即使是采用第二种形式，无轴泵喷也还存在一些弱点。
1. 尺寸与重量：上面的商业用无轴泵喷看上去相当轻巧，它们的功率也很小，最大不过一千马力。当功率翻几十翻增长到核潜艇所需的数值时，这个环形电机的尺寸和总量也将极度膨胀，导致泵喷整流罩比常规有轴泵喷的大很多，相应的泵喷支撑结构乃至整个艇艉承力结构都得加强，泵喷迎水面积增大，阻力增强。
核潜艇实用化的无轴泵喷什么样没有人看到过，不过可以对比一下当代舰用先进推进电动机的尺寸。
这是2015年12月交付的“伊丽莎白女王”号航母IFEP综合电力推进系统四台先进感应电动机（AIM）中的第一台，功率20兆瓦（26800马力）。从图中工作人员的身高可以看出它的尺寸，长度约3.5米，直径超过3米，重量是110吨！女王级罗罗MT-30燃气轮机的重量也不过120吨。
45型驱逐舰、朱姆沃尔特级驱逐舰采用的也都是这型电动机，不要笑话这两型明星驱逐舰老是趴窝，那是综合电力系统惹的祸，这台电动机本身无疑已经达到了世界最先进的水平。它的生产商家是科孚德机电（Converteam），前身是阿尔斯通（Alstom）机电部，于2011年被通用电气收购整合为电能转换业务部（Power Conversion），西方机电行业巨头的精华技术都浓缩其中。
中国的机电行业如今发展很快，但是能否打破现有的物理限制，“弯道超车”式地造出体积小、重量轻、马力大、可靠性高、造价可承受的无轴泵喷用环形驱动电机，可能没有大家认为的那么乐观。
当然在这里我并不是要去怀疑或者否认马伟明院士这样的中华脊梁对海军发展作出的重要贡献，如果潜用无轴泵喷真的实用化，那一定是采用了超越传统的颠覆性设计。
2. 电磁隐蔽性：无轴泵喷可以大幅度降低潜艇的机械噪声，但不是像很多人想当然的认为就完全消灭机械噪音了，只要有转动部件，有转轴、轴承这些机械结构的刚性连接，就会产生机械噪音。按下葫芦浮起瓢，机械噪声是小了，硕大的高功率环形电机安装在艇体外部的整流罩内，前后开口无屏蔽，将产生很强的电磁信号，造成新的强辐射源。
澳大利亚订购的“短鳍梭鱼”级常规动力潜艇想象图，它的水下排水量高达4500吨，是第一型批量建造的泵喷常规潜艇。
3. 可靠性：有轴泵喷的动力系统是位于艇体内部与海水完全隔离的，方便维修保养；无轴泵喷的整个电磁驱动单元却是被隔绝浸没在舱外水下的，如何保证密封不渗漏、整个航行过程中不发生故障、故障受损后如何抢修都是大难题，需要通过实际运用摸索解决。
4. 推进效率：无轴泵喷的转子和定子之间是非接触的，必须留有一定的缝隙以供转子高速旋转。这条环形缝隙将降低叶轮两侧的压力差，减弱叶轮的做功能力，令无轴泵喷的效率比机械式有轴泵喷低约5%。
同时电机转子是跟随叶片一起转动的，整个旋转部件的摩擦表面积是有轴泵喷叶片的2.2倍，相同转速下将消耗更多功率，对反应堆功率输出提出更高要求。
注：以上关于无轴泵喷的数据及三维示意图来自海军工程大学动力工程学院2015年发表的一篇简短的公开论文《机械式泵喷与IMP推进器的水力性能对比》，2016年发表在哈尔滨工程大学学报上，IMP推进器就指的无轴泵喷。海军工程大学就是马伟明院士的工作单位，哈工大则是中国军工的摇篮。
综上所述，无轴泵喷具有优秀的降噪性能，但是会造成水动力损失。特别是工程上是否能达到攻击型核潜艇潜深数百米、输出功率三、四万马力、航速30节这样严苛的要求，与常规有轴泵喷的综合性能哪个更强，目前还有待观察，我也尚持保留意见。
马院士确实在央视节目中说过潜艇无轴泵喷推进器是下一代核潜艇所用的推进系统，并且“现在已经在应用了”。但是现在在应用的未必就是核潜艇的主推进器，可能只是辅助推进器（有传闻弗吉尼亚级的可收放式辅助推进器就是用的无轴泵喷，但查不到具体资料），也可能像弗吉尼亚级的LSV 2那样一样专门建造一艘缩比模型进行工程应用方面的试验。
为测试验证弗吉尼亚级采用的关键技术而专门制造的LSV 2 “割喉者” - （Cutthroat，当地一种鳟鱼的名字）缩比模型，它是世界上最大的无人潜航器，长33.8米，排水量205吨，为弗吉尼亚级的29.4%，由通用电船和纽波特纽斯联合制造，部署在位于爱达荷州庞德雷湖（Lake Pend Oreille）的美国海军水面作战中心声学研究所。它的前辈LSV 1就是海狼级的缩比模型。LSV 2服役于2001年，弗吉尼亚号则是2004年。
