前两天听道长的八分。说到ts烧烤店留言回复。有一位听众讲了自己是一位加害者，酒后跟朋友打架，sr女性？luoben？完全断片，朋友不原谅，然后目前是qubaohoushen。工作也辞职了。很自责。
我想想，如果我是受害者，我可能没办法原谅。如果我是加害者，该怎么过下去？
然后道长的回复特别好，起承转合。说到有个佛教故事印象很深：不打字了，放p1
手指做成项链挂脖子上也太恐怖了。然后修成罗汉果，重要的在后面：道长说到，后面上街后，民众知道他的恶行也知道现在ta不会反击，就对他施暴。
最后说的特别好，我记不住原话了。大概就是坏人也可以得道修成正果，但是你的罪也永远跟着你，也是你的业。
（我没记错的大概如此，我都是睡前听的，可能记忆有模糊）
今天看书，看到这个注释，啊，人家读书好有意思！道长说的真好！
我想想，如果我是受害者，我可能没办法原谅。如果我是加害者，该怎么过下去？
然后道长的回复特别好，起承转合。说到有个佛教故事印象很深：不打字了，放p1
手指做成项链挂脖子上也太恐怖了。然后修成罗汉果，重要的在后面：道长说到，后面上街后，民众知道他的恶行也知道现在ta不会反击，就对他施暴。
最后说的特别好，我记不住原话了。大概就是坏人也可以得道修成正果，但是你的罪也永远跟着你，也是你的业。
（我没记错的大概如此，我都是睡前听的，可能记忆有模糊）
今天看书，看到这个注释，啊，人家读书好有意思！道长说的真好！
家用商用两相宜，五菱征途是发家致富小能手
王先生今年二十五岁，是一位标准的90后，不久之前从公司辞职，开始了自己的创业生涯，他和之前的同事合伙，主要从事室内装潢的行业，这个行当然少不了要运输一些家装材料，王先生又想要兼顾日常的使用，微面和厢货显然不符合他的需求，所以萌生了购入一台皮卡车的想法。
能“拉”也能“装”
对于年轻的创业者来说，如果车辆能够在商用和家用间做到很好地兼顾，且拥有着不错的外观，无疑会受到他们的青睐。
王先生称，由于从事家装行业的关系，经常要拉一些大件的材料，有时候还要捎上装修的师傅，空闲的时候自己也想着出门跑跑市场，或者是去周边溜达一下。小卡和微卡自然是不够实用了，在保证货箱长度的同时，五座是他的绝对刚需，且价格也想要尽量实惠一些。征途在外观方面令王先生十分中意，方方正正的造型十分具有硬汉气息，车身线条也是有棱有角，再加上五菱神车的品牌加持，最终选择了它。
王先生买皮卡的初衷自然是拿来跑业务的，除了外观方面的喜爱，鉴于家装行业的特殊性，对于装载能力也有着很高的要求，这些条件五菱征途都给予了满足。5.1米的车长，3.17米的轴距，再加上2米长、1.5米宽的货箱，即使是去跑货拉拉都绰绰有余，更不用说是运输一些家装材料了。
内饰材质一般，功能倒是不赖
对于一台皮卡来说，装载能力才是第一优先级，配置倒是处于次席，而五菱征途在保障功能性配置的基础性上，也搭载了不少实用性配置。
内饰部分，虽然在用料层面算不上高级，但是胜在简洁明了。车厢内部给人的感觉很舒服，装配工艺也是十分成熟，人机工程学处理得很好，提供了一个舒适的驾驶环境。
王先生表示，买皮卡本身是奔着拉货去地，而五菱征途在一些实用性配置上也没有缺席，给日常使用提供了不少便利。像多功能方向盘、倒车影像、行车电脑显示屏、触控液晶屏、USB接口、外后视镜电动调节等等功能都能实实在在地给到消费者，性价比还是挺高的。当然，五菱征途不存在高大上的配置，一切都是以实用为准。
1.5L的动力，真够用？
消费者对这种小皮卡对动力要求其实并不高，而五菱征途在满足带货需求的基础上，也基本能够胜任一家人出行。
动力方面，五菱宏征途搭载一台1.5L自然吸气发动机，并匹配五档手动变速箱。发动机最大功率为73千瓦，最大扭矩为140牛·米，最大马力为99匹。这套动力组合已经十分成熟了，在五菱自家的很多产品上都有搭载，1.5L的排量带动一台皮卡，压力也不算大。
提到动力，王先生对于五菱征途也是赞誉有加，手动变速箱的乐趣是自动变速箱无法比拟的，发动机和变速箱的匹配做得严丝合缝，也有着一定的驾驶乐趣。
在日常行驶的过程中并没有觉得征途是一台皮卡，反而更像是一台小车，再加上有倒车影像和雷达的帮助，日常使用和轿车没有什么区别，其装载能力却是轿车无法比拟的。且目前综合油耗7.6升，王先生觉得完全能够接受，自从买了征途他看到一大堆货物也从没觉得“发虚”，就算是偶尔带着一家人出行，空间方面也完全够用，货箱拿来放一些杂物也是相当宽裕。
结束语：
随着越来越多的年轻人选择自主创业，商用车领域必将受到更多地关注，年轻人追求时尚潮流的特性决定了车辆的外观，而对实用性的追求则决定了车辆的产品力，唯有做到这两点才能获得更多消费者的认可。所以，从这两个维度来看，五菱征途还是能让大多数人满意的，值得选择。
