【黑芝麻智能单记章：国产大算力芯片将带动本土汽车供应链发展】6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉举行，来自国内汽车行业领军企业负责人、行业专家学者及政府机构代表齐聚一堂，共议"融合创新、绿色发展 -- 打造中国汽车产业新生态"。https://t.cn/A6aVUBXR

[话筒]蜂巢能源科技股份有限公司与江西赣锋锂业股份有限公司（以下简称“赣锋锂业”）在上饶签署战略合作框架协议，宣布在锂资源、锂盐供销、电池回收以及产业园建设等多方面开展深入合作，实现双方共赢发展。协议显示，蜂巢能源牵头，赣锋锂业参与，双方合作在上饶规划锂电全链生态产业园项目。

蜂巢能源还与上饶市政府签署了《关于蜂巢能源上饶锂电全产业链项目战略合作框架协议》，将牵头产业链上下游企业共同投资建设蜂巢能源上饶锂电全链生态产业园。

产业园从能源端开始布局，覆盖从上游矿端，到锂电池，再到储能等市场应用端的新能源企业，建设“源网荷储”一体化项目，为产业园提供绿色可持续能源，并通过配套的储能调峰调平作用，彻底摆脱企业所面临的电力紧张问题，通过产业的延链、补链，计划将蜂巢能源产业园打造成全链生态产业园，形成锂电产业全链条可持续的闭环发展，推动当地新能源汽车产业健康可持续发展。

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【工信部电子信息司副司长杨旭东：加大政策支持力度 推动提升汽车芯片供给能力 - 上海证券报记者 俞立严 2022-06-28】

6月27日至29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。

在6月28日举办的大会主论坛上，工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东发表致辞说，电子信息制造业和汽车制造业作为我国经济发展的两大重要支柱产业，发展迅速，供应链的辐射带动作用大，其中的支点就是汽车芯片。因为历史性周期性的市场需求、全球范围的集成电路供应紧张、国际国内的区域性疫情扰动等原因，近两年来，保持芯片的稳定供应一直是汽车供应链企业的关注焦点。

“汽车芯片是汽车供应链的最底层一环，也可以说是最重要一环。”杨旭东介绍，在各方大力支持下，在行业共同努力下，与2021年相比，汽车芯片的供应紧张情况有了一些结构性变化。对于建立持续稳定的汽车芯片供应链，杨旭东提出几点建议：

一是希望汽车行业进一步关心和支持芯片企业和创新产品，加强多元化供应链建设，为提升汽车芯片技术能力提供强大应用牵引力。

二是希望集成电路企业抢抓机遇，选择汽车产业需求最迫切、技术基础较好的产品加大投入、加强研发，关注汽车企业的上车应用反馈，积累数据，加强适配改进。

三是希望研究机构、行业协会、联盟、高校等充分发挥公共服务作用，加强产业研究和共性技术研发，培育跨行业的复合型人才，促进产业链协同。

杨旭东表示，下一步，工信部将继续指导企业加大汽车芯片的技术攻关，推动汽车芯片生产线制造能力提升，指导车规级检测认证能力建设、加强优秀汽车芯片方案的推广应用，用好相关政策促进汽车芯片产品批量上车应用。同时，加大政策支持力度，发挥地方政府和行业龙头企业的关键作用，推动提升汽车芯片供给能力，特别是在新能源、智能网联、自动驾驶等领域抢抓机遇，聚力突破，支撑汽车产业高质量发展。

『工业和信息化部杨旭东：加大政策支持力度 推动提升汽车芯片供给能力』https://t.cn/A6aVPlKo