[##泉州头条#台商区：总投资超60亿的省重点项目！泉州海湾大道全线通车！]
一边是碧波万顷、海天一色的浪漫风情
一边是波澜壮阔、快速崛起的海丝新城沿着蜿蜒曼妙的最美海岸线新建成的国道228线泉州台商投资区段又称海湾大道像一条彩带连接着后渚大桥到月亮湾的美丽风光
昨天省重点项目——国道228线泉州台商投资区段全线通车路段全长17.98公里采用一级公路兼城市主干路设计标准项目总投资约60.32亿元它既是串联丰富滨海旅游资源的风景线也是“聚城畅通”、带动经济发展的惠民路
提升道路服务水平 全程主路无灯控快速通行
近年来，我市以“环湾、向湾、同城”为发展主线不断优化提升“一湾两翼三带”空间格局推动城市环湾向湾集聚台商区位于环泉州湾核心区域主动融入中心市区一体化发展战略奋力建设环湾城市中心国道228线泉州台商投资区段作为该区规划“五纵五横”骨干路网的重要组成部分对于全面融入环泉州湾发展具有重要意义
驱车从后渚大桥东桥头立交向着百崎回族乡驶来双向八车道气势如虹站在国道228线台商区段的白奇大桥上环顾四周前面是泉州湾洛阳江入海口湿地对岸就是东海湾城市群不远处是泉州湾跨海大桥的清晰轮廓泉州城市之眼的百崎湖也尽收眼里可谓“湿地滩涂鹭鸟齐飞、蓝天碧海江湖交织”
沿着最美海岸线由南向北沿途风光旖旎越过八仙过海高架来到掉头弧形匝道桥圆弧形匝道勾勒出一幅绝美的图景再一路向前进入双山段最大特色是两座穿地而下的U形槽构成两段下穿通道六处路面立交，车辆下穿快速通过全程主道不设一个红绿灯，一路畅行
国道228线泉州台商投资区段被称为“泉州版环岛路”起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞全长17.98公里，总投资约60.32亿元项目分两期建设其中一期工程海灵大道至16#码头段全长6.6km项目总投资约20.32亿元，道路宽度70—86米主车道双向6车道，设计车速80公里/小时两侧均设置辅道、人行道采用U形槽设计将快速路设在U形槽里面周边海滩及城市道路交通通过辅道实现交通转换
二期工程16#码头至海江大道段总长约11.3公里项目总投资约40亿元起于16号码头，路线先呈东西走向之后路线呈南北走向讫于后渚大桥东侧互通立交道路宽度59—72.5米主车道双向八/六车道，设计车速80公里/小时辅道双向二/四车道，设计车速40公里/小时
国道228线泉州台商投资区段在原有沿海大通道上提升改造由原来的二级公路晋级为一级公路为提升道路服务水平，全程主路无灯控快速通行全线共设置6座桥梁，总长3189米其中特大桥一座，长度1427米下穿通道3处，总长4000米以及互通立交一座通过设置高架桥及下穿的方式保证过境车辆沿主路无灯控快速通行区内行驶车辆通过辅道进行转换通过主辅路分流大大节省了主路的通行时间
“交旅文产”多元融合 打造国内一流滨海风景道
“沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。”区规划建设与交通运输局有关人士介绍说国道228线泉州台商投资区段结合沿线丰富的滨海旅游资源以打造国内一流品质的滨海风景道为目标通过高起点规划，高标准建设推动形成视域景观优美、配套体系完善沿线体验丰富、旅游业态创新的“交旅文产”多元融合的综合效益
据介绍国道228线泉州台商投资区段兼具快速路与市政道路功能集交通、经济建设、防洪防潮、旅游观光等功能于一体是贯彻落实省政府《关于促进旅游业高质量发展的意见》中关于“沿海岸线建设滨海风景道”进一步推动我省交通运输与旅游深度融合发展的具体体现旨在打造一条基于泉州海岸带资源优势具有鲜明泉州特色的著名旅游景观大道其景观设计定位为国际旅游度假海岸的重要城市资产和标志性吸引点之一未来连接和服务旅游文化的主要纽带和载体
