汽势封面：全新BMW 7系全球首发 高乐说“开宝马 坐宝马”
汽势Auto-First|周光军 刘天鸣
528米高的中国尊是北京地标的新高度，车长超过“五米三”的全新BMW 7系是宝马颠覆想象的巅峰之作，标记大型豪华车的天花板。
4月20日晚，中国尊下，史上最强大的全新BMW 7系巅峰首秀。一门三杰宝马创新BMW i7、全新BMW 7系、新BMW X7组成的BMW大型豪华车家族矩阵亮相，真全球、真首发、真线下。
面对久违了的媒体和经销商，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐，乐呵呵地喊出了“开宝马、坐宝马。”
旗舰座驾领航宝马转型决心
宝马集团董事长齐普策表示：“全新BMW 7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计与创新科技融为一体，科技魅力彰显无遗。而创新BMW i7是最强的7系，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。”
齐普策把在北京面向全球首发的创新BMW i7，称作是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰，也是其成功发展和坚定转型的最新例证。
旗舰7系领航，宝马电动化进程再提速。齐普策在全新BMW 7系全球首发仪式上透露，宝马集团2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产并于2025年亮相。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。届时，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车型。
全新BMW 7系中西合璧，宝马“家在中国”
“全新BMW 7系工程开发在德国，设计灵感来自中国”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐告诉汽势Auto-First，中西合璧的全新BMW 7系彰显了宝马集团“家在中国”的坚定承诺。宝马相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。
高乐说，中国不仅是7系的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。7系从产品概念阶段就充分考虑中国客户的期望。基于对中国传统人文精神和当代进取精神的感知，以及上海DesignWorks设计工作室的深度参与，使全新BMW 7系与中国消费者在情感上同频共振。
全新BMW 7系在北京面向全球首发是宝马集团长期践行“家在中国”的新思维。宝马集团将加快在中国的电动化步伐，仅在今年就为中国市场带来包括创新BMW i7在内的5款纯电动车型。全新BMW 7系和新BMW X7组成的大型豪华车焕新阵容，满足中国市场客户的多元化需求。
高乐特别强调，宝马集团持续的产品攻势将和支持中国的可持续发展实现无缝对接，以电动化、智能化的产品对接中国的“双碳”目标。
全新BMW 7系引领宝马金字招牌
高乐告诉汽势Auto-First，全新BMW 7系是宝马品牌的旗舰，其对品牌的提升作用，会陆续辐射到其他车型上。
例如，2001年宝马集团推出第一代iDrive，便首次配备在7系当中，当时是一个非常前瞻性的设计，之后iDrive就下沉到其他车型当中。
作为宝马集团旗舰车型，全新BMW 7系会为整个宝马产品家族指明方向。比如，全新BMW 7系上首次使用的BMW大型豪华车分体式大灯、BMW水晶日间行车灯、BMW环形光耀格栅，塑造了具有高辨识度前脸特征的大型豪华车设计语言。未来几年，7系和X7、5系和X5、3系和X3，不同级别的车型视觉的辨识度，都会不断提升。
与此同时，全新BMW 7系所搭载的BMW悬浮式巨幕、Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、BMW环抱式交互光带、隐藏式的空调出风口等诸多创新科技配置，展现了其先锋豪华科技魅力，势必会成为宝马集团全新的金字招牌。
“开宝马 坐宝马”才是豪华车该有的样子
高乐说“开宝马 坐宝马”才是豪华车该有的样子，这也是全新BMW 7系为豪华车定义的新标准。
全新BMW 7系设计上有7年一个生命周期的前瞻性，也保留了宝马驾趣依旧的运动基因，同时强化了乘坐的舒适性。
高乐现场化身为7系首席产品官，提及创新BMW i7如数家珍：i7的动力性、加速性令人叹为观止。这款车既宽大又豪华，同时还有赛车般的驾驶乐趣。虽说是一款电动车，但上手很快就能感受到运动感。高乐表示，过去一提到宝马的定位就是“开宝马”，这是老生常谈。而现在讲的是“开宝马、坐宝马”。i7的空间非常开阔，材质也很豪华，而且坐进去以后感觉拥有私密性，就像蚕茧包裹的感觉，这是很多人没有想到的。宝马以“纯粹驾驶乐趣”、“终极驾驶机器”、“运动感”铸就而成。而在i7上，各种需求都可以实现，包括豪华的感受、豪华的材质、科技感、运动感，这些都让大家感到惊艳，坐进去后的舒适感也会超越以往。
