【12/12周日新品剧透】
【巨特别的格纹裤，谁要请举手，评论里揪3名姑娘赠送裤子】
今年冬季的格纹裤，
做出挑的全身搭配的一把好手。
面料采用黑白纱色织工艺，布面呈现清晰饱满的千鸟格图案，
轻复古质感，非常耐看；
织面兼具垂度与挺阔度，
材质属性比较适合懒人，不需要特殊打理，也不易出褶，
内里全衬，已做过抗静电处理，大家可放心穿着。
两侧斜插袋，后腰腰际线之下左右两侧有省道处理更贴合身体曲线，
整条裤子侧缝均定位对格裁剪，单耗极高，
裤脚处内收，双层拼接+毛边，每一道毛边均经过手工抽纱，严格把控毛须长度。
黑白配色，整体风格没什么花哨，更易于做气质型秋冬穿搭，
可以很好地呈现出轻复古感或轻职场感，
尤其与羊毛羊绒大衣内外组合时，是锦上添花般的存在。
#糖皮出品剧透# https://t.cn/A6xY3A1k
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轻复古质感，非常耐看；
织面兼具垂度与挺阔度，
材质属性比较适合懒人，不需要特殊打理，也不易出褶，
内里全衬，已做过抗静电处理，大家可放心穿着。
两侧斜插袋，后腰腰际线之下左右两侧有省道处理更贴合身体曲线，
整条裤子侧缝均定位对格裁剪，单耗极高，
裤脚处内收，双层拼接+毛边，每一道毛边均经过手工抽纱，严格把控毛须长度。
黑白配色，整体风格没什么花哨，更易于做气质型秋冬穿搭，
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尤其与羊毛羊绒大衣内外组合时，是锦上添花般的存在。
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【太康县新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室关于紧急寻找密接、次密接的通告】#河南多地通报密接者活动情况#
12月7日，2名境外返回人员在从上海乘坐K1048次列车返回漯河后核酸检测阳性，被判定为无症状感染者。太康县接到协查通报后，立即开展流调、排查。已排查出的此趟列车人员中，涉及太康县7人（密切接触者），其中1人在漯河市，1人在周口市，未回太康，余5人现均在太康县。目前密切接触者及已调查出的次密接均已集中隔离。现将初步流调发现的主要活动轨迹公布如下：
密接1：男，现住址：太康县龙曲镇何坡村人。
主要活动轨迹：
2021年12月5日11:50在周口火车站下车，乘坐周口至太康公交车到老冢。
14:30转乘老冢至太康的公交车，在老国营车站下车。
15:50，下车后到万鹤赉路口北沙县小吃吃饭。
16:50到老国营车站坐太康至龙曲公交车返回家中。
18:30步行到粮管所北边农贸市场对面沙县小吃吃饭。
20:10到乡政府十字路口西北角宽容超市买两包烟，之后直接返回家中，未外出。
2021年12月6日早上8:00出门到王某家借用电表浇地，一直到晚上19:40返回家中，无外出，无人员来访。
2021年12月7日早上6:00出门下地浇地，直到晚上6：30由第二人民医院120急救车接至集中隔离点隔离。
密接2：男，汉族，59岁，现住址：太康县北关纱厂家属院。
主要活动轨迹：
12月4日10时12分从上海火车站乘坐K1048次列车（02车厢0079号）,12月5日10时49分到达周口火车站。
出站后坐三轮车去周口东站乘坐11时15分客车返回太康。
在太康县南关灯塔下车乘坐三轮车返回纱厂家属院家中休息无外出；
12月6日在家无外出；
12月7日上午9时左右去太康县人民医院二楼糖尿病科就诊，随去化验室做眼底检查后入住11楼21病房19床。
直至晚上19时由太康县人民医院负压120送王某到太康县第二人民医院集中隔离。
密接3：男，现住址：太康县五里口乡常岗店行政村常岗店村。
主要活动轨迹：
12月4日10时12分从上海火车站乘坐K1048次列车（01车厢0020号）,12月5日10时49分到达周口火车站；
出站后由其妻子王某联系的司机开车接回，同乘人员有司机、王某及其王某妹妹、王某舅舅家儿媳。