全路段特别注重景观设计，突出交通旅游融合首先根据道路功能，进行植物分区分段设计主路车速快，植物分段设计简洁规整辅路车速慢，植物组团设计形成步移景异的观赏效果以“靠近海岸、资源密集、路段连续、彰显特色”为原则串联起沿线玉沙湾公园、乐荟港、八仙过海旅游度假区、霞东宫等5大自然景点、2大人文景点、3大社会景点
同时赋予道路景观主题设计充分展示台商区海岸特色道路景观设计分为月亮湾景区、玉沙湾公园、八仙过海旅游度假区、海丝艺术公园四个主题景观带（城市公园）各段以地域特有的景观元素、文化元素为主题因地制宜开展景观设计实现“一段一景、三季有花、 四季常绿”的效果充分展示了该区海岸特色拉动旅游经济发展
此外道路建设注重原有生态环境保护项目设计阶段保留了原有的海域、沙滩以及周边的礁石并对工程周边和相邻的水域、水系进行整治修复涵养水源，恢复水质有效地保护了原有生态环境让人们在感受现代景观带来的无限乐趣时又能充分融入大自然的怀抱中
一边是碧波万顷、海天一色的浪漫风情
一边是波澜壮阔、快速崛起的海丝新城沿着蜿蜒曼妙的最美海岸线新建成的国道228线泉州台商投资区段又称海湾大道像一条彩带连接着后渚大桥到月亮湾的美丽风光
昨天省重点项目——国道228线泉州台商投资区段全线通车路段全长17.98公里采用一级公路兼城市主干路设计标准项目总投资约60.32亿元它既是串联丰富滨海旅游资源的风景线也是“聚城畅通”、带动经济发展的惠民路
提升道路服务水平 全程主路无灯控快速通行
近年来，我市以“环湾、向湾、同城”为发展主线不断优化提升“一湾两翼三带”空间格局推动城市环湾向湾集聚台商区位于环泉州湾核心区域主动融入中心市区一体化发展战略奋力建设环湾城市中心国道228线泉州台商投资区段作为该区规划“五纵五横”骨干路网的重要组成部分对于全面融入环泉州湾发展具有重要意义
驱车从后渚大桥东桥头立交向着百崎回族乡驶来双向八车道气势如虹站在国道228线台商区段的白奇大桥上环顾四周前面是泉州湾洛阳江入海口湿地对岸就是东海湾城市群不远处是泉州湾跨海大桥的清晰轮廓泉州城市之眼的百崎湖也尽收眼里可谓“湿地滩涂鹭鸟齐飞、蓝天碧海江湖交织”
沿着最美海岸线由南向北沿途风光旖旎越过八仙过海高架来到掉头弧形匝道桥圆弧形匝道勾勒出一幅绝美的图景再一路向前进入双山段最大特色是两座穿地而下的U形槽构成两段下穿通道六处路面立交，车辆下穿快速通过全程主道不设一个红绿灯，一路畅行
国道228线泉州台商投资区段被称为“泉州版环岛路”起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞全长17.98公里，总投资约60.32亿元项目分两期建设其中一期工程海灵大道至16#码头段全长6.6km项目总投资约20.32亿元，道路宽度70—86米主车道双向6车道，设计车速80公里/小时两侧均设置辅道、人行道采用U形槽设计将快速路设在U形槽里面周边海滩及城市道路交通通过辅道实现交通转换
二期工程16#码头至海江大道段总长约11.3公里项目总投资约40亿元起于16号码头，路线先呈东西走向之后路线呈南北走向讫于后渚大桥东侧互通立交道路宽度59—72.5米主车道双向八/六车道，设计车速80公里/小时辅道双向二/四车道，设计车速40公里/小时
