3只共300亿元产业基金 组建新能源汽车投资公司
6月14日,在河南省政府新闻办召开的新闻发布会上,中原豫资投资控股集团总经理、副董事长缪文全介绍,目前正在组建河南省新能源汽车领域的专业投资运营公司,整合河南省汽车行业产能,推动新能源汽车领域重大项目招商落地;谋划设立150亿元新能源汽车基金、100亿元半导体信创基金及50亿元生物医药基金3只专项产业基金,投资优质企业发展壮大。

国际新闻
Stellantis将退出欧洲汽车工业协会
据路透社报道,Stellantis集团表示,将于2022年底退出欧洲汽车工业协会(ACEA),并从传统的游说模式转向与公众和利益相关方更直接的互动模式。为此,该集团宣布,将举办“移动出行论坛”,首届论坛将于2023年初举办。

俄罗斯出资增产国内汽车零部件,取代进口
俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫日前表示,今年将投资300亿卢布(约合人民币34亿元),来促进俄罗斯国内汽车零部件的生产,以此取代进口零部件。在2月下旬俄乌冲突爆发后,许多供应商都暂停了在俄罗斯的运营,俄罗斯正在努力加强各行业的国内生产,其中汽车行业迫切需要得到助推。

多家车企敦促美国取消电动汽车补贴销量上限
近日,通用汽车、福特、Stellantis、丰田汽车北美公司敦促美国国会取消电动汽车补贴的销量上限,理由是生产零排放汽车的成本更高。根据当前政策,当车企在美国的电动汽车累计销量超过20万辆时,将不再享有购车补贴。特斯拉、通用已经超过上述数字,福特、丰田也接近上限。

SEMI:全球晶圆厂设备支出今年将突破1000亿美元 同比增长20%
国际半导体产业协会(SEMI)6月14日公布的最新一季全球晶圆厂预测报告中指出,2022年全球前端晶圆厂设备支出总额将较前一年成长20%,创下1,090亿美元新高纪录,继 2021年大幅成长42%之后,连续三年成长。2023年的晶圆厂设备支出预计也将持续成长。

企业新闻
长安汽车:实控人6月13日卖出持有的部分股票
6月14日,长安汽车发布股价异动公告,公司实际控制人中国兵器装备集团有限公司于6月13日卖出其持有的部分长安汽车股票。值得注意的是,长安汽车2021年12月18日公告,兵装集团及一致行动人中国长安、南方资产拟减持不超1.78%公司股份。

快狗打车孖展暂录1918万港元 国际配售已获足额认购
快狗打车6月14日启动港股IPO申购。据香港经济日报,快狗打车孖展暂录1918万港元(约合人民币1646万元),国际配售已获足额认购。快狗打车于2022年6月14日至6月17日招股,拟全球发行3120万股。其中香港发售占10%,国际发售占90%,另有超额配股权15%。香港IPO招股价每股21.5港元,每手200股,入场费4343.35港元。公司计划通过香港IPO筹资约6.71亿港元(约合人民币5.76亿元),预计6月24日上市。
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吉利拟收购魅族,进军手机业
国家市场监督管理总局公示信息显示,星纪时代已与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议,星纪时代拟收购魅族科技79.09%的股权。据悉,星纪时代成立于2021年9月,系吉利旗下手机公司。

华为方面回应与奇瑞、江淮等敲定智选车合作:目前没有可发布的信息
6月14日,业内人士称,华为智选车已经在行业里大范围铺开,其在金康新能源之外,已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车,以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。对此,华为造车相关负责人回应称:“目前没有可发布的信息。”

汉马科技:公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产
6月14日,汉马科技公告,为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召,加快公司产品新能源化进程,公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产,并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时,公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应,为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

广州市政府与东风汽车深化战略合作
6 月 13 日下午,广州市政府、花都区政府与东风汽车有限公司签署深化合作推进汽车产业高质量发展的战略合作协议。根据协议,广州市方面与东风汽车有限公司将围绕新能源车研发改造、电池回收再利用及自主品牌研发、共建智能网联和自动驾驶示范区等领域继续深化合作,加快汽车产业向智能化、高端化、绿色化发展,打造万亿级汽车产业集群。

速腾聚创新一轮融资新增多家头部投资方
6月14日,激光雷达厂商速腾聚创宣布新一轮战略融资完成最新交割,新增多家头部财务投资方。本轮交易由华兴资本旗下华兴新经济基金领投,云锋基金、景林投资和昆仲资本跟投。至此,投资方涵盖了上游供应商、下游整车厂、新锐产业资本和专业投资机构。


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