#张艺兴维权胜诉##张艺兴告造谣网友胜诉##张艺兴工作室公布维权案进展#
互联网非法外之地，支持维权！
划重点‼️经法院认定构成【诽谤】罪❗️不是单纯的名誉案子，而是从头到尾造谣污蔑，无中生有的诽谤。造谣成本太低，只需要张嘴的功夫，而维权需要花费大半年甚至更久的时间，但假的就是假的，永远也不会是真的[作揖]
互联网非法外之地，支持维权！
划重点‼️经法院认定构成【诽谤】罪❗️不是单纯的名誉案子，而是从头到尾造谣污蔑，无中生有的诽谤。造谣成本太低，只需要张嘴的功夫，而维权需要花费大半年甚至更久的时间，但假的就是假的，永远也不会是真的[作揖]
原单位业绩惨重下滑，老板带领公司管理层每天加班，可是公司经过3次调整后，却仍然没有改善，最终老板决定利用裁员，招聘新人的方式，改变公司组织结构，帮助公司突破瓶颈，本来被辞退是有补偿金的，但我却选择了主辞职，后来以前的同事以为我是被老板排挤走的，也想辞职，跟着我一起离开公司，但在我的劝说下，他还是留在了原单位。
我们公司以前是做电商的，本来我们公司销售业绩很好，老板还在之前的年度销售会议上，定下了销售额翻十倍的工作目标，可是谁也没想到，就在休假结束复工之后，因为市场竞争压力加大，公司的销售业绩逐月下降，公司受到了重创。
我们也是公司的管理层之一，就在公司的运营部，而且我们公司组织架构就是以运营部为核心，调动其他部门来运转的，在公司销售业绩断崖式下降的情况下，老板带着我们运营部和其他部门的管理每天加班，希望可以找到改变公司现状的方案。
可是结果却不尽如人意，经过我们没日没夜地加班后，公司先后做出了3次重大调整，却仍然没有任何改善，整个公司的管理层要么是处在矛盾争吵中，要么就是处在无奈的沉默中。
作为公司的核心管理人员，在那段时间，我和老板，还有公司的其他管理层人员，因为意见不统一，在会议上发生过无数次的争吵，因为声音比较大，离会议室比较近的同事都听得清清楚楚，但争吵是无用的，最终老板决定利用裁员，招聘新人的方式，改变公司组织结构，帮助公司突破瓶颈。
那段时间，我心里非常失落，虽然我和老板的关系非常好，但我认为老板是一个独断专行的人，从来不会下放决策权，而我和老板的分歧，让我对公司的发展，和自己未来职业的发展，产生了很大的迷茫，本来老板没有把我放在裁员名单里的意思，而且如果是被公司辞退了，还有补偿金，但最终我却选择了主动辞职。
我跟老板提出辞职的时候，他很生气，也很无奈，老板对我挽留再三，而且还给了我半个月的思考时间，老板希望我留下来，可最终我还是决定了辞职。
我对老板说:“我已经在公司工作五年了，我把自己能贡献给公司的都拿出来了，我的离职并不是对你有意见，而是我觉得自己应该换个公司，换一个环境了，我继续留下来，能给公司提供的价值也很小，不如我们分道扬镳，各自成长，也许未来还有继续相聚的时候，等我成长起来，还回公司，让你当我的老板。”
最后老板看我态度坚决，就批准了我的辞职，可是我没想到，在我离职了第二天，以前部门的同事给我发信息:“领导，你是被老板排挤辞职的吗？老板这样对你也太不讲究了，公司现在都传开了，你接下来有什么打算？我也想辞职，以后还想跟着你一起干。”
我怎么也没想到，公司的其他同事会对于我的辞职做出这样的过度解读，我回复同事:“虽然公司现在业绩有所下降，但公司的资金充足，而且其他管理层都非常优秀，我辞职是出于个人原因，希望自己能够换一个新的环境，而且我能教给你们的，已经都交完了，我在公司能够体现出来的价值已经很小了，所以我选择了辞职，咱们公司老板是个非常好的人，相信他也能再找到一个合适的团队管理者，你还是先留下来吧，公司也需要你，未来咱们能在一起的机会还很多。”
