治愈孕期不开心的礼物|记得收藏哦～
孕期易累，体力明显不如孕前[抱一抱]
加上工作、家庭琐事…
怀孕后的身材走样等等！！
都会每个孕妈妈都承担很大的心理压力
孕期emo了～那就想办法治愈
ilado胎教铃铛，拥有治愈系声音
让孕妈可以每天进行胎教互动
治愈孕期各种不开心♀️
每天心情好，肚子里的宝宝也会健康出生！
#孕妇##胎教#
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5.19
项目报告接近尾声，白天都是在处理一些琐碎但必要的收尾工作，发现自己老是走神，便开始反省感叹自己越来越易受外界因素干扰和影响，这并不是一件好事。年少时候很容易能沉浸式的做一件事，那种全身心投入然后如期完成目标的感觉很棒，大脑分泌多巴胺带来难以言说的愉悦感。
这种机制有利有弊，现在的工作时常能让我再次找到这种快感，所以有时候觉得自己蛮幸运，第一份工作并没有让自己的思想变得疲软，离社畜、老油条这类带贬义性质的对打工人的定义距离还远，也就存在了更高层次的意义，某种程度上也为自己创造了一部分动力和斗志。弊端就是现在大脑只会对存在奖励机制的事物有兴趣并愿意付诸行动，对需要重复性、机械性的劳动力输出出现抗拒、敷衍的态度。这种情况并不是一件好事，基础性的工作就好比是养育大树生长的每一粒土和每一滴水，只有积累足够多细碎的经验，量变才能产生质变，以后才能建立起对某个项目甚至某个行业整体的视图。自己现在状态不太满意，需要及时反省。
白天在房间呆的郁闷，晚上就去跑步了随机播放喜欢的歌，这些歌还真是应景，几次听到都想哭一哭md。顺利完成小目标之后好爽，果然还是运动带来的多巴胺让心情又舒畅了很多。回来瘫坐在椅子上，随手打开一个没听过的音乐播客，意外收获了一些喜欢的歌火速收藏。好久没有享受到独处的快乐了，白天因为工作、感情而焦躁不安的状态暂时没了影踪。
平静下来发现自己需要学会接受一些可能意料之外的离开，肯定会悲伤、难过、愤怒，不需要压抑这样的情绪，不是自己不值得被好好对待，也不是对方没有捧着真心，可能某些人注定就是来错过的吧。我始终相信相遇是美好的，在某一刻我们是心意相通的，所以并不后悔每一个决定，只是希望以后我们需要在作出决定之前先认清楚自己的内心，不要轻易的试探，因为当我张开怀抱准备拥抱你的时候，你稍稍退后的一小步，都会成为扎在心上的一根刺。
去洗个澡啦，然后看会课，睡觉。希望明天的小赵也能进步一点点[太开心]
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第六赛段颁奖仪式欢乐双庆！
克利伯帆船赛船员、船长、大副、赛事工作组以及广大船员支持者们聚集一堂、在西雅图站的颁奖仪式上共同欢庆两项成就：一是赛程9的比赛成绩（赛程9在2020年全球疫情发生前在菲律宾当地进行完毕）；二就是赛程10的比赛成绩。颁奖仪式在西雅图美丽滨水区知名的Ivar’s Acres of Clams餐厅举行。
克利伯帆船赛竞赛官Mark Light进行完仪式开幕致辞后，赛事主席罗宾爵士（Sir Robin Knox Johnston）登台致辞欢迎大家、感谢停靠港主办方伙伴并祝贺了船员们在本赛段中取得的优异成绩：“我想说的是：太精彩了！干得漂亮。不是很多人有机会在北太平洋上航行，也很少有人能够意识到那里的天气海况是和南大洋上的咆哮西风带是很相似的。这是一个极其艰难的赛段-可以说是克利伯帆船赛全程中最难的一段，而且你们成功的渡过了，这是值得称道的成就。为自己取得的成就欢呼吧！”
罗宾爵士补充到：“我总是会这样和你们说：比赛过后你可以说‘这是我迄今为止有过的最棒的人生经历了！’