从科研机构开发出创新理论和技术，造出原型验证设备，到通过国家鉴定实际装艇进行工程应用，这其中还有很大一段距离要走，不知道我们现在走到了哪一步。
我们是以暂时领先一代的综合电力系统去和人家常规机械传动系统在比。换句话说，如果几年后欧美也解决了综合电力系统可靠性的问题，将永磁电机布置在艇艉，带动一根很短的主轴直接驱动现有形式的机械泵喷，常规汽轮机+减速齿轮箱+长轴系造成的机械振动和噪声也会被降到一个非常低的水平。而上述无轴泵喷的4个缺点都可以避免，孰优孰劣还未可知。
还是打上面鞋子的比方，现在你有一双更加神奇的鞋，脚都不用着地就能让你悄无声息地飞跑，但是这双鞋的尺寸重量大得有点吓人，跑起来更费力气，没有声音但是会带起灰尘，而且万一跑的过程中鞋带散了还没法系。你会选哪双鞋呢，大概只有都试穿一下才知道。
除了动力输出形式，影响推进效率的因素还有很多，比如叶片形状的选择、特种铜合金的冶炼、加工的精度、环形电机的密封与润滑、安装精度等等都很重要，这些都不是研究电气工程的马伟明院士可以控制的。过分夸大马伟明院士的作用，认为只要有综合电力系统加无轴泵喷就可以让095打遍天下，这并不是一种科学的态度。
095，会用上泵喷，但形式和效能还有待观察。
1. 尺寸与重量：上面的商业用无轴泵喷看上去相当轻巧，它们的功率也很小，最大不过一千马力。当功率翻几十翻增长到核潜艇所需的数值时，这个环形电机的尺寸和总量也将极度膨胀，导致泵喷整流罩比常规有轴泵喷的大很多，相应的泵喷支撑结构乃至整个艇艉承力结构都得加强，泵喷迎水面积增大，阻力增强。
核潜艇实用化的无轴泵喷什么样没有人看到过，不过可以对比一下当代舰用先进推进电动机的尺寸。
这是2015年12月交付的“伊丽莎白女王”号航母IFEP综合电力推进系统四台先进感应电动机（AIM）中的第一台，功率20兆瓦（26800马力）。从图中工作人员的身高可以看出它的尺寸，长度约3.5米，直径超过3米，重量是110吨！女王级罗罗MT-30燃气轮机的重量也不过120吨。
45型驱逐舰、朱姆沃尔特级驱逐舰采用的也都是这型电动机，不要笑话这两型明星驱逐舰老是趴窝，那是综合电力系统惹的祸，这台电动机本身无疑已经达到了世界最先进的水平。它的生产商家是科孚德机电（Converteam），前身是阿尔斯通（Alstom）机电部，于2011年被通用电气收购整合为电能转换业务部（Power Conversion），西方机电行业巨头的精华技术都浓缩其中。
中国的机电行业如今发展很快，但是能否打破现有的物理限制，“弯道超车”式地造出体积小、重量轻、马力大、可靠性高、造价可承受的无轴泵喷用环形驱动电机，可能没有大家认为的那么乐观。
当然在这里我并不是要去怀疑或者否认马伟明院士这样的中华脊梁对海军发展作出的重要贡献，如果潜用无轴泵喷真的实用化，那一定是采用了超越传统的颠覆性设计。
2. 电磁隐蔽性：无轴泵喷可以大幅度降低潜艇的机械噪声，但不是像很多人想当然的认为就完全消灭机械噪音了，只要有转动部件，有转轴、轴承这些机械结构的刚性连接，就会产生机械噪音。按下葫芦浮起瓢，机械噪声是小了，硕大的高功率环形电机安装在艇体外部的整流罩内，前后开口无屏蔽，将产生很强的电磁信号，造成新的强辐射源。
澳大利亚订购的“短鳍梭鱼”级常规动力潜艇想象图，它的水下排水量高达4500吨，是第一型批量建造的泵喷常规潜艇。
3. 可靠性：有轴泵喷的动力系统是位于艇体内部与海水完全隔离的，方便维修保养；无轴泵喷的整个电磁驱动单元却是被隔绝浸没在舱外水下的，如何保证密封不渗漏、整个航行过程中不发生故障、故障受损后如何抢修都是大难题，需要通过实际运用摸索解决。
4. 推进效率：无轴泵喷的转子和定子之间是非接触的，必须留有一定的缝隙以供转子高速旋转。这条环形缝隙将降低叶轮两侧的压力差，减弱叶轮的做功能力，令无轴泵喷的效率比机械式有轴泵喷低约5%。