宝马长期看好中国市场的判断没有变
高乐坦承，和其他车企一样，一季度，宝马在中国市场遇到了销量上的阶段性挑战。不过，宝马从来不看一时、一事，宝马长期持续看好中国市场的判断没有变。
目前宝马遇到的挑战比较集中，疫情仍在持续，芯片和零部件供应短缺，俄乌危机等。不过，在评估一季度市场表现时，高乐表示，需要区分不同因素形成的效应。一季度宝马订单量“很满”，出现了一些订单无法满足，生产跟不上，受到了沈阳工厂停产，芯片供应短缺等因素影响，很难判断市场表现的变化，哪些由需求侧驱动的，哪些是由生产和供应侧驱动的。
去年是宝马在中国表现最好的一年，宝马和MINI品牌销量达到84.6万辆，同比增长近10%，表现非常强劲。宝马秉承在中国长期发展的眼光，决策新车型推出、新工厂建设等都不会根据一个季度乃至一年的表现。
短期内会受到消费信心的影响，市场会出现波动，但是宝马认为这是短期效应。未来几年，中国的豪华车市场可能会增长到500万辆的水平。中国仍然具备增长条件，出行需求还会持续存在，增长空间前景广阔，宝马对中国市场的长期判断没有变。
高乐说，两年前第一波疫情之后，市场反弹超乎预期，部分原因在于政府采取激励措施，比如取消汽车限购、放宽二手车购买条件，多措并举，综合发力。他相信这一波疫情能够过去，释放的消费潜力就会高于平稳发展时期的水平。消费者需要对未来有信心，才会形成消费。一旦消费者信心恢复，豪华车市场就会能够反弹。
#全新bmw7系##全新宝马i7##全新宝马X7#
汽势Auto-First|周光军 刘天鸣
528米高的中国尊是北京地标的新高度，车长超过“五米三”的全新BMW 7系是宝马颠覆想象的巅峰之作，标记大型豪华车的天花板。
4月20日晚，中国尊下，史上最强大的全新BMW 7系巅峰首秀。一门三杰宝马创新BMW i7、全新BMW 7系、新BMW X7组成的BMW大型豪华车家族矩阵亮相，真全球、真首发、真线下。
面对久违了的媒体和经销商，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐，乐呵呵地喊出了“开宝马、坐宝马。”
旗舰座驾领航宝马转型决心
宝马集团董事长齐普策表示：“全新BMW 7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计与创新科技融为一体，科技魅力彰显无遗。而创新BMW i7是最强的7系，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。”
齐普策把在北京面向全球首发的创新BMW i7，称作是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰，也是其成功发展和坚定转型的最新例证。
旗舰7系领航，宝马电动化进程再提速。齐普策在全新BMW 7系全球首发仪式上透露，宝马集团2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产并于2025年亮相。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。届时，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车型。
全新BMW 7系中西合璧，宝马“家在中国”
“全新BMW 7系工程开发在德国，设计灵感来自中国”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐告诉汽势Auto-First，中西合璧的全新BMW 7系彰显了宝马集团“家在中国”的坚定承诺。宝马相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。
高乐说，中国不仅是7系的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。7系从产品概念阶段就充分考虑中国客户的期望。基于对中国传统人文精神和当代进取精神的感知，以及上海DesignWorks设计工作室的深度参与，使全新BMW 7系与中国消费者在情感上同频共振。
全新BMW 7系在北京面向全球首发是宝马集团长期践行“家在中国”的新思维。宝马集团将加快在中国的电动化步伐，仅在今年就为中国市场带来包括创新BMW i7在内的5款纯电动车型。全新BMW 7系和新BMW X7组成的大型豪华车焕新阵容，满足中国市场客户的多元化需求。
高乐特别强调，宝马集团持续的产品攻势将和支持中国的可持续发展实现无缝对接，以电动化、智能化的产品对接中国的“双碳”目标。
全新BMW 7系引领宝马金字招牌
高乐告诉汽势Auto-First，全新BMW 7系是宝马品牌的旗舰，其对品牌的提升作用，会陆续辐射到其他车型上。
