【赶上#法士特AMT#，在年轻的他看来是一笔福利】
人往高处走，水往低处流。
顺势而为，乃生存法则也。如今伴随国内发动机大马力法规标载要求、实行国六排放、用户群体年轻化，国内AMT重卡市场极速升温，AMT变速器也随之迎来了广袤前景。作为国内商用车变速器的领军先锋，法士特在去年9月份正式推出最新一代集成式AMT变速器“法士特·智行”，填补了国内重型商用车自动变速器技术领域的空白。目前，法士特集成式AMT在各大主机厂的高端车型上广泛匹配，用户反馈非常好。
近日，《润鼎商用车》记者采访了一位河北沧州的重卡车主沈兆辉，他直言：“现在物流行业不景气，国家又大力推行国六政策，我抱着试试的心态，买了一辆匹配法士特最新一代集成式AMT变速器的陕汽德龙X6000，真没想到它竟然......”
谋求降本增效
选法士特·智行准没错
作为沧州永祥汽车运输有限公司的老板，沈兆辉谈到去年“大半年足不出户，颗粒无收”，车队部分老司机的离职更是雪上加霜。自去年疫情期间高速免过路费后，运价也降了很多，现在跑一趟的运费，较去年同期要低几百元。
招工难，运价低。沈兆辉唯一想到的办法就是换台自动挡重卡试试，自动挡变速器更省油这点他早有所闻。进口AMT的品牌不在自己的考虑范围内，国内自主品牌里自己最熟悉的就是法士特。相比于进口AMT品牌，法士特·智行各项性能指标相当，价格优势明显，服务更加便捷高效。身边朋友买的搭载法士特AMT的陕汽德龙X5000，轻松省力赚了不少钱。
沈兆辉心动后随之而来的就是行动，在今年1月份，他入手了一辆搭载法士特16挡智行变速器的德龙X6000牵引车。“我们一般运输一些机械的配件、设备，路线是从天津到成都、西藏，法士特·智行用起来非常省油，刚跑第一趟的时候，平均油耗在30个左右，相比于手动挡36个左右，一笔钱真的是省出来了。”过去的AMT变速器在减速过程中逐级进行减档补油，然而法士特·智行AMT变速器可以根据最终车速，选择合适档位，在入档时补油，进而降低油耗。
沧州永祥汽车运输有限公司现有32辆重卡，沈兆辉估算了一笔账，如果未来将全部车辆均替换为自动挡，每年光在油费上就能节省很多。更加实惠的AMT的价格在各厂家推出的优惠政策下触手可得，匹配法士特新一代集成式AMT变速箱的重卡仅较同款手动挡车型贵一万元左右，用节省下的钱来填补购车多出来的绰绰有余。
曾经物流行业一度不敢招新手，开同样一辆车，老司机和新手在油耗上会有很大差距。如今卡车用户趋于年轻化了，而更为重要的是使用自动挡变速器的卡车不挑司机，就算是新手也可以开出和老司机一样的油耗，司机更好招了。
追求驾驶新体验
“我给法士特·智行120分”
谈到法士特·智行的使用体验，沈兆辉由衷的赞叹：“开了十四年的车，从手动挡到自动挡，法士特AMT是自己用过的最好的变速器，很大程度上缓解了驾驶疲劳感，轻松赚钱的梦想终于实现了。”
鞋合不合适只有脚知道。我们无法体会重卡司机的疲劳感，记者采访过很多重卡司机，从他们口中得知，重卡离合器更沉，换挡也需要更大力道，尤其是在山路上跑一天的时间，下车后感觉全身都不是自己的了。这一点，沈兆辉深有感触，“我二十四、五岁的时候第一次跑长途，开手动挡的卡车去新疆送货，一路上忍着胳膊和腿的疲劳，到了目的地再也坚持不住了，在车里嚎啕大哭。现在回想起来真的是很心酸”。
现在时代赋予了卡友更多的福利，相比于传统手动挡变速箱，法士特·智行集成式AMT变速器带给驾驶者最大的改变是解放了左脚和右手。“法士特自动挡变速器换挡逻辑清晰，在低速换档或者倒档时，车辆的离合器可以实现半联动，在起步的时候都特别平稳，在青藏线那样崎岖不平、蜿蜒曲折的路况下，自动模式都可应付自如。”沈兆辉介绍。
