【极客汽车】说到跑车，相信喜爱汽车的朋友都对跑车没有抵抗力，像法拉利、兰博基尼这些传统跑车，行驶在路上回头率相当高，这些跑车不光外观帅气，动力也非常的强劲。今天就为大家盘点三款国产跑车，看看哪一款才是你的菜。#新能源汽车# #汽车资讯# #跑车#
第一款：蔚来EP9
官方售价为998万元
➡️外观设计，蔚来EP9采用了更具视觉冲击力的宽体设计语言，前脸设计是标准的宽肩细腰造型，硕大的进气口造型辅以碳纤维前唇点缀，再加上犀利十足的贯穿式风刀设计，搭配精致立体的“L”LED日行灯设计与锐利的LED远近一体式大灯组造型，进一步提升了车头的动感气息。
➡️内部方面，蔚来EP9的内饰很有未来感，以驾驶员为中心布局，四个LCD液晶屏幕提供与车辆和赛道有关的详细信息，以及实时心率监测。赛车方向盘可以使驾驶更具操控感。配备的赛车式座椅，坐上去呈现半躺状态能保证高速状态下的驾驶体验与安全性。
➡️动力方面，蔚来EP9集多项核心技术于一身，以7分05秒的圈速成绩打破了纽北赛道最快电动车圈速纪录，搭载4轮独立高性能电机单元，分别对应四个车轮，通过动力分配系统精准分配每个车轮应有的动力水平，时刻保证最佳牵引力状态，官方零百加速用时仅为2.7秒，极速可达313km/h，不仅刷新了世界赛道纪录，同时也成为了国产最速量产跑车。
第二款：比亚迪E-SEED GT
官方售价为50-80万元
➡️外观设计，采用了比亚迪家族最新的Dragon Face2.0设计语言。这款车的前脸进行了多层次的处理，而且前包围位置还采用了碳纤维空气动力学套件，在视觉效果上显得极富运动感和攻击性。此外，e-SEED还采用了贯穿式的LED日行灯，与前脸的封闭式镀铬中网相辅相成，且“BYD”的Logo也采用了发光设计，看上去十分个性。
➡️内饰方面，e-SEED的中控区域采用了三联屏的设计，而且它的方向盘是伸缩式的，在车辆熄火后可以自动收缩起来，从而为车内塑造出很强的科技氛围。不过受相关法规影响，估计e-SEED量产之后还是会老老实实采用传统的方向盘设计。此外，这款车采用的是4座设计，虽然是鸥翼门的设计，但开启的角度非常大的，驾乘者上下车也比较方便。
➡️动力方面，比亚迪e-SEED搭载了一套由2.0T发动机和双电机组成的电动四驱系统，总功率达到了476马力，仅需2.9秒即可破百。虽然这款车的外观和内饰在量产之后会有一定幅度的调整，但这套混合动力总成几乎是不会再改变了。
第三款：ARCFOX GT
官方售价为30.33-45.54万元
➡️外观设计，这款采用偏向于流线型的设计，前脸方面的轮廓设计的很犀利，看起来侵略性十足。新车灯具设计在车头两侧，加上内陷式的设计，在亮起来的时候犹如一双锐利的双眼。车头方面采用封闭式格栅设计，整个车头配置方面看起来显得简洁大方。车头正中有一块V型的凸起，能够让它给人们留下更加深刻的印象。灯具下方则加入了现在一些内陷的装饰，也让让这款新车的颜值提升了不少。
➡️内部方面，车前排加入了方正的悬浮式大屏设计，而且方向盘也采用了赛车式设计，看起来相当高档。值得一提的是，新车在内部同样加入了和车身一样的碳纤维材质，更是进一步的强化了车内的运动风格。配置方面，匹配有多种驾驶模式可以选择，能够给驾驶员带来很不错的体验。
➡️动力方面，新车将会搭载4台电机，最高可以达到惊人的1200码！新车虽然采用纯电动设计，但是内部加入了性能超高的液冷电池，而且在底盘方面也使用了赛车级的配置，让它的性能一下提升了不少，破百仅需要2.59秒。电池方面还匹配有快充系统，能够在30分钟内完成20%-80%的电量续航。
综合来看，这三款车都是不错的国产超跑，你最喜欢哪一辆呢！
第一款：蔚来EP9
官方售价为998万元
➡️外观设计，蔚来EP9采用了更具视觉冲击力的宽体设计语言，前脸设计是标准的宽肩细腰造型，硕大的进气口造型辅以碳纤维前唇点缀，再加上犀利十足的贯穿式风刀设计，搭配精致立体的“L”LED日行灯设计与锐利的LED远近一体式大灯组造型，进一步提升了车头的动感气息。
➡️内部方面，蔚来EP9的内饰很有未来感，以驾驶员为中心布局，四个LCD液晶屏幕提供与车辆和赛道有关的详细信息，以及实时心率监测。赛车方向盘可以使驾驶更具操控感。配备的赛车式座椅，坐上去呈现半躺状态能保证高速状态下的驾驶体验与安全性。
