【#快狗打车近期将在港上市# 连续三年亏损额过10亿】2月7日消息,58速运更名后的快狗打车近日已经通过港交所上市聆讯,此次募集金额主要用于扩大用户基础、增加品牌知名度、开发新产品及服务,以及提升技术和研发能力等用途。
招股书显示,按2020年交易总额计,快狗打车是中国内地第二大在线同城物流平台,市场份额为5.5%。商业模式来看,快狗打车的服务包括平台服务、企业服务及增值服务,覆盖货运、快运、搬家、燃料卡、车辆保养等。截至2021年9月30日的九个月内,平台服务、企业服务及增值服务分别占公司总收入的39.3%、57.1%和3.6%。
连续三年亏损 快狗打车冲刺港股
招股书显示,2018年、2019年及2020年,快狗打车收入分别达到4.53亿元、5.48亿元及5.3亿元,同期毛利分别达到1.04亿元、1.73亿元及1.83亿元,毛利率分别为为23.0%、31.6%及34.6%。
截至2021年,快狗打车仍未实现盈利,在2018年至2020年亏损净额分别达到10.71亿元、1.84亿元及6.58亿元。截至2021年9月30日的九个月内,快狗打车亏损净额达到3.93亿元。
快狗打车2021年前9个月营收为4.73亿元,上年同期的营收为3.72亿元;经营亏损为2.14亿元,期内亏损为3.93亿元,经调整亏损为1.9亿元。
截至目前,快狗打车已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鸟、华新、前海基金等多家战略和财务投资者入股。
融资方面,招股书显示,淘宝中国和菜鸟分别占快狗打车已发行普通股比例的13.09%和2.87%。由58同城持股的 58 Daojia占公司已发行普通股比例的51.2%。
业务结构上,招股书显示,快狗打车在中国内地及海外市场平台服务的平均抽佣率一直呈上升趋势。快狗打车平台服务在中国内地的平均抽佣率从2018年的5.8%一路上升至截至2021年9月30日九个月的11.7%,增长了5.9个百分点。公司海外市场的抽佣率从4.5%增至9.2%。
此外,考虑到业务投资计划,快狗打车预计至少截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度仍将继续产生亏损。
更名为“快狗打车”曾引争议
2018年 8 月,58 速运宣布和东南亚同城货运及物流平台快狗速运(GOGOVAN)合并,58 到家 CEO 陈小华担任合并后新公司董事长。
但是,司机们却对这个「快狗」名称有很大的意见,司机们认为新名字一语双关,拉活时身份就变成了像是骂自己。
58同城在回应中称:“‘快狗打车’是我们业务模式APP平台的名称,具体指拉货(生意人)、搬家(家庭)、运东西(各类物品)等各种需求场景,可快速、便捷使用的APP平台。除业务平台名称外,没有其它任何方面关联的含义指向。2017年起,‘快狗’品牌就一直在我们大企业客户业务线使用,而这次品牌更名后,将应用于全品类业务线。当我们重新审视出行打车行业,发现我们日常生活中的大件货物、我们的宠物等都遇到了出行打车难的问题,洞察到这些需求无法得到很好的满足,我们决定持续升级服务,为用户解决实际问题,同时为司机朋友带来更多选择机会及实在的收入,进而承担更多的社会责任。”(正观新闻记者 袁芳)#洞见计划#
招股书显示,按2020年交易总额计,快狗打车是中国内地第二大在线同城物流平台,市场份额为5.5%。商业模式来看,快狗打车的服务包括平台服务、企业服务及增值服务,覆盖货运、快运、搬家、燃料卡、车辆保养等。截至2021年9月30日的九个月内,平台服务、企业服务及增值服务分别占公司总收入的39.3%、57.1%和3.6%。
连续三年亏损 快狗打车冲刺港股
招股书显示,2018年、2019年及2020年,快狗打车收入分别达到4.53亿元、5.48亿元及5.3亿元,同期毛利分别达到1.04亿元、1.73亿元及1.83亿元,毛利率分别为为23.0%、31.6%及34.6%。
截至2021年,快狗打车仍未实现盈利,在2018年至2020年亏损净额分别达到10.71亿元、1.84亿元及6.58亿元。截至2021年9月30日的九个月内,快狗打车亏损净额达到3.93亿元。
快狗打车2021年前9个月营收为4.73亿元,上年同期的营收为3.72亿元;经营亏损为2.14亿元,期内亏损为3.93亿元,经调整亏损为1.9亿元。