随后，西雅图体育委员会主席Beth Knox、西雅图停靠站合作伙伴总裁Rob Leslie以及西雅图港海事推广部经理Brad Olsen发表了欢迎致辞：“欢迎你们！我们知道你们的这次征程在三年前就开始了，你们经历的太多太多。你们经历过的不仅仅是海上搏击风浪的35天，还有之前的各种坎坷和变数后再来到今天这一步。你们砥砺奋进的精神鼓舞着我们西雅图的所有人。”
“你们能够抵达停靠在这里，我们感到非常高兴，在这里谨代表西雅图体育委员会、西雅图旅游局和西雅图港欢迎各位的到来！对你们取得的成就表示祝贺！”
颁奖仪式首先进行的环节是庆祝赛程9：WTC物流杯三角赛（WTC Logistics Tri-Race）。这段比赛是2020年3月份整个比赛因为大疫情暂停之前在菲律宾进行完成的，之后当前赛季就进入了长达两年的等待期，这段在中国南海海域进行的为期四天左右的比赛紧凑激烈，一些精彩的画面和回忆似乎就是在昨天刚刚发生。
这段比赛独具特色，设定的比赛航线为一个三角形，正好由三段戴尔海洋竞速区间构成（Dell Latitude Rugged Ocean Sprints），根据比赛规则，每支赛队只能选择三个竞速区间中的两个进行比拼，这段比赛极具战术考验性。越南下龙湾号最终取得了这段三角赛的冠军，这也是该赛队本赛季中的第二个单赛程冠军和第六次进入前三，比赛表现非常优秀。埃斯特角号和中国三亚号分别获得了三角赛的第二名和第三名。
前三甲颁奖环节过后进行的是赛程9‘戴尔海洋竞速’角逐获胜者的奖项颁布：
竞速区间1：第一名埃斯特角号、第二名勇往直前号、第三名联合国儿童基金会号
竞速区间2：第一名越南下龙湾号、第二名百慕大号、第三名西雅图号
竞速区间3：第一名梦想韩国号、第二名青岛号、第三名埃斯特角号。
接下来颁布的是媒体奖，该奖项的设立是为了认可比赛船员在比赛过程中以不同形式记录分享他们在海上的航行故事。评选胜出者过程中，船员日志、拍摄的图片和视频都是评测和参考的依据。评选对于赛组委来说并非易事，因为很多船员都创作了非常精彩的作品，都是生动真实的反映出了克利伯70尺大帆船海上的比赛和生活情境。最终，第6赛段的媒体奖颁发给了联合国儿童基金会号上的船员Danny Lee，获奖作品是他拍摄的名为‘风速50节、我脚上还穿着洞洞鞋’（50 knots and I am still in Crocs）视频。
克利伯帆船赛竞赛官马克.莱特（Mark Light）接下来公布了联合国儿童基金会在本赛季中的善款筹集更新数据。截至目前，通过克利伯帆船赛船员和赛事支持者的共同努力，赛组委总共筹集到了£338,995（英镑）。马克对所有人在善款筹集中的努力和付出表示感谢和祝贺并宣布了善款筹集金额的前三名赛队。第三名是中国三亚号，第二名是WTC物流号，第一名是联合国儿童基金会号，该赛队目前的善款筹集总额达到了£100,964.48（英镑）。
接下来就是颁奖仪式的重头戏：赛程10‘帆船之都·青岛杯’比赛的各项成绩公布和奖项颁布。通过海上三十多天的激烈比拼，船队之间的角逐异常精彩，环球赛程中距离最长、难度最大的一段比赛着实让人印象深刻、心潮澎湃。
该段比赛中安排了得分门角逐，就是在标准航线中设置了一个虚拟标记门，最先通过的三支赛队会获得额外积分奖励，第一名获得三分，第二名两分，第三名一分。本赛程中得分门的前三名赛队分别是WTC物流号、百慕大号和联合国儿童基金会号。
接下来就是赛程前三名的颁奖环节，经历了终点线前风洞的考验，埃斯特角号坚持不懈抓住时机快速冲线获得了第三名。全体船员们精神饱满的登台领奖，这是该赛队在2019-20赛季中的第三个单赛程前三名成绩，本赛程结束后，埃斯特角号赛队的总积分排名也升至到了第三位。
联合国儿童基金号随后登台，他们获得了本赛程的第二名，冲线时间仅仅落后了第一名赛队2小时53分钟。