➡️动力方面，蔚来EP9集多项核心技术于一身，以7分05秒的圈速成绩打破了纽北赛道最快电动车圈速纪录，搭载4轮独立高性能电机单元，分别对应四个车轮，通过动力分配系统精准分配每个车轮应有的动力水平，时刻保证最佳牵引力状态，官方零百加速用时仅为2.7秒，极速可达313km/h，不仅刷新了世界赛道纪录，同时也成为了国产最速量产跑车。
第二款：比亚迪E-SEED GT
官方售价为50-80万元
➡️外观设计，采用了比亚迪家族最新的Dragon Face2.0设计语言。这款车的前脸进行了多层次的处理，而且前包围位置还采用了碳纤维空气动力学套件，在视觉效果上显得极富运动感和攻击性。此外，e-SEED还采用了贯穿式的LED日行灯，与前脸的封闭式镀铬中网相辅相成，且“BYD”的Logo也采用了发光设计，看上去十分个性。
➡️内饰方面，e-SEED的中控区域采用了三联屏的设计，而且它的方向盘是伸缩式的，在车辆熄火后可以自动收缩起来，从而为车内塑造出很强的科技氛围。不过受相关法规影响，估计e-SEED量产之后还是会老老实实采用传统的方向盘设计。此外，这款车采用的是4座设计，虽然是鸥翼门的设计，但开启的角度非常大的，驾乘者上下车也比较方便。
➡️动力方面，比亚迪e-SEED搭载了一套由2.0T发动机和双电机组成的电动四驱系统，总功率达到了476马力，仅需2.9秒即可破百。虽然这款车的外观和内饰在量产之后会有一定幅度的调整，但这套混合动力总成几乎是不会再改变了。
第三款：ARCFOX GT
官方售价为30.33-45.54万元
➡️外观设计，这款采用偏向于流线型的设计，前脸方面的轮廓设计的很犀利，看起来侵略性十足。新车灯具设计在车头两侧，加上内陷式的设计，在亮起来的时候犹如一双锐利的双眼。车头方面采用封闭式格栅设计，整个车头配置方面看起来显得简洁大方。车头正中有一块V型的凸起，能够让它给人们留下更加深刻的印象。灯具下方则加入了现在一些内陷的装饰，也让让这款新车的颜值提升了不少。
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618活动即将迎来高潮，不同价位手机推荐
1：5000元以上
iPhone13，13Pro Max，vivo X80 Pro，华为P50 Pro
2：3000-5000元
小米12，真我GT2 pro，vivo X80，荣耀70 Pro+，OPPO Find X5 Pro 天玑版
3：2000-3000元
realme 真我 GT2，真我GTNeo3，小米12X，Redmi K50 Pro，iQOO Neo6
我觉得这些值得买的机型，大多数都是性价比高的品牌，像真我的机型，无论是GT2pro还是Neo3都是同配置中价格最低的，而且体验也很不错。
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骁龙8 Gen 1旗舰（国产）手机设计排名：
金奖：小米12/Pro
银奖：中兴Axon40 Ultra
铜奖：vivo X80/Pro
第四名：Realme GT2 Pro
第五名：Redmi K50/K50 Pro
第六名：OPPO Find X5/Pro
第七名：荣耀Magic 4系列
第八名：一加10 Pro
真正公认还过去的设计也只有小米12/12 Pro了，OPPO诡异设计、一加背部大模块，荣耀双挖空……真的是一言难尽。[微笑][微笑][微笑]
金奖：小米12/Pro
银奖：中兴Axon40 Ultra
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第四名：Realme GT2 Pro
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第六名：OPPO Find X5/Pro
第七名：荣耀Magic 4系列
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