最终同事接受了我的建议，在我的劝说下，他决定还是先留在原单位，但我觉得这样被原单位的同事误会是不行的，于是我又给老板打了一个电话，把整件事情的经过又给他讲了一遍，希望老板能够安抚好其他的员工。
后来老板又邀请我回原单位做一次宣讲，鼓励其他的员工，给他的员工打打劲，借着这个机会，我也说明了自己辞职的原因，而且在公司业绩还没有恢复的情况下，老板还给我颁发了一个杰出贡献奖，并且给了我2万块钱的奖金，但是我没有接受，只是拿了一个奖杯。
我觉得我为公司付出，拿到这个奖是应该的，但公司也成就了我，在公司困难的情况下，我再收下2万块的奖金，有些不太合适。
就此，我离开了原单位，选择单飞，继续成长，而且公司也重新招到了新的运营经理，帮助公司进行了新一轮的改革，度过了危机，将业绩下降的情况，重新扭转乾坤，我很庆幸自己当初的决定。
01. 为什么一个公司会把优秀员工排挤走，然后又不断招人？
优秀员工辞职，公司和优秀员工都是无可奈何，因为优秀员工业绩比较好，可能会造成其他同事认为优秀员工是被排挤走的，而优秀员工辞职，公司也必然要招人补充岗位空缺
优秀员工，特别是深得下属支持的部门管理者，如果主动辞职的话，就会给其他员工造成一种优秀员工可能是被排挤走的感觉，但实际却是一种和平分手，公司任何优秀员工的辞职，希望优秀员工未来能有更好的发展；优秀员工同样希望公司可以引进新的人才，帮助公司再塑辉煌。
优秀员工的辞职，其实是员工和公司的双重无奈，没有人希望分离，但现实只能如此，而在优秀员工辞职离开公司之后，公司招聘新人补充空缺岗位，也是理所应当的事情。
再好的优秀员工在公司工作都是有“生命周期”的，心结解不开的时候，就会造成优秀员工辞职，公司产生了岗位空缺时，肯定要招人补充
夫妻之间还有七年之痒，优秀员工和公司之间同样有工作的“生命周期”，在一家公司工作久了，员工也会觉得自己的价值感逐步下降，甚至是会和领导、同事之间产生矛盾，如果优秀员工的心结解不开，肯定也会有选择辞职的情况发生，而且公司也需要“新鲜血液”，需要招聘新的人才，给公司带来新的想法。
所谓被排挤走的优秀员工，可能只是其他同事眼里的优秀员工，并不是老板认可的优秀员工，当岗位产生空缺时，公司就需要招人补充
优秀员工，从根本上来讲是由老板或者公司管理层人员来定义的，单纯业绩好的员工，在老板眼里也并不一定就是优秀员工。
那些所谓被排挤走了优秀员工，可能只是在其他同事眼里看起来是优秀员工，当老板并不是这样认为的，老板可能觉得，公司就算没有了这样业绩比较突出的员工，可能对销售业绩的影响不大，而且还能给公司带来正向影响，当公司产生岗位空缺的时候，公司招人补充岗位这是很正常的事情。
公司面临发展变革时，需要优中选优，然后再补充符合未来发展的人才，所以公司会把优秀员工排挤走，然后又不断招人
公司有正常的人员流动，是可以对公司产生正向影响的，人员流动，新员工的加入可以给公司带来更多的思路，和成功的方法，公司在面临发展变革时，更需要大量的新鲜想法，大量的优秀人才，不以公司优中选优，再补充可以给公司带来价值的新人才，其实是非常正常，也非常正确的经营手段。
02. 写在最后
人才是企业最根本的核心，我相信没有任何一个公司会无缘无故把优秀员工排挤走，公司和员工是互相成就的，而人员流动也是企业在市场经营过程中，一个比较正常的现象，有优秀员工辞职，必然需要招聘新的人才来补充岗位。