12时左右同行5人到淮阳曹何何楼村岳母家中吃饭；
13时同行5人开车到五里口乡西街，随后由其母亲轩某骑电动三轮车接回五里口乡常岗店村；
15时左右到家见过其婶婶、奶奶、父亲、大儿子、小儿子，回家后未外出。
12月6日9时左右自驾车与妻子、小儿子到淮阳周口人民医院3楼妇科看病。
12时3人到医院附近淮阳宴饭店吃饭。
13时30分3人开车到周口市人民医院1楼挂号看病，随后去6楼住院部找买医生看病。
16时左右到医院附近药店买药，洗车行洗车，超市买菜。开车返回太康县五里口常岗店村家中，回家后未外出。
12月7日10时30分自驾车与妻子、小儿子同行到五里口乡卫生院为小儿子接种常规疫苗，同时和妻子在五里口卫生院采集咽拭子标本进行新冠病毒核酸检测，结果阴性。
12时左右3人开车返回家中，回家后未外出，后负压120接到二院隔离。
密接4：男，现住址：太康县常营镇邓家行政村邓家村。
主要活动轨迹：
12月5日02时10分从南京火车站乘坐K1048次列车（03车厢0061号）,10时49分到达周口火车站；
后由其表弟驾车到周口市文昌路派出所见张警官，12时左右两人驾车到周口市人民医院地下车库接女儿邓某，随后3人驾车到周口市文昌路派出所见张警官；
13时左右出派出所3人驾车到金信酒店登记入住，14时左右驾车到周口市文昌路派出所见张警官；
15时左右驾车到文理职业学院见梅老师，半小时后回金信酒店；
18时左右在酒店附近饭店吃饭，吃过饭后直接回金信酒店后未外出。
12月6日9时到五一路坐三轮车到周口市文昌路派出所见张警官。
10时左右坐三轮到路口等大巴车，下午16时左右坐上周口到太康大巴，18时左右到达太康县新汽车站；
下车后坐出租车到邓家村40分钟左右到家。
12月7日居家一天无外出，晚18点由120接到太康县第二人民医院进行隔离。
密接5：男，现住址：太康县银城南路银城壹号院售楼办公室，户籍地：鹤壁市淇县西岗马庄254号。
主要活动轨迹：
12月4日10时12分从上海火车站乘坐K1048次列车（03车厢0032号）,12月5日10时49分到达周口火车站；
14时左右从周口师范坐拼车，16时左右到达太康县银城壹号院小区下车，随后到达银城壹号院小区售楼办公室后未外出。
12月6日全天在银城壹号院小区售楼办公室未外出。
12月7日13时左右与同事刘某到一环路中医院对面小胡同饭店吃饭，13时30分返回银城壹号院售楼办公室后未外出，晚21点左右马文志由120接到太康县第二人民医院进行隔离。
以上信息由本人口述，待查信息拒绝提供。
目前，进一步流调工作还在进行中，对流调出来的次密接，我县将严格按照相关规定进行管控。
为切实保障广大群众身体健康，提醒与上述人员有过密切接触的群众，或者通过比对在相同时段相同地点有相同活动轨迹的群众，不要盲目恐慌，不信谣、不传谣，主动向现居住地社区（村）报告，也要向本人现居住地疫情防控或疾病预防控制机构报告并配合落实疫情管控措施。若有发热、乏力、干咳、腹泻、嗅（味）觉迟钝或消失等症状，要做好个人防护，及时到就近发热门诊进行诊疗，如实告知医务人员旅居史和接触史，就医过程避免乘坐公共交通工具。如有隐瞒不报、造成严重后果的，将依法追究相关人员责任。
太康县疫情防控指挥部办公室同时提醒广大居民：疫情防控人人有责，全县居民应做到非必要不外出公共场所，加强个人防护、规范佩戴口罩，勤洗手、常通风、不扎堆、少聚集，保持一米线，主动接种新冠疫苗，如有不适请科学就医。
特此通告
12月7日，2名境外返回人员在从上海乘坐K1048次列车返回漯河后核酸检测阳性，被判定为无症状感染者。太康县接到协查通报后，立即开展流调、排查。已排查出的此趟列车人员中，涉及太康县7人（密切接触者），其中1人在漯河市，1人在周口市，未回太康，余5人现均在太康县。目前密切接触者及已调查出的次密接均已集中隔离。现将初步流调发现的主要活动轨迹公布如下：
密接1：男，现住址：太康县龙曲镇何坡村人。
主要活动轨迹：
2021年12月5日11:50在周口火车站下车，乘坐周口至太康公交车到老冢。
14:30转乘老冢至太康的公交车，在老国营车站下车。