例如，2001年宝马集团推出第一代iDrive，便首次配备在7系当中，当时是一个非常前瞻性的设计，之后iDrive就下沉到其他车型当中。
作为宝马集团旗舰车型，全新BMW 7系会为整个宝马产品家族指明方向。比如，全新BMW 7系上首次使用的BMW大型豪华车分体式大灯、BMW水晶日间行车灯、BMW环形光耀格栅，塑造了具有高辨识度前脸特征的大型豪华车设计语言。未来几年，7系和X7、5系和X5、3系和X3，不同级别的车型视觉的辨识度，都会不断提升。
与此同时，全新BMW 7系所搭载的BMW悬浮式巨幕、Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、BMW环抱式交互光带、隐藏式的空调出风口等诸多创新科技配置，展现了其先锋豪华科技魅力，势必会成为宝马集团全新的金字招牌。
“开宝马 坐宝马”才是豪华车该有的样子
高乐说“开宝马 坐宝马”才是豪华车该有的样子，这也是全新BMW 7系为豪华车定义的新标准。
全新BMW 7系设计上有7年一个生命周期的前瞻性，也保留了宝马驾趣依旧的运动基因，同时强化了乘坐的舒适性。
高乐现场化身为7系首席产品官，提及创新BMW i7如数家珍：i7的动力性、加速性令人叹为观止。这款车既宽大又豪华，同时还有赛车般的驾驶乐趣。虽说是一款电动车，但上手很快就能感受到运动感。高乐表示，过去一提到宝马的定位就是“开宝马”，这是老生常谈。而现在讲的是“开宝马、坐宝马”。i7的空间非常开阔，材质也很豪华，而且坐进去以后感觉拥有私密性，就像蚕茧包裹的感觉，这是很多人没有想到的。宝马以“纯粹驾驶乐趣”、“终极驾驶机器”、“运动感”铸就而成。而在i7上，各种需求都可以实现，包括豪华的感受、豪华的材质、科技感、运动感，这些都让大家感到惊艳，坐进去后的舒适感也会超越以往。
宝马长期看好中国市场的判断没有变
高乐坦承，和其他车企一样，一季度，宝马在中国市场遇到了销量上的阶段性挑战。不过，宝马从来不看一时、一事，宝马长期持续看好中国市场的判断没有变。
目前宝马遇到的挑战比较集中，疫情仍在持续，芯片和零部件供应短缺，俄乌危机等。不过，在评估一季度市场表现时，高乐表示，需要区分不同因素形成的效应。一季度宝马订单量“很满”，出现了一些订单无法满足，生产跟不上，受到了沈阳工厂停产，芯片供应短缺等因素影响，很难判断市场表现的变化，哪些由需求侧驱动的，哪些是由生产和供应侧驱动的。
去年是宝马在中国表现最好的一年，宝马和MINI品牌销量达到84.6万辆，同比增长近10%，表现非常强劲。宝马秉承在中国长期发展的眼光，决策新车型推出、新工厂建设等都不会根据一个季度乃至一年的表现。
短期内会受到消费信心的影响，市场会出现波动，但是宝马认为这是短期效应。未来几年，中国的豪华车市场可能会增长到500万辆的水平。中国仍然具备增长条件，出行需求还会持续存在，增长空间前景广阔，宝马对中国市场的长期判断没有变。
高乐说，两年前第一波疫情之后，市场反弹超乎预期，部分原因在于政府采取激励措施，比如取消汽车限购、放宽二手车购买条件，多措并举，综合发力。他相信这一波疫情能够过去，释放的消费潜力就会高于平稳发展时期的水平。消费者需要对未来有信心，才会形成消费。一旦消费者信心恢复，豪华车市场就会能够反弹。
#全新bmw7系##全新宝马i7##全新宝马X7#
预算$30万左右，买下面这几款SUV你会选择哪一款？
考虑这些条件之后目前推荐了四款:
1.华晨宝马X2 sDrive2.5i M运动版
2.雷克萨斯UX260h探.酷版
3.-汽大众奥迪Q3 35TFSI时尚动感型
4.北京奔驰GLA200
动力方面
宝马.2.0T 192马力+7速湿式双离合变速箱
UX. 2.0L 146马力+E-CVT变速箱
Q3 .1.4T 150马力+7速湿式双离合变速箱
GLA .
1.3T163马力+7速湿式双离合变速箱
值得一提的是UX使用了混动系统，在油耗方面有优势。
使用方面， 官方给出的质保是:
X2:三年或十万公里
UX:六年或十五万公里
Q3:三年或十万公里
GLA:三年不限公里
由于UX使用了自然吸气的混动系统，它可以加注92号燃油，其他车型都是95号。并且厂家提供免费保养的情况下，用车成本比较低，但配置相对高一些。
Q3的配置和空间表现是这几款最好的，GLA的内饰设计氛围感不错，X2的动力在这几款中有优势。
综合因素是更推荐UX26Oh与Q3的，要是你们会选择哪一款呢？#汽车资讯# https://t.cn/RyhCj2U
考虑这些条件之后目前推荐了四款:
1.华晨宝马X2 sDrive2.5i M运动版
2.雷克萨斯UX260h探.酷版
3.-汽大众奥迪Q3 35TFSI时尚动感型
4.北京奔驰GLA200
动力方面
宝马.2.0T 192马力+7速湿式双离合变速箱
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Q3 .1.4T 150马力+7速湿式双离合变速箱
GLA .