同时电机转子是跟随叶片一起转动的，整个旋转部件的摩擦表面积是有轴泵喷叶片的2.2倍，相同转速下将消耗更多功率，对反应堆功率输出提出更高要求。
注：以上关于无轴泵喷的数据及三维示意图来自海军工程大学动力工程学院2015年发表的一篇简短的公开论文《机械式泵喷与IMP推进器的水力性能对比》，2016年发表在哈尔滨工程大学学报上，IMP推进器就指的无轴泵喷。海军工程大学就是马伟明院士的工作单位，哈工大则是中国军工的摇篮。
综上所述，无轴泵喷具有优秀的降噪性能，但是会造成水动力损失。特别是工程上是否能达到攻击型核潜艇潜深数百米、输出功率三、四万马力、航速30节这样严苛的要求，与常规有轴泵喷的综合性能哪个更强，目前还有待观察，我也尚持保留意见。
马院士确实在央视节目中说过潜艇无轴泵喷推进器是下一代核潜艇所用的推进系统，并且“现在已经在应用了”。但是现在在应用的未必就是核潜艇的主推进器，可能只是辅助推进器（有传闻弗吉尼亚级的可收放式辅助推进器就是用的无轴泵喷，但查不到具体资料），也可能像弗吉尼亚级的LSV 2那样一样专门建造一艘缩比模型进行工程应用方面的试验。
为测试验证弗吉尼亚级采用的关键技术而专门制造的LSV 2 “割喉者” - （Cutthroat，当地一种鳟鱼的名字）缩比模型，它是世界上最大的无人潜航器，长33.8米，排水量205吨，为弗吉尼亚级的29.4%，由通用电船和纽波特纽斯联合制造，部署在位于爱达荷州庞德雷湖（Lake Pend Oreille）的美国海军水面作战中心声学研究所。它的前辈LSV 1就是海狼级的缩比模型。LSV 2服役于2001年，弗吉尼亚号则是2004年。
从科研机构开发出创新理论和技术，造出原型验证设备，到通过国家鉴定实际装艇进行工程应用，这其中还有很大一段距离要走，不知道我们现在走到了哪一步。
我们是以暂时领先一代的综合电力系统去和人家常规机械传动系统在比。换句话说，如果几年后欧美也解决了综合电力系统可靠性的问题，将永磁电机布置在艇艉，带动一根很短的主轴直接驱动现有形式的机械泵喷，常规汽轮机+减速齿轮箱+长轴系造成的机械振动和噪声也会被降到一个非常低的水平。而上述无轴泵喷的4个缺点都可以避免，孰优孰劣还未可知。
还是打上面鞋子的比方，现在你有一双更加神奇的鞋，脚都不用着地就能让你悄无声息地飞跑，但是这双鞋的尺寸重量大得有点吓人，跑起来更费力气，没有声音但是会带起灰尘，而且万一跑的过程中鞋带散了还没法系。你会选哪双鞋呢，大概只有都试穿一下才知道。
除了动力输出形式，影响推进效率的因素还有很多，比如叶片形状的选择、特种铜合金的冶炼、加工的精度、环形电机的密封与润滑、安装精度等等都很重要，这些都不是研究电气工程的马伟明院士可以控制的。过分夸大马伟明院士的作用，认为只要有综合电力系统加无轴泵喷就可以让095打遍天下，这并不是一种科学的态度。
095，会用上泵喷，但形式和效能还有待观察。
开豪车“炸街”的90后团伙：没有正当工作，在网吧洗钱数额巨大#开豪车炸街的90后团伙##洗米华案涉及金额高达6800亿#
没有正当工作，父母在家务农，来自偏远乡镇的他们，却开着豪车，频繁出入娱乐场所，一次消费便是数万元。他们口中的“老板”及妻子更是挥金如土，不仅豪掷数百万元买下2辆豪车、4套房产，还在3个月内花掉1200多万元，用于购买奢侈品和娱乐场所等消费……
这是一个在四川内江市街头肆虐一时，开豪车违法飙车的90后“炸街”团伙。去年8月，在内江警方专项整治行动中，这伙驾驶保时捷911、奔驰、宝马、奥迪等豪车深夜飙车的90后无业青年，引起了警方的怀疑：这群昼伏夜出的年轻人，开着豪车奢靡消费，钱到底从何而来？
今年6月21日，记者从内江警方了解到，历时8个月侦查，内江警方打掉了隐藏在这群飙车“炸街”年轻人背后的“跑分”洗钱犯罪团伙，抓获犯罪嫌疑人36人，其中35人均来自内江一个偏远乡镇，可谓是一个“同学帮”。短短半年内，他们藏身于闹市网吧，利用数百家空壳公司为境外赌博平台洗钱数百亿元，再利用虚拟货币交易的隐蔽方式收取佣金，非法获利数千万元。
目前，此案已移送检察机关审查起诉，正在进一步办理中。
豪车“炸街”
90后团伙开保时捷宝马深夜飙车
蛇皮口袋装现金买车买房，挥金如土豪购奢侈品