15:50，下车后到万鹤赉路口北沙县小吃吃饭。
16:50到老国营车站坐太康至龙曲公交车返回家中。
18:30步行到粮管所北边农贸市场对面沙县小吃吃饭。
20:10到乡政府十字路口西北角宽容超市买两包烟，之后直接返回家中，未外出。
2021年12月6日早上8:00出门到王某家借用电表浇地，一直到晚上19:40返回家中，无外出，无人员来访。
2021年12月7日早上6:00出门下地浇地，直到晚上6：30由第二人民医院120急救车接至集中隔离点隔离。
密接2：男，汉族，59岁，现住址：太康县北关纱厂家属院。
主要活动轨迹：
12月4日10时12分从上海火车站乘坐K1048次列车（02车厢0079号）,12月5日10时49分到达周口火车站。
出站后坐三轮车去周口东站乘坐11时15分客车返回太康。
在太康县南关灯塔下车乘坐三轮车返回纱厂家属院家中休息无外出；
12月6日在家无外出；
12月7日上午9时左右去太康县人民医院二楼糖尿病科就诊，随去化验室做眼底检查后入住11楼21病房19床。
直至晚上19时由太康县人民医院负压120送王某到太康县第二人民医院集中隔离。
密接3：男，现住址：太康县五里口乡常岗店行政村常岗店村。
主要活动轨迹：
12月4日10时12分从上海火车站乘坐K1048次列车（01车厢0020号）,12月5日10时49分到达周口火车站；
出站后由其妻子王某联系的司机开车接回，同乘人员有司机、王某及其王某妹妹、王某舅舅家儿媳。
12时左右同行5人到淮阳曹何何楼村岳母家中吃饭；
13时同行5人开车到五里口乡西街，随后由其母亲轩某骑电动三轮车接回五里口乡常岗店村；
15时左右到家见过其婶婶、奶奶、父亲、大儿子、小儿子，回家后未外出。
12月6日9时左右自驾车与妻子、小儿子到淮阳周口人民医院3楼妇科看病。
12时3人到医院附近淮阳宴饭店吃饭。
13时30分3人开车到周口市人民医院1楼挂号看病，随后去6楼住院部找买医生看病。
16时左右到医院附近药店买药，洗车行洗车，超市买菜。开车返回太康县五里口常岗店村家中，回家后未外出。
12月7日10时30分自驾车与妻子、小儿子同行到五里口乡卫生院为小儿子接种常规疫苗，同时和妻子在五里口卫生院采集咽拭子标本进行新冠病毒核酸检测，结果阴性。
12时左右3人开车返回家中，回家后未外出，后负压120接到二院隔离。
密接4：男，现住址：太康县常营镇邓家行政村邓家村。
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12月5日02时10分从南京火车站乘坐K1048次列车（03车厢0061号）,10时49分到达周口火车站；
后由其表弟驾车到周口市文昌路派出所见张警官，12时左右两人驾车到周口市人民医院地下车库接女儿邓某，随后3人驾车到周口市文昌路派出所见张警官；
13时左右出派出所3人驾车到金信酒店登记入住，14时左右驾车到周口市文昌路派出所见张警官；
15时左右驾车到文理职业学院见梅老师，半小时后回金信酒店；
18时左右在酒店附近饭店吃饭，吃过饭后直接回金信酒店后未外出。
12月6日9时到五一路坐三轮车到周口市文昌路派出所见张警官。
10时左右坐三轮到路口等大巴车，下午16时左右坐上周口到太康大巴，18时左右到达太康县新汽车站；
下车后坐出租车到邓家村40分钟左右到家。
12月7日居家一天无外出，晚18点由120接到太康县第二人民医院进行隔离。
密接5：男，现住址：太康县银城南路银城壹号院售楼办公室，户籍地：鹤壁市淇县西岗马庄254号。
主要活动轨迹：
12月4日10时12分从上海火车站乘坐K1048次列车（03车厢0032号）,12月5日10时49分到达周口火车站；
14时左右从周口师范坐拼车，16时左右到达太康县银城壹号院小区下车，随后到达银城壹号院小区售楼办公室后未外出。
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12月7日13时左右与同事刘某到一环路中医院对面小胡同饭店吃饭，13时30分返回银城壹号院售楼办公室后未外出，晚21点左右马文志由120接到太康县第二人民医院进行隔离。