我们作为职场人，在有其他同事辞职的时候，我们不应该进行过度的揣摩，而是要做好自己的本职工作，不断提升自己，让自己能给公司带来更高的价值，这样才能让自己成为优秀员工。
我们公司以前是做电商的，本来我们公司销售业绩很好，老板还在之前的年度销售会议上，定下了销售额翻十倍的工作目标，可是谁也没想到，就在休假结束复工之后，因为市场竞争压力加大，公司的销售业绩逐月下降，公司受到了重创。
我们也是公司的管理层之一，就在公司的运营部，而且我们公司组织架构就是以运营部为核心，调动其他部门来运转的，在公司销售业绩断崖式下降的情况下，老板带着我们运营部和其他部门的管理每天加班，希望可以找到改变公司现状的方案。
可是结果却不尽如人意，经过我们没日没夜地加班后，公司先后做出了3次重大调整，却仍然没有任何改善，整个公司的管理层要么是处在矛盾争吵中，要么就是处在无奈的沉默中。
作为公司的核心管理人员，在那段时间，我和老板，还有公司的其他管理层人员，因为意见不统一，在会议上发生过无数次的争吵，因为声音比较大，离会议室比较近的同事都听得清清楚楚，但争吵是无用的，最终老板决定利用裁员，招聘新人的方式，改变公司组织结构，帮助公司突破瓶颈。
那段时间，我心里非常失落，虽然我和老板的关系非常好，但我认为老板是一个独断专行的人，从来不会下放决策权，而我和老板的分歧，让我对公司的发展，和自己未来职业的发展，产生了很大的迷茫，本来老板没有把我放在裁员名单里的意思，而且如果是被公司辞退了，还有补偿金，但最终我却选择了主动辞职。
我跟老板提出辞职的时候，他很生气，也很无奈，老板对我挽留再三，而且还给了我半个月的思考时间，老板希望我留下来，可最终我还是决定了辞职。
我对老板说:“我已经在公司工作五年了，我把自己能贡献给公司的都拿出来了，我的离职并不是对你有意见，而是我觉得自己应该换个公司，换一个环境了，我继续留下来，能给公司提供的价值也很小，不如我们分道扬镳，各自成长，也许未来还有继续相聚的时候，等我成长起来，还回公司，让你当我的老板。”
最后老板看我态度坚决，就批准了我的辞职，可是我没想到，在我离职了第二天，以前部门的同事给我发信息:“领导，你是被老板排挤辞职的吗？老板这样对你也太不讲究了，公司现在都传开了，你接下来有什么打算？我也想辞职，以后还想跟着你一起干。”
我怎么也没想到，公司的其他同事会对于我的辞职做出这样的过度解读，我回复同事:“虽然公司现在业绩有所下降，但公司的资金充足，而且其他管理层都非常优秀，我辞职是出于个人原因，希望自己能够换一个新的环境，而且我能教给你们的，已经都交完了，我在公司能够体现出来的价值已经很小了，所以我选择了辞职，咱们公司老板是个非常好的人，相信他也能再找到一个合适的团队管理者，你还是先留下来吧，公司也需要你，未来咱们能在一起的机会还很多。”
最终同事接受了我的建议，在我的劝说下，他决定还是先留在原单位，但我觉得这样被原单位的同事误会是不行的，于是我又给老板打了一个电话，把整件事情的经过又给他讲了一遍，希望老板能够安抚好其他的员工。
后来老板又邀请我回原单位做一次宣讲，鼓励其他的员工，给他的员工打打劲，借着这个机会，我也说明了自己辞职的原因，而且在公司业绩还没有恢复的情况下，老板还给我颁发了一个杰出贡献奖，并且给了我2万块钱的奖金，但是我没有接受，只是拿了一个奖杯。
我觉得我为公司付出，拿到这个奖是应该的，但公司也成就了我，在公司困难的情况下，我再收下2万块的奖金，有些不太合适。
就此，我离开了原单位，选择单飞，继续成长，而且公司也重新招到了新的运营经理，帮助公司进行了新一轮的改革，度过了危机，将业绩下降的情况，重新扭转乾坤，我很庆幸自己当初的决定。