沈兆辉购买的法士特最新一代集成式AMT产品试水成功，目前效果相当不错，待一段时间的可靠性验证后，将会为车队统一标配。此外，法士特AMT可提供离合器+AMT+取力器+液力缓速器+油品的集成式交付方案，10挡～16挡多个系列产品为用户创造价值、提供最佳的出行方案。
“我才36岁，很庆幸赶上了时代带来越来越好的产品，法士特是我最信赖的变速器，可靠耐用、省力舒适、经济省钱，让我更加有奋斗下去的动力了。”沈兆辉欣然的说到。采访结束后，沈兆辉也该启程了，依旧奔忙在运输路上。法士特· 智行助力卡友轻松高效的赚钱，有何愁之？
人往高处走，水往低处流。
顺势而为，乃生存法则也。如今伴随国内发动机大马力法规标载要求、实行国六排放、用户群体年轻化，国内AMT重卡市场极速升温，AMT变速器也随之迎来了广袤前景。作为国内商用车变速器的领军先锋，法士特在去年9月份正式推出最新一代集成式AMT变速器“法士特·智行”，填补了国内重型商用车自动变速器技术领域的空白。目前，法士特集成式AMT在各大主机厂的高端车型上广泛匹配，用户反馈非常好。
近日，《润鼎商用车》记者采访了一位河北沧州的重卡车主沈兆辉，他直言：“现在物流行业不景气，国家又大力推行国六政策，我抱着试试的心态，买了一辆匹配法士特最新一代集成式AMT变速器的陕汽德龙X6000，真没想到它竟然......”
谋求降本增效
选法士特·智行准没错
作为沧州永祥汽车运输有限公司的老板，沈兆辉谈到去年“大半年足不出户，颗粒无收”，车队部分老司机的离职更是雪上加霜。自去年疫情期间高速免过路费后，运价也降了很多，现在跑一趟的运费，较去年同期要低几百元。
招工难，运价低。沈兆辉唯一想到的办法就是换台自动挡重卡试试，自动挡变速器更省油这点他早有所闻。进口AMT的品牌不在自己的考虑范围内，国内自主品牌里自己最熟悉的就是法士特。相比于进口AMT品牌，法士特·智行各项性能指标相当，价格优势明显，服务更加便捷高效。身边朋友买的搭载法士特AMT的陕汽德龙X5000，轻松省力赚了不少钱。
沈兆辉心动后随之而来的就是行动，在今年1月份，他入手了一辆搭载法士特16挡智行变速器的德龙X6000牵引车。“我们一般运输一些机械的配件、设备，路线是从天津到成都、西藏，法士特·智行用起来非常省油，刚跑第一趟的时候，平均油耗在30个左右，相比于手动挡36个左右，一笔钱真的是省出来了。”过去的AMT变速器在减速过程中逐级进行减档补油，然而法士特·智行AMT变速器可以根据最终车速，选择合适档位，在入档时补油，进而降低油耗。
沧州永祥汽车运输有限公司现有32辆重卡，沈兆辉估算了一笔账，如果未来将全部车辆均替换为自动挡，每年光在油费上就能节省很多。更加实惠的AMT的价格在各厂家推出的优惠政策下触手可得，匹配法士特新一代集成式AMT变速箱的重卡仅较同款手动挡车型贵一万元左右，用节省下的钱来填补购车多出来的绰绰有余。
曾经物流行业一度不敢招新手，开同样一辆车，老司机和新手在油耗上会有很大差距。如今卡车用户趋于年轻化了，而更为重要的是使用自动挡变速器的卡车不挑司机，就算是新手也可以开出和老司机一样的油耗，司机更好招了。
追求驾驶新体验
“我给法士特·智行120分”
谈到法士特·智行的使用体验，沈兆辉由衷的赞叹：“开了十四年的车，从手动挡到自动挡，法士特AMT是自己用过的最好的变速器，很大程度上缓解了驾驶疲劳感，轻松赚钱的梦想终于实现了。”
鞋合不合适只有脚知道。我们无法体会重卡司机的疲劳感，记者采访过很多重卡司机，从他们口中得知，重卡离合器更沉，换挡也需要更大力道，尤其是在山路上跑一天的时间，下车后感觉全身都不是自己的了。这一点，沈兆辉深有感触，“我二十四、五岁的时候第一次跑长途，开手动挡的卡车去新疆送货，一路上忍着胳膊和腿的疲劳，到了目的地再也坚持不住了，在车里嚎啕大哭。现在回想起来真的是很心酸”。