赛程10的第一名获得者WTC物流号赛队压轴登场，成为了颁奖仪式现场的焦点。船长Dan Jones和大副Ineke van der Weijden携手全体船员登台从西雅图体育委员会主席Beth Knox手中接过了获胜锦旗。
刚刚结束的第6赛段让本赛季总积分排行榜的排名发生了些许变化，各个赛队都各显其能抓住了不同的额外积分奖励争夺。赛组委接下来会对本赛段中各个赛队的违规判罚进行确认计算，另外还有海洋竞速角逐结果有待确认公布，但截至目前本赛季总积分排行榜的前三名分别如下：第一名青岛号，第二名越南下龙湾号，第三名埃斯特角号。
目前，十支克利伯赛队已经抵达停靠在了西雅图，下一段比赛将于4月30日星期天开始，未来几天时间船队将在翡翠城西雅图休憩调整并为接下来的第7赛段做好准备。青岛号赛队目前依然按计划在北太平洋上朝旧金山方向行驶，航行状态良好，预计于五月初抵达。敬请收藏赛况追踪图，关注船队位置更新：https://t.cn/Ai8PlJIK
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这段比赛独具特色，设定的比赛航线为一个三角形，正好由三段戴尔海洋竞速区间构成（Dell Latitude Rugged Ocean Sprints），根据比赛规则，每支赛队只能选择三个竞速区间中的两个进行比拼，这段比赛极具战术考验性。越南下龙湾号最终取得了这段三角赛的冠军，这也是该赛队本赛季中的第二个单赛程冠军和第六次进入前三，比赛表现非常优秀。埃斯特角号和中国三亚号分别获得了三角赛的第二名和第三名。
前三甲颁奖环节过后进行的是赛程9‘戴尔海洋竞速’角逐获胜者的奖项颁布：
竞速区间1：第一名埃斯特角号、第二名勇往直前号、第三名联合国儿童基金会号
竞速区间2：第一名越南下龙湾号、第二名百慕大号、第三名西雅图号
竞速区间3：第一名梦想韩国号、第二名青岛号、第三名埃斯特角号。
接下来颁布的是媒体奖，该奖项的设立是为了认可比赛船员在比赛过程中以不同形式记录分享他们在海上的航行故事。评选胜出者过程中，船员日志、拍摄的图片和视频都是评测和参考的依据。评选对于赛组委来说并非易事，因为很多船员都创作了非常精彩的作品，都是生动真实的反映出了克利伯70尺大帆船海上的比赛和生活情境。最终，第6赛段的媒体奖颁发给了联合国儿童基金会号上的船员Danny Lee，获奖作品是他拍摄的名为‘风速50节、我脚上还穿着洞洞鞋’（50 knots and I am still in Crocs）视频。
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该段比赛中安排了得分门角逐，就是在标准航线中设置了一个虚拟标记门，最先通过的三支赛队会获得额外积分奖励，第一名获得三分，第二名两分，第三名一分。本赛程中得分门的前三名赛队分别是WTC物流号、百慕大号和联合国儿童基金会号。
接下来就是赛程前三名的颁奖环节，经历了终点线前风洞的考验，埃斯特角号坚持不懈抓住时机快速冲线获得了第三名。全体船员们精神饱满的登台领奖，这是该赛队在2019-20赛季中的第三个单赛程前三名成绩，本赛程结束后，埃斯特角号赛队的总积分排名也升至到了第三位。
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赛程10的第一名获得者WTC物流号赛队压轴登场，成为了颁奖仪式现场的焦点。船长Dan Jones和大副Ineke van der Weijden携手全体船员登台从西雅图体育委员会主席Beth Knox手中接过了获胜锦旗。
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