新华时评：短期“阵痛”动摇不了中国经济基本盘
在上海疫情防控最吃劲的阶段，一些境外媒体和机构称，如果上海继续“封锁”，将重创中国经济。不可否认，作为中国金融和经济中心城市的上海会因疫情反弹遭遇短期经济冲击。但两年多的抗疫实践告诉我们，当下坚决把疫情“防”住，正是为了经济更可持续的稳定。上海正在经历的短期“阵痛”，不会也动摇不了中国经济的基本盘。
从目前上海的疫情防控形势看，毫不动摇坚持“动态清零”，是保护人民生命安全必须坚守的底线。奥密克戎变异株引发的新一轮疫情来势凶猛，如果不及时“动态清零”，一旦形成更大范围的规模性反弹，将造成人民生命、财产更严重损失。
上海在中国乃至世界经济中承载着重要功能，封控措施不可避免会按下经济“慢行键”。但也要看到，韧性强、回旋余地广是中国经济的鲜明特点，如果认为短期的、局部的冲击会动摇中国经济的基本盘，动摇中国经济的基本面，那是对中国经济潜力和韧性的一种低估和短视。
统筹疫情防控和经济社会发展，当前从中央到地方不断细化防控政策的同时，一系列稳增长政策举措持续发力，对冲前期损失，积蓄发展后劲。放眼全国，大部分地区疫情逐渐好转，正在争分夺秒复工复产。即便在上海，全域静态管理之下，金融市场正常交易，港口码头全天候运行，一些高科技制造业企业选择封闭生产。尤其是，在国家的有力统筹下，各地正在以“一盘棋”思维做好产业链供应链畅通工作，这是实现“两手抓”“两手硬”的必要条件。
严峻复杂形势下，信心比黄金更重要。一方面要统一思想，团结一心，尽快遏制上海疫情蔓延势头，防止“短痛”变“长痛”；另一方面，要用更长远、全局的眼光看中国经济。中国具备坚持“动态清零”的条件和能力，经济韧性好、潜力足、回旋余地大的基本特征没有变，持续增长的良好支撑基础和条件没有变，相信随着疫情形势逐步缓解，中国将向世界贡献更大的复苏力量。
在上海疫情防控最吃劲的阶段，一些境外媒体和机构称，如果上海继续“封锁”，将重创中国经济。不可否认，作为中国金融和经济中心城市的上海会因疫情反弹遭遇短期经济冲击。但两年多的抗疫实践告诉我们，当下坚决把疫情“防”住，正是为了经济更可持续的稳定。上海正在经历的短期“阵痛”，不会也动摇不了中国经济的基本盘。
从目前上海的疫情防控形势看，毫不动摇坚持“动态清零”，是保护人民生命安全必须坚守的底线。奥密克戎变异株引发的新一轮疫情来势凶猛，如果不及时“动态清零”，一旦形成更大范围的规模性反弹，将造成人民生命、财产更严重损失。
上海在中国乃至世界经济中承载着重要功能，封控措施不可避免会按下经济“慢行键”。但也要看到，韧性强、回旋余地广是中国经济的鲜明特点，如果认为短期的、局部的冲击会动摇中国经济的基本盘，动摇中国经济的基本面，那是对中国经济潜力和韧性的一种低估和短视。
统筹疫情防控和经济社会发展，当前从中央到地方不断细化防控政策的同时，一系列稳增长政策举措持续发力，对冲前期损失，积蓄发展后劲。放眼全国，大部分地区疫情逐渐好转，正在争分夺秒复工复产。即便在上海，全域静态管理之下，金融市场正常交易，港口码头全天候运行，一些高科技制造业企业选择封闭生产。尤其是，在国家的有力统筹下，各地正在以“一盘棋”思维做好产业链供应链畅通工作，这是实现“两手抓”“两手硬”的必要条件。
严峻复杂形势下，信心比黄金更重要。一方面要统一思想，团结一心，尽快遏制上海疫情蔓延势头，防止“短痛”变“长痛”；另一方面，要用更长远、全局的眼光看中国经济。中国具备坚持“动态清零”的条件和能力，经济韧性好、潜力足、回旋余地大的基本特征没有变，持续增长的良好支撑基础和条件没有变，相信随着疫情形势逐步缓解，中国将向世界贡献更大的复苏力量。