1.3T163马力+7速湿式双离合变速箱
值得一提的是UX使用了混动系统，在油耗方面有优势。
使用方面， 官方给出的质保是:
X2:三年或十万公里
UX:六年或十五万公里
Q3:三年或十万公里
GLA:三年不限公里
由于UX使用了自然吸气的混动系统，它可以加注92号燃油，其他车型都是95号。并且厂家提供免费保养的情况下，用车成本比较低，但配置相对高一些。
Q3的配置和空间表现是这几款最好的，GLA的内饰设计氛围感不错，X2的动力在这几款中有优势。
综合因素是更推荐UX26Oh与Q3的，要是你们会选择哪一款呢？#汽车资讯# https://t.cn/RyhCj2U
宝马阿里巴巴CES官宣 天猫精灵智能语音助手年内 “入驻”BMW
汽势Auto-First|周光军
北京时间1月8日在拉斯维加斯举办的2019年CES上，宝马与阿里巴巴宣布官宣，宝马将成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该项互联功能将于今年年底前在中国市场推出。这是宝马为全球客户打造多样化数字化出行体验，全新“第一战略”的重要组成部分。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“中国目前已成为电动化和数字化领域的全球领先市场，同时也是未来出行变革的中心，宝马集团对中国市场高度重视。为了充分发挥中国市场的商业潜力和创新实力，我们在中国实施“2+4”战略举措：BMW和MINI两大品牌的合资公司以及A.C.E.S四大战略聚焦点。在过去的一年里，我们一直积极地将宝马的技术与服务融入中国数字化生态系统，致力于成为A.C.E.S领域的先行者。今天，天猫精灵智能语音助手与BMW汽车的整合，是宝马在数字化出行领域的最新成果。我们将继续深入本地化创新合作，致力于为广大中国客户打造多样化的智能出行体验。”
天猫精灵是阿里巴巴人工智能实验室开发的第一款智能语音助手，也是其消费级A.I.产品研发的首批成果。2018年4月，宝马就已携手阿里巴巴，通过与天猫精灵智能语音助手的互联，使BMW云端互联的使用场景从智能手机端拓展至数字家庭端，让客户在家中通过自然语音，就可以轻松远程获取车辆信息，甚至实现对相关功能的操控。BMW云端互联引入“家车远程服务”，进一步优化了宝马为中国客户提供的一站式个人数字化服务。BMW云端互联于2016年12月在中国推出，目前用户已达到150万。
本次合作则进一步丰富了BMW客户的智能出行体验, 让他们在车内就能体验到天猫精灵智能语音助手带来的便捷服务。驾驶者通过“天猫精灵”这个唤醒词，就可以唤醒天猫精灵的服务，实现在线播放喜爱的音乐（如：“天猫精灵，播放我最喜欢的音乐！”）；查询天气情况（如：“天猫精灵，今天的天气怎么样？”）以及查询知识百科（如：“天猫精灵，恐龙是什么时候灭绝的？”）。用户通过天猫精灵智能语音助手还可完成设定闹钟、远程操控智能家居、在线购物、订餐等操作。天猫精灵上的信息可通过语音形式进行访问，并以文字、图片的形式呈现在BMW车内的显示屏上。
阿里巴巴集团副总裁兼人工智能实验室总经理陈丽娟女士表示：“我们在去年推出了‘人工智能+车’的解决方案，旨在通过天猫精灵的人工智能语音交互和服务功能，为中国的汽车客户带来更加智能、更加互联的体验。在合作伙伴当中，我们很高兴宝马能够成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。我们期待着与宝马共同携手，为广大中国客户提供更为个性化的出行体验。”如今，智能语音功能已成为一种创新趋势，作为行业领军者的宝马已与全球知名的科技公司积极展开交流合作。此前在欧洲和北美市场，宝马与亚马逊Alexa智能语音助手进行合作。此次与阿里巴巴天猫精灵的合作，标志着宝马在其全球重要市场实现了智能语音助手在车内的整合。
本届CES上，宝马集团还将为参观者带来BMWVision iNEXT虚拟驾驶体验以及BMW智能个人助理。作为宝马集团旗下最新的概念车，BMW Vision iNEXT是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技。它将宝马集团在设计、自动化、互联化、电动化、服务化几大创新领域的所有关键技术集于一身，代表了宝马集团对于未来出行的构想与实践，解读了未来出行时代人与科技的关系，并以创新的方式诠释了未来出行时代的纯粹驾驶乐趣。而作为宝马集团在数字化建设方面的又一例证，BMW智能个人助理与第7代iDrive相结合，创造了一种全新的人车数字化互动体验的形式, 将重新诠释BMW充满乐趣的驾驶体验。BMW 智能个人助理将于今年3月开始在全球市场推出，提供23种语言的语音控制。