王先生今年二十五岁，是一位标准的90后，不久之前从公司辞职，开始了自己的创业生涯，他和之前的同事合伙，主要从事室内装潢的行业，这个行当然少不了要运输一些家装材料，王先生又想要兼顾日常的使用，微面和厢货显然不符合他的需求，所以萌生了购入一台皮卡车的想法。
能“拉”也能“装”
对于年轻的创业者来说，如果车辆能够在商用和家用间做到很好地兼顾，且拥有着不错的外观，无疑会受到他们的青睐。
王先生称，由于从事家装行业的关系，经常要拉一些大件的材料，有时候还要捎上装修的师傅，空闲的时候自己也想着出门跑跑市场，或者是去周边溜达一下。小卡和微卡自然是不够实用了，在保证货箱长度的同时，五座是他的绝对刚需，且价格也想要尽量实惠一些。征途在外观方面令王先生十分中意，方方正正的造型十分具有硬汉气息，车身线条也是有棱有角，再加上五菱神车的品牌加持，最终选择了它。
王先生买皮卡的初衷自然是拿来跑业务的，除了外观方面的喜爱，鉴于家装行业的特殊性，对于装载能力也有着很高的要求，这些条件五菱征途都给予了满足。5.1米的车长，3.17米的轴距，再加上2米长、1.5米宽的货箱，即使是去跑货拉拉都绰绰有余，更不用说是运输一些家装材料了。
内饰材质一般，功能倒是不赖
对于一台皮卡来说，装载能力才是第一优先级，配置倒是处于次席，而五菱征途在保障功能性配置的基础性上，也搭载了不少实用性配置。
内饰部分，虽然在用料层面算不上高级，但是胜在简洁明了。车厢内部给人的感觉很舒服，装配工艺也是十分成熟，人机工程学处理得很好，提供了一个舒适的驾驶环境。
王先生表示，买皮卡本身是奔着拉货去地，而五菱征途在一些实用性配置上也没有缺席，给日常使用提供了不少便利。像多功能方向盘、倒车影像、行车电脑显示屏、触控液晶屏、USB接口、外后视镜电动调节等等功能都能实实在在地给到消费者，性价比还是挺高的。当然，五菱征途不存在高大上的配置，一切都是以实用为准。
1.5L的动力，真够用？
消费者对这种小皮卡对动力要求其实并不高，而五菱征途在满足带货需求的基础上，也基本能够胜任一家人出行。
动力方面，五菱宏征途搭载一台1.5L自然吸气发动机，并匹配五档手动变速箱。发动机最大功率为73千瓦，最大扭矩为140牛·米，最大马力为99匹。这套动力组合已经十分成熟了，在五菱自家的很多产品上都有搭载，1.5L的排量带动一台皮卡，压力也不算大。
提到动力，王先生对于五菱征途也是赞誉有加，手动变速箱的乐趣是自动变速箱无法比拟的，发动机和变速箱的匹配做得严丝合缝，也有着一定的驾驶乐趣。
在日常行驶的过程中并没有觉得征途是一台皮卡，反而更像是一台小车，再加上有倒车影像和雷达的帮助，日常使用和轿车没有什么区别，其装载能力却是轿车无法比拟的。且目前综合油耗7.6升，王先生觉得完全能够接受，自从买了征途他看到一大堆货物也从没觉得“发虚”，就算是偶尔带着一家人出行，空间方面也完全够用，货箱拿来放一些杂物也是相当宽裕。
结束语：
随着越来越多的年轻人选择自主创业，商用车领域必将受到更多地关注，年轻人追求时尚潮流的特性决定了车辆的外观，而对实用性的追求则决定了车辆的产品力，唯有做到这两点才能获得更多消费者的认可。所以，从这两个维度来看，五菱征途还是能让大多数人满意的，值得选择。
#鲁尼#宣布辞职下一站会是#曼联#吗？
英格兰名宿鲁尼正式宣布辞去德比郡领队之位，这位36岁少帅发表声明表示，球队需要1位更有活力的主帅接手领军，重建这支降落英甲的老牌球队。
由于曾经传出曼联有意邀请鲁尼回巢，难怪不少球迷认为他下一站可能加入红魔教练团，帮助新帅腾哈格。
德比郡因为财政问题，上季英冠一开季已经被罚扣21分，即使球队奋战追分，最后都是护级失败。虽然会方希望鲁尼留队继续领军，但他经过考虑之后，还是决定辞职。
我与管理层谈过，告诉他们，我决定离开，他们全力挽留我，但我已经下定决心离开，我在球队的日子，就好像坐过山车，有高峰也有低潮，但好享受当中的挑战。
英格兰名宿鲁尼正式宣布辞去德比郡领队之位，这位36岁少帅发表声明表示，球队需要1位更有活力的主帅接手领军，重建这支降落英甲的老牌球队。
由于曾经传出曼联有意邀请鲁尼回巢，难怪不少球迷认为他下一站可能加入红魔教练团，帮助新帅腾哈格。
德比郡因为财政问题，上季英冠一开季已经被罚扣21分，即使球队奋战追分，最后都是护级失败。虽然会方希望鲁尼留队继续领军，但他经过考虑之后，还是决定辞职。
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