#简阳播报# 【成都市绿色低碳发展报告（2020）出炉 绿色低碳发展 成都有哪些“碳”索？】选择公共交通出行、驾驶新能源车、到经认证的餐厅超市消费……在成都，这些“举手之劳”的绿色低碳行为，不仅会给世界增添一分绿意，更能收获低碳积分，到特定的“碳惠天府”平台换取商品和服务。
“碳惠天府”是成都践行绿色低碳发展理念的一个生动缩影。为展现“十三五”特别是2020年以来，统筹疫情防控和经济社会发展，绿色低碳发展取得的新成效，成都编制形成了绿色低碳发展蓝皮书——《成都市绿色低碳发展报告（2020）》（以下简称《报告》）《低碳成都100案例》（以下简称《案例》）。12月20日，成都市生态环境局就蓝皮书情况进行了介绍。
“碳”出新思路：为绿色低碳发展提供，新思路新方案新路径
“‘十三五’以来，成都绿色低碳发展成绩明显，城市增绿入选世界大都市协会绿色基础设施‘最佳解决方案’，公园城市建设入选全球28个应对气候变化基于自然解决方案案例，‘十三五’控制温室气体排放目标责任考评居全省首位，人均碳排放位列北上广深等全国十大城市最低。”市生态环境局应对气候变化与国际合作处处长刘迁介绍，绿色低碳正加快成为成都最厚重的底色、最鲜明的特质和最持久的优势。
在这样的背景下，《报告》《案例》的编制，旨在提高各级各部门对绿色低碳发展战略意义的认识，激发更多低碳潜力和动能，为全市绿色低碳发展提供新思路、新方案、新路径，助推“双碳”战略的实施。据悉，这也是自2017年成都发布全国首个城市级绿色低碳发展报告以来，第四年持续发布该报告。
刘迁介绍，《报告》分为六大部分，多层次、多维度展示了“十三五”特别是2020年以来全市绿色低碳发展的最新进展；在“双碳”战略背景下，成都以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，努力开启超大城市经济社会发展全面绿色转型的愿景展望。《案例》则集中展示了“十三五”以来全市各行业、各领域、各地区推进绿色低碳发展的成效和先进做法。
“碳”出新成效：单位GDP二氧化碳排放降低，生态环境产业产值破千亿
案例数据折射出的，是成都不断推进绿色低碳发展的决心和实践。据市生态环境局总工程师杨斌平介绍，“十三五”时期，成都以占全省18.7%的碳排放承载了24.5%的能源消费、25%的常住人口和35%的经济体量，以年均增长2.2%的碳排放增长支撑了年均7.1%的经济增长，全市单位GDP二氧化碳排放和能耗分别降低21.0%、14.2%，均超额完成省政府下达目标。
突出低碳引领，成都加快构建以先进制造业和现代服务业为支撑、以新经济为引领的高质量现代化开放型产业体系，经济发展效益和质量持续提升。全面划定66个产业功能区核心起步区，五大现代制造业营业收入同比增长9.9%，新技术产业营业收入突破万亿元，电子信息产业成为首个万亿级产业集群，生态环境产业产值突破1000亿元。
立足能源受端城市特征，完善清洁能源供给基础设施，成都加强重点领域节能降耗，燃煤锅炉基本实现全域“清零”，非化石能源消费占比44.2%。加快构建氢能产业生态圈，落地东方电气氢能产业园，累计建成加氢站2座、推广氢燃料电池车370辆，氢能主营业务收入突破100亿元，位列中国氢能城市竞争力排行榜第四。
坚决打好污染防治攻坚战，成都推动“铁腕治气”，全年空气质量优良天数280天，优良天数比例76.5%。推进“重拳治水”，以河长制工作为抓手，构建供排净治一体化机制，锦江、沱江流域市控及以上断面优良水体率分别达100%、92.6%。推进“科学治土”，土壤环境质量总体保持稳定。
全域增绿行动深入实施，以大熊猫国家公园为主体的自然保护地体系加快构建，森林覆盖率达40.2%，生态系统碳汇超200万吨。绿色制度文化建设方面，制定“碳惠天府”顶层设计和配套制度规范体系。上线“碳惠天府”绿色公益平台，国内首创的“公众碳减排积分奖励、项目碳减排量开发运营”双路径碳普惠机制加快成形。