国道228线泉州台商投资区段在原有沿海大通道上提升改造由原来的二级公路晋级为一级公路为提升道路服务水平，全程主路无灯控快速通行全线共设置6座桥梁，总长3189米其中特大桥一座，长度1427米下穿通道3处，总长4000米以及互通立交一座通过设置高架桥及下穿的方式保证过境车辆沿主路无灯控快速通行区内行驶车辆通过辅道进行转换通过主辅路分流大大节省了主路的通行时间
“交旅文产”多元融合 打造国内一流滨海风景道
“沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。”区规划建设与交通运输局有关人士介绍说国道228线泉州台商投资区段结合沿线丰富的滨海旅游资源以打造国内一流品质的滨海风景道为目标通过高起点规划，高标准建设推动形成视域景观优美、配套体系完善沿线体验丰富、旅游业态创新的“交旅文产”多元融合的综合效益
据介绍国道228线泉州台商投资区段兼具快速路与市政道路功能集交通、经济建设、防洪防潮、旅游观光等功能于一体是贯彻落实省政府《关于促进旅游业高质量发展的意见》中关于“沿海岸线建设滨海风景道”进一步推动我省交通运输与旅游深度融合发展的具体体现旨在打造一条基于泉州海岸带资源优势具有鲜明泉州特色的著名旅游景观大道其景观设计定位为国际旅游度假海岸的重要城市资产和标志性吸引点之一未来连接和服务旅游文化的主要纽带和载体
全路段特别注重景观设计，突出交通旅游融合首先根据道路功能，进行植物分区分段设计主路车速快，植物分段设计简洁规整辅路车速慢，植物组团设计形成步移景异的观赏效果以“靠近海岸、资源密集、路段连续、彰显特色”为原则串联起沿线玉沙湾公园、乐荟港、八仙过海旅游度假区、霞东宫等5大自然景点、2大人文景点、3大社会景点
同时赋予道路景观主题设计充分展示台商区海岸特色道路景观设计分为月亮湾景区、玉沙湾公园、八仙过海旅游度假区、海丝艺术公园四个主题景观带（城市公园）各段以地域特有的景观元素、文化元素为主题因地制宜开展景观设计实现“一段一景、三季有花、 四季常绿”的效果充分展示了该区海岸特色拉动旅游经济发展
此外道路建设注重原有生态环境保护项目设计阶段保留了原有的海域、沙滩以及周边的礁石并对工程周边和相邻的水域、水系进行整治修复涵养水源，恢复水质有效地保护了原有生态环境让人们在感受现代景观带来的无限乐趣时又能充分融入大自然的怀抱中
“泉州版”环岛路来咯，一睹为快
一边是碧波万顷、海天一色的浪漫风情，一边是波澜壮阔、快速崛起的海丝新城。
沿着蜿蜒曼妙的最美海岸线，国道G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段像一条彩带连接着后渚大桥到月亮湾的美丽风光。
本次改造路段全长17.98公里（秀涂互通约2公里暂未改造），采用一级公路兼城市主干路设计标准，项目总投资约64.5亿元，它既是串联丰富滨海旅游资源的风景线，也是“聚城畅通”、带动经济发展的惠民路。
1月12日，国道G228线滨海风景道——泉州台商区绕城高速至海江大道段项目全线通车。该路线长6.77公里，设有桥梁4座2315米、地下通道1.7公里。全线共设置服务驿站2处，公厕1处，停车区2处，观景台2处，并设置慢行系统6公里。
提升道路水平
主路全程无灯控快速通行
近年来，泉州市以“环湾、向湾、同城”为发展主线，不断优化提升“一湾两翼三带”空间格局，推动城市环湾向湾集聚。泉州台商投资区位于环泉州湾核心区域，主动融入中心市区一体化发展战略，奋力建设环湾城市中心。国道G228线泉州台商投资区段作为该区规划“五纵五横”骨干路网的重要组成部分，对于全面融入环泉州湾发展具有重要意义。