01. 为什么一个公司会把优秀员工排挤走，然后又不断招人？
优秀员工辞职，公司和优秀员工都是无可奈何，因为优秀员工业绩比较好，可能会造成其他同事认为优秀员工是被排挤走的，而优秀员工辞职，公司也必然要招人补充岗位空缺
优秀员工，特别是深得下属支持的部门管理者，如果主动辞职的话，就会给其他员工造成一种优秀员工可能是被排挤走的感觉，但实际却是一种和平分手，公司任何优秀员工的辞职，希望优秀员工未来能有更好的发展；优秀员工同样希望公司可以引进新的人才，帮助公司再塑辉煌。
优秀员工的辞职，其实是员工和公司的双重无奈，没有人希望分离，但现实只能如此，而在优秀员工辞职离开公司之后，公司招聘新人补充空缺岗位，也是理所应当的事情。
再好的优秀员工在公司工作都是有“生命周期”的，心结解不开的时候，就会造成优秀员工辞职，公司产生了岗位空缺时，肯定要招人补充
夫妻之间还有七年之痒，优秀员工和公司之间同样有工作的“生命周期”，在一家公司工作久了，员工也会觉得自己的价值感逐步下降，甚至是会和领导、同事之间产生矛盾，如果优秀员工的心结解不开，肯定也会有选择辞职的情况发生，而且公司也需要“新鲜血液”，需要招聘新的人才，给公司带来新的想法。
所谓被排挤走的优秀员工，可能只是其他同事眼里的优秀员工，并不是老板认可的优秀员工，当岗位产生空缺时，公司就需要招人补充
优秀员工，从根本上来讲是由老板或者公司管理层人员来定义的，单纯业绩好的员工，在老板眼里也并不一定就是优秀员工。
那些所谓被排挤走了优秀员工，可能只是在其他同事眼里看起来是优秀员工，当老板并不是这样认为的，老板可能觉得，公司就算没有了这样业绩比较突出的员工，可能对销售业绩的影响不大，而且还能给公司带来正向影响，当公司产生岗位空缺的时候，公司招人补充岗位这是很正常的事情。
公司面临发展变革时，需要优中选优，然后再补充符合未来发展的人才，所以公司会把优秀员工排挤走，然后又不断招人
公司有正常的人员流动，是可以对公司产生正向影响的，人员流动，新员工的加入可以给公司带来更多的思路，和成功的方法，公司在面临发展变革时，更需要大量的新鲜想法，大量的优秀人才，不以公司优中选优，再补充可以给公司带来价值的新人才，其实是非常正常，也非常正确的经营手段。
02. 写在最后
人才是企业最根本的核心，我相信没有任何一个公司会无缘无故把优秀员工排挤走，公司和员工是互相成就的，而人员流动也是企业在市场经营过程中，一个比较正常的现象，有优秀员工辞职，必然需要招聘新的人才来补充岗位。
我们作为职场人，在有其他同事辞职的时候，我们不应该进行过度的揣摩，而是要做好自己的本职工作，不断提升自己，让自己能给公司带来更高的价值，这样才能让自己成为优秀员工。
今年的车市相比2021年能用百花竟放来形容了，表面看似平淡无奇循规蹈矩，但购车风向却发生了很大的转变，从单纯的销量数字，到口碑、综合评分、利于选买和物美价优的国产车越来越得到国人的认可。这是自主品牌在颜值、技术、科技、性能、油耗、空间、安全等全领域突围之后的一种必然。2022年，各大车厂闷声干大事儿，从来势汹汹的各种自主混动，到各种更个性、更科技的车型，这一年的国产车属实是弯道超车的一跃而上，令人肯定的同时也很令人期待。2022年值得购买的国产车，下面5款先个投一票。
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
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