“碳”出新愿景：推动碳中和产业建圈强链，实施“全域增绿”2.0版
杨斌平介绍，“十四五”时期，成都将抓住成渝地区双城经济圈建设战略机遇，以碳达峰目标、碳中和愿景为牵引，以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，努力开启超大城市经济社会发展全面绿色转型新实践，加快建设以绿色为新优势的可持续发展先行区。
坚持把绿色作为城市发展的独特优势和永续动能，规划建设绿色生产体系、绿色基础设施体系、绿色供应链体系，提升产业生态化、生态产业化发展水平，使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上。培育战略性新兴产业集群，推动碳中和产业建圈强链，高标准建设天府永兴实验室，做大绿色低碳优势产业。
实施“全域增绿”2.0版，打造山水林田湖草生命共同体，营造推门见绿、低碳生活的公园社区生态场景，呈现绿满蓉城、花重锦官、水润天府的城市盛景。深入实施污染防治攻坚战，强化减污降碳协同增效，推动生态环境联防共治，让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁。
践行以人民为中心的发展思想，创造更多可感、可及的公共生态产品，让市民获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障，打造共建共治共享的“人民城市”幸福样本。丰富“轨道+公交+慢行”有机衔接，提升城市绿色出行占比。优化“碳惠天府”正向引导机制，加快构建超大城市绿色低碳生态圈。（成都日报）
“碳惠天府”是成都践行绿色低碳发展理念的一个生动缩影。为展现“十三五”特别是2020年以来，统筹疫情防控和经济社会发展，绿色低碳发展取得的新成效，成都编制形成了绿色低碳发展蓝皮书——《成都市绿色低碳发展报告（2020）》（以下简称《报告》）《低碳成都100案例》（以下简称《案例》）。12月20日，成都市生态环境局就蓝皮书情况进行了介绍。
“碳”出新思路：为绿色低碳发展提供，新思路新方案新路径
“‘十三五’以来，成都绿色低碳发展成绩明显，城市增绿入选世界大都市协会绿色基础设施‘最佳解决方案’，公园城市建设入选全球28个应对气候变化基于自然解决方案案例，‘十三五’控制温室气体排放目标责任考评居全省首位，人均碳排放位列北上广深等全国十大城市最低。”市生态环境局应对气候变化与国际合作处处长刘迁介绍，绿色低碳正加快成为成都最厚重的底色、最鲜明的特质和最持久的优势。
在这样的背景下，《报告》《案例》的编制，旨在提高各级各部门对绿色低碳发展战略意义的认识，激发更多低碳潜力和动能，为全市绿色低碳发展提供新思路、新方案、新路径，助推“双碳”战略的实施。据悉，这也是自2017年成都发布全国首个城市级绿色低碳发展报告以来，第四年持续发布该报告。
刘迁介绍，《报告》分为六大部分，多层次、多维度展示了“十三五”特别是2020年以来全市绿色低碳发展的最新进展；在“双碳”战略背景下，成都以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，努力开启超大城市经济社会发展全面绿色转型的愿景展望。《案例》则集中展示了“十三五”以来全市各行业、各领域、各地区推进绿色低碳发展的成效和先进做法。
“碳”出新成效：单位GDP二氧化碳排放降低，生态环境产业产值破千亿
