#投资#
交易者心态
1、我知道市场将要做什么
没有人知道市场要做什么，不要想着预测市场，你也不能百分百预测准确。新手都在预测，而高手每天想的是，无论市场今天怎么变化，我都知道该怎么做。针对每种可能发生的行情，预先设计好计划。你无法控制市场如何发展，但你可以控制并调整你的计划。
2、害怕交易枯燥
正确的交易是枯燥的。你并不是为了追求刺激才进场交易的，你可能会坐在电脑面前数小时却无所事事，这不是一个按小时来计算薪酬的职业，而是根据你的正确抉择来计算薪酬。离市场越近，你做出正确抉择的可能性就越小
3、妄想把握全部行情
把自己从水深火热的行情中抽离出来，要做一个观察者，并且等待机会的降临，不要交易那些你无法搞明白的行情，也不要以为每一个波段都必须交易，总有许多的机会符合你的性格和你解读市场的能力。把握他们放弃那些不适合你的机会，别痴心妄想可以做一个全能交易者。
4、对抗心理
市场就是你的老板，遵循他然后领取工资。如果你反抗就会被踢出局。就像你并不和海洋作战，你只是在其中游泳一样。如果你发现你自己处在某个不正确的潮流中，不要试图改变潮流方向，而是顺势为之。
5、只想要机会而不承担风险
风险是交易中不可分割的一部分。当你看到一个交易品种波动很大时，选择开仓进场，你就选择了承担风险。你这样做是因为这种价格浮动正是你需要用以谋利的工具。机会也伴随着风险，你不可能只承担其中之一。
5、太追求完美
没有完美的交易，谁都有可能出错，不要对自己太苛刻，因为你不用向其他任何人证明任何事。太过于追求完美就会不够脚踏实地。
#外汇现货黄金原油分析师-金老师#
交易者心态
1、我知道市场将要做什么
没有人知道市场要做什么，不要想着预测市场，你也不能百分百预测准确。新手都在预测，而高手每天想的是，无论市场今天怎么变化，我都知道该怎么做。针对每种可能发生的行情，预先设计好计划。你无法控制市场如何发展，但你可以控制并调整你的计划。
2、害怕交易枯燥
正确的交易是枯燥的。你并不是为了追求刺激才进场交易的，你可能会坐在电脑面前数小时却无所事事，这不是一个按小时来计算薪酬的职业，而是根据你的正确抉择来计算薪酬。离市场越近，你做出正确抉择的可能性就越小
3、妄想把握全部行情
把自己从水深火热的行情中抽离出来，要做一个观察者，并且等待机会的降临，不要交易那些你无法搞明白的行情，也不要以为每一个波段都必须交易，总有许多的机会符合你的性格和你解读市场的能力。把握他们放弃那些不适合你的机会，别痴心妄想可以做一个全能交易者。
4、对抗心理
市场就是你的老板，遵循他然后领取工资。如果你反抗就会被踢出局。就像你并不和海洋作战，你只是在其中游泳一样。如果你发现你自己处在某个不正确的潮流中，不要试图改变潮流方向，而是顺势为之。
5、只想要机会而不承担风险
风险是交易中不可分割的一部分。当你看到一个交易品种波动很大时，选择开仓进场，你就选择了承担风险。你这样做是因为这种价格浮动正是你需要用以谋利的工具。机会也伴随着风险，你不可能只承担其中之一。
5、太追求完美
没有完美的交易，谁都有可能出错，不要对自己太苛刻，因为你不用向其他任何人证明任何事。太过于追求完美就会不够脚踏实地。
#外汇现货黄金原油分析师-金老师#
哪些女人结婚才能转运？
一般婚前走霉运的人，大都是八字年月忌神旺，青年早期大运又是助忌神的。年月两柱代表少年、青年时期，年月都是不利的五行，说明出身家庭条件不好，进入社会初期又没有好的机遇，内部条件和外部环境都差，所以才处处不顺。
但是，如果八字里日时都是喜用神，意味着青年后期到中老年有好的机遇和环境。按照坊间说法，就是青年时期很难遇见贵人相助，而青年后期身边帮助自己的人很多，贵人多。
针对女人的婚姻，能使其婚后运气转好的，多是夫宫和配偶星对其有利。女命以出生日的地支为夫宫，以正官代表配偶星（丈夫），既然以结婚为运气转折点，肯定与配偶的影响有关。