深夜，改装的赛摩、豪车在城市街道上呼啸而过，留下阵阵轰鸣声，让人无法入睡，居民们苦不堪言……
2021年8月，内江警方接到不少市民举报后，随即展开深夜飙车、“炸街”扰民专项整治行动。行动中，警方发现一群年轻人昼伏夜出，驾驶保时捷911及奔驰、宝马、奥迪等豪车，不仅在深夜飙车“炸街”，还频繁出入娱乐场所进行高消费。
“父母都在家务农，他们又没工作。”内江市公安局治安管理支队相关负责人、专案组副组长向记者介绍，警方调查清楚这伙无业青年的基本情况后，顿时警觉起来，“他们没有工作，名下却有价值几十万甚至百万元的豪车，钱从何而来？”
随着调查的深入，警方发现更多可疑之处。“他们都来自同一个偏远乡镇，都是90后。”办案民警和同事们调查后发现，除了开豪车和频繁出入娱乐场所高消费，这伙90后青年穿戴名牌服饰，使用最新款高端手机，支付宝、微信及银行卡交易流水更是超乎想象。
“保时捷911是一对夫妻的，两人在3个月内便花了1200多万元。”民警告诉红记者，除了保时捷911，1993年出生的邹某及妻子王某名下还有一辆宝马7系轿车，以及4套大面积的房产。这些，都是夫妻俩在案发前近半年内用蛇皮口袋装着现金，到4S店和售楼部购买的。其中，2辆车购进价近300万元，4套房产中有1套是价值约200万元的一楼带花园洋房。
但购买这些房产和豪车的花费，并未出现在夫妻俩的交易流水中。办案民警介绍，两人3个月花掉的1200多万元绝大部分被用于在成都IFS、太古里等地购买路易威登、劳力士等奢侈品，以及出入内江、成都等地的娱乐场所进行高消费。“买奢侈品，动辄几万至几十万元。在娱乐场所，每晚消费基本都在四五万元以上。”
“更蹊跷的是，他们账户里的资金来源极不正常，都是他们用花胶布袋子装着，拖到银行在柜台存进去的。”除了挥金如土的邹某夫妇，民警们还发现，邹某身边跟着的一帮90后都是无业青年，不少人名下也有房产和奔驰、宝马、奥迪等豪车，且都是最近才用现金购买的。不仅如此，他们同样频繁出入娱乐场所，一次消费便是数万元，一个月下来便花掉几十上百万元。
由此，警方更加怀疑，“这伙人很可能在从事违法犯罪活动。”办案民警说。
牵出大案：
“跑分”洗钱团伙36人全部落网
昼伏夜出藏身闹市网吧，操作数百家空壳公司分散收取赌资
“从我们开始关注这伙人，就发现他们长期进出内江某繁华商圈的一家网吧。中午进去，经常到次日凌晨三四点才出来。”办案民警介绍，民警潜入网吧调查了解到，在这伙年轻人口中，邹某是他们的“老板”。邹某除了在家，大部分时间都在网吧内。
在网吧一个角落，他们“包”下一二十台电脑，有两三个人跑来跑去，不停在电脑上操作。旁边，一般还有10多个人守着，穿戴着名牌，玩着最新款手机，面前摆放着高档香烟。“这个位置在网吧里很隐蔽，他们也很警觉。”办案民警说，生人一旦靠近，这伙人就会发现，马上关掉电脑屏幕，让人难以发现他们操作的具体内容。
“他们经常聚在一起玩，每隔一段时间还会深夜到邹某家。”民警介绍，调查发现，在邹某家，这伙人待的时间都不长，一般只有10多分钟。离开时，各自都提着不同大小的袋子。“从里面装的东西形状上看，我们感觉都是现金。”
专案组副组长说，警方调查还发现，案发前半年内，这伙年轻人在全国各地注册了数百家商贸、网络公司，但这些公司都是空壳公司。“每个人至少有20家公司，他们公司都是小规模纳税人。”在民警看来，以这些人的消费流水看，很反常。
“与此同时，我们还发现邹某隔三差五去广州，与一名张姓男子联系甚密。”办案民警说，经调查，张某经营着一家从事充值、支付类业务的网络科技公司，且与境外有密切联系。“四方支付平台本身是非法的，通过他（张某）的四方支付平台，邹某这个团伙的大量资金流向境外赌博平台。”
至此，一个以邹某为首，利用企业收款码分散收取赌客参赌资金，再通过张某公司的“四方支付平台”隐蔽转入境外赌博平台资金池的“跑分”犯罪团伙浮出水面。“发现邹某这个团伙与境外赌博网站有密切联系后，内江市公安局高度重视，立即固定证据立案侦办。”专案组副组长介绍，2021年9月30日，内江市公安局将该案立为帮助信息网络犯罪活动案，并成立专案组侦办。当天，内江市公安局网安支队、治安管理支队抽调全市140多名警力集中收网。