案例数据折射出的，是成都不断推进绿色低碳发展的决心和实践。据市生态环境局总工程师杨斌平介绍，“十三五”时期，成都以占全省18.7%的碳排放承载了24.5%的能源消费、25%的常住人口和35%的经济体量，以年均增长2.2%的碳排放增长支撑了年均7.1%的经济增长，全市单位GDP二氧化碳排放和能耗分别降低21.0%、14.2%，均超额完成省政府下达目标。
突出低碳引领，成都加快构建以先进制造业和现代服务业为支撑、以新经济为引领的高质量现代化开放型产业体系，经济发展效益和质量持续提升。全面划定66个产业功能区核心起步区，五大现代制造业营业收入同比增长9.9%，新技术产业营业收入突破万亿元，电子信息产业成为首个万亿级产业集群，生态环境产业产值突破1000亿元。
立足能源受端城市特征，完善清洁能源供给基础设施，成都加强重点领域节能降耗，燃煤锅炉基本实现全域“清零”，非化石能源消费占比44.2%。加快构建氢能产业生态圈，落地东方电气氢能产业园，累计建成加氢站2座、推广氢燃料电池车370辆，氢能主营业务收入突破100亿元，位列中国氢能城市竞争力排行榜第四。
坚决打好污染防治攻坚战，成都推动“铁腕治气”，全年空气质量优良天数280天，优良天数比例76.5%。推进“重拳治水”，以河长制工作为抓手，构建供排净治一体化机制，锦江、沱江流域市控及以上断面优良水体率分别达100%、92.6%。推进“科学治土”，土壤环境质量总体保持稳定。
全域增绿行动深入实施，以大熊猫国家公园为主体的自然保护地体系加快构建，森林覆盖率达40.2%，生态系统碳汇超200万吨。绿色制度文化建设方面，制定“碳惠天府”顶层设计和配套制度规范体系。上线“碳惠天府”绿色公益平台，国内首创的“公众碳减排积分奖励、项目碳减排量开发运营”双路径碳普惠机制加快成形。
“碳”出新愿景：推动碳中和产业建圈强链，实施“全域增绿”2.0版
杨斌平介绍，“十四五”时期，成都将抓住成渝地区双城经济圈建设战略机遇，以碳达峰目标、碳中和愿景为牵引，以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，努力开启超大城市经济社会发展全面绿色转型新实践，加快建设以绿色为新优势的可持续发展先行区。
坚持把绿色作为城市发展的独特优势和永续动能，规划建设绿色生产体系、绿色基础设施体系、绿色供应链体系，提升产业生态化、生态产业化发展水平，使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上。培育战略性新兴产业集群，推动碳中和产业建圈强链，高标准建设天府永兴实验室，做大绿色低碳优势产业。
实施“全域增绿”2.0版，打造山水林田湖草生命共同体，营造推门见绿、低碳生活的公园社区生态场景，呈现绿满蓉城、花重锦官、水润天府的城市盛景。深入实施污染防治攻坚战，强化减污降碳协同增效，推动生态环境联防共治，让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁。
践行以人民为中心的发展思想，创造更多可感、可及的公共生态产品，让市民获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障，打造共建共治共享的“人民城市”幸福样本。丰富“轨道+公交+慢行”有机衔接，提升城市绿色出行占比。优化“碳惠天府”正向引导机制，加快构建超大城市绿色低碳生态圈。（成都日报）
#北海# 【国庆节北海交通出行早知道】
2021年国庆假期时间为10月1日至7日，高速公路实行7座以下（含7座）小客车免收通行费政策，群众出游较多，自驾游、短途出行较为频繁，期间我市各大车站周边、国际客运码头路段、国省干道车流量也将会有明显增幅，各商场、公园周边路段、老街、北海银滩、园博园、金海湾红树林、侨港风情街、海洋之窗、海底世界、冠头岭等旅游景点将迎来旅游小高峰，旅游景区周边道路交通流量将明显增幅，请广大司机朋友选择好合适的路线与时段，错峰出行。