驱车从后渚大桥东桥头立交向着百崎回族乡驶来，双向八车道气势如虹，站在国道G228线台商投资区段的白奇大桥上，环顾四周，前面是泉州湾洛阳江入海口湿地，对岸就是东海湾城市群，不远处是泉州湾跨海大桥的清晰轮廓，泉州城市之眼的百崎湖也尽收眼里，可谓“湿地滩涂鹭鸟齐飞、蓝天碧海江湖交织”。
沿着最美海岸线由南向北，沿途风光旖旎，越过八仙过海高架来到掉头弧形匝道桥，圆弧形匝道勾勒出一幅绝美的图景。再一路向前进入双山段，最大特色是两座穿地而下的U形槽构成两段下穿通道，六处路面立交，车辆下穿快速通过。全程主道不设一个红绿灯，一路畅行。
一期工程海灵大道至16#码头段全长6.6km，采用U型槽设计，将快速路设在U型槽里面，周边海滩及城市道路交通通过辅道实现交通转换。
为提升道路服务水平，全程主路无灯控快速通行，全线主路共设置6座桥梁，总长3189米，其中特大桥一座，长度1427米；下穿通道3处，总长4000米，以及互通立交一座。通过设置高架桥及下穿的方式，保证过境车辆沿主路无灯控快速通行，区内行驶车辆通过辅道进行转换，通过主辅路分流，大大节省了主路的通行时间。
“交旅文产”多元融合
打造国内一流滨海风景道
沿线有半月湾、玉沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。
泉州台商投资区结合沿线丰富的滨海旅游资源，以打造国内一流品质的滨海风景道为目标，通过高起点规划，高标准建设，推动形成视域景观优美、配套体系完善、沿线体验丰富、旅游业态创新的“交旅文产”多元融合的综合效益。
全路段特别注重景观设计，突出交通旅游融合。首先根据道路功能，进行植物分区分段设计，主路车速快，植物分段设计简洁规整；辅路车速慢，植物组团设计，形成移步异景的观赏效果，以“靠近海岸、资源密集、路段连续、彰显特色”为原则，串联起沿线玉沙湾公园、乐荟港、八仙过海旅游度假区、霞东宫等5大自然景点、2大人文景点、3大社会景点。
同时赋予道路景观主题设计，充分展示台商区海岸特色。道路景观设计分为月亮湾景区、玉沙湾公园、八仙过海旅游度假区、海丝艺术公园四个主题景观带（城市公园），各段以地域特有的景观元素、文化元素为主题，因地制宜开展景观设计，实现“一段一景、三季有花、 四季常绿”的效果，充分展示了该区海岸特色，拉动旅游经济发展。
此外，道路建设注重原有生态环境保护，项目设计阶段保留了原有的海域、沙滩、以及周边的礁石，并对工程周边和相邻的水域、水系进行整治修复，涵养水源，恢复水质，有效地保护了原有生态环境，让人们在感受现代景观带来的无限乐趣时，又能充分融入到大自然的怀抱中。
来源：福建公路
一边是碧波万顷、海天一色的浪漫风情，一边是波澜壮阔、快速崛起的海丝新城。
沿着蜿蜒曼妙的最美海岸线，国道G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段像一条彩带连接着后渚大桥到月亮湾的美丽风光。
本次改造路段全长17.98公里（秀涂互通约2公里暂未改造），采用一级公路兼城市主干路设计标准，项目总投资约64.5亿元，它既是串联丰富滨海旅游资源的风景线，也是“聚城畅通”、带动经济发展的惠民路。
1月12日，国道G228线滨海风景道——泉州台商区绕城高速至海江大道段项目全线通车。该路线长6.77公里，设有桥梁4座2315米、地下通道1.7公里。全线共设置服务驿站2处，公厕1处，停车区2处，观景台2处，并设置慢行系统6公里。
提升道路水平
主路全程无灯控快速通行