截至目前,快狗打车已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鸟、华新、前海基金等多家战略和财务投资者入股。
融资方面,招股书显示,淘宝中国和菜鸟分别占快狗打车已发行普通股比例的13.09%和2.87%。由58同城持股的 58 Daojia占公司已发行普通股比例的51.2%。
业务结构上,招股书显示,快狗打车在中国内地及海外市场平台服务的平均抽佣率一直呈上升趋势。快狗打车平台服务在中国内地的平均抽佣率从2018年的5.8%一路上升至截至2021年9月30日九个月的11.7%,增长了5.9个百分点。公司海外市场的抽佣率从4.5%增至9.2%。
此外,考虑到业务投资计划,快狗打车预计至少截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度仍将继续产生亏损。
更名为“快狗打车”曾引争议
2018年 8 月,58 速运宣布和东南亚同城货运及物流平台快狗速运(GOGOVAN)合并,58 到家 CEO 陈小华担任合并后新公司董事长。
但是,司机们却对这个「快狗」名称有很大的意见,司机们认为新名字一语双关,拉活时身份就变成了像是骂自己。
58同城在回应中称:“‘快狗打车’是我们业务模式APP平台的名称,具体指拉货(生意人)、搬家(家庭)、运东西(各类物品)等各种需求场景,可快速、便捷使用的APP平台。除业务平台名称外,没有其它任何方面关联的含义指向。2017年起,‘快狗’品牌就一直在我们大企业客户业务线使用,而这次品牌更名后,将应用于全品类业务线。当我们重新审视出行打车行业,发现我们日常生活中的大件货物、我们的宠物等都遇到了出行打车难的问题,洞察到这些需求无法得到很好的满足,我们决定持续升级服务,为用户解决实际问题,同时为司机朋友带来更多选择机会及实在的收入,进而承担更多的社会责任。”(正观新闻记者 袁芳)#洞见计划#
#上海规定盲盒须告知隐藏款抽取概率#【#人大代表建议出台盲盒全国性立法#,给盲盒市场划一条法律红线】
近年来,始于潮流玩具的盲盒文化不断“出圈”,从玩具盲盒到文具盲盒,甚至出现宠物盲盒……在这个“万物皆可盲盒”的时代,各类乱象层出不穷,为了遏制盲盒市场野蛮生长,上海市率先出手。1月12日,上海市市场监督管理局发布了《上海市盲盒经营活动合规指引》,这是全国首个盲盒经营活动指引。
上海指引中也要求盲盒经营者应公示商品种类、抽盒规则、商品投放数量、隐藏款抽取概率等信息,充分告知消费者,并保留完整的概率设定、抽取结果、发放情况记录等备查。
人大代表认为在未成年人保护领域,仅有倡导是不够的,必须要靠法律进行保障,出台限制性规定,避免未成年人沉迷盲盒。从长远来看,他建议各地可借鉴上海经验,先出台本地的盲盒指引规范,在总结各地经验基础上,针对盲盒经济出台全国性立法,让盲盒经济在法治化轨道上良性发展。(法治日报)
近年来,始于潮流玩具的盲盒文化不断“出圈”,从玩具盲盒到文具盲盒,甚至出现宠物盲盒……在这个“万物皆可盲盒”的时代,各类乱象层出不穷,为了遏制盲盒市场野蛮生长,上海市率先出手。1月12日,上海市市场监督管理局发布了《上海市盲盒经营活动合规指引》,这是全国首个盲盒经营活动指引。
上海指引中也要求盲盒经营者应公示商品种类、抽盒规则、商品投放数量、隐藏款抽取概率等信息,充分告知消费者,并保留完整的概率设定、抽取结果、发放情况记录等备查。
人大代表认为在未成年人保护领域,仅有倡导是不够的,必须要靠法律进行保障,出台限制性规定,避免未成年人沉迷盲盒。从长远来看,他建议各地可借鉴上海经验,先出台本地的盲盒指引规范,在总结各地经验基础上,针对盲盒经济出台全国性立法,让盲盒经济在法治化轨道上良性发展。(法治日报)
#NatGeo直击# 【温顺的树懒是如何成为“明星宠物”的?深入偷猎团伙所在地,一线追踪:https://t.cn/A6JaJ5Qx】Isaac Bedoya是哥伦比亚最臭名昭著的树懒非法交易商,他经营着一整个树懒盗猎集团。三十年间,他们捕获并出售了多达1万只树懒,而头目Bedoya至今仍下落不明。遇到没那么温顺的树懒时,偷猎者会拔掉它们的牙齿,剪掉指甲,甚至切断它们的手指,十分残忍。国家地理深入哥伦比亚当地,跟访个人偷猎者,了解树懒交易现状,并试图寻找Bedoya的下落。
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