一是八字中正官星为喜用，结婚会转运。
正官星为喜用，说明丈夫对自己有大的帮助，正官离日干越近、越旺，丈夫帮扶她的能力越大。也就是说，正官夫星是其“贵人”，一旦结婚，这个贵人就如影随形地天天伴随在她身边，岂有不转运之理？以正官为喜用，那么也就会喜行财运，如果正好在结婚之后行财星旺地，财生官，命主必然因为配偶名利双收。
二是八字中日支婚姻宫为喜用，结婚会转运。
婚姻宫的那个字离日干最近，对命主影响最大，如果这个字是她命局所喜的，自然好的影响也就最大，说明老公会给她带来好运。结婚，意味着这个离命主最近和帮扶最大的人到位了。如果没有其它字冲刑婚姻宫，预示她婚姻美满，生活顺心。
当然，也有可能她八字中夫星和婚姻宫都不是喜用神，却在结婚后开始走好运，说明这种好运是大运带来的，而不是因为结婚才转运的。#八字命理八字合婚星座命理##算命八字占卜合婚#
一般婚前走霉运的人，大都是八字年月忌神旺，青年早期大运又是助忌神的。年月两柱代表少年、青年时期，年月都是不利的五行，说明出身家庭条件不好，进入社会初期又没有好的机遇，内部条件和外部环境都差，所以才处处不顺。
但是，如果八字里日时都是喜用神，意味着青年后期到中老年有好的机遇和环境。按照坊间说法，就是青年时期很难遇见贵人相助，而青年后期身边帮助自己的人很多，贵人多。
针对女人的婚姻，能使其婚后运气转好的，多是夫宫和配偶星对其有利。女命以出生日的地支为夫宫，以正官代表配偶星（丈夫），既然以结婚为运气转折点，肯定与配偶的影响有关。
一是八字中正官星为喜用，结婚会转运。
正官星为喜用，说明丈夫对自己有大的帮助，正官离日干越近、越旺，丈夫帮扶她的能力越大。也就是说，正官夫星是其“贵人”，一旦结婚，这个贵人就如影随形地天天伴随在她身边，岂有不转运之理？以正官为喜用，那么也就会喜行财运，如果正好在结婚之后行财星旺地，财生官，命主必然因为配偶名利双收。
二是八字中日支婚姻宫为喜用，结婚会转运。
婚姻宫的那个字离日干最近，对命主影响最大，如果这个字是她命局所喜的，自然好的影响也就最大，说明老公会给她带来好运。结婚，意味着这个离命主最近和帮扶最大的人到位了。如果没有其它字冲刑婚姻宫，预示她婚姻美满，生活顺心。
当然，也有可能她八字中夫星和婚姻宫都不是喜用神，却在结婚后开始走好运，说明这种好运是大运带来的，而不是因为结婚才转运的。#八字命理八字合婚星座命理##算命八字占卜合婚#
威马CEO沈晖谈疫情之下汽车产业复苏：99%等于0%
原创 陈琦 汽车与配件 2022-06-16
近期，作为威马创始人、董事长兼CEO，沈晖公开发表了他对于疫情之下汽车产业复工复产的看法。在他短短几分钟的倾诉中，可谓金句频出
让我们正视汽车产业暂停所遇到的一些问题，汽车行业供应链非常长，可以说是所有行业里供应链最长的。主机厂不仅要顾及一级、二级供应商，还要兼顾他们的供应商，甚至可能直至八级供应商。从主机厂与各个供应商之间的物流互通，到成品运送到线下门店，每一个环节都不可有疏漏。
沈晖坦言：“我们谈到汽车供应链，都是说‘链’，而不是‘群’。因为汽车行业绝不是一个简单的供应群，而是一环套一环，所有个体在链条上都缺一不可。举例来说，一辆车的99%都造好了，但缺少一颗螺丝，那我们也不能把车交付到客户手中。”
汽车产业的复工复产可能不能用比例来衡量，没有复工80%或90%的说法，因为即使供应链99%准备好了，和0%差别不太大。
面对2022年的上海疫情，很多汽车制造商都遇到了困难。对于威马汽车总部来说，不管是销售、研发、生产制造、服务都造成了很大的影响。汽车产业是支柱产业，振兴经济也好，刺激消费也好，它都有着不可撼动的地位。而新能源汽车产业又是汽车产业里的一个大方向。如果要让主机厂及其供应商备好库存，那就势必会产生成本问题。怎样去处理好成本与效率的问题，这是个大课题。