现在时代赋予了卡友更多的福利，相比于传统手动挡变速箱，法士特·智行集成式AMT变速器带给驾驶者最大的改变是解放了左脚和右手。“法士特自动挡变速器换挡逻辑清晰，在低速换档或者倒档时，车辆的离合器可以实现半联动，在起步的时候都特别平稳，在青藏线那样崎岖不平、蜿蜒曲折的路况下，自动模式都可应付自如。”沈兆辉介绍。
沈兆辉购买的法士特最新一代集成式AMT产品试水成功，目前效果相当不错，待一段时间的可靠性验证后，将会为车队统一标配。此外，法士特AMT可提供离合器+AMT+取力器+液力缓速器+油品的集成式交付方案，10挡～16挡多个系列产品为用户创造价值、提供最佳的出行方案。
“我才36岁，很庆幸赶上了时代带来越来越好的产品，法士特是我最信赖的变速器，可靠耐用、省力舒适、经济省钱，让我更加有奋斗下去的动力了。”沈兆辉欣然的说到。采访结束后，沈兆辉也该启程了，依旧奔忙在运输路上。法士特· 智行助力卡友轻松高效的赚钱，有何愁之？
古人留下的九字箴言，读懂了好运就来了
人活一世，
无非就是做人做事，
而要想将事情做好，
就得先做好人，
人做好了，福报就来了。
把人做好，
其实也不难，
就是有一个好品行。
人品越好，人脉越好；
品行越正，越受尊敬。
因此，
人行走于世间，
就要做到，
和为贵，善为本，诚为先，
把这九个字做好，
品行肯定不会差。
和为贵
《菜根谭》中有言：
“心平气和者，百福自集。”
和，可生财，
也可以生好运与福报。
人与人之间，要以和为贵，
毕竟，
在这个世界上，
谁都有缺点，谁都不完美，
互相体谅才能走得远。
万事以和为贵，
你就会聚来人气，
与此同时，
财气、福报和好运，
也就降临了，
你的人生，便会更加顺畅。
善为本
《六祖坛经》上说：
“一切福田，都离不开心地。”
不管你身在何方，
位居何处，
都要心存善念。
要知道，
一颗善心，胜似一座庙宇；
一次善行，胜过万千祝告。
种善因，得善果，
当你种下善良那刻，
就为自己结下了善缘。
所以说，
为善人，走善道，
无论什么时候，
身边都会有福报；
不管走到哪里，
他人都愿意帮你。
诚为先
诚信，
乃处世之本，
唯有言而有信，
他人才会觉得你可靠，
愿意与你合作，
关系方能长久。
人与人之间的信任，
最为珍贵，也最脆弱，
一旦打破那份信任，
再建立起来就难了。
做人，
不管别人是否真诚，
你都要以诚为先，
对人守信，对事负责，
才能问心无愧。
雁过留声，人过留名，
人这一辈子，
品行排第一位，
品行好，
则福报就好，便事无不成。
那么，
你越想接近幸福，
就越要做到，
以和为贵，凡事当忍为高；
以善为本，万事仰不愧天；
以诚为先，做人一诺千金。
今后，愿你我，
时刻记住这九字箴言，
清清白白做人，
坦坦荡荡做事，
一切自然就会圆满了。
人活一世，
无非就是做人做事，
而要想将事情做好，
就得先做好人，
人做好了，福报就来了。
把人做好，
其实也不难，
就是有一个好品行。
人品越好，人脉越好；
品行越正，越受尊敬。
因此，
人行走于世间，
就要做到，
和为贵，善为本，诚为先，
把这九个字做好，
品行肯定不会差。
和为贵
《菜根谭》中有言：
“心平气和者，百福自集。”
和，可生财，
也可以生好运与福报。
人与人之间，要以和为贵，
毕竟，
在这个世界上，
谁都有缺点，谁都不完美，
互相体谅才能走得远。
万事以和为贵，
你就会聚来人气，
与此同时，
财气、福报和好运，
也就降临了，
你的人生，便会更加顺畅。
善为本
《六祖坛经》上说：
“一切福田，都离不开心地。”
不管你身在何方，
位居何处，