01
交通高峰及易堵路段预判
图片
1、国庆节假期期间，每天16：00至21：00将是游客下海游泳高峰，在银滩景区、侨港车流量将明显增多；晚间为中心商业区购物、就餐高峰，主要商场、侨港镇电建渔港码头、风情街路段人、车流量将会有明显增幅，易发交通拥堵。
图片
2、北海大道东沿线、茶亭路、廉州湾大道等进出城道路易发堵塞；3、209国道与北海大道东沿线路口（中粮路口）因施工易发生堵塞；4、向海大道连接玉铁高速进出口，随着探亲访友、短途出行情况频繁，车流量必然增加，易造成交通拥堵；5、公馆收费站和新村枢纽（玉林往北海方向右转弯上G75）易出现拥堵。
02
事故多发路段
图片
1、G75兰海高速公路2187KM+750M-2205KM+300M路段；2、G325线606-628km(合浦县闸口镇山贝村路口至清水江路段)；3、向海大道大竹根村至白沙水路段；4、南珠大道上北海大道至西南大道路段；5、合浦县廉州镇文蔚坊路。
03
施工路段出行提示
图片
1、湖南路湖海路至茶亭路路段半封闭施工；
2、上海路茶亭路至北部湾路路段半封闭施工；
3、茶亭路湖南路至上海路路段半封闭施工；
4、云南路北部湾路南面半封闭施工；
5、贵阳路江苏路口至四川路江苏路口中间两侧路段施工；
6、北海大道东延线与209国道路口（中粮路口）出城方向半封闭施工；
7、兰海高速合山路段双向（2170KM+100-2225KM+750）改扩建施工；
8、G75兰海高速公路因改扩建施工需要，已封闭山口收费站、十字路收费站、铁山服务区、松铁互通至山口路段（上行线K2212-K2225路段）；
10、合浦县公馆镇城北路道路、党江兴江大道（九坡村）路段施工；
11、白沙收费站往合浦方向单向通行，往湛江方向封闭施工。
04
交通管制措施
1、银滩三号路（滨江路至冯家江大桥路段)、银滩四号路（银滩东门至冯家江吊桥路段）实行全线封闭；
2、银滩四号路全线禁止机动车通行；
3、银滩大道禁止中型以上（含）货车、牵引车、挂车、专项作业车通行；
4、银滩三号路广东路口至上海路口路段禁止重型货车、渣土砂石运输车通行。
5、水厂路（东至银滩中路，西至侨北路）实行机动车自西向东单向通行，自东向西禁止机动车通行，非机动车允许双向通行。
6、侨北路（南至侨兴路，北至金海岸大道）实行机动车自南向北单向通行，自北向南禁止机动车通行，非机动车允许双向通行。
05
分流绕行提示
图片
1、如遇209国道出现长时间交通拥堵时，建议车辆可从工业园香港路口往工业园方向或廉州湾大道两个方向进入市区。
2、下高速后由向海大道进入市区的司机朋友，目前向海大道北海大道路口红绿灯等候区（东往西方向）设置有3条直行道和2条左转道，如遇左转道车流较大时，建议直行走海景大道或南珠大道进入市区。
3、如通往银滩方向的铁路桥广东路、四川路发生拥堵，建议选择从西南大道绕行云南路、上海路进入景区。
4、如国际客运码头路段发生拥堵，建议选择从银滩三号路、上海路、金海岸大道绕行进入市区。
5、如国际客运码头路段发生拥堵，建议选择从银滩三号路、上海路、金海岸大道绕行进入市区。
6、 滨江路口与银滩四号路交叉口（银滩正门）封闭施工。需从银滩三号路（滨江路口往冯家江大桥方向100米从便道进出）银滩东门停车场进入银滩。
7、G75兰海高速公路山口收费站封闭施工，期间限制一切车辆出入，原选择山口站出入车辆可选择就近的高桥站、白沙站或龙潭站绕行。
06
安全出行提示
