乘联会公布了2022年1月的国内乘用车市场表现，新能源车领域的大体情况如下：

厂商排名：比亚迪以92788辆的成绩继续高居榜首，相当于第二名上汽通用五菱的三倍还多；奇瑞1月拿到零售销量第三名，比月销同比增长不明显的特斯拉稍稍多了一点点；再往下，吉利、广汽埃安、小鹏、长城、理想等顺次往后排。

新能源轿车部分，五菱宏光MINI EV仍旧霸榜，月销量26682辆；比亚迪秦紧随其后，只少了一百来辆；再往下，比亚迪汉、海豚等车型也占据了不错的市场份额，数量上高于不少新势力车型。

新能源SUV部分，比亚迪宋是1月销量唯一达到2万的车型，唐和元分居第四、第五，而特斯拉Model Y和理想ONE则以上万的销量位居二三名。
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六家新能源车企1月销量同比增幅三位数 未受补贴退坡明显影响

近日，8家国内主流新能源车企相继公布了2022年1月销量数据。其中，比亚迪以9.31万辆的新能源汽车销量位居第一，广汽埃安、小鹏分列第二、第三，销量分别为1.6万辆和1.29万辆，第四至第八分别是理想、哪吒、蔚来、零跑、极氪，销量分别为1.22万辆、1.1万辆、9652辆、8085辆、3530辆。除去刚启动交付不久的极氪，其他7家车企今年1月新能源汽车销量同比2021年1月均增势明显。零跑、哪吒、比亚迪销量同比增幅分别高达434%、402%、362%，广汽埃安、小鹏、理想销量同比增幅也超过100%，而蔚来销量同比增幅约为34%，是7家中最低的。 https://t.cn/RuQ52aU

在工信部第353批新车目录中，广汽埃安的AION Y新增了一款车型，在外观上并没有变化，但有两点内容的变化值得关注，一个是动力电池变成了广汽和时代合资的时代广汽生产，这家工厂就在广汽埃安隔壁，可以实现就近内部供货；而电控系统则从之前的日本电产变成了苏州汇川，这家公司也给新造车势力的小鹏、理想和威马供货。新能源汽车其中两大关键内容就是动力电池和电控系统，而车企的每一代车型都有可能发生供应商变化，大家买车的时候建议也要重点关注一下。