幕后起底：
团伙成员是来自同一个乡镇的“同学帮”
半年洗钱数百亿非法获利数千万 面对大量现金既高兴又害怕
“在抓获邹某等人时，我们在网吧电脑上提取了大量数据。”时隔大半年，办案民警仍清楚地记得搜查邹某家的场景。“满屋都是路易威登包装袋，一个专门的鞋柜里全是LV等品牌鞋子，有的一双卖价就达七八万元，衣柜里也有大量奢侈品衣服。”
民警在邹某家中发现大量奢侈品牌包装。
犯罪嫌疑人邹某及家中鞋柜里的奢侈品牌鞋子。
不仅如此，在邹某家中保险柜内，还查获了52万元现金。民警说，此外，在其他犯罪嫌疑人家中也查获了几万元至数十万元不等的现金。“有一个（犯罪嫌疑人）上午才提120万现金购买了一台保时捷卡宴，下午就被我们查获了。”
犯罪嫌疑人及警方查扣的部分现金。
专案组副组长及办案民警介绍，36名犯罪嫌疑人被抓获后，警方查扣的涉案资产包括保时捷911及奔驰、宝马、奥迪等车辆17辆，房产17套，现金1500余万元，以及劳力士、卡地亚等高档手表4只，和一批奢侈品牌鞋、包。
此外，经调查，2021年6月19日至9月30日，该团伙通过线下出售虚拟货币泰达币700余万枚，换现4500余万元。至36人被抓获时，团伙名下还有100余万枚泰达币，市值600余万元。
在1TB电子证据、数千组钱包地址和数十万条交易记录及大量现金等铁证下，到案人员最终如实供述了自己的犯罪事实，这个“跑分”犯罪团伙的脉络逐渐变得清晰起来。“36人除了在广州的张某，其他人全是内江市东兴区某偏远乡镇的人，20多岁，文化程度都不高，都是同学或同学的同学。”
民警介绍，据犯罪嫌疑人交代，2019年10月，当时在广州打工的邹某无意间认识张某后，两人一拍即合，开始为境外赌博平台洗钱。此前，两人及身边人都是“小打小闹”，一直到2021年4月，张某研发了“四方支付平台”，邹某和张某商量后，开始召集身边人在全国各地注册空壳公司，申请企业收款码。
随后，“跑分”团伙通过企业收款码，分散收取世界各地赌客的赌资。邹某等人收到这些赌资后，再转入境外赌博平台指定的账户，随后通过境外地下钱庄流向境外赌博平台。
而“跑分”团伙非法获利，主要是通过非法虚拟货币交易的隐蔽方式收取佣金。“境外赌博平台按资金流水的一定比例支付。”民警说，在境外赌博平台使用虚拟货币支付佣金后，邹某团伙中专门有人不定期在各地换现，然后将现金带回内江，在邹某家中按比例分配。“其中，邹某提取的比例最高，剩下的由团伙多名骨干分配，其他人则领取工资和获取充当‘码商’的抽成。”
经查，在2021年4月至9月期间，这个“跑分”犯罪团伙在短短半年内便用此方式，为境外赌博平台洗钱数百亿元。经专业会计事务所审计，期间，团伙非法获利数千万元。
“调查中，邹某妻子告诉我们，邹某每隔几天就会提几十万现金回家，她是既高兴又害怕，不知道钱该怎么用。”民警说，为此，邹某妻子便想着尽快把钱全部用完，团伙中其他人也是同样的心理。为此，他们用现金买房、买豪车、买奢侈品，频繁出入娱乐场所等进行高消费。
民警还在走访中发现，邹某父亲很早就去世了，母亲改嫁后，他随爷爷、奶奶一起生活，而爷爷、奶奶都在乡下务农，这些年邹某也一直没有固定工作。团伙中除了张某，其他人也来自邹某同一个乡镇，父母都在家务农。
在专案组副组长及办案民警看来，这伙年轻人从小在农村长大，进城后因虚荣心作祟，想一夜暴富是他们走上犯罪道路的根源
目前，此案已移交检察机关审查起诉，正在进一步办理中，等待犯罪嫌疑人的将是法律的严惩。
没有正当工作，父母在家务农，来自偏远乡镇的他们，却开着豪车，频繁出入娱乐场所，一次消费便是数万元。他们口中的“老板”及妻子更是挥金如土，不仅豪掷数百万元买下2辆豪车、4套房产，还在3个月内花掉1200多万元，用于购买奢侈品和娱乐场所等消费……
这是一个在四川内江市街头肆虐一时，开豪车违法飙车的90后“炸街”团伙。去年8月，在内江警方专项整治行动中，这伙驾驶保时捷911、奔驰、宝马、奥迪等豪车深夜飙车的90后无业青年，引起了警方的怀疑：这群昼伏夜出的年轻人，开着豪车奢靡消费，钱到底从何而来？