汽势Auto-First|周光军
北京时间1月8日在拉斯维加斯举办的2019年CES上，宝马与阿里巴巴宣布官宣，宝马将成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该项互联功能将于今年年底前在中国市场推出。这是宝马为全球客户打造多样化数字化出行体验，全新“第一战略”的重要组成部分。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“中国目前已成为电动化和数字化领域的全球领先市场，同时也是未来出行变革的中心，宝马集团对中国市场高度重视。为了充分发挥中国市场的商业潜力和创新实力，我们在中国实施“2+4”战略举措：BMW和MINI两大品牌的合资公司以及A.C.E.S四大战略聚焦点。在过去的一年里，我们一直积极地将宝马的技术与服务融入中国数字化生态系统，致力于成为A.C.E.S领域的先行者。今天，天猫精灵智能语音助手与BMW汽车的整合，是宝马在数字化出行领域的最新成果。我们将继续深入本地化创新合作，致力于为广大中国客户打造多样化的智能出行体验。”
天猫精灵是阿里巴巴人工智能实验室开发的第一款智能语音助手，也是其消费级A.I.产品研发的首批成果。2018年4月，宝马就已携手阿里巴巴，通过与天猫精灵智能语音助手的互联，使BMW云端互联的使用场景从智能手机端拓展至数字家庭端，让客户在家中通过自然语音，就可以轻松远程获取车辆信息，甚至实现对相关功能的操控。BMW云端互联引入“家车远程服务”，进一步优化了宝马为中国客户提供的一站式个人数字化服务。BMW云端互联于2016年12月在中国推出，目前用户已达到150万。
本次合作则进一步丰富了BMW客户的智能出行体验, 让他们在车内就能体验到天猫精灵智能语音助手带来的便捷服务。驾驶者通过“天猫精灵”这个唤醒词，就可以唤醒天猫精灵的服务，实现在线播放喜爱的音乐（如：“天猫精灵，播放我最喜欢的音乐！”）；查询天气情况（如：“天猫精灵，今天的天气怎么样？”）以及查询知识百科（如：“天猫精灵，恐龙是什么时候灭绝的？”）。用户通过天猫精灵智能语音助手还可完成设定闹钟、远程操控智能家居、在线购物、订餐等操作。天猫精灵上的信息可通过语音形式进行访问，并以文字、图片的形式呈现在BMW车内的显示屏上。
阿里巴巴集团副总裁兼人工智能实验室总经理陈丽娟女士表示：“我们在去年推出了‘人工智能+车’的解决方案，旨在通过天猫精灵的人工智能语音交互和服务功能，为中国的汽车客户带来更加智能、更加互联的体验。在合作伙伴当中，我们很高兴宝马能够成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。我们期待着与宝马共同携手，为广大中国客户提供更为个性化的出行体验。”如今，智能语音功能已成为一种创新趋势，作为行业领军者的宝马已与全球知名的科技公司积极展开交流合作。此前在欧洲和北美市场，宝马与亚马逊Alexa智能语音助手进行合作。此次与阿里巴巴天猫精灵的合作，标志着宝马在其全球重要市场实现了智能语音助手在车内的整合。
本届CES上，宝马集团还将为参观者带来BMWVision iNEXT虚拟驾驶体验以及BMW智能个人助理。作为宝马集团旗下最新的概念车，BMW Vision iNEXT是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技。它将宝马集团在设计、自动化、互联化、电动化、服务化几大创新领域的所有关键技术集于一身，代表了宝马集团对于未来出行的构想与实践，解读了未来出行时代人与科技的关系，并以创新的方式诠释了未来出行时代的纯粹驾驶乐趣。而作为宝马集团在数字化建设方面的又一例证，BMW智能个人助理与第7代iDrive相结合，创造了一种全新的人车数字化互动体验的形式, 将重新诠释BMW充满乐趣的驾驶体验。BMW 智能个人助理将于今年3月开始在全球市场推出，提供23种语言的语音控制。
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