以上信息由本人口述，待查信息拒绝提供。
目前，进一步流调工作还在进行中，对流调出来的次密接，我县将严格按照相关规定进行管控。
为切实保障广大群众身体健康，提醒与上述人员有过密切接触的群众，或者通过比对在相同时段相同地点有相同活动轨迹的群众，不要盲目恐慌，不信谣、不传谣，主动向现居住地社区（村）报告，也要向本人现居住地疫情防控或疾病预防控制机构报告并配合落实疫情管控措施。若有发热、乏力、干咳、腹泻、嗅（味）觉迟钝或消失等症状，要做好个人防护，及时到就近发热门诊进行诊疗，如实告知医务人员旅居史和接触史，就医过程避免乘坐公共交通工具。如有隐瞒不报、造成严重后果的，将依法追究相关人员责任。
太康县疫情防控指挥部办公室同时提醒广大居民：疫情防控人人有责，全县居民应做到非必要不外出公共场所，加强个人防护、规范佩戴口罩，勤洗手、常通风、不扎堆、少聚集，保持一米线，主动接种新冠疫苗，如有不适请科学就医。
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#同花顺大数据# 【氢能源制氢、储氢、加氢、氢燃料电池四大板块个股盘点】附：氢燃料电池成本解析
氢能源方向相关产业链：
一、制氢
目前制氢技术路线按原料来源主要分为化石原料制氢、化工原料制氢、工业尾气制氢和电解水制氢几种。我国由于煤炭资源比较丰富，因此主要使用煤制氢技术路线，占全国制氢技术的60%以上。制氢路线上将由化石能源制氢逐步过渡至可再生能源制氢。大规模低成本氢气是关键，路线由“灰氢”向“绿氢”发展。未来“可再生能源+水电解制氢”有望成为大规模制氢发展趋势。中泰股份：具备制氢技术以及业绩，可以提供高纯度的氢原料。
美锦能源：公司在氯能领域进行了全产山链布局.未来有计划未来利田太阳能和风能发电通过电解水制氢。
天合光能：公司在光伏电解水制氢，氢储运，氢能的综合应用等方面逐步形成知识积累，2021年公司会积极推动首个光伏制氢和氢储运的示范项目落地。
雪人股份：公司形成了上游掌握“储氢、运氢、加氢、氢液化装备技术“，下游覆盖“燃料电池电堆、空压机、氢气循环泵等核心零部件技术”的完整氢能源产业链布局。
宝丰能源：正在开工建设的一体化太阳能电解水制氢项目是目前国内最大的一体化可再生能源制氢储能项目。
二、储运
氢气的可大规模存储和运输是其区别于化学电池储能的重要特性。目前，氢气的储存主要有气态储氢、液态储氢和固体储氢三种方式，高压气态储氢己得到广泛应用，低温液态储氢在航天等领域得到应用，有机液态储氢和固态储氢尚处于示范阶段。在储氢环节，国内主要厂商包括
深冷股份（深冷股液氢装置、液氢储罐、储氢系统）；
富瑞特装（车载高压供氢系统和加气设备）；
京城股份（车载储气瓶、钢质无缝气瓶，钢质焊接气瓶，焊接绝热气瓶，碳纤维全缠绕碳复合气瓶）
中材科技（粗纱、细砂、短切纤维、耐碱纤维、缝编织物等玻璃纤维制品）。
三、加注
氢气的加注虽然大体上和充电桩，汽油相似，但因为目前氢气主要是高压气态方式存储，所以在加注氢气时需要一定的技术支持。春晖智控：2021年公司己开始全力开拓氢能、天然气等新能源领域流体控制部件市场，服务国内新能源加注主流客户。目前，加氢设备电磁阀处于客户验证和产品生产认证阶段。
东方电气：公司自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器顺利完工。自主研制60-110干瓦燃料电池发动机系统通过国家强检，标志着公司产品己实现了对作为国家示范期重点的中重型、中远途应用的覆盖
重庆燃气：公司与地大工研院签订战略合作协议。双方拟成立合资公司，在重庆布局加氢站，服务氢能汽车示范应用与产业创新发展。
富瑞特装：开拓了包括氢气制备、加氢建设、FCV供氢系统研发多块业务。
厚普股份：公司生产加氢站设备推要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备。
全柴动力：子公司元集氯能源研究所有限公司，主要业务是氢燃料电池、动力系统和燃料电池核心部件以及新材料的研发、生产和销售。