今年6月21日，记者从内江警方了解到，历时8个月侦查，内江警方打掉了隐藏在这群飙车“炸街”年轻人背后的“跑分”洗钱犯罪团伙，抓获犯罪嫌疑人36人，其中35人均来自内江一个偏远乡镇，可谓是一个“同学帮”。短短半年内，他们藏身于闹市网吧，利用数百家空壳公司为境外赌博平台洗钱数百亿元，再利用虚拟货币交易的隐蔽方式收取佣金，非法获利数千万元。
目前，此案已移送检察机关审查起诉，正在进一步办理中。
豪车“炸街”
90后团伙开保时捷宝马深夜飙车
蛇皮口袋装现金买车买房，挥金如土豪购奢侈品
深夜，改装的赛摩、豪车在城市街道上呼啸而过，留下阵阵轰鸣声，让人无法入睡，居民们苦不堪言……
2021年8月，内江警方接到不少市民举报后，随即展开深夜飙车、“炸街”扰民专项整治行动。行动中，警方发现一群年轻人昼伏夜出，驾驶保时捷911及奔驰、宝马、奥迪等豪车，不仅在深夜飙车“炸街”，还频繁出入娱乐场所进行高消费。
“父母都在家务农，他们又没工作。”内江市公安局治安管理支队相关负责人、专案组副组长向记者介绍，警方调查清楚这伙无业青年的基本情况后，顿时警觉起来，“他们没有工作，名下却有价值几十万甚至百万元的豪车，钱从何而来？”
随着调查的深入，警方发现更多可疑之处。“他们都来自同一个偏远乡镇，都是90后。”办案民警和同事们调查后发现，除了开豪车和频繁出入娱乐场所高消费，这伙90后青年穿戴名牌服饰，使用最新款高端手机，支付宝、微信及银行卡交易流水更是超乎想象。
“保时捷911是一对夫妻的，两人在3个月内便花了1200多万元。”民警告诉红记者，除了保时捷911，1993年出生的邹某及妻子王某名下还有一辆宝马7系轿车，以及4套大面积的房产。这些，都是夫妻俩在案发前近半年内用蛇皮口袋装着现金，到4S店和售楼部购买的。其中，2辆车购进价近300万元，4套房产中有1套是价值约200万元的一楼带花园洋房。
但购买这些房产和豪车的花费，并未出现在夫妻俩的交易流水中。办案民警介绍，两人3个月花掉的1200多万元绝大部分被用于在成都IFS、太古里等地购买路易威登、劳力士等奢侈品，以及出入内江、成都等地的娱乐场所进行高消费。“买奢侈品，动辄几万至几十万元。在娱乐场所，每晚消费基本都在四五万元以上。”
“更蹊跷的是，他们账户里的资金来源极不正常，都是他们用花胶布袋子装着，拖到银行在柜台存进去的。”除了挥金如土的邹某夫妇，民警们还发现，邹某身边跟着的一帮90后都是无业青年，不少人名下也有房产和奔驰、宝马、奥迪等豪车，且都是最近才用现金购买的。不仅如此，他们同样频繁出入娱乐场所，一次消费便是数万元，一个月下来便花掉几十上百万元。
由此，警方更加怀疑，“这伙人很可能在从事违法犯罪活动。”办案民警说。
牵出大案：
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“从我们开始关注这伙人，就发现他们长期进出内江某繁华商圈的一家网吧。中午进去，经常到次日凌晨三四点才出来。”办案民警介绍，民警潜入网吧调查了解到，在这伙年轻人口中，邹某是他们的“老板”。邹某除了在家，大部分时间都在网吧内。
在网吧一个角落，他们“包”下一二十台电脑，有两三个人跑来跑去，不停在电脑上操作。旁边，一般还有10多个人守着，穿戴着名牌，玩着最新款手机，面前摆放着高档香烟。“这个位置在网吧里很隐蔽，他们也很警觉。”办案民警说，生人一旦靠近，这伙人就会发现，马上关掉电脑屏幕，让人难以发现他们操作的具体内容。
“他们经常聚在一起玩，每隔一段时间还会深夜到邹某家。”民警介绍，调查发现，在邹某家，这伙人待的时间都不长，一般只有10多分钟。离开时，各自都提着不同大小的袋子。“从里面装的东西形状上看，我们感觉都是现金。”
专案组副组长说，警方调查还发现，案发前半年内，这伙年轻人在全国各地注册了数百家商贸、网络公司，但这些公司都是空壳公司。“每个人至少有20家公司，他们公司都是小规模纳税人。”在民警看来，以这些人的消费流水看，很反常。
“与此同时，我们还发现邹某隔三差五去广州，与一名张姓男子联系甚密。”办案民警说，经调查，张某经营着一家从事充值、支付类业务的网络科技公司，且与境外有密切联系。“四方支付平台本身是非法的，通过他（张某）的四方支付平台，邹某这个团伙的大量资金流向境外赌博平台。”