都要心存善念。
要知道，
一颗善心，胜似一座庙宇；
一次善行，胜过万千祝告。
种善因，得善果，
当你种下善良那刻，
就为自己结下了善缘。
所以说，
为善人，走善道，
无论什么时候，
身边都会有福报；
不管走到哪里，
他人都愿意帮你。
诚为先
诚信，
乃处世之本，
唯有言而有信，
他人才会觉得你可靠，
愿意与你合作，
关系方能长久。
人与人之间的信任，
最为珍贵，也最脆弱，
一旦打破那份信任，
再建立起来就难了。
做人，
不管别人是否真诚，
你都要以诚为先，
对人守信，对事负责，
才能问心无愧。
雁过留声，人过留名，
人这一辈子，
品行排第一位，
品行好，
则福报就好，便事无不成。
那么，
你越想接近幸福，
就越要做到，
以和为贵，凡事当忍为高；
以善为本，万事仰不愧天；
以诚为先，做人一诺千金。
今后，愿你我，
时刻记住这九字箴言，
清清白白做人，
坦坦荡荡做事，
一切自然就会圆满了。
【对爱情忠贞不二的八字】
命中天乙同坐禄马生旺之乡的人
八字中的天乙贵人，乃为命中最吉的贵星。《三命通会》中说：“天乙者，乃天上之神，在紫薇洹阖门之外，与太乙并列，事天皇大帝，下游三辰”。
又说：“天乙其神最尊贵，所至之处，一切不顺隐然而避”。不管这些说法是否可靠，因为命理实践证明，命中带天乙的人，犯法者有之，一生罹难者有之。
但是，即使如此，命中带天乙贵人，且天乙贵人又为命中用神，或者喜神的人，大多遇难呈祥，逢凶化吉倒是真的。
也主其人性格纯粹、形貌轩昂、心灵聪慧、礼仪分明、身蕴道德，故而常常能够受到众人钦敬与赞扬。
如果，女命中的天乙贵人符合上述条件，并且所居的地支，同时又为财星和官星同宫，这样就是天乙同生禄马之乡了。
主这样的女子，不仅容貌甚佳，而且，对于丈夫心性纯粹，德行端良，故而，古人称为“色绝而贞烈”的女子;对待爱情当然会“忠贞不二”。
不过，这个论断，也有一个前提，那就是命中与天乙贵人同坐禄马之乡的财官，不能逢冲受制落空，最好出于生旺的状态;同时，最好在日支，或者时支。
人生大运起伏，祸福难测，希望子甫老师（薇[心]:30783982）能为你精准分析，让你的人生少走弯路，人生苦短，勿忘心安。
#命理##八字算命、八字合婚、起名字##八字命理##八字命理占卜算命##八字起名#
命中天乙同坐禄马生旺之乡的人
八字中的天乙贵人，乃为命中最吉的贵星。《三命通会》中说：“天乙者，乃天上之神，在紫薇洹阖门之外，与太乙并列，事天皇大帝，下游三辰”。
又说：“天乙其神最尊贵，所至之处，一切不顺隐然而避”。不管这些说法是否可靠，因为命理实践证明，命中带天乙的人，犯法者有之，一生罹难者有之。
但是，即使如此，命中带天乙贵人，且天乙贵人又为命中用神，或者喜神的人，大多遇难呈祥，逢凶化吉倒是真的。
也主其人性格纯粹、形貌轩昂、心灵聪慧、礼仪分明、身蕴道德，故而常常能够受到众人钦敬与赞扬。
如果，女命中的天乙贵人符合上述条件，并且所居的地支，同时又为财星和官星同宫，这样就是天乙同生禄马之乡了。
主这样的女子，不仅容貌甚佳，而且，对于丈夫心性纯粹，德行端良，故而，古人称为“色绝而贞烈”的女子;对待爱情当然会“忠贞不二”。
不过，这个论断，也有一个前提，那就是命中与天乙贵人同坐禄马之乡的财官，不能逢冲受制落空，最好出于生旺的状态;同时，最好在日支，或者时支。
人生大运起伏，祸福难测，希望子甫老师（薇[心]:30783982）能为你精准分析，让你的人生少走弯路，人生苦短，勿忘心安。
#命理##八字算命、八字合婚、起名字##八字命理##八字命理占卜算命##八字起名#
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