#科技早报# 高通挖了苹果芯片工程师，还想造芯打败 M 芯片
硬件赶超易，关键在生态。
2017 年，在苹果推出全新设计的 MacBook Pro 系列之后，高通便凭借在手机芯片领域的嗅觉，便开始与微软合作，一同建设 Windows on Arm 的生态。
彼时，高通为 Windows 平台提供的是基于骁龙平台的 SoC，当时并没能发挥出 Arm 架构的能效比优。反而暴露出其性能孱弱，价格较高的弊端，很难吸引到愿意尝鲜的消费者。
https://t.cn/A6abecVX
硬件赶超易，关键在生态。
2017 年，在苹果推出全新设计的 MacBook Pro 系列之后，高通便凭借在手机芯片领域的嗅觉，便开始与微软合作，一同建设 Windows on Arm 的生态。
彼时，高通为 Windows 平台提供的是基于骁龙平台的 SoC，当时并没能发挥出 Arm 架构的能效比优。反而暴露出其性能孱弱，价格较高的弊端，很难吸引到愿意尝鲜的消费者。
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听说福特电马Mach-E的车机系统特别“傻”，人性化交互很低，语音识别也不行。。。
如果你说这是欧洲汽车制造商做的，我也认了，但是美国是互联网的大本营，车机做成这样确实不应该，不是能力不行，还是受制于传统燃油车的工程师思维。福特应该去硅谷挖一点智能系统研发人才，或者直接上苹果的CarPlay吧。
如果你说这是欧洲汽车制造商做的，我也认了，但是美国是互联网的大本营，车机做成这样确实不应该，不是能力不行，还是受制于传统燃油车的工程师思维。福特应该去硅谷挖一点智能系统研发人才，或者直接上苹果的CarPlay吧。
#车市热门[超话]#苹果开始在中国布局汽车研发相关的业务，这似乎预示着苹果正准备以供应商的身份大举进军汽车产业。苹果官网信息显示，近期苹果正在北京、上海、深圳三地招聘汽车体验合作伙伴工程师。根据其职位描述，该岗位需要为汽车合作伙伴提供集成支持，并协助开发人员完成苹果的系统认证。（第一财经）
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