至此，一个以邹某为首，利用企业收款码分散收取赌客参赌资金，再通过张某公司的“四方支付平台”隐蔽转入境外赌博平台资金池的“跑分”犯罪团伙浮出水面。“发现邹某这个团伙与境外赌博网站有密切联系后，内江市公安局高度重视，立即固定证据立案侦办。”专案组副组长介绍，2021年9月30日，内江市公安局将该案立为帮助信息网络犯罪活动案，并成立专案组侦办。当天，内江市公安局网安支队、治安管理支队抽调全市140多名警力集中收网。
幕后起底：
团伙成员是来自同一个乡镇的“同学帮”
半年洗钱数百亿非法获利数千万 面对大量现金既高兴又害怕
“在抓获邹某等人时，我们在网吧电脑上提取了大量数据。”时隔大半年，办案民警仍清楚地记得搜查邹某家的场景。“满屋都是路易威登包装袋，一个专门的鞋柜里全是LV等品牌鞋子，有的一双卖价就达七八万元，衣柜里也有大量奢侈品衣服。”
民警在邹某家中发现大量奢侈品牌包装。
犯罪嫌疑人邹某及家中鞋柜里的奢侈品牌鞋子。
不仅如此，在邹某家中保险柜内，还查获了52万元现金。民警说，此外，在其他犯罪嫌疑人家中也查获了几万元至数十万元不等的现金。“有一个（犯罪嫌疑人）上午才提120万现金购买了一台保时捷卡宴，下午就被我们查获了。”
犯罪嫌疑人及警方查扣的部分现金。
专案组副组长及办案民警介绍，36名犯罪嫌疑人被抓获后，警方查扣的涉案资产包括保时捷911及奔驰、宝马、奥迪等车辆17辆，房产17套，现金1500余万元，以及劳力士、卡地亚等高档手表4只，和一批奢侈品牌鞋、包。
此外，经调查，2021年6月19日至9月30日，该团伙通过线下出售虚拟货币泰达币700余万枚，换现4500余万元。至36人被抓获时，团伙名下还有100余万枚泰达币，市值600余万元。
在1TB电子证据、数千组钱包地址和数十万条交易记录及大量现金等铁证下，到案人员最终如实供述了自己的犯罪事实，这个“跑分”犯罪团伙的脉络逐渐变得清晰起来。“36人除了在广州的张某，其他人全是内江市东兴区某偏远乡镇的人，20多岁，文化程度都不高，都是同学或同学的同学。”
民警介绍，据犯罪嫌疑人交代，2019年10月，当时在广州打工的邹某无意间认识张某后，两人一拍即合，开始为境外赌博平台洗钱。此前，两人及身边人都是“小打小闹”，一直到2021年4月，张某研发了“四方支付平台”，邹某和张某商量后，开始召集身边人在全国各地注册空壳公司，申请企业收款码。
随后，“跑分”团伙通过企业收款码，分散收取世界各地赌客的赌资。邹某等人收到这些赌资后，再转入境外赌博平台指定的账户，随后通过境外地下钱庄流向境外赌博平台。
而“跑分”团伙非法获利，主要是通过非法虚拟货币交易的隐蔽方式收取佣金。“境外赌博平台按资金流水的一定比例支付。”民警说，在境外赌博平台使用虚拟货币支付佣金后，邹某团伙中专门有人不定期在各地换现，然后将现金带回内江，在邹某家中按比例分配。“其中，邹某提取的比例最高，剩下的由团伙多名骨干分配，其他人则领取工资和获取充当‘码商’的抽成。”
经查，在2021年4月至9月期间，这个“跑分”犯罪团伙在短短半年内便用此方式，为境外赌博平台洗钱数百亿元。经专业会计事务所审计，期间，团伙非法获利数千万元。
“调查中，邹某妻子告诉我们，邹某每隔几天就会提几十万现金回家，她是既高兴又害怕，不知道钱该怎么用。”民警说，为此，邹某妻子便想着尽快把钱全部用完，团伙中其他人也是同样的心理。为此，他们用现金买房、买豪车、买奢侈品，频繁出入娱乐场所等进行高消费。
民警还在走访中发现，邹某父亲很早就去世了，母亲改嫁后，他随爷爷、奶奶一起生活，而爷爷、奶奶都在乡下务农，这些年邹某也一直没有固定工作。团伙中除了张某，其他人也来自邹某同一个乡镇，父母都在家务农。
在专案组副组长及办案民警看来，这伙年轻人从小在农村长大，进城后因虚荣心作祟，想一夜暴富是他们走上犯罪道路的根源
目前，此案已移交检察机关审查起诉，正在进一步办理中，等待犯罪嫌疑人的将是法律的严惩。
颠覆下认知吧！运载量大并不是水运成本低的主要原因，这个说法只能用来解释那些海上航行的巨轮，无法解释为什么很多1000吨级的内河散货船运价依然比载重3000吨的列车低。