四、燃料电池相关产业链
氢燃料电池是氢能产业链的最核心的部分，占全车价值40%，电堆是产业链上站比较大的重要部件。产业格局上，海外仍为主导,我国企业国产替代空间大。燃料电池动力系统占全车价值大致为40%，其产业链包括电堆(62%)、空气压缩机(16%)、冷却系统(7%)、控制系统(4%)等多个部件。电堆当中催化剂、双极板、质子交换膜等核心部件又占有相当比重。
『催化剂：占电堆成本的36%』
氢燃料电池中催化剂是氢燃料电池活化极化的主要因素，而且选材须考虑耐高温和抗腐蚀问题，常用的是担载型催化剂PUC(Pt铂纳米颗粒分散到碳粉载体上)。价值量占比来看，作为电堆中的重要部件，催化剂占电堆成本的36%，占整个燃料电池成本的22%。燃料电池对催化剂的性能要求很高，目前我国的催化剂市场基本被国外企业占据，约占市场75%-82%份额，国内主要企业仍处于小批量生产或研发阶段。
相关企业：贵研铂业
『双极板：占电堆成本的23%』
双极板是电堆的核心结构零部件，其性能直接影响到电池的使用寿命和输出功率，成本占比也较大，占电堆成本的23%，占燃料电池的14%。当下，双极板的原材料主要采用金属或石墨。前者在乘用车上使用较多，后者一般在商用车上使用。在国内市场，石墨双极板已实现国产化，但是金属双极板还处于初步国产替代阶段，未来空间巨大。
相关企业：安泰科技
『质子交换膜：占电堆成本的16%』
质子交换膜是整个电堆的核心组件之一，成本占电堆的16%，占燃料电池的10%。当前市场核心技术主要掌握在美国科慕手中，科慕占据了全球绝大多数份额。目前国内能批量化供应的只有山东东岳(东岳硅材持股),已经进入了奔驰供应链体系。
相关企业：腾龙股份、南都电源、百利科技
『气体扩散层』
占电堆成本的7%气体扩散层的主要作用是支撑催化层、稳定电极结构，材料由碳布、导电炭黑等构成。其成本占电堆的12%，占燃料电池的7%。行业格局方面，气体扩散层核心材料碳纸被海外垄断国内尚未实现商出化。
相关企业：安泰科技
『电堆系统』：亿华通、潍柴动力、雄韬股份、大洋电机、德威新材、全柴动力、东方电气
『膜电极』：跃岭股份 雄韬股份 纳尔股份 东岳集团
『空气供应系统』：汉钟精机、雪人股份、冰轮环境
『氢气循环系统』：汉钟精机、其他：宝光股分：拟对全资子公司陕西宝光精密陶瓷公司业务进行混改，引进战略投资者做大氢气产业。
佛燃能源：公司目前积极开展光伏发电、氢能项目、交通能源业务等综合能源业务，深化天然气利用，为下游用户提供一体化的能源供应服务。佛山市首座加氢充电光伏发电综合能源站己成功投产落地。
氢能源方向相关产业链：
一、制氢
目前制氢技术路线按原料来源主要分为化石原料制氢、化工原料制氢、工业尾气制氢和电解水制氢几种。我国由于煤炭资源比较丰富，因此主要使用煤制氢技术路线，占全国制氢技术的60%以上。制氢路线上将由化石能源制氢逐步过渡至可再生能源制氢。大规模低成本氢气是关键，路线由“灰氢”向“绿氢”发展。未来“可再生能源+水电解制氢”有望成为大规模制氢发展趋势。中泰股份：具备制氢技术以及业绩，可以提供高纯度的氢原料。
美锦能源：公司在氯能领域进行了全产山链布局.未来有计划未来利田太阳能和风能发电通过电解水制氢。
天合光能：公司在光伏电解水制氢，氢储运，氢能的综合应用等方面逐步形成知识积累，2021年公司会积极推动首个光伏制氢和氢储运的示范项目落地。
雪人股份：公司形成了上游掌握“储氢、运氢、加氢、氢液化装备技术“，下游覆盖“燃料电池电堆、空压机、氢气循环泵等核心零部件技术”的完整氢能源产业链布局。
宝丰能源：正在开工建设的一体化太阳能电解水制氢项目是目前国内最大的一体化可再生能源制氢储能项目。
二、储运
氢气的可大规模存储和运输是其区别于化学电池储能的重要特性。目前，氢气的储存主要有气态储氢、液态储氢和固体储氢三种方式，高压气态储氢己得到广泛应用，低温液态储氢在航天等领域得到应用，有机液态储氢和固态储氢尚处于示范阶段。在储氢环节，国内主要厂商包括
深冷股份（深冷股液氢装置、液氢储罐、储氢系统）；
富瑞特装（车载高压供氢系统和加气设备）；