此外，供应商是否有能力在上海或浙江附近建厂，围绕主机厂提供服务？但这样的投资建设并非一朝一夕就能做到。
有意思的是，原本很多主机厂都希望供应链离自己越近越好，但是经过疫情的“洗礼”，每每受影响的地区都是成片的，距离过近反而影响更大。
看来，“鸡蛋不能放在一个篮子里”，这句话也适用于当前的汽车产业。
沈晖在微博中写道，最近走访了几十家供应商，对疫情下的产业复苏有些新想法。“复苏的前提是供应链不被打乱、打断、打停。如果供应链只有90%准备好，那其实跟0%差不多，少一块芯片、一颗螺丝都造不出汽车。”
其一，库存。零库存必须刹车，库存越低，越容易停工，是时候将JIT（即时管理）改成JIC（预先生产制）了。
其二，供应。鸡蛋不能放在一个篮子里。集群供应适当转成多地散点布局，造车企业多做几个总部很重要。
其三，体系。精益制造的产研体系很重要。割掉肥肉，轻装上阵，可以做得更好，服务得更好。
其四，资金。很多小供应商倒闭了，没倒闭的赶紧帮一把。产业链不是自来水，想开就开，想关就关。
其五，人流。这方面问题不大，国家有很多政策，振兴经济也好，刺激消费也好，总体不用太担心。
原创 陈琦 汽车与配件 2022-06-16
近期，作为威马创始人、董事长兼CEO，沈晖公开发表了他对于疫情之下汽车产业复工复产的看法。在他短短几分钟的倾诉中，可谓金句频出
让我们正视汽车产业暂停所遇到的一些问题，汽车行业供应链非常长，可以说是所有行业里供应链最长的。主机厂不仅要顾及一级、二级供应商，还要兼顾他们的供应商，甚至可能直至八级供应商。从主机厂与各个供应商之间的物流互通，到成品运送到线下门店，每一个环节都不可有疏漏。
沈晖坦言：“我们谈到汽车供应链，都是说‘链’，而不是‘群’。因为汽车行业绝不是一个简单的供应群，而是一环套一环，所有个体在链条上都缺一不可。举例来说，一辆车的99%都造好了，但缺少一颗螺丝，那我们也不能把车交付到客户手中。”
汽车产业的复工复产可能不能用比例来衡量，没有复工80%或90%的说法，因为即使供应链99%准备好了，和0%差别不太大。
面对2022年的上海疫情，很多汽车制造商都遇到了困难。对于威马汽车总部来说，不管是销售、研发、生产制造、服务都造成了很大的影响。汽车产业是支柱产业，振兴经济也好，刺激消费也好，它都有着不可撼动的地位。而新能源汽车产业又是汽车产业里的一个大方向。如果要让主机厂及其供应商备好库存，那就势必会产生成本问题。怎样去处理好成本与效率的问题，这是个大课题。
此外，供应商是否有能力在上海或浙江附近建厂，围绕主机厂提供服务？但这样的投资建设并非一朝一夕就能做到。
有意思的是，原本很多主机厂都希望供应链离自己越近越好，但是经过疫情的“洗礼”，每每受影响的地区都是成片的，距离过近反而影响更大。
看来，“鸡蛋不能放在一个篮子里”，这句话也适用于当前的汽车产业。
沈晖在微博中写道，最近走访了几十家供应商，对疫情下的产业复苏有些新想法。“复苏的前提是供应链不被打乱、打断、打停。如果供应链只有90%准备好，那其实跟0%差不多，少一块芯片、一颗螺丝都造不出汽车。”
其一，库存。零库存必须刹车，库存越低，越容易停工，是时候将JIT（即时管理）改成JIC（预先生产制）了。
其二，供应。鸡蛋不能放在一个篮子里。集群供应适当转成多地散点布局，造车企业多做几个总部很重要。
其三，体系。精益制造的产研体系很重要。割掉肥肉，轻装上阵，可以做得更好，服务得更好。
其四，资金。很多小供应商倒闭了，没倒闭的赶紧帮一把。产业链不是自来水，想开就开，想关就关。
其五，人流。这方面问题不大，国家有很多政策，振兴经济也好，刺激消费也好，总体不用太担心。
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