1、外沙桥为进出外沙海鲜岛的唯一进出口，加之周边有老街景区，旺盛路至外沙桥的车流量将会激增，提醒各位游客勿随意在路边停放车辆，老街门前路段停车位紧张时，可将车停至海堤街各停车场。
2、银滩东门往东海景大道冯家江吊桥路段桥面较窄，提醒过往车辆不要停在路边观景、拍照，以免造成交通拥堵。
3、银滩景区周边安装有电子监控设备，自驾车出行的游客请按照道路交通标志标线通行，文明行车，文明停车。
4、涠洲岛南湾街路段狭窄，周边商铺较多，容易造成拥堵，请驾车前往该路段司机按规定停放好车辆。岛上已开设3条线路的公共汽车，游客可自行选择搭乘。
5、G75兰海高速公路2187KM+750M-2205KM+300M为事故易发路段，请过往司机注意减速慢行。
6、G59呼北高速松旺至公馆段（K2764至K2779）道路穿梭于山坳间，弯道较多，如遇雨天路面湿滑，请过往司机降速行驶，保持车距，确保行车安全。
7、国道325线609km+250m至608km+850m处(兰海高速公路闸口平坡桥)因高速公路扩建需要增设施工车辆出入路口2处，车辆出入频繁，事故易发，两边均设有减速提示标志标牌，请途经车辆请注意减速慢行。
8、由于兰海高速公路十字路出口、山口出口封闭施工，车辆分流国道325线(国道325线清水江至闸口镇福禄村路段)行驶，导致车辆增多，辖区道路弯多，农村平交路口多，请过往司机注意控制安全车速，减速慢行。
来源：北海市公安局交通警察支队
2021年国庆假期时间为10月1日至7日，高速公路实行7座以下（含7座）小客车免收通行费政策，群众出游较多，自驾游、短途出行较为频繁，期间我市各大车站周边、国际客运码头路段、国省干道车流量也将会有明显增幅，各商场、公园周边路段、老街、北海银滩、园博园、金海湾红树林、侨港风情街、海洋之窗、海底世界、冠头岭等旅游景点将迎来旅游小高峰，旅游景区周边道路交通流量将明显增幅，请广大司机朋友选择好合适的路线与时段，错峰出行。
01
交通高峰及易堵路段预判
图片
1、国庆节假期期间，每天16：00至21：00将是游客下海游泳高峰，在银滩景区、侨港车流量将明显增多；晚间为中心商业区购物、就餐高峰，主要商场、侨港镇电建渔港码头、风情街路段人、车流量将会有明显增幅，易发交通拥堵。
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2、北海大道东沿线、茶亭路、廉州湾大道等进出城道路易发堵塞；3、209国道与北海大道东沿线路口（中粮路口）因施工易发生堵塞；4、向海大道连接玉铁高速进出口，随着探亲访友、短途出行情况频繁，车流量必然增加，易造成交通拥堵；5、公馆收费站和新村枢纽（玉林往北海方向右转弯上G75）易出现拥堵。
02
事故多发路段
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1、G75兰海高速公路2187KM+750M-2205KM+300M路段；2、G325线606-628km(合浦县闸口镇山贝村路口至清水江路段)；3、向海大道大竹根村至白沙水路段；4、南珠大道上北海大道至西南大道路段；5、合浦县廉州镇文蔚坊路。
03
施工路段出行提示
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1、湖南路湖海路至茶亭路路段半封闭施工；
2、上海路茶亭路至北部湾路路段半封闭施工；
3、茶亭路湖南路至上海路路段半封闭施工；
4、云南路北部湾路南面半封闭施工；
5、贵阳路江苏路口至四川路江苏路口中间两侧路段施工；
6、北海大道东延线与209国道路口（中粮路口）出城方向半封闭施工；
7、兰海高速合山路段双向（2170KM+100-2225KM+750）改扩建施工；