近年来，泉州市以“环湾、向湾、同城”为发展主线，不断优化提升“一湾两翼三带”空间格局，推动城市环湾向湾集聚。泉州台商投资区位于环泉州湾核心区域，主动融入中心市区一体化发展战略，奋力建设环湾城市中心。国道G228线泉州台商投资区段作为该区规划“五纵五横”骨干路网的重要组成部分，对于全面融入环泉州湾发展具有重要意义。
驱车从后渚大桥东桥头立交向着百崎回族乡驶来，双向八车道气势如虹，站在国道G228线台商投资区段的白奇大桥上，环顾四周，前面是泉州湾洛阳江入海口湿地，对岸就是东海湾城市群，不远处是泉州湾跨海大桥的清晰轮廓，泉州城市之眼的百崎湖也尽收眼里，可谓“湿地滩涂鹭鸟齐飞、蓝天碧海江湖交织”。
沿着最美海岸线由南向北，沿途风光旖旎，越过八仙过海高架来到掉头弧形匝道桥，圆弧形匝道勾勒出一幅绝美的图景。再一路向前进入双山段，最大特色是两座穿地而下的U形槽构成两段下穿通道，六处路面立交，车辆下穿快速通过。全程主道不设一个红绿灯，一路畅行。
一期工程海灵大道至16#码头段全长6.6km，采用U型槽设计，将快速路设在U型槽里面，周边海滩及城市道路交通通过辅道实现交通转换。
为提升道路服务水平，全程主路无灯控快速通行，全线主路共设置6座桥梁，总长3189米，其中特大桥一座，长度1427米；下穿通道3处，总长4000米，以及互通立交一座。通过设置高架桥及下穿的方式，保证过境车辆沿主路无灯控快速通行，区内行驶车辆通过辅道进行转换，通过主辅路分流，大大节省了主路的通行时间。
“交旅文产”多元融合
打造国内一流滨海风景道
沿线有半月湾、玉沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。
泉州台商投资区结合沿线丰富的滨海旅游资源，以打造国内一流品质的滨海风景道为目标，通过高起点规划，高标准建设，推动形成视域景观优美、配套体系完善、沿线体验丰富、旅游业态创新的“交旅文产”多元融合的综合效益。
全路段特别注重景观设计，突出交通旅游融合。首先根据道路功能，进行植物分区分段设计，主路车速快，植物分段设计简洁规整；辅路车速慢，植物组团设计，形成移步异景的观赏效果，以“靠近海岸、资源密集、路段连续、彰显特色”为原则，串联起沿线玉沙湾公园、乐荟港、八仙过海旅游度假区、霞东宫等5大自然景点、2大人文景点、3大社会景点。
同时赋予道路景观主题设计，充分展示台商区海岸特色。道路景观设计分为月亮湾景区、玉沙湾公园、八仙过海旅游度假区、海丝艺术公园四个主题景观带（城市公园），各段以地域特有的景观元素、文化元素为主题，因地制宜开展景观设计，实现“一段一景、三季有花、 四季常绿”的效果，充分展示了该区海岸特色，拉动旅游经济发展。
此外，道路建设注重原有生态环境保护，项目设计阶段保留了原有的海域、沙滩、以及周边的礁石，并对工程周边和相邻的水域、水系进行整治修复，涵养水源，恢复水质，有效地保护了原有生态环境，让人们在感受现代景观带来的无限乐趣时，又能充分融入到大自然的怀抱中。
来源：福建公路
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价格：约8987元/㎡起
全部户型：二居室(70~72㎡) 三居室(99~125㎡)
楼盘概况：九龙湾树人园，位于扬子江路与毓秀路交汇处，占地190亩，总建筑面积约20万平方米，由小高层、高层组成，绿地率49%，呈错落式设计布局，视野开阔。楼栋配备景观电梯，上则远眺美景，下则品赏湖光秀色，雍容俯瞰风光。项目西邻树人学校，人文气息浓厚，北依九龙湖、凤栖湖，双湖之上风光无限生态资源丰富，北临开发区...
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