嬴彻与东风商用车和中国重汽分别联合开发L3级别自动驾驶重卡，计划于2021年底量产。这是中国目前唯一按车规级、量产标准进行研发的自动驾驶卡车，进度全球最快。
嬴彻科技自主研发全栈自动驾驶系统，核心算法在超长距3D感知精度等方面达到全球第一，全自研的车载计算平台算力高达245TOPS，功能安全设计领先于行业，并最早支持应用国产AI芯片。
L3级自动驾驶下，车辆可以独立完成大部分的驾驶行为。通过L3技术，99%以上的时间和里程转为计算机控制，将司机变成车辆管理员，本质上大大降低劳动强度，在一定里程数内，可以将双驾变单驾。从成本上测算，可立即节省一个司机的人力成本约15万/年，以及通过计算机优化动力控制，能耗可以降低10%，也就是能再节省3万。因此在中国的城际长途运输市场，不必等到全无人驾驶，L3就具有巨大的商业价值。
中国干线物流是万亿级市场，自动驾驶会率先在这个巨大市场实现规模化商业运营。

#权威发布#【我省加大国有企业重组整合力度，先后组建山东港口集团、山东机场管理集团和山东铁路投资集团，港口集团组建后年货物吞吐量跃居全球首位】今年上半年吞吐量、集装箱量、效益三大指标逆势增长。完成山东重工与中国重汽重组，重卡产销量跃居国内第一、全球第三。启动实施山东能源与兖矿集团、山东高速与齐鲁交通联合重组，组建完成国欣文旅和国欣颐养集团，加快组建综合性要素交易集团。推动资源向主业集聚，出台《省属企业投资监督管理办法》，实施非主业资产清理整合三年行动，有82户企业清理退出非主业板块。加大科技创新力度，不断加大科研经费投入，从今年起，连续三年企业研发投入年均增幅不低于10%，截至今年6月底，省属企业今年累计研发投入90.12亿元，同比增长19.37%。

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