8、G75兰海高速公路因改扩建施工需要，已封闭山口收费站、十字路收费站、铁山服务区、松铁互通至山口路段（上行线K2212-K2225路段）；
10、合浦县公馆镇城北路道路、党江兴江大道（九坡村）路段施工；
11、白沙收费站往合浦方向单向通行，往湛江方向封闭施工。
04
交通管制措施
1、银滩三号路（滨江路至冯家江大桥路段)、银滩四号路（银滩东门至冯家江吊桥路段）实行全线封闭；
2、银滩四号路全线禁止机动车通行；
3、银滩大道禁止中型以上（含）货车、牵引车、挂车、专项作业车通行；
4、银滩三号路广东路口至上海路口路段禁止重型货车、渣土砂石运输车通行。
5、水厂路（东至银滩中路，西至侨北路）实行机动车自西向东单向通行，自东向西禁止机动车通行，非机动车允许双向通行。
6、侨北路（南至侨兴路，北至金海岸大道）实行机动车自南向北单向通行，自北向南禁止机动车通行，非机动车允许双向通行。
05
分流绕行提示
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1、如遇209国道出现长时间交通拥堵时，建议车辆可从工业园香港路口往工业园方向或廉州湾大道两个方向进入市区。
2、下高速后由向海大道进入市区的司机朋友，目前向海大道北海大道路口红绿灯等候区（东往西方向）设置有3条直行道和2条左转道，如遇左转道车流较大时，建议直行走海景大道或南珠大道进入市区。
3、如通往银滩方向的铁路桥广东路、四川路发生拥堵，建议选择从西南大道绕行云南路、上海路进入景区。
4、如国际客运码头路段发生拥堵，建议选择从银滩三号路、上海路、金海岸大道绕行进入市区。
5、如国际客运码头路段发生拥堵，建议选择从银滩三号路、上海路、金海岸大道绕行进入市区。
6、 滨江路口与银滩四号路交叉口（银滩正门）封闭施工。需从银滩三号路（滨江路口往冯家江大桥方向100米从便道进出）银滩东门停车场进入银滩。
7、G75兰海高速公路山口收费站封闭施工，期间限制一切车辆出入，原选择山口站出入车辆可选择就近的高桥站、白沙站或龙潭站绕行。
06
安全出行提示
1、外沙桥为进出外沙海鲜岛的唯一进出口，加之周边有老街景区，旺盛路至外沙桥的车流量将会激增，提醒各位游客勿随意在路边停放车辆，老街门前路段停车位紧张时，可将车停至海堤街各停车场。
2、银滩东门往东海景大道冯家江吊桥路段桥面较窄，提醒过往车辆不要停在路边观景、拍照，以免造成交通拥堵。
3、银滩景区周边安装有电子监控设备，自驾车出行的游客请按照道路交通标志标线通行，文明行车，文明停车。
4、涠洲岛南湾街路段狭窄，周边商铺较多，容易造成拥堵，请驾车前往该路段司机按规定停放好车辆。岛上已开设3条线路的公共汽车，游客可自行选择搭乘。
5、G75兰海高速公路2187KM+750M-2205KM+300M为事故易发路段，请过往司机注意减速慢行。
6、G59呼北高速松旺至公馆段（K2764至K2779）道路穿梭于山坳间，弯道较多，如遇雨天路面湿滑，请过往司机降速行驶，保持车距，确保行车安全。
7、国道325线609km+250m至608km+850m处(兰海高速公路闸口平坡桥)因高速公路扩建需要增设施工车辆出入路口2处，车辆出入频繁，事故易发，两边均设有减速提示标志标牌，请途经车辆请注意减速慢行。
8、由于兰海高速公路十字路出口、山口出口封闭施工，车辆分流国道325线(国道325线清水江至闸口镇福禄村路段)行驶，导致车辆增多，辖区道路弯多，农村平交路口多，请过往司机注意控制安全车速，减速慢行。
来源：北海市公安局交通警察支队
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