#财经##科技#
还有人说原因是船舶的重油燃料便宜，这也不是主要原因，否则无法解释为什么现在那么多内河船舶都改用LNG燃料，且改用LNG燃料后成本依然有巨大优势。
车辆受到的阻力是与其重量成正比的，这个有专业的数学公式，根据公式来看：
也就是说，粗略计算，如果船舶的重量增加1000倍，速度不变的情况下，那船舶的阻力只会增加100倍。（1000的三分之二次方是100）
而如果车辆的重量增加1000倍，那车辆受到的阻力会增加1000倍。
这也就决定了，虽然京杭大运河上的很多内河船舶只有2000吨的载重吨，而京沪铁路很多火车已经可以装载3000吨以上的煤炭，在京沪铁路的货运列车装载量已经远超京杭大运河上的船舶的情况下，京杭大运河的运煤价格仍然低于京沪铁路。故而徐州运往苏南的煤炭，如今仍然主要通过京杭大运河运输至苏南，而京沪铁路仅为辅助作用。
实际上，不只是可通航2000吨级散货船的苏北运河，就连只能通航500吨级船舶的杭甬运河，它的运煤成本，依然要比牵引质量4000吨的杭甬铁路要低，目前绍兴市的火力发电厂正是通过这条只能通航500吨级货轮的运河获取煤炭。
当然，以上计算是忽略了兴波阻力的作用，假设航道水面完全没有风浪，也忽略了船型问题，这其实就是一个理想的情况。
考虑兴波阻力的情况下，海上风浪大兴波阻力高，海轮为了抗浪会优化船型，而内河船遇到的风浪小，兴波阻力小。并且，由于内河船无需针对海上风浪进行设计，内河船的水线都很高，船底较为平坦。这就导致在相同载重的情况下，内河船的湿表面积往往更小。
于是就出现了这样一种“看似不符合常理”的现象，同样是运煤，从秦皇岛到南通用5万吨级海轮，再从南通中转到武汉用5000吨级江轮。后者在船舶载重吨仅为前者10%的情况下，每吨每公里运价却低于前者。
内河船的这种特点，也间接促使一些内河船的船东冒着海难的危险，出海经营海运业务。每年海警局都要花费大量警力，对违法入海的内河船进行制止。
因此，很多人并不懂得修京杭大运河的价值，以为做个观光内河而已，殊不知水运相比陆运成本的优势明显，价值贡献真的不可估量。
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车辆受到的阻力是与其重量成正比的，这个有专业的数学公式，根据公式来看：
也就是说，粗略计算，如果船舶的重量增加1000倍，速度不变的情况下，那船舶的阻力只会增加100倍。（1000的三分之二次方是100）
而如果车辆的重量增加1000倍，那车辆受到的阻力会增加1000倍。
这也就决定了，虽然京杭大运河上的很多内河船舶只有2000吨的载重吨，而京沪铁路很多火车已经可以装载3000吨以上的煤炭，在京沪铁路的货运列车装载量已经远超京杭大运河上的船舶的情况下，京杭大运河的运煤价格仍然低于京沪铁路。故而徐州运往苏南的煤炭，如今仍然主要通过京杭大运河运输至苏南，而京沪铁路仅为辅助作用。
实际上，不只是可通航2000吨级散货船的苏北运河，就连只能通航500吨级船舶的杭甬运河，它的运煤成本，依然要比牵引质量4000吨的杭甬铁路要低，目前绍兴市的火力发电厂正是通过这条只能通航500吨级货轮的运河获取煤炭。
当然，以上计算是忽略了兴波阻力的作用，假设航道水面完全没有风浪，也忽略了船型问题，这其实就是一个理想的情况。
考虑兴波阻力的情况下，海上风浪大兴波阻力高，海轮为了抗浪会优化船型，而内河船遇到的风浪小，兴波阻力小。并且，由于内河船无需针对海上风浪进行设计，内河船的水线都很高，船底较为平坦。这就导致在相同载重的情况下，内河船的湿表面积往往更小。
于是就出现了这样一种“看似不符合常理”的现象，同样是运煤，从秦皇岛到南通用5万吨级海轮，再从南通中转到武汉用5000吨级江轮。后者在船舶载重吨仅为前者10%的情况下，每吨每公里运价却低于前者。
内河船的这种特点，也间接促使一些内河船的船东冒着海难的危险，出海经营海运业务。每年海警局都要花费大量警力，对违法入海的内河船进行制止。
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