京城股份（车载储气瓶、钢质无缝气瓶，钢质焊接气瓶，焊接绝热气瓶，碳纤维全缠绕碳复合气瓶）
中材科技（粗纱、细砂、短切纤维、耐碱纤维、缝编织物等玻璃纤维制品）。
三、加注
氢气的加注虽然大体上和充电桩，汽油相似，但因为目前氢气主要是高压气态方式存储，所以在加注氢气时需要一定的技术支持。春晖智控：2021年公司己开始全力开拓氢能、天然气等新能源领域流体控制部件市场，服务国内新能源加注主流客户。目前，加氢设备电磁阀处于客户验证和产品生产认证阶段。
东方电气：公司自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器顺利完工。自主研制60-110干瓦燃料电池发动机系统通过国家强检，标志着公司产品己实现了对作为国家示范期重点的中重型、中远途应用的覆盖
重庆燃气：公司与地大工研院签订战略合作协议。双方拟成立合资公司，在重庆布局加氢站，服务氢能汽车示范应用与产业创新发展。
富瑞特装：开拓了包括氢气制备、加氢建设、FCV供氢系统研发多块业务。
厚普股份：公司生产加氢站设备推要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备。
全柴动力：子公司元集氯能源研究所有限公司，主要业务是氢燃料电池、动力系统和燃料电池核心部件以及新材料的研发、生产和销售。
四、燃料电池相关产业链
氢燃料电池是氢能产业链的最核心的部分，占全车价值40%，电堆是产业链上站比较大的重要部件。产业格局上，海外仍为主导,我国企业国产替代空间大。燃料电池动力系统占全车价值大致为40%，其产业链包括电堆(62%)、空气压缩机(16%)、冷却系统(7%)、控制系统(4%)等多个部件。电堆当中催化剂、双极板、质子交换膜等核心部件又占有相当比重。
『催化剂：占电堆成本的36%』
氢燃料电池中催化剂是氢燃料电池活化极化的主要因素，而且选材须考虑耐高温和抗腐蚀问题，常用的是担载型催化剂PUC(Pt铂纳米颗粒分散到碳粉载体上)。价值量占比来看，作为电堆中的重要部件，催化剂占电堆成本的36%，占整个燃料电池成本的22%。燃料电池对催化剂的性能要求很高，目前我国的催化剂市场基本被国外企业占据，约占市场75%-82%份额，国内主要企业仍处于小批量生产或研发阶段。
相关企业：贵研铂业
『双极板：占电堆成本的23%』
双极板是电堆的核心结构零部件，其性能直接影响到电池的使用寿命和输出功率，成本占比也较大，占电堆成本的23%，占燃料电池的14%。当下，双极板的原材料主要采用金属或石墨。前者在乘用车上使用较多，后者一般在商用车上使用。在国内市场，石墨双极板已实现国产化，但是金属双极板还处于初步国产替代阶段，未来空间巨大。
相关企业：安泰科技
『质子交换膜：占电堆成本的16%』
质子交换膜是整个电堆的核心组件之一，成本占电堆的16%，占燃料电池的10%。当前市场核心技术主要掌握在美国科慕手中，科慕占据了全球绝大多数份额。目前国内能批量化供应的只有山东东岳(东岳硅材持股),已经进入了奔驰供应链体系。
相关企业：腾龙股份、南都电源、百利科技
『气体扩散层』
占电堆成本的7%气体扩散层的主要作用是支撑催化层、稳定电极结构，材料由碳布、导电炭黑等构成。其成本占电堆的12%，占燃料电池的7%。行业格局方面，气体扩散层核心材料碳纸被海外垄断国内尚未实现商出化。
相关企业：安泰科技
『电堆系统』：亿华通、潍柴动力、雄韬股份、大洋电机、德威新材、全柴动力、东方电气
『膜电极』：跃岭股份 雄韬股份 纳尔股份 东岳集团
『空气供应系统』：汉钟精机、雪人股份、冰轮环境
『氢气循环系统』：汉钟精机、其他：宝光股分：拟对全资子公司陕西宝光精密陶瓷公司业务进行混改，引进战略投资者做大氢气产业。
佛燃能源：公司目前积极开展光伏发电、氢能项目、交通能源业务等综合能源业务，深化天然气利用，为下游用户提供一体化的能源供应服务。佛山市首座加氢充电光伏发电综合能源站己成功投产落地。
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